Unimog - Εγγραφή ως κλασικό όχημα με πινακίδα H - προέρχεται από 2 εκτάρια

Daimler Benz 406A

Έγκριση ιστορικού οχήματος – Πινακίδα H

Νέος έλεγχος TÜV! έως 06/2027
Πλήρης και αναλυτική ιστορία του οχήματος!
Το Unimog είναι από δεύτερο χέρι.
Διατίθεται το αρχικό έγγραφο ιδιοκτησίας από τον πρώτο ιδιοκτήτη και το νέο έγγραφο ιδιοκτησίας από τον δεύτερο ιδιοκτήτη!

Το 1971, η εταιρεία 2-Wege GmbH & Co. KG το μετέτρεψε σε όχημα διπλής λειτουργίας.
Το 2013, αφαιρέθηκε η κατασκευή / η συσκευή προσαρμογής για διπλή λειτουργία.

Στη φωτογραφία φαίνεται το Unimog με ελαστικά διπλής λειτουργίας.

Παραδίδεται μαζί με ένα σετ ζαντών με ελαστικά με σχέδιο για χρήση σε διάφορα εδάφη.
Η αφαιρεθείσα συσκευή προσαρμογής παραδίδεται μαζί.
Διατίθεται πλήρης ιστορία του οχήματος με προσφορές και τιμολόγια από το 1970!
Ο κινητήρας και το πλαίσιο έχουν ανακατασκευαστεί πλήρως στην MINUFA, υπάρχουν τα τιμολόγια.
Το πλαίσιο και η πλατφόρμα δεν έχουν σκουριά, καθώς έχουν συντηρηθεί επαγγελματικά με κερί.
Το σασί έχει επίσης ανακατασκευαστεί και δεν έχει σκουριά, εκτός από την πόρτα του οδηγού.
Είναι εξοπλισμένο με μια πλάκα στήριξης για εκχιονιστικό όργανο.
Σύστημα ρυμούλκησης τρέιλερ της Rockinger.
Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου.
Άξονας μετάδοσης κίνησης στο πίσω μέρος.
Σύστημα στήριξης τριών σημείων / για γεωργικές εργασίες.
Ledpfxezvytyj Ankjhk
Υδραυλικές συνδέσεις:
Πίσω μέρος: 2 συνδέσεις για παροχή και επιστροφή υδραυλικού ρευστού.
Μπροστινό μέρος: 4 συνδέσεις για παροχή και επιστροφή υδραυλικού ρευστού.
Υδραυλικός γρύλος μπροστά με ικανότητα έλξης 6 τόνων, κατασκευαστής Ramsey.
Ηλεκτρικός γρύλος με ικανότητα έλξης 500 κιλών και γερανός με ικανότητα ανύψωσης 500 κιλών πίσω από την καμπίνα του οδηγού.
Σύντομη επιφάνεια φόρτωσης.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.