Nooteboom OVB-102-06

Nooteboom OVB-102-06

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.570 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.670 χιλ., συνολικό μήκος: 15.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 1.670 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, μεταξόνιο: 1.650 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Χρώμα: Κόκκινο Ωφέλιμο βάρος: 85.240 kg Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: 0VB-102-06 Ballast Trailer Αριθμός πλαισίου: XMR0VB00090001126 Έτος: 2009 Βάρη/Ικανότητα φόρτωσης Φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Συνολικό φορτίο αξόνων: 12.000 kg x 6 = 72.000 kg Φορτίο λαιμού (Gooseneck): 30.000 kg Μικτό βάρος (GVW): 102.000 kg Ιδιοβαρές: 16.760 kg Ικανότητα φόρτωσης: 85.240 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση 1ος άξονας: διεύθυνση μέσω τριβής + ανυψούμενος 2ος άξονας: σταθερός Άξονες 3 έως 6: υδραυλική διεύθυνση Ελαστικά: 295/80R22,5 διπλής τοποθέτησης Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 15.570 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.520 mm Ύψος εκφορτωμένο: 1.670 mm Ύψος φορτωμένο: 1.605 mm Ύψος πείρου ρυμούλκησης (King-pin): 1.345 mm Απόσταση έως πίσω: 2.750 mm Απόσταση έως εμπρός: 1.560 mm Godjuu Hgwopfx Ahwokd Επιπλέον πληροφορίες Βύσμα NATO Υδραυλικός υποβραχιόνιος στήριξης Χειροκίνητη διεύθυνση Ρεζέρβα Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Πίσω προφυλακτήρας με φώτα King-pin 3,5 ιντσών Σκαλιά στο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 295/80 R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: διπλοί τροχοί, ανυψούμενος, μέγιστο φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλοί τροχοί, ανυψούμενος, μέγιστο φορτίο: 12.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβαρές: 16.960 kg Ωφέλιμο φορτίο: 85.040 kg Μικτό βάρος (zGG): 102.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 167 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν ζήτησης Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 1992, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εσωτερικός γερανός, γερανός, ηλεκτρικός ανυψωτήρας συρματόσχοινων, ανυψωτήρας, βαρούλκο καλωδίου κινητήρα, βαρούλκο κινητήρα, τράβηγμα βαρούλκου, μπλοκ τροχαλίας -Κατασκευαστής: Χάλυβας, σασί γερανού με ηλεκτρικό ανυψωτικό σχοινιού -Πλαίσιο γερανού: Τύπος GO 24 20 16 -Ταχύτητα κίνησης: 20 m/min -Απόσταση κυλίνδρων: 800 mm -Ανυψωτικό καλωδίων: Τύπος AS 2010 -Δύναμη εφελκυσμού: 1000 kg / Ικανότητα φορτίου 4000 kg Gkedpjl Tuvdefx Ahwjd -Ταχύτητα τυμπάνου: 16 m/min / διαδρομή 4 m/min -Ύψος ανύψωσης: mm -Διαστάσεις μεταφοράς: 1250/1180/Υ400 mm -Ίδιο βάρος: 356 κιλά

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, Γερανογέφυρα, γερανός, ηλεκτροκίνητος ανυψωτήρας συρματόσχοινου, χειροκίνητος διάδρομος, τροχηλάτο καρότσι, γερανοβαγόνι, μηχανισμός διαδρομής γερανού, μηχανισμός κίνησης γερανού, μηχανισμός γερανού, καρότσι διαδρόμου, φορέας δοκού, τραινάκι ανάρτησης - Κατασκευαστής: Stahl, μηχανισμός κίνησης γερανού με ηλεκτροκίνητο ανυψωτήρα συρματόσχοινου - Ανυψωτήρας: Τύπος AS 3016-16 2/1 - Ανυψωτική ικανότητα: 3200 kg - Κύρια ανύψωση: 8 m/min - Λεπτή ανύψωση: 1,35 m/min - Κίνηση: FA-C 3728 133-1 - Ταχύτητα διαδρομής: 5/20 m/min - Απόσταση τροχών: 1400 mm, διαστάσεις δείτε φωτογραφίες - Ταχύτητα τυμπάνου: 16,0 / 4,0 m/min - Πλήθος: διατίθενται 2 τεμάχια μηχανισμών διαδρομής γερανού - Τιμή: ανά τεμάχιο - Μεταφορικές διαστάσεις: 1670/1200/Υ470 mm Godpjtlzdqofx Ahwskd - Βάρος: 462 kg/τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Γερανός οροφής DEMAG – Φορτίο 16 Τόνων – Έτος 2018 Κατασκευαστής DEMAG Cranes & Components GmbH – Γερμανία Τύπος Βιομηχανικός γερανός οροφής με μηχανική κίνηση – με μονό ή διπλό δοκάρι (Single/Double Girder) Godpfxoxb D Nvo Ahwjkd Βιομηχανικές Εφαρμογές Βαριά ανύψωση σε χαλυβουργεία, βιοτεχνίες μεταλλικών κατασκευών, λεβητοποιεία, γενική μηχανουργική, και αποθήκες logistics Κύρια Τεχνικά Χαρακτηριστικά: - Ονομαστική ικανότητα ανύψωσης: 16 τόνους (16.000 κιλά) - Έτος κατασκευής: 2018 - Κατασκευαστής: DEMAG – παγκόσμιος ηγέτης στην βιομηχανική ανύψωση - Μηχανική κίνηση σε ράγες - Ηλεκτρικός ανυψωτήρας με συρματόσχοινο (πρότυπο DEMAG, υψηλής αντοχής) - Τροφοδοσία: τριφασικό ρεύμα βιομηχανικού τύπου - Χειρισμός: χειριστήριο με καλώδιο ή ασύρματο τηλεχειριστήριο (ανάλογα τη διαμόρφωση) - Κατάσταση: μεταχειρισμένο – πρόσφατο, στιβαρής κατασκευής 🧩 Χρήση Μηχανήματος Ο γερανός οροφής DEMAG 16T έχει σχεδιαστεί για βαριές ανυψώσεις σε απαιτητικούς βιομηχανικούς χώρους. Η υψηλή του ικανότητα και ο σύγχρονος σχεδιασμός εξασφαλίζουν αποδοτικότητα, ασφάλεια και μακροχρόνια αξιοπιστία. ⚙️ Χαρακτηριστικά / Πλεονεκτήματα - Μεσαίας/υψηλής κατηγορίας ανύψωση (16T), κατάλληλος για βαριά βιομηχανική χρήση - Πρόσφατη κατασκευή (2018), συμβατή με σύγχρονα πρότυπα ασφάλειας - Ενσωματωμένα ανυψωτικά και ηλεκτρικά συστήματα DEMAG - Συμβατός με αυτοματισμούς και τηλεχειρισμό

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 117.563 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 36.500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (η ισχύς λήψης) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.374 cc Gkjdpfx Ajuxu Dyehwjd Κίνηση: Τροχοφόρο Διαστάσεις (Μ x Π): 1103 x 255 εκ. Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος ανύψωσης ιστού: 35,2 μ. Ανυψωτική ικανότητα: 40.000 κιλά Μάρκα ανωδομής: TADANO ATF 40G-2 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή TADANO ATF 40G-2 ΓΕΡΑΝΟΣ ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ: 279 ίπποι ΚΙΝΗΣΗ 4x4 117.563 χλμ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ – ΨΥΓΕΙΟ Μέγεθος ελαστικών: 445/95/R25 Κινητήρας MERCEDES-BENZ OM 906 LA ΑΝΩ ΠΛΑΙΣΙΟ Θέρμανση 3 Ξύλινα μπλοκ στήριξης 20t 1 Ξύλινο μπλοκ στήριξης 10t Ελάχιστο/Μέγιστο μήκος βραχίονα: 10,5 μ./35,2 μ. Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 40.000 κιλά Μέγιστο ύψος γάντζου: 36,5 μ. Πλήρες αντίβαρο Όλα τα έγγραφα και χαρτιά διαθέσιμα Πιστοποιητικό CE ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ

Έτος κατασκευής: 1994, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής: Boge Gkodshtq Dvjpfx Ahwsd Συμβουλή: V LEX 45 Κινητήρας: 45 kW Χωρητικότητα: 6,5 m3 / min

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βιδωτός συμπιεστής KAESER τύπος BS 50 Αρ. κατασκευής: 402852 Έτος κατασκευής: 1990 Παροχή αέρα: 5 m³/min. Πίεση εξόδου: 7,5 bar Ισχύς κύριου κινητήρα: 30 kW Ηλεκτρική σύνδεση: 400 Volt, 50 Hz Σπείρωμα σύνδεσης: 1 1/2" ίντσες Gksdpjiyu Ifefx Ahwed - 1107,90 συνολικές ώρες λειτουργίας (από ένδειξη) - 749,00 ώρες φορτίου (από ένδειξη) - με ηχομόνωση Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 1600 x 1070 x 1350 mm Βάρος: 900 kg Πολύ καλή κατάσταση Χρησιμοποιήθηκε ως εφεδρικός συμπιεστής, με λίγες ώρες λειτουργίας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, γερανογέφυρα Bollegraaf 30 τόνων, 32 μέτρα, 10 μέτρα ύψος ανύψωσης Gedsw S Ea Sspfx Ahwjkd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.874 χλμ, Έτος κατασκευής: 2021, Αριθμός σειράς: YV2RT60FXKA84xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20511 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μοντέλο 2021 - 5.874 χλμ (θα αυξηθούν ελάχιστα) - Έγκριση ΕΕ έως: 21.02.26 - Κινητήρας Euro 6 - 8x2 - 551 ίπποι - Ανάρτηση 1ου και 2ου άξονα: ατσάλινη - Ανάρτηση 3ου και 4ου άξονα: αερόσουστα - 2 x 110 λίτρα μεταβλητές αντλίες - 2 x χειροκίνητες προεκτάσεις για τον κύριο βραχίονα και 2 x για βοηθητικό βραχίονα - Οπτικό τηλεχειριστήριο Scanreco (μοντέλο κορυφαίας κατηγορίας) - Ζυγαριά στον κύριο βραχίονα - Πρόσθετη λειτουργία για κύριο και βοηθητικό βραχίονα - Αυτόματη εξισορρόπηση (Το όχημα αυτορυθμίζεται σε οριζόντια θέση και είναι έτοιμο για ανύψωση) - Εικονικός χώρος (δυνατότητα περιορισμού όλων των αξόνων με μερικά πατήματα πλήκτρων, χωρίς να απαιτείται άνοιγμα συνεργείου - ιδανικό για εργασίες υπό υψηλή τάση) - Δακτύλιος κεντρικής λίπανσης SKF, έως το πρώτο μέλος - Πρόσθετη λειτουργία μέχρι την κορυφή του βραχίονα - Μονός γάντζος βαρούλκου (Fock/κύριος βραχίονας) - 2 γάντζοι βαρούλκου με ψαλίδι (βοηθητικός/κύριος βραχίονας) - 4-σημείων γάντζος βαρούλκου (κύριος βραχίονας) - Γάντζος για Fock - Γάντζος για τον κύριο βραχίονα (μεγάλος γάντζος) - Χαμήλωμα γεννήτριας (24 Volt) - Αισθητήρας τερματικού καλωδίου & υποδοχή - Βαρούλκο 4 τόνων - Καλώδιο διάγνωσης για online βοήθεια (απομακρυσμένη υποστήριξη) - Υδραυλικό κέντρο βαλβίδων Danfoss - 2 x 2 τόνους αντίβαρα (Το Μ χρησιμοποιείται μόνο σε γερανούς πάνω από την καμπίνα, διαφορετικά τα αντίβαρα δεν απαιτούνται και μπορούν να αφαιρεθούν αν χρειάζεται) - Μπροστινή υποστηρικτική βάση Δομή: - 4 x προβολείς εργασίας, τοποθετημένοι στρατηγικά σε κάθε θήκη του βραχίονα - 50'' LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος της καμπίνας - Ισχυρά LED φώτα στον γερανό - Στήριγμα VBG, με αεριοκίνητη μονάδα ελέγχου, τοποθετημένη αριστερά στο πίσω ντουλάπι - Ράφι οροφής - 2 μπάρες LED μεγάλης σκάλας στο μπροστινό μέρος της οροφής (Ημέρας φωτισμός!!) - Πορτοκαλί LED φως προειδοποίησης εργασίας στην οροφή - Πτυσσόμενη σκάλα EasyUp με πλευρικό κιγκλίδωμα - Κουτιά για αλυσίδες κλπ. τοποθετημένα στα πίσω υποστηρίγματα, ώστε να βγαίνουν μαζί με τα στηρίγματα και να αποθηκεύονται και κατά τη μετακίνηση - Φορτιστής για τον πίνακα ελέγχου στην καμπίνα - Πλαστικά εσωτερικά λασπωτήρια άξονας 3 και 4 - Τρίγωνο ντουλάπι τροχών μεταξύ άξονα 3 και 4 - Στην αριστερή πλευρά μεταξύ άξονα 2 και 3 υπάρχει μεγάλος θάλαμος με θερμαντικό σώμα 500W για στέγνωμα ρούχων κτλ. - Επίπεδο/κλειστό πίσω τμήμα με θυρόφυλλα από κράμα αλουμινίου, κομμένα ακριβώς στα μέτρα του οχήματος, με στρογγυλεμένες γωνίες για άψογη εμφάνιση - CNC κατεργασμένες πλάκες στο πίσω μέρος της καμπίνας - Πλήρως βαμμένες πλευρές, καμπίνα και πίσω μέρος - Βάση στάθμευσης βραχίονα για λειτουργία χωρίς βραχίονα - 5 πλάκες υποστηρικτικών βάσεων. 4 τεμ. 80x80x6 εκ. αποθηκευμένες σε υποδοχές στο πίσω μέρος του "σχεδίου" - Μεγάλο ντουλάπι δεξιά, 1,2 x 1 μέτρο - Ισχυρά LED φώτα πίσω/εργασίας - Το πίσω μέρος του οχήματος έχει μετασκευαστεί με κατεργασμένες πλάκες CNC και ενσωματωμένα σχεδιαστικά LED πίσω φώτα Godpfx Ajwphixshwskd - Στρατηγικά τοποθετημένες θυρίδες πρόσβασης σε σχετικές εγκαταστάσεις κάτω από το…

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Godpfx Ahjl Sl Izswokd Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...