Στοιχείο

Bosch SM 25/50-TA Servomodul 1070077376-107 SN: 002359561

Κατάσταση: καινούργιο, Πίεση: 600 Μήκος κάμψης: 6050 Απόσταση μεταξύ στηριγμάτων: 5100 Ύψος εγκατάστασης: 680 Διαδρομή (μέγ.): 455 Βάθος λαιμού: 450 Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 7100x3275x3910 Βάρος περ.: 50.200 4 άξονες (Y1, Y2, X, R): Ναι, όλοι οι άξονες μέσω Esa S630 (2D γραφικά ελέγχου) CNC αντεπίθεση μέσω ελέγχου: Ναι, μέσω Esa S630 (2D γραφικά ελέγχου) Ισχύς κινητήρα: 45 Τυπικός εξοπλισμός: KK Kletzer Europa Έχουμε συγκεντρώσει ένα υψηλής ποιότητας μοντέλο για την Ευρώπη. Η CNC πρέσα κάμψης KK-Industries κατασκευάζεται στην Τουρκία. Μοντέλο KK Kletzer EUROPA XL Lredpfx Aajd Ehh Rsrot Η ισχυρή πρέσα κάμψης EUROPA XL διακρίνεται για την υψηλή ακρίβεια, τη σταθερότητα και την ευρεία γκάμα εφαρμογών της. Το Europa XL διαθέτει πολύ μεγάλο ύψος εγκατάστασης και ως αποτέλεσμα μεγάλη διαδρομή εμβόλου. Επιπλέον, το βάθος λαιμού είναι ασυνήθιστα μεγάλο, ώστε να περιορίζει όσο το δυνατόν λιγότερο τον χρήστη. Δίνουμε έμφαση στην ποιότητα, κάτι που αντανακλάται και στον έλεγχο. Ως τυπικό σύστημα ελέγχου διατίθεται το υψηλής ποιότητας Esa S640 (2D γραφικά ελέγχου). Επιπλέον, η πρέσα κάμψης KKI Europa XL είναι εξοπλισμένη με άξονες CNC Y1, Y2, X και R μέσω του ελέγχου. Φυσικά, περιλαμβάνει επίσης το CNC σύστημα αντεπίθεσης Esa S640 (2D γραφικά ελέγχου). Ακόμη και στο πάνω εργαλείο και τη μήτρα δεν κάνουμε καμία έκπτωση και η CNC πρέσα κάμψης KKI EUROPA XL είναι εξοπλισμένη με εργαλεία ποιότητας από την EUROSTAMP Ιταλίας. Φυσικά, κάθε μηχάνημα είναι τόσο καλό όσο η εξυπηρέτησή του. Για το λόγο αυτό εστιάζουμε σε εξειδικευμένο προσωπικό με μακρά εμπειρία στον τομέα επεξεργασίας λαμαρίνας CNC. CNC άξονες Y1, Y2, X και R Esa S640 (2D γραφικά ελέγχου) Οπίσθιος τερματιστής με διπλή γραμμική καθοδήγηση και κοχλία σφαιρών Σύστημα αντεπίθεσης με κινητήρα και CNC έλεγχο Βαριά κατασκευή, ρύθμιση ύψους με χειροτροχό, από 175 τόνους σε βαριά γραμμική καθοδήγηση Σύστημα προστασίας με λέιζερ στην άνω δοκό Εξοπλισμός ασφαλείας CE Διαθέσιμες διάφορες επιλογές Άλλοι έλεγχοι διαθέσιμοι: ESA 640 2D 15'' οθόνη αφής                                                      ¤   4.520,-- ESA 675 W 3D 21'' οθόνη αφής (Windows Base)                     ¤   6.485,-- DELEM 66 T 2D 17'' οθόνη αφής (Windows Base)                   ¤   10.165,-- DELEM 69 T 3D 17'' οθόνη αφής (Windows Base)                   ¤  16.350,-- KK-Industries GmbH Υπάρχει κάτι για όλους!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, ώρες λειτουργίας: 20.045 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 500 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 300 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 450 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 60.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 9.000 στρ./λ., φορτίο τραπεζιού: 300 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, απόσταση διαδρομής άξονα W: 450 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Πωλείται μεταχειρισμένη συντονιστική λειαντική μηχανή Hauser S35-400, έτος κατασκευής 1997, σε προσεγμένη κατάσταση με διάφορα εξαρτήματα σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Διαδρομές: Άξονας X: 500mm Άξονας Y: 300mm Lsdpfx Ajyywb Ssarert Άξονας W: 450mm Ταχύτητα διαδρομής άξονα Z, συνεχώς μεταβαλλόμενη: 0,5-14000mm/min Διαστάσεις τραπεζιού: 600 x 380mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 300kg Έλεγχος: GE Fanuc Series 16-M Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4,25μ x 4μ x 3,25μ Συνολικό βάρος: 4500kg Η μηχανή είναι άμεσα διαθέσιμη! Η τιμή περιλαμβάνει φόρτωση σε φορτηγό!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, Αρ. αναφοράς: 10598 Κατασκευαστής: HELLER Τύπος: MC 2000 Έτος κατασκευής: 2011 Τύπος ελέγχου: CNC Σύστημα ελέγχου: Siemens 840 D sl Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Αρ. μηχανήματος: 50XXXX Διαδρομή X: 800 mm Διαδρομή Y: 800 mm Διαδρομή Z: 1000 mm Ροπή κύριας ατράκτου (25% ED): 242 Nm Υποδοχή εργαλείου: SK 40 Θέσεις εργαλείων στο μαγκαζέ: 54 Μαγκαζέ εργαλείων με: 80 τεμ./pcs. Ταχύτητα μέγιστη: 10.000 στρ./λεπτό Ισχύς κινητήρα ατράκτου: 17 kW Υδραυλική αντλία υψηλής πίεσης: 50 bar Εύρος στροφών κύριας ατράκτου: 10.000 στρ./λεπτό Αριθμός παλετών: 2 Διάσταση παλέτας (ΜxΠ): 630 x 500 mm Βάρος μηχανήματος περ.: 13.000 kg Ώρες λειτουργίας ατράκτου: 7.000 h Συνολικές ώρες λειτουργίας: 14.000 h Θέση προετοιμασίας: 4 x 90° Υδραυλική πίεση: 200 bar Πρόσθετες πληροφορίες: - Το μηχάνημα έχει μετρηθεί - Η γεωμετρία βρίσκεται σε άριστη κατάσταση - Η άτρακτος λειτουργεί λίγο τραχιά - Πύργοι σύσφιξης και υποδοχές εργαλείων παραδίδονται επίσης - 2 επιπλέον πύργοι σύσφιξης - 2 ανταλλακτικές παλέτες - 2 άξονες σερβομηχανισμός αλλαγής εργαλείων - Ταινιομεταφορέας για ξηρή κατεργασία Lrsdpfox Hn D Rsx Aarot - Ψυχρός φωτισμός στον χώρο εργασίας - Κεντρική μονάδα ψύξης για τη μηχανοκίνητη άτρακτο και τον ηλεκτρικό πίνακα - Μονάδα χειρισμού στη θέση προετοιμασίας του τεμαχίου - Περιστρεφόμενο τραπέζι NC-ελεγχόμενο - Υδραυλική σύσφιξη Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό ρεύμα κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Τεχνικές λεπτομέρειες: Μέγιστη διάμετρος τροχού: 200 mm Πλάτος τροχού: 50 mm Μέγιστο module: 6 Διάμετρος τραπεζιού: 168,14 mm Διάμετρος οπής: 65,532 mm Βάρος μηχανήματος περ.: 11 t Ledpsxz Avbjfx Aarsrt Εύρος στροφών τραπεζιού: 0-1.000 στρ./λεπτό Μήκος διαδρομής ελάχιστο/μέγιστο: 0-70 mm Αριθμός διαδρομών εμβόλου: 180-1.800 τεμ. Με αυτό το μηχάνημα μπορεί να πραγματοποιηθεί οδόντωση τύπου Tandler. Για ελικοειδή οδόντωση απαιτείται επιπλέον μηχανισμός καθοδήγησης για ελικοειδή οδόντωση (helical guide).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 60 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 40.000 κιλ, πλάτος τροχού: 3.700 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 2.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 1.300 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 500 χιλ., διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 3.700 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: 0,025, διάμετρος τραπεζιού: 2.000 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 6 μ/λεπτό, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 400 χιλ., συνολικό ύψος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΦΡΕΖΟΚΕΦΑΛΗ ΕΓΚΑΡΣΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΓΡΑΝΑΖΙΩΝ GHM 2500 CNC Περιγραφή των κύριων εξαρτημάτων της μηχανής GHM 2500 Η φρεζοκεφαλή παραγωγής γραναζιών GHM 2500 CNC αποτελεί μια εργαλειομηχανή σχεδιασμένη για την κατεργασία γραναζιών και στεφάνων γραναζιών μέσω φρεζαρίσματος. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με κεφαλή εξωτερικής κοπής (φρεζαρίσματος) – κατάλληλη για επεξεργασία δοντιών με γωνία κλίσης από 0 έως +/- 45 μοίρες – και με κεφαλή κοπής εσωτερικών δοντιών. Η μηχανή αποτελείται από: - Μονάδα φρεζαρίσματος, - Μονάδα σύσφιγξης και περιστροφής του κατεργαζόμενου τεμαχίου, - Κεντροφορέα άξονα πινιόν. Η μονάδα φρεζαρίσματος/γερανού έχει τρεις γραμμικούς (μεταφορικούς) άξονες και δύο περιστροφικούς άξονες ως εξής: - Άξονας X: διαμήκης/ακτινική μετακίνηση προς τον άξονα του τεμαχίου - Άξονας Y: κατακόρυφη μετακίνηση της κεφαλής κοπής γραναζιού - Άξονας Z: εφαπτομενική μετακίνηση της κεφαλής κοπής γραναζιού - Άξονας A: κλίση της κεφαλής κοπής γραναζιού έως +/- 45° - Άξονας C: περιστροφή του κεντρικού άξονα της κεφαλής κοπής γραναζιού Η μονάδα στερέωσης του τεμαχίου (τραπέζι μηχανής) διαθέτει έναν περιστροφικό άξονα, Άξονας B, για την περιστροφή του τεμαχίου. 1. Κεφαλή εξωτερικής οδόντωσης – Το σώμα της κεφαλής φρεζαρίσματος είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο GG300. Στην πρόσοψη υπάρχουν οι αντίθετοι οδηγοί του άξονα Y (κατακόρυφη μετακίνηση της κεφαλής). Εσωτερικά βρίσκονται οι κύριοι μηχανισμοί κίνησης εργαλείου, ο μηχανισμός οριζόντιας μετατόπισης και ο μηχανισμός κλίσης κεφαλής. Ο κύριος μηχανισμός οδήγησης του άξονα κοπής αποτελείται από κινητήρα 55 kW – S1, γωνιακό μειωτήρα ZF και άξονα κοπής, τοποθετημένο στο σώμα του μηχανισμού οδόντωσης. 2. Κεφαλή εσωτερικής οδόντωσης – Το σώμα της κεφαλής φρεζαρίσματος είναι επίσης από χυτοσίδηρο GG300, με αντίθετους οδηγούς άξονα Y στην πρόσοψη. Εσωτερικά βρίσκονται οι κύριοι μηχανισμοί κίνησης εργαλείου, ο μηχανισμός οριζόντιας μετατόπισης άξονα κεφαλής και ο μηχανισμός κλίσης. Lrodpfx Aasy A Nglerot Ο κύριος μηχανισμός οδήγησης του άξονα κοπής: κινητήρας 55 kW – S1, γωνιακός μειωτήρας ZF και άξονας κοπής, τοποθετημένος στο σώμα οδόντωσης. 3. Κονδύλι σύσφιγξης (Quill) – Έχει τον ρόλο της στερέωσης υψηλών τεμαχίων, διαθέτοντας διαδρομή καθ’ ύψος. 4. Μηχανισμός διαμήκους πρόωσης πυργίσκου, άξονας X – Αποτελείται από σερβοκινητήρα 30 Nm_3000 rpm, μειωτήρα Gressner κοχλία και σπειροειδή οδηγό με σπείρωμα διαμέτρου 80 x 10, ακρίβεια κατηγορίας IT3. 5. Κατακόρυφος μηχανισμός πρόωσης κεφαλής κοπής (άξονας Υ) – Σερβοκινητήρας 30 Nm_3000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 80 x 10, ακρίβεια IT3. 6. Μηχανισμός πρόωσης/περιστροφής πλάκας (άξονας C) – Δύο σερβοκινητήρες 50 Nm_2000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία και διπλός κοχλίας ο οποίος συνεργάζεται με το γρανάζι (κορώνα) της πλάκας. 7. Μηχανισμός κλίσης κεφαλής γραναζιού (άξονας B) – Σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία και σετ γραναζιών τομέα-κοχλία. 8. Μηχανισμός αξονικής μετατόπισης κεφαλής (άξονας Z) – Σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 63 x 10, ακρίβεια IT3. 9. Μηχανισμός οριζόντιας τοποθέτησης κορυφής, βοηθητικός άξονας X1 – Σερβοκινητήρας 20 Nm_2000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 63 x 10, ακρίβεια IT5.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1970, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κάθετος τορνός μονής στήλης (Καρουζελ) | Froriep DS 14 NC Το μηχάνημα ανακατασκευάστηκε το 2009, πρόσφατα καθαρίστηκε και βρίσκεται σε καλή κατάσταση. - Διάμετρος πλάκας: 1.400 mm - Διάμετρος κατεργασίας: 1.600 mm - Ύψος τόρνευσης: 1.500 mm - CNC Siemens τύπου 840 D - Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων - Μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 6.500 kg - Κατακόρυφη μετατόπιση υποστηρίγματος: 1.000 mm - Στροφές: 10-315 στροφές/λεπτό - Πρόωση: 3.600 mm/λεπτό Lredpfx Aaeyft S Asrot Επιθεώρηση είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης οποιαδήποτε στιγμή. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tags: Froriep | DS14 | DS14NC

Έτος κατασκευής: 1992, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0082-8100115, Τεχνική περιγραφή: Παθητική απόσβεση διαβάθμισης CNC Portal με την Renishaw - Περιστρεφόμενη κεφαλή PH10M και αισθητήρα μεταγωγής TP20. Εύρος μέτρησης: Άξονας Χ = 1500 mm. Άξονας Υ = 660 mm. Ο άξονας Z = 660 mm Κατασκευασμένο το 1992 Ακρίβεια: Αβεβαιότητα μέτρησης μήκους σύμφωνα με το VDI / VDE 2617: U3 = (3, 5 + 4 L / 1000) μm Επιτρεπτό εύρος θερμοκρασίας για προδιαγραφές ακρίβειας: 18.24 ° C Πρόσθετες πληροφορίες: -8100115 Λογισμικό: PC-DMIS έκδοση 3.5 Αξεσουάρ: άκρες κλειδιού div καθώς και ένας περαιτέρω ανιχνευτής TP20 με μέσο ανίχνευσης δύναμης Lrjdpjbig N Dsfx Aarot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Διάμετρος τροχού - max. 150 mm Πλάτος τροχού 300 mm Μονάδα - max. 4.5 Μονάδα - ελάχ. Ljdpfet Hwxbox Aarert Συνολική απαίτηση ισχύος 20 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Οριζόντια μηχανή οδοντωτών τροχών ελεγχόμενη από CNC με συσκευή φόρτωσης με γερανογέφυρα, τύπου A 35/36 CNC, έτος κατασκευής 1992 Ø τεμαχίου / διάμ. τροχού με αυτόματη φόρτωση μέγ. 150 mm Ø τεμαχίου με χειροκίνητη φόρτωση max. 200 mm Μέγ. Μήκος τεμαχίου περ. 400 mm Μήκος φρεζαρίσματος αξονικά (άξονας Z) 300 mm Σειρά μονάδων HSS/HM φρέζα φρεζαρίσματος 3 / 4,5 mm Αριθμός δοντιών ελάχ. 2-999 Απόσταση άξονα εργαλείου-τεμαχίου min./ max. 0 - 190 mm Ταχύτητα τεμαχίου max. 0-350 σ.α.λ. Περιστρεφόμενη ολίσθηση φρεζαρίσματος αριστερά/δεξιά 50 / 60 ° Μέγεθος κοπτικού Ø x μήκος 102 x 230 mm Μέγιστη μετατόπιση φρέζας (άξονας Υ) 100 mm Μέγιστη ακτινική διαδρομή ολίσθησης (άξονας Χ) 10-150 mm Μέγιστη διαδρομή ουραίου υποστυλώματος (άξονας W) 420 mm Ταχύτητες φρέζας max. 0 - 1.500 στροφές ανά λεπτό Εύρος πρόωσης σε όλους τους άξονες μεταβλητό 3,5 ή 4 m/min. Κίνηση ατράκτου περίπου 8,8 kW Συνολική κίνηση περίπου 20 kW - 220 V/400 V / 50Hz Βάρος περίπου 6.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: (BWO) με οθόνη για συνολικά 8 άξονες (ABC, WYZ και WV) με προγραμματισμό διαλόγου για τη δημιουργία διαφορετικών διαφορετικών κύκλων οδοντωτών τροχών, όπως ελικοειδής οδοντωτός τροχός, σκουλήκι και σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός σκουληκοειδής και σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός, οδοντωτός τροχός κορώνας, με και χωρίς μετατόπιση, καθώς και περαιτέρω υποπρογράμματα. Βαρέως τύπου κεφαλή φρεζαρίσματος με μετατόπιση με υψηλές ταχύτητες κοπής και μεγάλη διαδρομή μετατόπισης, επίσης για 2 κοπτικά, με σύστημα γρήγορης σύσφιξης και υδραυλικό αντίβαρο, Κεφαλή τεμαχίου ( C ) με σύστημα ταχείας σύσφιξης ( τσοκ με κολάρο ) Βαρύ ουραίο υποστύλωμα με διαδρομή 420 mm (W), σε συνδυασμό με ένα αυτόματο εργαλείο κατεργασίας τεμαχίων αυτόματη διάταξη φόρτωσης τεμαχίων της GÜDEL-Ελβετία με γραμμικό φορτωτή γερανογέφυρας Γραμμικός φορτωτής γερανογέφυρας με διαδρομή περίπου 1000 mm (V), περιστρεφόμενη διπλή αρπάγη με σιαγόνες για φόρτωση και εκφόρτωση τεμαχίων σε σχήμα άξονα, (προς το παρόν περίπου 60 μήκος x 25 Ø x μονάδα 1,5) m, αλλά χωρίς διάταξη απόθεσης τεμαχίων. Ξεχωριστή μονάδα ψυκτικού υγρού με μαγνητική μεταφορά τσιπ, Περίτεχνη επένδυση σε όλο το μήκος με συρόμενες πόρτες, 2 μηχανές με συσκευή σήμανσης τεμαχίων από την BORRIES, κατά τα άλλα δυστυχώς χωρίς αξεσουάρ. αξεσουάρ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Siemens Sinumerik 840 D, έλεγχος 5 αξόνων. Lodpfx Asza Egboarort Διάμετρος τροχού μέγιστη: 2000 mm Πλάτος τροχού: 700 mm Βάρος μηχανήματος: 35.000 kg Απαιτήσεις χώρου περίπου: 6,9 x 8,4 x 3,7 m

Έτος κατασκευής: 1984, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μια κάθετη μηχανή κοπής με γρανάζια CNC Pfauter. Ελάχ./μέγ. ενότητας: 1/3, μέγ. διάμετρος τεμαχίου εργασίας: 150 mm, μέγ. πλάτος δοντιού: 150mm, περιστροφή κεφαλής φρεζαρίσματος: +/-45°, απόσταση άξονα φρεζαρίσματος-τραπεζιού: 10mm-160mm, διάμετρος τραπεζιού: 160mm, οπή τραπεζιού: 63mm. Θήκη εργαλείων: SK40, μέγ. διάμετρος κοπής: 130 mm, μέγ. μήκος κοπής: 220mm, ταχύτητα: 600rpm, τροφοδοσία: 1500mm/min, εφαπτομενική διαδρομή: 170mm, γρήγορη διαδρομή: 3m/min. Διαστάσεις μηχανής X/Y/Z: περίπου. 4000mm/3000mm/2500mm, βάρος: περίπου. 6500 κιλά. Είναι δυνατή η διενέργεια επιτόπιου ελέγχου. Lrjdpfx Aaowkih Eerjt