Μεταχειρισμένο Σχίστης Ξύλου 20 Τόνων, 380 Χλστ προς πώληση (60.402)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, δύναμη συμπίεσης: 60 t, διαδρομή: 400 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 700 χιλ., μήκος τραπεζιού: 700 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 700 χιλ., δύναμη επαναφοράς: 20 t, λειτουργική πίεση: 250 δοκός, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, CRONOSSTECH 60/20 TON FOUR-COLUMN HYDRAULIC DRAWING PRESS General Description The CRONOSSTECH 60/20 ton four-column hydraulic drawing press is a rigid and compact press solution designed for precision metal forming, deep drawing, and metal spinning applications. Its four-column structure ensures stable parallelism and perpendicularity tolerances during the pressing process. The frame is manufactured from St52 grade steel and undergoes stress relief via vibration method. The ram and pot systems can be controlled independently, and stroke and pressure adjustments are made precisely via a touchscreen panel. Equipped with REXROTH or PARKER hydraulic components, an IE3 class motor, and an automatic lubrication system, the press offers long service life, safety, and high efficiency. The PLC-controlled system effectively minimizes operator errors. This model is an ideal solution for small and medium-scale metal spinning, deep drawing, die testing, and auxiliary pressing applications. Key Advantages - Rigid four-column press frame construction - Independent stroke and tonnage control for ram and pot - Adjustable system via touchscreen panel - High precision and repeatability - Low maintenance requirement, long service life Fields of Application - Metal spinning applications - Deep drawing operations - Die testing and prototype production - Metal processing and auxiliary production lines ⚙️ STANDARD AND TECHNICAL SPECIFICATIONS TYPE: Four Column FRAME MATERIAL: St52 – ERDEMİR COLUMN SHAFT DIAMETER: Ø 90 mm – 4 pcs. induction-hardened chrome plated shafts SLIDE BEARING: Bronze Zr14 CAPACITY (RAM): 60 Tons CAPACITY (POT): 20 Tons DISTANCE BETWEEN COLUMNS: 700 × 700 mm PARALLELISM TOLERANCE: 120 micron/m. PERPENDICULARITY TOLERANCE: 60 micron/m. STROKE (RAM): 400 mm STROKE (POT): 100 mm MIN. CLEARANCE: 100 mm MAX. CLEARANCE: 500 mm WELD STRESS RELIEF: Vibration stress-relief WELDING APPLICATION: WPQR and WPS certified by TÜRK-AK (EN ISO 15614-1:2017 / EN ISO 14731) MAX. WORKING PRESSURE: 250 Bar TOTAL MOTOR POWER: 7.5 kW – IE3 MAIN PUMP: 22 cm³ – REXROTH or PARKER MOVABLE TABLE FAST DESCENT SPEED: 150 mm/sec MOVABLE TABLE DRAWING SPEED: 12 mm/sec MOVABLE TABLE RETURN SPEED: 170 mm/sec POT TABLE FORWARD SPEED: 30 mm/sec MAIN CYLINDER INNER DIAMETER: Ø 175 mm – Ck45 POT CYLINDER INNER DIAMETER: Ø 100 mm – Ck45 AUXILIARY ACCELERATION CYLINDERS: 2 pcs Lrsdpfx Aex N Ulgspisl APPROX. PRESS HEIGHT: 3100 mm APPROX. PRESS WIDTH: 1050 mm APPROX. PRESS DEPTH: 1050 mm DISTANCE FROM FLOOR TO LOWER TABLE: 1000 mm PRE-FILL VALVE: NG 100 HYDRAULIC UNIT: REXROTH or PARKER COOLING SYSTEM: EMMEGI – CIESSE – PARKER OFF-LINE FILTRATION: REXROTH or PARKER LUBRICATION: Automatic (adjustable via screen) RAM / POT STROKE AND TONNAGE ADJUSTMENT: Adjustable via screen SYSTEM & PRESS STATUS INFO: Viewable on screen DIE MEMORY: Adjustable via screen LINEAR POSITION TRANSDUCER: NOVATECHNIK or TURCK PLC SYSTEM: DELTA TOUCHSCREEN PANEL: DELTA 7” SWITCHGEAR COMPONENTS: SIEMENS – SCHNEIDER APPROX. WEIGHT: 5 Tons Production Note This machine is manufactured by CRONOSSTECH in Turkey.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 26.04.21, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Fresan FP 20P - Εκκεντρική πρέσα C Frame - 20 τόνοι (200kN) ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: * Ισχύς: 20 τόνοι (200kN) * Ταχύτητα κρούσης: 160 κρούσεις/λεπτό * Απόσταση μεταξύ των εμβόλων του τραπεζιού: 240 mm * Ρύθμιση διαδρομής: 0 - 50 mm * Ρύθμιση εμβόλου: 40 mm * Διαστάσεις τραπεζιού: 360 x 550 mm ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΈΝΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ: * Εξοπλισμός σύμφωνα με τους κανονισμούς CE * Κατασκευή από συγκολλημένο χαλύβδινο σκελετό * Στροφαλοφόρος άξονας από κράμα χάλυβα AISI 4140 (42CrMo4). Εξαιρετικά ανθεκτικός και όλκιμος. Αλεσμένος με CNC για ελάχιστη επιφανειακή τριβή. * Ρουλεμάν από χαλκό ποιότητας SnBz-12. * Πνευματικός συνδυασμός συμπλέκτη-φρένου. * Βαλβίδα ασφαλείας * Έλεγχος ασφαλείας PLC & διακόπτες ασφαλείας & φωτεινά εμπόδια (μανιτάρια) * Οδηγός εμβόλου 4-πτυχών * Μηχανική διάταξη ασφαλείας για προστασία από υπερφόρτωση (από 20 τόνους) * Πνευματικοί κύλινδροι αντίβαρου (από 40 τόνους) * Χειροκίνητη κεντρική λίπανση & συλλέκτης χρησιμοποιημένου λαδιού (λεπτό λάδι / λάδι ολίσθησης) ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΌΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ: * Πρόσθετη πλάκα σύσφιξης * Αυτόματη κεντρική λίπανση * Ρυθμιζόμενος ρυθμός διαδρομής με μετατροπέα εναλλασσόμενου ρεύματος * Πίνακας ελέγχου HMI/οθόνη αφής * Εκτοξευτής εξαρτημάτων (άνω ή/και κάτω, μηχανικός ή πνευματικός) * Συστήματα τροφοδοσίας, φόρτωσης και εκφόρτωσης υλικού (decoiler / uncoiler, ισιωτής, πνευματικός ή σερβο τροφοδότης) Lrjdpfx Asnwfp Ispijl * Προσαρμοσμένη μηχανή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΗΣ ΞΥΛΟΥ 8 ΤΟΝΩΝ. Η στιβαρή κατασκευή και η υψηλής ποιότητας σφήνα εγγυώνται μεγάλη διάρκεια ζωής και αδιάκοπη λειτουργία. Η συσκευή προορίζεται για σχίσιμο ξύλων διαμέτρου έως περίπου 450 mm! Η σταθερή και ανθεκτική κατασκευή της προσφέρει άριστα αποτελέσματα εργασίας. Ο διαχωριστής ξύλου είναι εξοπλισμένος με υδραυλικό κύλινδρο με λειτουργία αυτόματης επιστροφής του εμβόλου. Lrsdpfx Aoy S U Slepiel Η συσκευή διαθέτει πλευρικά τραπέζια που διευκολύνουν την τροφοδοσία υλικού για τεμαχισμό. Αξιόπιστος και ισχυρός κινητήρας για τροφοδοσία 230V. Ο διαχωριστής προσφέρει ασφαλή εργασία σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ, μεταξύ άλλων χάρη στη διπλή χειρολαβή. Η σφήνα έχει προκαθορισμένη γωνία για εύκολη βύθιση στο υλικό. Η ρυθμιζόμενη ράβδος (bagnet) επιτρέπει ρύθμιση του ύψους επιστροφής της σφήνας στη μηχανή. Σφήνα διαχωρισμού για 4 κομμάτια. Δείκτης στάθμης λαδιού στο υδραυλικό σύστημα. Τροχοί μεταφοράς. Καλώδιο τροφοδοσίας κινητήρα με ενσωματωμένη πρίζα 230V. Εγχειρίδιο χρήστη. Άνετη λαβή μεταφοράς της συσκευής. Συνιστώμενο ιξώδες λαδιού για το υδραυλικό σύστημα - ISO VG22. Η αυθεντική και αξιόπιστη υδραυλική αντλία εξασφαλίζει μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία! ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΤΛΙΑ! Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας 3 kW (4,1 HP) / 230 V Πίεση 8 T Μέγ. μήκος ξύλου 520 mm Διαμέτρημα ξύλου 80 - 450 mm Ταχύτητα μετακίνησης σφήνας 0,029 - 0,04 m/s Ταχύτητα επιστροφής σφήνας 0,15 m/s Μέγιστη υδραυλική πίεση 265 BAR Χωρητικότητα δοχείου λαδιού 3,3 l Εξωτερικές διαστάσεις 1070 x 800 x 1500 mm Βάρος 98 kg ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Η μηχανή προέρχεται από επιστροφή προϊόντος. Διαθέσιμα 5 τεμάχια. Χωρίς διασταυρούμενες σφήνες, πλήρως λειτουργικά ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΓΓΥΗΣΗ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035390, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5*, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές εικόνες! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πτυσσόμενη πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο πείρο 2" (το πλαίσιο είναι προετοιμασμένο για μελλοντική αναβάθμιση: λεκάνη συλλογής, 4 θέσεις αποθήκευσης σωλήνων, αντιολισθητικά σκαλοπάτια, Fliegl standard). Σημεία υποδοχής κοντέινερ: 1 x 20 ft στο κέντρο (ή swap body container 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη αναδιπλούμενο, οι περιστρεφόμενοι πείροι κλειδώματος κοντέινερ στη μακρύτερη έκδοση. Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, μονόπλευρος χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθύ συνδετικό πιάτο, με αντιστάθμιση ώθησης. Lrjdpfx Ajy Tvuwspiol Σφήνες τοποθέτησης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση. Υποπλαίσιο προστασίας με χαμηλωμένη είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό αντιολισθητικό σκαλοπάτι. Ημικυκλικά πλαστικά φτερά. Με λασπωτήρες κατά EΕ. Άξονες & ανάρτηση: BPW ή SAF άξονες με δισκόφρενα, επιλογής κατασκευαστή, με δίσκους 430 mm. "Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ μέτρηση ευθυγράμμισης" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), μέγιστο μεικτό βάρος συρμού 44 τόνοι. Αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης και υποβοηθούμενη κατάβαση "3x φρένα" (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτωσης άξονα 30% και έως 25 km/h). Σύστημα πέδησης: Πνευματικό διπλής γραμμής. Χρωματισμένες γραμμές για εύκολη συντήρηση. Φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 κεφαλές συμπλέκτη εμπρός με προστασία κατά της αντιστροφής, χωρίς συνδετικό αγωγό. 24 V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται μόνο σε οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης και αυτόματη λειτουργία επαναφοράς (auto-reset). Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω CAN-BUS EBS, για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας (προαπαιτείται συμβατότητα φορτηγού, όχι πιστοποιημένη ζυγαριά). Ζάντες & ελαστικά: 385/65 R22.5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: 24 Volt, LED πολύ-θάλαμα φωτιστικά, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φώτα πινακίδας LED (σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα, μπορεί να παρουσιαστούν ψευδή διαγνωστικά, αν και η λειτουργία είναι ορθή). 2 λευκά εμπρός LED φώτα θέσης. 2 λευκοκόκκινα LED φώτα διαγράμμισης πίσω. 2 x 7-πολικές & 1 x 15-πολική μπρίζες ασφαλείας μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, συνδεδεμένος με τα φώτα όπισθεν. Λειτουργικές οδηγίες: Αυτό το όχημα φορτώνεται αποκλειστικά με 20’ tank-containers που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα ISO 1496-3! Τα tank-containers πρέπει να διαθέτουν «end-load-transfer areas» (περιοχές μεταφοράς φορτίου/ενισχύσεων στα άκρα)! Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία. Με έγκριση και έκθεση Dekra (§13 EC-FGV). 24/7 υπηρεσία τηλεφωνικής γραμμής. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας. Πινακίδα προειδοποίησης ECE-70. Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι, κίτρινο πίσω.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Bosporas Machinery είναι κατασκευαστής γραμμών επεξεργασίας ρόλων (coil processing lines), γραμμών διαμόρφωσης εν ψυχρώ (roll forming lines) και συστημάτων τροφοδοσίας πρεσών (press feeding systems), παρέχοντας υψηλής ποιότητας και εξατομικευμένες βιομηχανικές λύσεις παγκοσμίως. Αυτός ο υδραυλικός αποκολλητής σχεδιάστηκε για βαριά χρήση σε διαχείριση ρόλων, διασφαλίζοντας σταθερό, ασφαλές και αποδοτικό ξετύλιγμα χαλυβδόφυλλων σε βιομηχανικές γραμμές παραγωγής. Το σύστημα διατίθεται για φορτία από 6 τόνους έως 20 τόνους, ανάλογα με τις απαιτήσεις της παραγωγής. Εξοπλισμένος με υδραυλικό σύστημα διαστολής αξονίσκου (mandrel expansion) και βραχίονα κατακράτησης υψηλής πίεσης (hold-down arm), το μηχάνημα προσφέρει ελεγχόμενη και ισορροπημένη τροφοδοσία ρόλων ακόμα και σε μεγάλες καταπονήσεις. ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ Αποκολλητής Υδραυλικός 6 τόνων Αποκολλητής Υδραυλικός 10 τόνων Αποκολλητής Υδραυλικός 15 τόνων Αποκολλητής Υδραυλικός Βαρύ Τύπου 20 τόνων Η διαμόρφωση διαφέρει ανάλογα με το βάρος, το πλάτος και τις απαιτήσεις της γραμμής. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Υδραυλικό σύστημα διαστολής αξονίσκου (mandrel expansion) Υδραυλικός βραχίονας κατακράτησης (snubber arm) για σταθερό ξετύλιγμα Κίνηση σώματος εμπρός–πίσω για ακριβή ευθυγράμμιση γραμμής Καρότσι φόρτωσης ρόλου για ασφαλή και γρήγορη τοποθέτηση Σύστημα κεντραρίσματος ρόλου Προαιρετική υποστήριξη αξονίσκου για βαριά ρολά ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Ασφαλής και σταθερός χειρισμός ρόλων Μειωμένη ανάγκη παρεμβάσεων χειριστή Αυξημένη παραγωγική αποδοτικότητα Σύντομος χρόνος παράδοσης συγκριτικά με Ευρωπαίους κατασκευαστές Μεγάλη διάρκεια ζωής λόγω στιβαρής κατασκευής Lrsdpfjyy Sf Ejx Apiel ΠΕΔΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Συστήματα τροφοδοσίας πρεσών Γραμμές επεξεργασίας ρόλων Παραγωγή λαμαρίνας Κέντρα service χάλυβα και αυτοκινητοβιομηχανίας ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διαθέσιμες πρόσθετες επιλογές: Υδραυλικό καρότσι φόρτωσης ρόλου για ασφαλή και αποδοτικό χειρισμό Υδραυλικό σύστημα βραχίονα κατακράτησης (press arm) για ελεγχόμενο ξετύλιγμα Κινούμενο σώμα αποκολλητή εμπρός–πίσω για ακριβή ευθυγράμμιση Υποστήριξη αξονίσκου για βαρέως τύπου εφαρμογές ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΕΡΓΑ Οι φωτογραφίες που περιλαμβάνονται στη δημοσίευση απεικονίζουν ενδεικτικές εγκαταστάσεις παρόμοιων υδραυλικών αποκολλητών που έχουν παραδοθεί και τεθεί σε λειτουργία τα τελευταία χρόνια σε διάφορες χώρες. Τα έργα αυτά καταδεικνύουν την αποδεδειγμένη κατασκευαστική δυνατότητά μας και την διεθνή εμπειρία μας. Πρόσθετες αναφορές παρέχονται κατόπιν ζήτησης.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Bosporas Machinery | AYIKA είναι κατασκευαστής γραμμών επεξεργασίας ελάστρου, γραμμών διαμόρφωσης σε ρολό και συστημάτων τροφοδοσίας πρέσας, προσφέροντας υψηλής ποιότητας και εξατομικευμένες βιομηχανικές λύσεις. Γραμμή διαμήκους κοπής βαρέως τύπου, σχεδιασμένη για κοπή χαλύβδινων ελασμάτων με υψηλή ακρίβεια και δυνατότητα παραμετροποίησης πάχους έως 4 mm. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πάχος ελάστρου: 0,3 – 3 mm / έως 4 mm Πλάτος ελάστρου: 300 – 1500 mm Βάρος ελάστρου: έως 20 τόνοι Ταχύτητα διαμήκους κοπής: έως 100 m/min Ακρίβεια διαμήκους κοπής: ±0,1 mm Ελάχιστο πλάτος κοπής: 50 mm Είδη υλικών: Ψυχρής/Θερμής έλασης, Γαλβανιζέ, Ανοξείδωτος Χάλυβας, PPGI, Ψυχρής έλασης χάλυβας, Αλουμίνιο Αυτή η γραμμή διαμήκους κοπής έχει σχεδιαστεί για υψηλής ακρίβειας κοπή χαλύβδινων ελασμάτων με βαριά κατασκευή και αξιόπιστη απόδοση. Κατάλληλη για επεξεργασία υλικών 3-4 mm πάχους, έως 1500 mm πλάτος και βάρος ελάστρου έως 20 τόνους. Διατίθεται με ενιαία ή διπλή διάταξη «loop pit» για βέλτιστη ροή υλικού, ταχύτητα γραμμής και παραγωγικότητα. Το σύστημα αποτελείται από πλήρως ενσωματωμένες μονάδες, συμπεριλαμβανομένων: υδραυλικό αποελασματωτή, αυτοκίνητο φόρτωσης ρόλων, αποκολλητή εισόδου, ισοπεδωτή, κεφαλή διαμήκους κοπής, περισυλλέκτη υπολειμμάτων, σύστημα τάσης και υδραυλικό αναελασματωτή, διασφαλίζοντας συνεχή και σταθερή παραγωγή. Η γραμμή διατίθεται σε διάφορες διαμορφώσεις ανάλογα με τις παραγωγικές απαιτήσεις: Αυτή η ευέλικτη δομή επιτρέπει τη βέλτιστη προσαρμογή ανάλογα με το είδος υλικού, το πάχος και τις ανάγκες παραγωγής. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Βαριά κατασκευή για ελάσματα έως 20 τόνους - Υψηλή ακρίβεια κοπής (±0,1 mm) - Προηγμένη κεφαλή διαμήκους κοπής με σύστημα ακριβούς ρύθμισης - Υδραυλικά και αυτοματοποιημένα συστήματα λειτουργίας Lodpsyy Ru Ejfx Apierl - Παραγωγή υψηλής ταχύτητας (έως 100 m/min) - Ισχυρή μηχανική κατασκευή για μακροχρόνια λειτουργία ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ - Σύντομος χρόνος παράδοσης συγκριτικά με ευρωπαϊκούς κατασκευαστές - Υψηλή απόδοση και συνεχής λειτουργία παραγωγής - Ελαχιστοποιημένοι χρόνοι διακοπής - Παραμετροποιήσιμες διαμορφώσεις - Αξιόπιστο και εύχρηστο σύστημα αυτοματισμού ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ - Κέντρα επεξεργασίας χάλυβα - Βιομηχανία αυτοκινήτων - Τομέας κατασκευών - Μονάδες μεταποίησης μετάλλων ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Περιστροφικό συστήματα μεταφόρτωσης - Συστήματα χειρισμού και μεταφοράς ελάστρου - Προηγμένες λύσεις αυτοματισμού - Εξατομικευμένες διαμορφώσεις *Οι εικόνες αυτής της καταχώρησης περιλαμβάνουν αναφορές εγκαταστάσεων παρόμοιων γραμμών διαμήκους κοπής (πάχος 3 mm και 4 mm) που κατασκευάστηκαν, παραδόθηκαν και εγκαταστάθηκαν με επιτυχία σε διάφορες χώρες. Αυτά τα έργα αποδεικνύουν την αποδεδειγμένη εμπειρία μας στην παροχή αξιόπιστων και υψηλής απόδοσης γραμμών διαμήκους κοπής παγκοσμίως.

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Σιδηροδρομικό όχημα, πλατφόρμα, βαρέως τύπου μεταφορικό όχημα, μεταφορικό όχημα, όχημα βαρέως τύπου, ηλεκτρικό σιδηροδρομικό όχημα βαρέως τύπου, σιδηροδρομικό όχημα, τρέιλερ - Κατασκευαστής: Mechanic Maschinenbau Hahn, ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό όχημα βαρέως τύπου με ανυψωτικό κύλινδρο - Τύπος: Σιδηροδρομικό όχημα MTA, ωφέλιμο φορτίο 20.000 kg - Απόσταση τροχών (μετρητής): 2150 mm - Απόσταση κυλίνδρων: 2245 mm Ljdpfxslbdlzs Apijrl - Ύψος ανύψωσης: 110 mm - Κινητήριες μονάδες: 2x Demag συστοιχίες μετάδοσης τύπου ZBF80A 4 B020, κιβώτιο τύπου ADE40TD - Επιμέρους εξαρτήματα: βλέπε φωτογραφίες - Συνολικές διαστάσεις: 2860/2440/Υ610 mm - Ιδικό βάρος: 2200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό JUNGHEINRICH τύπος EFG 216 Αριθμός σειράς: FN413671 Έτος κατασκευής: 2011 Lrjdpfxeinwzhs Apiel Ανυψωτική ικανότητα: 1600 kg Ύψος ανύψωσης: 4800 mm Μήκος περονών: 1220 mm Πλάτος φορέα περονών: 980 mm Ύψος κατασκευής: 2120 mm Λειτουργική τάση: 48 Volt - Ιστός τύπου τριπλέξ με πλήρη ελεύθερη ανύψωση 1550 mm - Υδραυλικός πλευρικός μετατοπιστής - 2 ταχύτητες κίνησης - Μπαταρία έτους 2015, τύπος 06 EPZS C750 SC (48 Volt, 750 Ah) - Αυτόματος φορτιστής, 48 Volt - 3 τροχοί με συμπαγή ελαστικά: εμπρός 18 x 7-8, πίσω 140/55-9 - Σύμφωνα με το μετρητή ωρών λειτουργίας: 14.725 ώρες λειτουργίας - Υποβοήθηση διεύθυνσης - Εμπρόσθιοι προβολείς εργασίας - Νέος τεχνικός έλεγχος TÜV UVV (επιπλέον χρέωση 150,-- EUR καθαρά) Μήκος χωρίς περόνες: 2000 mm Συνολικό πλάτος: 1080 mm Βάρος χωρίς μπαταρία: 2390 kg Βάρος με μπαταρία: 3480 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Χειροκίνητη πρέσα με άξονα, πρέσα με ακίδα, πρέσα με κοχλία, χειροκίνητη πρέσα με κοχλία, πρέσα πίεσης, πρέσα ισορροπίας - Κατασκευαστής: Allgaier, χειροκίνητη πρέσα με κοχλία - Δυναμικότητα πίεσης: περίπου 20 τόνοι - Ύψος εισαγωγής: 345 mm - Διάκενο στηλών: 300 mm - Πλάτος τραπεζιού: 300 mm / οπή Ø 60 mm - Δέση άξονα: Ø 40 mm Lrjdpfx Asyxda Sepiol - Διαστάσεις: Ø 1420 x 1780 mm - Βάρος: 277 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, 9.900 € net Still R08-20 Electric Tow Tractor Year of manufacture (machine): 2005 Operating hours: 5,519 h Battery year: 2026, fully reconditioned; 90% remaining capacity Battery capacity: 320 Ah at 80 Volts Own payload: 2,000 kg Towing capacity: 20,000 kg Load bed dimensions: 1,300 mm wide; 2,400 mm long; space for a total of 3 pallets Weight: 3,000 kg including battery Detailed technical specifications can be found here: ?mod=1535447206&s=80a07869f509d6927505e84cca836ead - Enclosed cabin with sliding windows - Power steering - Suspension - Heating - Road lighting according to StVO - Windscreen wiper Charger included Extremely manoeuvrable and very comfortable to drive Machine is fully functional and ready for immediate use. Affordable delivery by specialist company possible. Lrodpfxjy Rh Uwe Apisl Take a look at our other listings as well. We always have many more high-lift and low-lift trucks and forklifts in stock. Do you need spare parts for your forklift, high-lift truck, etc.? Just contact us. Not the right machine for you? Simply send us an email with your requirements and we will see if we can find the right one for you. ID: 50-280127300150

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος 800 Ισχύς κινητήρα 4,5 kW, 1450 σ.α.λ. Μήκος πτερυγίου 5611 mm Πλάτος λεπίδας 19-50 mm Ταχύτητα πτερυγίου 18 m / s Λάθος / μέγ. πλάτος κοπής 800 mm Μέγιστο ύψος κοπής 470 mm Διαστάσεις τραπεζιού 840 x 500 mm Τραπέζι κλίσης 0 ° - 45 ° Διάμετρος θυρίδας σκόνης 2 x 100mm Ljdpfxsd Av Duo Apiorl

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος 600 Ισχύς κινητήρα 3,5 kW, 1450 σ.α.λ. Μήκος πτερυγίου 4590 mm Πλάτος λεπίδας 19 ~ 38 mm Ταχύτητα λεπίδας 18 m / s Λάθος / μέγ. πλάτος κοπής 600 mm Μέγιστο ύψος κοπής 430 mm Διαστάσεις τραπεζιού 780 x 480 mm Τραπέζι κλίσης 0 ° ~ 45 ° Διάμετρος θύρας σκόνης 2 x 100mm Lsdpedzttfofx Apiorl

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος 500 Ισχύς κινητήρα 3 kW, 1450 σ.α.λ. Μήκος λαμαρίνας 4100 mm Πλάτος λεπίδας 19 ~ 38 mm Ταχύτητα λεπίδας 18 m / s Λάθος / μέγ. πλάτος κοπής 500 mm Μέγιστο ύψος κοπής 350 mm Διαστάσεις τραπεζιού 730 x 480 mm Τραπέζι κλίσης 0 ° ~ 45 ° Διάμετρος θύρας σκόνης 2 x 100mm Lrodpfx Apsdzttaoijl

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος 700 Ισχύς κινητήρα 4 kW, 1450 aps / λεπτό Μήκος λεπίδας 5020 mm Πλάτος πτερυγίου 19-50 mm Ταχύτητα πτερυγίου 18 m / s Λάθος / μέγ. πλάτος κοπής 700 mm Μέγιστο ύψος κοπής 430 mm Διαστάσεις τραπεζιού 790 x 500 mm Τραπέζι ανατροπής 0 ° - 45 ° Διάμετρος θύρας σκόνης 2 x 100mm Lrjdpfxjd Av Dme Apiel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονόστυλη υδραυλική πρέσα EXNER τύπος EEX 20 S Αρ. 1615 Έτος κατασκευής: 1980 Δύναμη πίεσης: 20 τόν. Βάθος λαιμού: 180 mm Επιφάνεια τραπεζιού: 380 x 350 mm Άνοιγμα τραπεζιού: Ø 50 mm Επιφάνεια εμβόλου: 310 x 250 mm Άξονας στερέωσης: Ø 35 mm Διαδρομή εμβόλου: 100 mm Μέγιστο ύψος εγκατάστασης: 250 mm Ύψος τραπεζιού πάνω από το δάπεδο: 900 mm Lrsdpfx Aeyz Dtdspijl Ταχύτητα καθόδου: περ. 480 mm/s Ταχύτητα ανόδου: περ. 480 mm/s Ταχύτητα εργασίας: 20 mm/s Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού: 110 λίτρα Υδραυλική πίεση λειτουργίας στους 20 τόνους: 200 bar Ισχύς κινητήρα: 4 kW Τροφοδοσία: 400 Volt, 50 Hz - Εκκίνηση διαδρομής μέσω χειρισμού δύο χεριών ή φωτοκύτταρου - Λειτουργίες: ρύθμιση, χειρισμός δύο χεριών, BWS - Φωτοκύτταρο SICK, τύπος LVU με λειτουργία 1-τακτ και 2-τακτ και προστατευτική λειτουργία - Ταχεία διαδρομή και διαδρομή εργασίας - Περιορισμός διαδρομής ανάλογα με την πίεση ή τη διαδρομή - Μηχανικά ρυθμιζόμενος σταθερός τερματικός διακόπτης - Ρύθμιση πίεσης πρέσας χειροκίνητα μέσω ροδέλας - Θάλαμος ηλεκτρολογικών πλαϊνά στη μηχανή - Διαθέσιμες οδηγίες χρήσης και ηλεκτρολογικό σχέδιο - Μετρητής διαδρομών Απαιτούμενος χώρος Μ x Π x Υ: 1250 x 750 x 2000 mm Βάρος: 1,4 τόνοι Σε καλή κατάσταση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πλατφόρμα μεταφοράς, καρότσι μεταφοράς, βαρύ καρότσι, καρότσι τραπεζιού, καρότσι συναρμολόγησης, βιομηχανικό ρυμουλκούμενο, container dolly, βαρέως τύπου ρυμουλκούμενο, βιομηχανικό βαρέως τύπου ρυμουλκούμενο Lrjdpsygtbaofx Apisl - Κατασκευαστής: Plan, βαρύ καρότσι μεταφοράς με διεύθυνση περιστρεφόμενου άξονα 1 άξονα - Πλατφόρμα: 6520/2500/Υ755 mm - Ωφέλιμο φορτίο: 20 τ - Ελαστικά: συμπαγή λάστιχα, διπλά, 8 τεμάχια, 405/130-305 δείτε φωτογραφίες - Συνολικές διαστάσεις: 8020/2500/Υ755 mm - Διαστάσεις μεταφοράς: 6520/2500/Υ755 mm - Βάρος: 2640 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 550 κιλ, μέγιστο μήκος κοπής: 600 χιλ., Αυτόματη κοπή και σχίσιμο ξύλων με το RM480-E της H&R. Ο αυτόματος σχιστήρας ξύλων H&R RM480-E είναι ο ιδανικός βοηθός για την προετοιμασία καυσοξύλων σας. Το νέο μοντέλο 2025 εντυπωσιάζει με την πιο σύγχρονη τεχνολογία και υψηλή απόδοση για αποτελεσματική κοπή, σχίσιμο και μεταφορά καυσοξύλου. Χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό και το ισχυρό υδραυλικό σύστημα, η εργασία με αυτόν τον σχιστήρα ξύλων απλοποιείται σημαντικά – ιδανικό για επαγγελματικά δασικά έργα και απαιτητικούς ιδιώτες χρήστες. Σε αντίθεση με τα ανταγωνιστικά μηχανήματα, όλες οι λειτουργίες του RM480 της H&R ελέγχονται υδραυλικά, διευκολύνοντας και επιταχύνοντας την εργασία. Χαρακτηριστικά RM480-E Ισχύς: Ο αυτόματος σχιστήρας ξύλων διαθέτει ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 13 PS. Εναλλακτικά διατίθεται και με βενζινοκινητήρα 15 PS (RM 480 B). Μήκος και διάμετρος κορμού: Μπορούν να τοποθετηθούν με ασφάλεια σε στιβαρό τραπέζι κορμοί μήκους έως 3 μέτρων. Ο σχιστήρας επεξεργάζεται κορμούς διαμέτρου έως και 48 cm και κόβει μήκη έως 60 cm. Υδραυλικό σύστημα: Η μηχανή διαθέτει υδραυλικά υποβιβαζόμενη λάμα κοπής και υδραυλικό συγκρατητή κορμού για ασφαλές κράτημα κατά το σχίσιμο. Το υδραυλικό σύστημα ρύθμισης ύψους του σταυρού σχισίματος επιτρέπει προσαρμογή ανάλογα με τις ανάγκες – επιλέγετε ανάμεσα σε σταυρό σχισίματος 4 ή 6 θέσεων. Ταινία μεταφοράς: Η νέα τροφοδοσία 2,2 μ. διευκολύνει την είσοδο κορμών, ενώ ο πλευρικά περιστρεφόμενος ιμάντας εξόδου κάνει τη μεταφορά του σχισμένου ξύλου εξαιρετικά εύκολη. Κινητή χρήση: Με βάρος μόλις 750 kg μαζί με το ρυμουλκούμενο πλαίσιο, ο σχιστήρας μπορεί να μετακινηθεί με το χέρι χάρη στους εργονομικούς τροχούς μεταφοράς. Εύκολη χρήση: Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται υδραυλικά, καθιστώντας δυνατές τις πολύωρες εργασίες χωρίς κόπωση. Συνοπτικά: • Κοπή, σχίσιμο και μεταφορά σε ένα μόνο βήμα εργασίας • Όλες οι λειτουργίες υδραυλικά ελεγχόμενες • Ισχυρός και αποδοτικός κινητήρας Lredpfeu Dkufex Apiol • Σχίσιμο ξύλων έως 48cm διάμετρο και 60cm μήκος • Επεξεργασία κορμών έως 3m (με εξάρτημα τραπεζιού ακόμα και έως 6m!) Τιμή Ηλεκτροκινητήρας (10 PS) RM 480 E (καθαρή): 7.550,00 € Βενζινοκινητήρας (15 PS) RM 480 B (καθαρή): 7.385,71 € Προαιρετικός εξοπλισμός Με το προαιρετικό αναβατόριο ή μεταφορικό ερπυστριοφόρο μπορούν να επεξεργαστούν και κορμοί μήκους ως 6 μέτρων. Τεχνικά χαρακτηριστικά Βάρος (με ρυμουλκούμενο): 750 kg Κόστος μεταφοράς: 300,- € (μεταφορά σε μεταλλικό πλαίσιο, χωρίς υδραυλικό λάδι) Χρόνος τελικής συναρμολόγησης: περίπου 4 ώρες Μέγιστη διάμετρος ξύλου: 48 cm Μέγιστο μήκος ξύλου: περίπου 60 cm Μέγιστο μήκος κορμού: 300 cm Κινητήρας: Ηλεκτρικός 13 PS Υδραυλικό λάδι: τύπος 46 Όλες οι υδραυλικές συνδέσεις και οι μοχλοί ελέγχου είναι προεγκατεστημένοι για άμεση λειτουργία του μηχανήματος. Επωφεληθείτε από την ισχυρή και έξυπνη τεχνολογία του αυτόματου σχιστήρα ξύλων RM 480 της H&R. Παραγγείλτε σήμερα και κάντε την προετοιμασία καυσοξύλων πιο αποδοτική, ασφαλή και άνετη!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 550 κιλ, καύσιμο: σούπερ 95, μέγιστο μήκος κοπής: 600 χιλ., Αυτόματη κοπή και σχίσιμο ξύλου με το RM480-B από την H&R. Ο αυτόματος διαχωριστής ξύλου H&R RM480-B είναι ο ιδανικός βοηθός για την προετοιμασία καυσόξυλων σας. Το νέο μοντέλο 2026 εντυπωσιάζει με την πιο σύγχρονη τεχνολογία και υψηλή απόδοση για αποτελεσματική κοπή, σχίσιμο και μεταφορά καυσόξυλων. Χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό και το ισχυρό υδραυλικό σύστημα, η εργασία με αυτόν τον αυτόματο διαχωριστή γίνεται σημαντικά πιο εύκολη – ιδανικό για επαγγελματίες δασοκομίας και απαιτητικούς ερασιτέχνες. Στο RM480 της H&R, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό, ΟΛΕΣ οι λειτουργίες είναι υδραυλικά ελεγχόμενες, καθιστώντας την εργασία ταχύτερη και πιο απλή. Ljdpfju Dnruox Apierl Χαρακτηριστικά προϊόντος RM480-B Ισχύς: Ο διαχωριστής εξοπλίζεται με ισχυρό βενζινοκινητήρα 15 HP (RM 480 B). Εναλλακτικά διατίθεται και με ηλεκτροκινητήρα 13 HP (RM 480 E). Μήκος και διάμετρος κορμού: Κορμοί έως 3 μέτρα μπορούν να τοποθετηθούν με ασφάλεια στο σταθερό πρότυπο τραπέζι. Ο διαχωριστής διαχειρίζεται κορμούς με διάμετρο έως 48 cm και τους κόβει σε μήκη έως 60 cm. Υδραυλικό σύστημα: Η μηχανή διαθέτει υδραυλικό ξιφοπρίονο, ενώ ο υδραυλικός συγκρατητής κορμού εξασφαλίζει ασφαλή στερέωση του ξύλου κατά τη διάρκεια του σχισίματος. Η υδραυλική ρύθμιση ύψους του σταυρού σχισίματος προσφέρει ευελιξία. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ του παρεχόμενου σταυρού σχισίματος 4 και 6 μαχαιριών – για ευέλικτα μοτίβα σχισίματος και ατομική προσαρμογή στις ανάγκες σας. Μεταφορικές ταινίες: Ο νέος ταινιόδρομος τροφοδοσίας, μήκους 2,2μ, διευκολύνει την τροφοδοσία κορμών, ενώ η πλευρικά περιστρεφόμενη ταινία μεταφοράς κάνει τη μεταφορά των σχισμένων ξύλων εξαιρετικά εύκολη. Κινητή χρήση: Ο διαχωριστής ξύλου ζυγίζει μόλις 750 kg με το τρέιλερ και, χάρη στον πρακτικό σκελετό μεταφοράς, μπορεί να μετακινηθεί εύκολα χειροκίνητα. Εύκολη χρήση: Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται εύκολα υδραυλικά, επιτρέποντας παρατεταμένες περιόδους εργασίας χωρίς κόπωση. Συνοπτικά • κοπή, σχίσιμο και μεταφορά σε ένα βήμα εργασίας • όλες οι λειτουργίες ελέγχονται υδραυλικά • αποδοτικός και ισχυρός κινητήρας • επεξεργασία ξύλων έως 48 cm διάμετρο και 60 cm μήκος • κορμοί έως και 3 m μήκος (με πρόσθετο τραπέζι έως 6 m!) Τιμές Βενζινοκινητήρας (15 HP) RM 480 B (καθαρή) 7385,71 € Ηλεκτροκινητήρας (13 HP) RM 480 E (καθαρή) 7.550,-- € Επιπλέον επιλογές Με τον προαιρετικό ανυψωτικό πάγκο ή τον αλυσομεταφορέα, μπορούν να επεξεργαστούν εύκολα κορμοί έως 6 μέτρα μήκος. Τεχνικές λεπτομέρειες Βάρος (συμπ. ρυμουλκούμενου): 750 kg Κόστος μεταφοράς: 300,- € (μεταφορά σε μεταλλικό πλαίσιο, χωρίς υδραυλικό λάδι) Χρόνος τελικής συναρμολόγησης: περίπου 4 ώρες Μέγιστη διάμετρος ξύλου: 48 cm Μέγιστο μήκος ξύλου: περίπου 60 cm Μέγιστο μήκος κορμού: 300 cm Κινητήρας: Βενζίνη 15 HP Κυβισμός: 420 cm³ Λάδι κινητήρα: 10W30 Υδραυλικό λάδι: 46 Οι υδραυλικές συνδέσεις και οι μοχλοί ελέγχου είναι ήδη τοποθετημένοι, ώστε το μηχάνημα να είναι έτοιμο για λειτουργία σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Επωφεληθείτε από την ισχυρή και καλά σχεδιασμένη τεχνολογία του διαχωριστή ξύλου H&R RM 480. Παραγγείλτε σήμερα και κάντε την προετοιμασία καυσόξυλων πιο αποδοτική, ασφαλή και άνετη!

Έτος κατασκευής: 1984, κατάσταση: μεταχειρισμένο, 1x Wimag γερανογέφυρα Ωφέλιμο φορτίο: 20.000 kg Άνοιγμα: 16 m (ρυθμιζόμενο σε 12 m ανά 500 mm) Προβόλος: 0 m Ύψος ανύψωσης πάνω από τη ράγα: 7,5 m Διαδρομή γάντζου: 25 m Τηλεχειρισμός με ασύρματο χειριστήριο Lsdpfx Ajyx Ercopisrl Τύμπανο καλωδίου κατάλληλο για 40 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Κωδικός Ferwood: RU0010219 - Κωδικός κατασκευαστή: 963479 - Κατάσταση: Μεταχειρισμένο - Λειτουργικότητα: Μη ελεγμένο - Αν ενδιαφέρεστε, προσφέρουμε υπηρεσία ανακατασκευής, επικοινωνήστε μαζί μας. Lsdpfswt Aczsx Apisrl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ελκόμενος γερανοφόρος με γερανό μακράς ξυλείας 24 τ/μ και υποστηρίγματα 12.750 kg, χωρίς διαρροές, με αερόφρενα. Lrodpsyxxzdsfx Apiel

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2006, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, συνολικό μήκος: 18.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.310 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 20.000 κιλ, κύρια ταχύτητα ανύψωσης: 4 mm/min, ύψος εργασίας: 8.000 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Γερανογέφυρα Konecranes – Τύπος: διπλής δοκού Lredpfsyrr D Djx Apijl – Ικανότητα ανύψωσης: 20.000 kg – Ύψος ανύψωσης: 8 m – Έτος κατασκευής: 2006 – Είδος ανυψωτικού: ανυψωτικό με συρματόσχοινο – Κατασκευαστής: Konecranes Διαστάσεις – Άνοιγμα: 18.800 mm κέντρο με κέντρο – Υψος εγκατάστασης: 840 mm – Συνολικό πλάτος: 4.310 mm – Μεταξόνιο τροχών: 3.800 mm – Κατάλληλο για ράγα γερανού: A65 / 60×40 / 60×30 – Ιδία βάρος: περ. 11.000 kg Ταχύτητες – Ανύψωση: έως 4 m/min (μεταβλητή) – Οδείες τροχαλιών: έως 20 m/min (μεταβλητή) – Οδήγηση γερανού: έως 32 m/min (μεταβλητή) Χαρακτηριστικά – Χειρισμός: τηλεχειριστήριο – Βιβλίο γερανού: ναι – Ηλεκτρικά σχέδια: ναι – Κατάσταση: σε καλή κατάσταση – Αποσυναρμολογημένο: ναι, άμεσα διαθέσιμο Προαιρετικά – Τροφοδοσία γερανού – Μεταφορά στη θέση σας (εκφόρτωση με γερανοφόρο όχημα ή χωρίς) – Τροποποίηση γερανού από πιστοποιημένη κατά EN 1090 κατασκευαστική εταιρία

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28b2dda4ac4da850b1010673a, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σασί για αρθρωτό ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σατέλ πλατφόρμα με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Μπροστινό κλείδωμα στη βάση υποδοχής ανυψωτικού κυλίνδρου με σφήνες καθοδήγησης και στις δύο πλευρές, οπίσθιο κλείδωμα σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφερόμενο ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές κοντέινερ: Εγκάρσιοι δοκοί με κλείδωμα, διπλοί για στερέωση 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Σε 20 πόδια χαμηλό βάρος φορτίου στη σέλα) Στήριξη 24 τόνους, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη κάτω δομή, χωρίς ισοστάθμιση ολίσθησης Ελεύθερη διάσταση στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Ημικυκλικά φτερά Με αντιεκτινασσόμενο ελαστικό ποδιά κατά EG Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με HDK Σταθερή κοχλιωτή ένωση, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού άξονα φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και HDK βύσμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm με βιδωτό παξιμάδι Άξονες και Ανάρτηση 3 άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση άξονα για συνδυασμένες μεταφορές, έως 44 τόνους μικτό βάρος συρμού Αερανάρτηση Φρένα Φρένα αέρα διπλής γραμμής Τοποθέτηση έγχρωμων σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο ακινητοποίησης με θαλάμους ελατηρίου 2 αντιστρεπτά κεφάλια σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο (όχι ζυγαριά πιστοποιημένη). Τροχοί και Ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκας επιλογής κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Ljdpfxei Ri Euo Apisrl Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση (βάσει §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης βαμμένα μαύρα Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενης πλατφόρμας για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου βασιλιά. Μπροστινή ασφάλιση στη βάση υποδοχής για υδραυλική ανύψωση με διπλές σφήνες και πίσω ασφάλιση σε συνεχή περιστρεφόμενο άξονα με επαναφορά μέσω ελατηρίου. Lrsdsi Ri Avspfx Apiel Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ. Υποδοχές κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλοί για την ασφάλιση κοντέινερ ενός 20ft ή ενός 30ft. (Σημείωση: Σε 20ft περιορισμένο βάρος πέδης.) Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και ασφάλιση με πείρο. 24 τόνοι, διπλής ταχύτητας στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση βάσης στήριξης και ελεύθερη γωνία περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι με βάση συγκράτησης. Ημιφτερά με αντιλάσπη κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK ονομ. διάμετρος = 48 mm με ροδέλα ασφάλισης. Άξονες & ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm. Άξονες/σύστημα ανάρτησης μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 44 τόνους. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης Διγραμμικό σύστημα αερόφρενα, Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο επαναφοράς. Tele Control – αποφόρτιση αξόνων για απλή τηλεσκοπική επέκταση. 2 μπροστινά συνδέσιμα βύσματα, χωρίς σύνδεσμο σύνδεσης. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα με διασφαλισμένη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος – ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη καμπίνας οδηγού (απαραίτητη αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι εγκατεστημένο/όχι ζυγιστικό). Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5 ελαστικά κατασκευαστή επιλογής Ζάντες ατσάλινες βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκο-κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω. 2x 7πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ελεγχόμενος από το φως όπισθεν. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία. Έγκριση ΕΕ 2007/46. Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7. Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα. Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Σασί DB 7350 Nova γκρι. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Πόδια στήριξης μαύρου χρώματος. Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1f4581c873ed977cb9602039b, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί ημιρυμουλκούμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο (2) βασιλικό πείρο Διατάξεις συγκράτησης κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή ανταλλάξιμο σώμα κοντέινερ 7,15 / 7,45 m), μπροστά μη βυθιζόμενο, οι περιστρεφόμενοι πείροι της ασφάλισης των κοντέινερ στη μεγαλύτερη έκδοση 24 τόνων, δίχρονες βάσεις στήριξης με μονόπλευρη λειτουργία, ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες με βάση Πλευρική προστασία σύγκρουσης Υποπροφυλακτήριο αλουμινίου Ημι-φτερά με αντιεκτοξευτικές ποδιές κατά EG Δοχείο συλλογής από ανοξείδωτο ατσάλι με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4" + βαλβίδα διακοπής 1 1/4", συμπερ. ενδιάμεση πλάκα συλλογής σταγόνων, με διάτρητη αντιολισθητική επιφάνεια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά και δεξιά μεταξύ δοχείου και διαμήκων δοκών 4 γούρνες για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (θήκη σωλήνων): 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 στο κέντρο, πίσω θήκη σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα, 300 mm βαθιά, στεγανή, καπάκι ανοξείδωτο με περιμετρική ελαστική στεγανοποίηση, οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στα σωλήνα 1 ανοξείδωτο σημείο γείωσης πίσω δεξιά στο σασί με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης Βήματα πρόσβασης πίσω δεξιά στον υποπροφυλακτήρα, στην εξωτερική δεξιά πλευρά του κύριου φορέα, πλάκα πάτησης περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Με λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβαλλόμενη, για μικτές συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, με ενεργοποίηση 3 φορές φρενάρισμα (λειτουργεί έως και υπέρβαση: 30% φόρτωση άξονα, μέγ. ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Σταθερό φρένο με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 συνδετικά κεφάλια μπροστά ανθεκτικά στο μπέρδεμα, χωρίς ενωτική γραμμή EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων), πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από έλξη που διασφαλίζει λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο εκ των προτέρων, χωρίς ενσωμάτωση στο φορτηγό (χωρίς εκτεταμένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυκάναλα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκά φωτάκια θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 1 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες χρήσης Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μη φτάσει λόγω περιορισμών στους άξονες/στήριξη/ρυμουλκούμενο. (Κακή συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανά) Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενές ISO 20' που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να έχουν 'end-load-transfer areas' (ενισχυμένες σιδηροτροχιές κατά ISO). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή service Έτοιμο για μονή πινακίδα Lodoi Rixkjpfx Apijrl Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70 Έλεγχος κατά ADR (9.1.1.2), EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό έγκρισης για μεταφορά συγκεκριμένων επικίνδυνων εμπορευμάτων (π.χ. B3) με προειδοποιητική πινακίδα πίσω, όχι έγκυρο για UN 0331 και 0332 (εκρηκτικά B-E) Σήμανση περιγράμματ