Φορτωτής τροχών

Ahlmann Mecalac AX1000

ΤΡΟΧΟΦΌΡΟΣ ΦΟΡΤΩΤΉΣ MECALAC-AHLMANN AX1000

Πιρούνι φόρτωσης, περιστρεφόμενος φάρος, ταχυσύνδεσμος

Ο επαγγελματικός τροχοφόρος φορτωτής για χρήση σε εργοτάξια βαρέως τύπου εντυπωσιάζει με την ισχυρή κινηματική Z με δύο κυλίνδρους ανύψωσης. Η προσανατολισμένη στην εφαρμογή παράλληλη καθοδήγηση, οι υψηλές δυνάμεις σχισίματος και οι γρήγοροι κύκλοι εργασίας είναι αυτονόητα.
Εκτός από τους άξονες που μπορούν να κλειδώνονται ανάλογα με τις ανάγκες, η αυτοσταθεροποιούμενη αρθρωτή άρθρωση εκκρεμούς είναι ένα ακόμη χαρακτηριστικό γνώρισμα του προϊόντος ολόκληρης της σειράς AX.
Εξυπηρετεί την τελειοποίηση των χαρακτηριστικών οδήγησης και την αύξηση της σταθερότητας.

Βάρος λειτουργίας kg
Πλάτος mm
Όγκος κάδου 1,0 m³ (έως 1,60 m³ δυνατόν)
Ύψος εκφόρτωσης: mm
Περιστρεφόμενος φάρος, πτυσσόμενος
Κάθισμα άνεσης Grammer
Σύστημα ραδιοφώνου MP3, USB, Bluetooth
Πίσω φώτα εργασίας
Τσοκ εκφόρτωσης
Υδραυλικοί σύνδεσμοι για το 1ο πρόσθετο κύκλωμα
Μονοβραχίονας (Mecalac Single Arm Power) με υδραυλικό
συσκευή ταχείας αλλαγής
Ισχυρή κινηματική μηχανική Z
Mecalac Αυτοσταθεροποιούμενη έννοια
Καμπίνα Mecalac Panorama Cab με αφαιρούμενο άνω τμήμα καμπίνας
Ισχυρή υδροστατική ελεγχόμενη από το ρεύμα
Πλανητικοί άξονες με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης 100% εμπρός και πίσω, με δυνατότητα εμπλοκής
Ομαλή λειτουργία με joystick
Ευρεία γκάμα εξαρτημάτων

ΣΤΆΝΤΑΡ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ:

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Πετρελαιοκινητήρας τούρμπο Deutz TD L4, υδρόψυκτος
Ισχύς: 55,4 kW / 75 hp
Max. Ροπή 260 Nm / 1600 rpm
Κατηγορία εκπομπών ΕΕ V
Ηλεκτρικό σύστημα Ονομαστική τάση 12 V

DRIVE
Υδροστατική, ρυθμιζόμενη από την ισχύ κίνηση κίνησης, 2 στάδια μετατόπισης, το καθένα με μέγιστη ώθηση, με δυνατότητα εναλλαγής υπό φορτίο,
Χειρισμός με μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (joystick) για τον έλεγχο της κίνησης κίνησης και των υδραυλικών εργασιών

Άξονες: πλανητικοί άξονες μεγάλης σειράς
Κλείδωμα διαφορικού: Διαφορικό κλείδωμα με μπουτόν και στους δύο άξονες, τιμή κλειδώματος 100%.
Ελαστικά: 405/70 R18

Ταχύτητα:
km/h
Στάδιο εργασίας 0-7 km/h
Ταλάντωση: μέγιστη γωνία ταλάντωσης /- 11

ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΈΔΗΣΗΣ
Φρένο λειτουργίας:
1. υδροστατικό φρένο λοξοδρόμησης, που επενεργεί και στους 4 τροχούς
2. υδραυλικά ενεργοποιούμενο δισκόφρενο στον μπροστινό άξονα, που επενεργεί και στους 4 τροχούς

Φρένο στάθμευσης: μηχανικά ενεργοποιούμενο φρένο στάθμευσης, που επενεργεί και στους 4 τροχούς, με απενεργοποίηση της έλξης

ΤΡΟΧΟΙ
Υδροστατικό αρθρωτό σύστημα διεύθυνσης
Μέγ. Γωνία διεύθυνσης: 2x40
Ακτίνα στροφής πάνω από το πίσω PK: 3700 mm

ΥΔΡΑΥΛΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ
Υδραυλικό σύστημα ενός κυκλώματος με κεντρική αντλία γραναζιών (ανύψωση/καθίζηση, ανατροπή, ταχυσύνδεσμος) και σύστημα διεύθυνσης (μέσω βαλβίδας προτεραιότητας),
τριπλή βαλβίδα ελέγχου με πρωτογενή και δευτερογενή προστασία

Μέγιστη απόδοση στις 2300 στροφές ανά λεπτό 62 l/min και 250 bar
Κύλινδροι: 2 κύλινδροι ανύψωσης / 1 κύλινδρος ανατροπής

ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΔΌΣΕΩΝ
Θέση κάδου:
- Γωνία ανατροπής 47
- Γωνία ανατροπής άνω μέγ. 45

Δύναμη ανύψωσης στη θέση εδάφους: daN
Δύναμη διάρρηξης: daN
Δύναμη ώθησης: daN

Φορτίο ανατροπής:
- kg
- Τυποποιημένος κάδος, αναδιπλωμένος kg
Dodpfspiiwnex Aazecn

Ωφέλιμο φορτίο (επίπεδο έδαφος)
- στο πιρούνι, μετωπικό kg
- στο πιρούνι, αναδιπλωμένο kg

Φορτίο ανατροπής σύμφωνα με το ISO 14397
Ωφέλιμο φορτίο σύμφωνα με το EN 474-3

ΠΛΗΡΩΣΕΙΣ
Κινητήρας με φίλτρο περίπου 8 L
Δεξαμενή καυσίμου περίπου 87 L
Μπροστινός άξονας συνολικά περίπου L
Οπίσθιος άξονας συνολικά περίπου L
Υδραυλικό σύστημα με δεξαμενή περίπου 60 L

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Μπροστινό

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.