πριονοκορδέλα

Brenta Paril

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, πίεση: 7 δοκός, Πλήρης εγκατάσταση που αποτελείται από 3 τεμάχια AKS 6400 τετρακέφαλες μηχανές συγκόλλησης και 2 τεμάχια AKS 6600 τετρακέφαλες μηχανές συγκόλλησης και 2 τεμάχια SV 800/4 CNC μηχανές φινιρίσματος ραφών συγκόλλησης συμπεριλαμβανομένης της απορρόφησης ρινισμάτων. Dkodpfx Asw Etv Ajb Eei

Κατάσταση: καινούργιο, με πλάκα εργασίας RR-RP1300 Πλάτος εργασίας 1300 mm Ελάχ. μήκος εργασίας 538 mm Πάχος εργασίας 3-110 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας 6-30 m / min Συνολική ισχύς κινητήρα 77,12 kW Κινητήρας για πρώτη μονάδα 22 kW Κινητήρας για δεύτερη μονάδα 30 kW Κινητήρας για τρίτη μονάδα 18,5 kW Μέγεθος λειαντικού ιμάντα 1330x2200 mm Πίεση αέρα λειτουργίας 0,55mpa Όγκος συσκευής συλλογής σκόνης 12000 m3 / h Διαστάσεις μεταφοράς 3090x2020x2260 mm Βάρος 4700 kg Djdpfod H Sc Esx Ab Ejki

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, μηχανή κατασκευής σαλέ μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, ελάχιστα χρησιμοποιημένο κάνουν Krüsi τύπου CMI 40 κατασκευής 2010 Δοκιμασμένο σε τύπο CE bsi 140 mm στρογγυλές γωνιακές αρθρώσεις ξύλου πριόνι 1x Διάτρηση 1x φρεζάρισμα 3x Ύψος τεμαχίου εργασίας 200 mm πλάτος τεμαχίου εργασίας 250 mm Βάρος περίπου 2200 kg Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο περίπου Τοποθεσία αποθήκευσης 97447 Gerolzhofen, δωρεάν φόρτωση, αποσυσκευασμένη Παράδοση στην τρέχουσα κατάσταση όπως επιθεωρήθηκε, Dkodpfevwfqqjx Ab Eei χωρίς εγγύηση και εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος πλανίσματος: 250 χιλ., πλάτος εργασίας: 410 χιλ., συνολικό βάρος: 5.500 κιλ, Πλάνη REX TIMBERWORK 410x250 mm + 4x λοξοτομήσεις + άξονας πριονιού Έτος κατασκευής: 1998 Τοποθεσία: Σαβοΐα, Γαλλία Dkedjwmm Aljpfx Ab Eoi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, REX BIGMASTER 410-K (A+D+FR+FL+AFV4+MVG+2.FR+2.FL+HFRo+HFRu+AZG) REX Georg Schwarzbeck GmbH & Co. KG Έτος 2005 REX= ΜΗΧΑΝΉ ΠΛΆΝΙΣΗΣ ΚΑΙ ΜΟΡΦΟΠΟΊΗΣΗΣ 4 ΠΛΕΥΡΏΝ ΒΑΡΈΩΣ ΤΎΠΟΥ BIGMASTER 410 - K Μηχανή με εναλλάξιμες κεφαλές κοπής K κάτω άξονας πλάνισης A άνω άξονας πλάνισης D κατακόρυφος άξονας/δεξιά πλευρά FR κάθετος άξονας/αριστερή πλευρά FL διάταξη λοξότμησης (4 άξονες) AFV4 διάταξη μεσαίας τροφοδοσίας MVG 2. κατακόρυφος άξονας/δεξιά πλευρά/άξονας διαμόρφωσης προφίλ 2.FR 2. κατακόρυφος άξονας/αριστερή πλευρά /άξονας προφίλ 2.FL Άνω οριζόντια διαμόρφωση/άξονας διαμόρφωσης προφίλ HFRo κάτω οριζόντιος άξονας μορφοποίησης/προφίλ HFRu Dkjdpeu Sg T Tefx Ab Eei Συσκευή τροφοδοσίας βαρέως τύπου AZG Μηχανή με σταθερό ύψος τραπεζιού και ρυθμιζόμενο άνω μέρος (ρύθμιση ύψους με 8 στήλες)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τόρνος Landonio TMU 1200 Dkodpfoizxvkex Ab Esi

Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 123 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 123, Μεταλλικό σιλό για αποθήκευση ξύλινων τσιπς, κ.λπ. Τεχνική περιγραφή: σιλό DM: 5m Ύψος: 8 m με μονάδα τροφοδοσίας (σύνδεση με βιδωτό μεταφορέα στην έξοδο) Χωρητικότητα: 42 m3 Με βιδωτό μεταφορικό μεταφορέα στην κορυφή του κτιρίου σιλό. Ήδη αποσυναρμολογημένο, μπορείτε να επισκεφθείτε κατόπιν ραντεβού στην αποθήκη μας H-2013 Pomáz / Ουγγαρία. Dodoftdv Ujpfx Ab Eoki

Έτος κατασκευής: 1993, κατάσταση: μεταχειρισμένο, - Πλάτος εργασίας (mm): 2200 - Ισχύς κινητήρα (kW): 22 Dodpjn I Twyjfx Ab Eski - Επάνω κύλινδροι: με δακτυλίους PU - κάτω κύλινδροι: με καλώδιο - Άξονας πριονιού: περιλαμβάνεται

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 2.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1630, συνολικό βάρος: 7.800 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), Πωλείται πλήρης γραμμή παραγωγής με βάση τη μηχανή μπρικετοποίησης Di Più BRIK MB100 (complete production line). Γενικά ανακατασκευασμένο μηχάνημα DI PIU BRIK MB100 (εργοστασιακά ανακατασκευασμένο το 2025), έτοιμο για άμεση λειτουργία. Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για υψηλής απόδοσης μπρικετοποίηση και είναι κατάλληλο για απαιτητική βιομηχανική χρήση. Έχει περίπου 2.000 ώρες λειτουργίας. Το μηχάνημα είναι πλήρως ανακατασκευασμένο στο εργοστάσιο Di Più, με όλα τα ζωτικά εξαρτήματα, καλώδια, ηλεκτρική καλωδίωση και αναγκαίο ηλεκτρολογικό εξοπλισμό καινούρια. Είναι σε κατάσταση καινούργιου και συνοδεύεται από 6 μήνες εργοστασιακή εγγύηση του κατασκευαστή Di Più. Το μηχάνημα μπορεί να παράγει μπρικέτες με τρύπα ή χωρίς, διαμέτρου 90mm έως 110mm από μαλακή ή σκληρή ξυλεία, κυκλικές ή τετράγωνες. Δυνατότητα επίσκεψης του μηχανήματος στο εργοστάσιο στην Ιταλία: Di Più Systems Srl, Via dell'Innovazione 11, 36042 Breganze (VI), Ιταλία Η μηχανική πρέσα μπρικετών Di Più BRIK MB100 είναι αυτόματο μηχάνημα για τη συμπίεση ξύλου, πριονιδιού και άλλων αποβλήτων σε ξυλομπρικέτες. Djdpowrp Emofx Ab Eski Ιδανική υγρασία του εισερχόμενου υλικού: 8% έως 12%. Μέγεθος σωματιδίων: 1 mm έως 12 mm. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Παραγωγική ικανότητα: 1.300 – 2.300 kg/h (με πυκνότητα πριονιδιού 160–200 kg/m³) - Διάμετρος μπρικέτας: 90–110 mm - Κύρια ισχύς κινητήρα: 75 kW - Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 98 kW - Πίεση συμπίεσης εμβόλου: 2.000 – 2.500 kg/cm² - Κάθετος κοχλίας με μειωτήρα: 5,5 kW - Αντλία λαδιού: 1,5 kW - Αντλία λαδιού για το κλείσιμο της κεφαλής εξώθησης: 1,5 kW - Δοσομετρητής με κοχλία και ρυθμιζόμενη ταχύτητα: 1,5 kW - Σύστημα λίπανσης μπρούτζινων εδράνων: 100 λίτρα - Αισθητήρας ελέγχου εξόδου μπρικέτας (αυτόματη απενεργοποίηση όταν το υλικό εξαντληθεί) - Προστατευτικές επενδύσεις κινούμενων μερών - Αισθητήρας πίεσης λαδιού - Πίνακας ελέγχου - Δεξαμενή τροφοδοσίας (συσσωρευτής) - Αισθητήρας στάθμης για την παρακολούθηση του συστήματος τροφοδοσίας - Βάρος μηχανήματος: περίπου 7.800 kg Το μηχάνημα συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για πλήρη λειτουργία και ενσωμάτωση στη γραμμή μπρικετοποίησης: ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ – MB100: - Σιλό δοσομέτρησης: Κατασκευή από βαρέως τύπου χάλυβα. Διάμετρος: 1500 mm, ύψος: 1000 mm. Εξοπλισμένο με περιστροφικό κόπτη με μειωτήρα 2,2 kW, τοποθετημένο σε στιβαρό πλαίσιο χάλυβα. Η τροφοδοσία υλικού ελέγχεται με αισθητήρα στάθμης. - Γραμμή ψύξης μπρικέτας μετά την εξώθηση, συνολικού μήκους 20 μέτρων - Αυτόματο πριόνι κοπής μπρικέτας - Το πριόνι κόβει αυτόματα τις μπρικέτες σε μήκη που ορίζει ο χειριστής - Συσκευή για την παραγωγή μπρικέτας με τρύπα - Σύστημα ψύξης κεφαλής μηχανής με παγωμένο νερό - Το σύστημα παράγει 50 λίτρα/λεπτό παγωμένο νερό για την αποτελεσματική ψύξη της κεφαλής μπρικετοποίησης - Ψυγείο νερού με αερόψυξη, σπειροειδείς κομπρεσέρ κλειστού τύπου, μικροεπεξεργαστική μονάδα ελέγχου και μεγάλη δεξαμενή αποθήκευσης ενέργειας με βυθισμένο εναλλάκτη θερμότητας νερού-ψυκτικού υγρού - Ο εναλλάκτης θερμότητας είναι τύπου “fin-pack” υψηλής απόδοσης, από χάλκινους σωλήνες και πτερύγια αλουμινίου - Δεξαμενή νερού όγκου 800 λίτρων - Αντλία νερού (50 l/min – 20 m.c.a. – 0,55 kW) με βαλβίδες τριπλού κυκλώματος DN25 για ρύθμιση θερμοκρασίας ψυχόμενου νερού στην κεφαλή της μηχανής - Ψηφιακός ηλεκτρονικός ελεγκτής θερμοκρασίας με αισθητήρα NTC (μετρητικό στοιχείο d.6 × 52 mm, IP68, AISI 316) ΕΠΙΠΛΕΟΝ: NOVAPAC συσκευαστικό Δυνατότητα αγοράς επιπλέον συσκευαστικού NOVAPAC, απόλυτα συμβατό με τη μηχανή Di Più BRIK MB100 και άλλες μη

Έτος κατασκευής: 1970, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Stenner RESAW VHL 48 κατασκευάζει Stenner UK S/N J2103 έτος 1970 (οι αρχικές φωτογραφίες σύντομα) Κύριες διαστάσεις και δεδομένα: Διάμετρος τροχαλιών πριονιού: 48"= 1220mm Πλάτος τροχαλίας πριονιού με πρόσοψη 5" (127mm) Πλάτος τροχαλίας πριονιού πρόσοψη-προαιρετικό 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού στάνταρ 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού-προαιρετικό 6" (150mm)A Minimurn μήκος πριονιού 25" 8" (782mm) Μέγιστο ύψος οδηγού άνω πριονιού πάνω από το τραπέζι 28" (710 mm) Ύψος τραπεζιού από το επίπεδο του δαπέδου 31 1/2" (800mm 9 Συνολικό ύψος από το επίπεδο του δαπέδου 9,1" (2770 mm) Συνολικό πλάτος 8,1" (2460 mm) Ταχύτητα τροχαλιών πριονιού, r.p.m. 8.000 (2440 μ./λεπτό) Εύρος ιπποδύναμης 30 kW Μέγεθος γρήγορων και χαλαρών τροχαλιών 20"x6 1/2" Ταχύτητες τροφοδοσίας, στάνταρ. f.p.m. ή m/min. 0-140 (0-42,6μ.) Προδιαγραφές αποστολής: Τυπική μηχανή: Καθαρό βάρος, λίβρες. 3583 κιλά Το VHL 48 είναι μια νέα ταινία προηγμένης σχεδίασης που ενσωματώνει πολλά νέα χαρακτηριστικά που προκύπτει από μια προσεκτική μελέτη των απαιτήσεων χρήστη-χειριστή και της αναγκαιότητας να παρέχει γρήγορο και ακριβές πριόνισμα σε συνδυασμό με ευκολία στη λειτουργία, μειωμένη κόπωση χειριστή, χαμηλή συντήρηση και αυξημένη ασφάλεια. Ο σχεδιασμός εξυπηρετεί πλήρως για αυτούς τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν σε ένα αξιοσημείωτα υψηλό επίπεδο αποδοτικότητα λειτουργίας. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί κυρίως για μύλο σχεδιασμού και ξυλουργεία. Το λεπτό πριονοκορδέλα δίνει στο μηχάνημα υψηλή ξυλεία ποσοστό ανάκτησης? η απώλεια λόγω του πριονιού είναι πολύ χαμηλή. Σε σύγκριση με ένα κυκλικό εκ νέου πριόνι ακτινικού βραχίονα, το VHL είναι ταχύτερο, λιγότερο σπατάλη και χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια για μια δεδομένη κατηγορία εργασίας γενικός Το VHL κατασκευάζεται μόνο ως αριστερό μηχάνημα, δηλ. οι τροχαλίες του πριονιού τρέχουν αριστερόστροφα όταν κοιτάζουν προς την κατεύθυνση της τροφοδοσίας. Ο μηχανισμός κίνησης είναι κανονικά διατεταγμένος ώστε να δίνει ταχύτητα πριονιού 8.000 πόδια ανά λεπτό. (2440 m l/min.) Main Drive Η κύρια κίνηση εφαρμόζεται στον κάτω άξονα τροχαλίας πριονιού που έχει προετοιμαστεί για ιμάντα vee, επίπεδη ζώνη ή επίπεδη ζώνη γρήγορες και χαλαρές τροχαλίες που ταιριάζουν στην προτεινόμενη μονάδα οδήγησης. Πλήρεις ηλεκτροκινητήρες, έως 40 H. P. και για τα περισσότερα ρεύματα μπορεί να παρασχεθεί· περιλαμβάνουν δύο τροχαλίες vee, σετ ιμάντων vee, προστατευτικό ιμάντα, κινητήρας με ράγες ολίσθησης, μίζα και κύριο κουμπί στοπ στο οποίο είναι τοποθετημένο τη βάση του μηχανήματος κοντά στη θέση του πριονιστή. οριζόντιους κυλίνδρους Οι οριζόντιοι κύλινδροι έχουν διάμετρο 6" (152 mm) και εκτείνουν το πλήρες άνοιγμα στην πλευρά του φράχτη και 6" (152 mm) πέρα από το τραπέζι στην ανοιχτή πλευρά. είναι συνήθως ελεύθερα ρελαντί κύλινδροι. Μπορούν να παραδοθούν υδραυλικά ως προαιρετικός εξοπλισμός, είτε με το μηχάνημα είτε μετά την εγκατάσταση? οι κύλινδροι στη συνέχεια οδηγούνται σε συγχρονισμό με τα κύρια ρολά τροφοδοσίας, από ξεχωριστό μοτέρ. Η κίνηση είναι Dodpfjvuhumex Ab Ejki διατεταγμένο έτσι ώστε ο κύλινδρος ανοιχτής πλευράς στο άκρο εξόδου να περιστρέφεται στο αντίστροφη κατεύθυνση για να διευκολυνθεί η επιστροφή της ξυλείας στο πριονιστή. Ο κύλινδρος μέσα Το μπροστινό μέρος του πριονιού μπορεί να μετακινηθεί πλάγια για να επιτρέπεται η γρήγορη αλλαγή του πριονιού.