Τυπική μονάδα τράκτορα

DAF XF 450 FT SSC + INTARDER + 2xTANK + FULLSPOILER

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 597.274 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Έτος κατασκευής * Έτος κατασκευής: 2021 Κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TraXon, 12+2 ταχύτητες Συστήματα υποβοήθησης * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας ACC * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα Φώτα και ορατότητα * Φάροι LED * Φώτα ημέρας Ήχος και επικοινωνία * Ραδιόφωνο με MP3 * Ηχητική διεπαφή * Σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών Εξωτερικό * Αερανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου * Μειωμένος θόρυβος * Σπορλερ οροφής * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικοί * Κλείδωμα διαφορικού * Περιοριστής ταχύτητας: 90 χλμ/ώρα * Πλήρης επένδυση * Αποθηκευτικός χώρος * Άνω και κάτω κρεβάτι Ασφάλεια * Επιβραδυντής * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Ευρυγώνιος καθρέφτης * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης: AEBS Εσωτερικό * Καθίσματα με ύφασμα * Ταχογράφος * Τιμόνι από δέρμα * Υπολογιστής ταξιδιού * Αντηλιακό γείσο * Ψυγείο Άνεση * Αυτόματος κλιματισμός * Κλιματισμός στάθμευσης * Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης * Άνετο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού * Θέρμανση καθισμάτων Pjdo Aa Ermopfx Alnegu * Οσφυϊκή υποστήριξη * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα Διαστάσεις ελαστικών * 1ος άξονας 315/70 R22.5 * 2ος άξονας 315/70 R22.5 Άλλες διαστάσεις και βάρη * Ωφέλιμο φορτίο: 12.532 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20.500 kg * Δεξαμενή καυσίμου: 860 λίτρα * Μεταξόνιο: 3.800 mm ----Θέση του οχήματος: Noris Truck Center, Im Erlet 11, 90518 Altdorf bei Nürnberg. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 Pgodpfx Aloi Ai E Roneu - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 697, χιλιομετρική ένδειξη: 32.242 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 9r22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, λειτουργικό βάρος: 18.200 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, TUV γίνεται ΝΕΑ εγγραφή φορτηγού , Η Steyr σε μια ονειρεμένη καλή κατάσταση απευθείας από την αρχή (Ελβετικός Στρατός) Σούπερ συντηρείται και checkbook διατηρείται, βλέπε φωτογραφία, το σώμα είναι σε μια σούπερ καλή κατάσταση , Το 12S18 είναι εξοπλισμένο με: 2 μπροστινά καθίσματα, ένα 3ο κάθισμα μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων. Χωρητικότητα φορτίου στα 3,6 μέτρα = 2 τόνοι και στα 5,4 μέτρα = 1,36 τόνοι, - Γερανός MKG τύπου HLK 73a1, αυτός διαθέτει επίσης ένα βαρούλκο καλωδίου Rotzler, τύπου HK 022 με χαλύβδινο καλώδιο 10 mm για την ανύψωση ή τη μείωση φορτίων από ή μέσα στον άξονα στην άκρη του γερανού, - Τα ακροφύσια του γερανού έχουν ακόμα χειροκίνητη προέκταση ώστε να μην εμποδίζουν την ευελιξία. - Διάσταση ελαστικών 9R22.5, κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες συν μείωση εκτός δρόμου, διαθέτει περιοριστή ταχύτητας, βάρος χωρίς φορτίο 9500 kg, συνολικό βάρος 11800 kg, κυβική χωρητικότητα 6592cm? , , , τροφοδοσία ρεύματος 24Volt , Το Steyr όχι μόνο έχει Tuv όταν παραδίδεται, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) - Το Steyr είναι επίσης ιδανικό ως όχημα για χόμπι, αλλά δεν διστάζει και από την καθημερινή εργασία. - Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να τα δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε πέρα δώθε από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 Χαιρετισμούς, Philipp Pgodoqx Sznjpfx Alneu

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Pgjdpfoi Riw Asx Alnju Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Mercedes Arocs 2851 MP5 2-πλευρικό ανατρεπόμενο με Bordmatic και υδραυλική πόρτα * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2020 * 200.000 χλμ * Euro 6D * 6 x 4 Pgsdpszhznisfx Alnou * Φύλλα σούστας - αερόσουστα * Αυτόματος κλιματισμός * Retarder * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Κάμερα * Υπερκατασκευή Plank Thaur * Διαστάσεις καρότσας: 4,90 x 2,37 x 0,85 μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 13.910 kg * Μικτό βάρος: 28.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.015 kg στα 26.000 kg * Μεταξόνιο: 3,35 μ. ---- Ειδικός εξοπλισμός: Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ με καπάκι, αντοχή μπροστινού άξονα 9,0 t, σκαλοπάτι με χειρολαβή στη σκεπή, εξάτμιση δύο τμημάτων, μπαταρίες τοποθετημένες η μία πάνω στην άλλη, προβολείς Bi-Xenon, CB Radio, διαδραστικό πολυμέσο cockpit, 2 πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας, καμπίνα οδηγού με ανάρτηση με σούστα, άνεση, εμπρόσθια ανάρτηση 9 t/4 φύλλα, λειτουργία απομακρυσμένης διάγνωσης Remote Online, επιπλέον χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα, περιοριστής ταχύτητας, κιβώτιο 12 ταχυτήτων τύπος G 330-12, πίσω άξονας με κορώνα 300, φίλτρο εσωτερικού χώρου για κατασκευαστικά οχήματα, δοχείο καυσίμου 290 λίτρα αλουμινίου αριστερά, ψυγειάκι/συσκευή ψύξης, εισαγωγή αέρα από μπροστά, φωτιζόμενο σήμα Mercedes, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, σύστημα πλοήγησης, προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα, παραλλαγή μεταξονίου 3300 mm, πίσω πρόβολος σκελετού 900 mm, πακέτο καπνιζόντων, retarder, ηχητική προειδοποίηση όπισθεν (εξωτερικό σήμα), πίσω παράθυρο, σύστημα πλύσης προβολέων, 2 επιπλέον τηλεχειριστήρια, αυτόματος διακόπτης προστασίας, καθίσματα/ταπετσαρία συνοδηγού βελούδο, καθίσματα/ταπετσαρία οδηγού βελούδο, μπράτσα και στις δύο πλευρές καθίσματος συνοδηγού, κάθισμα οδηγού αερανάρτησης (άνεση), εξωτερική σκιά ηλίου, ατσάλινες ζάντες 11.75x22.5 (στον μπροστινό άξονα), πρόσθετη πρίζα 24V στο συνοδηγό, προέκταση πόρτας καμπίνας, προδιασκευή για εργατικούς φώτα πίσω στην καμπίνα, προδιασκευή για 4 κάμερες περιβάλλοντος (εικόνα στο monitor), προδιασκευή για φάρο, πρόσθετη θερμομόνωση, ψύκτης λαδιού κιβωτίου. Επιπλέον εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση αξόνων 6x4, θερμαινόμενοι καθρέπτες εμπρός/εκκίνησης, φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών, συνδέσεις αριστερά, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, Arocs 5, εξάτμιση προς τα δεξιά, μπαταρία 170 Ah, πνευματική σύνδεση στην καμπίνα, δοχείο αέρα από ατσάλι, μονάδα συμπίεσης αέρα με παρακολούθηση υγρού συμπύκνωσης, μεσαία μονάδα συμπίεσης αέρα, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων (αισθητήρας φωτός), κινούμενη είσοδος καμπίνας, υδραυλική ανατροπή καμπίνας, καμπίνα M ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 mm, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 100A, δεξαμενή AdBlue 60 λίτρα, χειροκίνητη ωρολογιακή οροφή (ατσάλι), πλαίσιο/υπερκατασκευή για ανατρεπόμενο, κεντρικό κλείδωμα άνεσης, αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης μη ρυθμιζόμενη, πολυλειτουργικό τιμόνι, ψύξη λαδιού τιμονιού, συμπιεστής αέρα 2 κυλίνδρων, θερμαινόμενος ξηραντήρας αέρα, κινητήρας 12,8 λίτρα - 375 kW R6 Diesel (OM 471), τύπος κινητήρα OM 471, πλευρική μετάδοση MB 131-2c, χρήση: τοπικές μεταφορές, μεταξόνιο μη καθορισμένο, χαμηλωμένο πλαίσιο χωρίς παραμονή αέρα, βοηθητικός καθρέπτης, χρήση υπολοίπου θερμότητας, δισκόφρενα πλήρους προστασίας εμπρός και πίσω, 2 τηλεχειριστήρια, πλευρικά φλας LED, καθίσματα καμπίνας: πολυλειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, ατσάλινες ζάντες 9.00x22.5, πρίζα 12V στο συνοδηγό, μπροστινές γωνίες προφυλακτήρα από ατσάλι, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΚ, Truck Data Center 7 (σύστημα διαχείρισης στόλου), σταθερός πίσω προφυλακτήρας, προετοιμ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-18, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.981 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS PL 306 184 3500 2 Εσωτερικές διαστάσεις: 306εκ x 184εκ Ύψος πλαϊνών τοιχωμάτων: 30εκ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 65εκ Μικτό βάρος: 3500Kg Ωφέλιμο φορτίο: 2968Kg Φρεναρισμένο διπλό (τάντεμ) ρυμουλκούμενο Αυτόματο φρένο βάρους και χειρόφρενο από AL-KO Μέγιστη διάσταση φρένου Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένο, θερμογαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Αλουμινένια τοιχώματα με μάνταλο τάσης, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα σε όλες τις πλευρές Πάτωμα κολλητής ξυλείας πάχους 15mm, αντιολισθητικό και ανθεκτικό Αυτόματη ρόδα στήριξης με αντοχή 400Kg 8 ηχομονωτικοί κρίκοι πρόσδεσης με ελκτική δύναμη 800Kg Ενισχυμένα ελαστικά 13'' τύπου C με βαλβίδες χάλυβα Ελαστικά M+S Γάντζοι διχτυού/σχοινιού στο πλαίσιο 13-πολικός σύνδεσμος LED μπροστινά φώτα θέσης Πίσω φώτα με φώτα όπισθεν, προβολέα ομίχλης και τριγωνικούς ανακλαστήρες Προαιρετικός εξοπλισμός - Εξοπλισμός για 100km/h (αμορτισέρ) - Ρεζέρβα με βάση - Χωρίς πλαϊνά τοιχώματα (έκπτωση) - Αύξηση ύψους πλαϊνών τοιχωμάτων στα 35εκ - Black Edition (βαμμένα με πούδρα τοιχώματα και ζάντες σε μαύρο) - Ενσωματωμένες ράμπες φόρτωσης 2.800Kg - Ατσάλινη πλάκα στο δάπεδο - Πλήρης LED φωτισμός - Κλείδωμα ασφαλείας έναντι κλοπής - Δίχτυ, ψιλό ή χοντρό - Πλαίσιο-Η - Πλαίσιο φύλλων, και κλειστό - Πρόσθετα πλευρικά τοιχώματα 30εκ με μάνταλο τάσης - Επίπεδο κάλυμμα (με/χωρίς τόξα στήριξης) - Ψηλό κάλυμμα 160cm - 200cm Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης! Επιπλέον κόστος μεταφοράς έως Gera και έγγραφα κυκλοφορίας 200 € καθαρά Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να δείχνουν προαιρετικό εξοπλισμό με έξτρα χρέωση. Δεν βρήκατε ακόμα το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα μόνιμα σε στοκ, έτοιμα για άμεση παραλαβή. Psdpfx Aljghpbyonjgu Το συνεργείο μας λειτουργεί καθημερινές 8:00 - 17:00 για επισκευές κάθε είδους. Ειδικός και σε επισκευές αξόνων για τροχόσπιτα. Μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων προς ενοικίαση. Διαθέτουμε επίσης μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Για συμβουλές, καλέστε μας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας ή ελάτε από κοντά.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2RT40A6SA373948, χιλιομετρική ένδειξη: 683 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.336 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.664 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/55 + 315/70 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 975 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Θύρα USB, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, Αριθμός οχήματος: #30738 Volvo FH 500, τράκτορας Standard Καμπίνα οδηγού: AERO Globetrotter XL, με αερανάρτηση πίσω Euro 6 Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (DPF) Επιπλέον φρένο: Retarder Μεταξόνιο 3.700 mm Πλήρης αερανάρτηση Ελαστικά 385/55 + 315/70 R 22.5 Ζάντες αλουμινίου 2 δεξαμενές Diesel: 610 + 365 λίτρα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift Podpfx Asx A Ew Dslnegu Αυτόματος κλιματισμός Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης Αυτόνομη κλιματιστική μονάδα I-Park Cool ABS EBS ASR Κλείδωμα διαφορικού Cruise control ESP ACC—σύστημα ρύθμισης απόστασης AEBS—υποβοήθηση έκτακτης πέδησης Σύστημα διατήρησης λωρίδας Σύστημα ειδοποίησης κόπωσης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικών συγκρούσεων Βοηθός στροφής (Turn Assist) I-Torque συμπεριλαμβανομένων των I-Roll & φρένου ταχυτήτων I-See 2 κρεβάτια Ηλεκτρικό δερμάτινο αναρτώμενο κάθισμα, θερμαινόμενο/αεριζόμενο Ψυγείο Πληροφοριακό και media πακέτο High DAB+ Κάμερες – σύστημα παρακολούθησης (CMS) Κάμερα οπισθοπορείας & δεξιάς πλευράς Πλήρες σετ αεροδυναμικών σπόιλερ LED φώτα στροφής LED φώτα ημέρας LED προβολείς με αυτόματη εναλλαγή μεγάλης σκάλας Σύστημα καθαρισμού προβολέων LED φώτα ομίχλης/εργασίας Αισθητήρες φωτός/βροχής Αερόκορνα Ηλεκτρικά παράθυρα (μπρος-πίσω) VAS Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Ηλεκτρικό ρολό ήλιου Ρολό ήλιου αριστερά/δεξιά Λειτουργικό τιμόνι με επένδυση δέρματος Υπολογιστής ταξιδιού Ηλεκτρική οροφή Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας Ηχητικό σήμα όπισθεν Υποδομή για τηλεόραση Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Είναι δυνατή η μίσθωση ή η χρηματοδότηση/πιστωτική αγορά κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 535.378 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.250 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, MAN TGM 15.290/LBW Palfinger 1500K/Edscha/Σύστημα συρόμενης πόρτας/Κλιματισμός • Κατασκευαστής: MAN • Τύπος: TGM 15.290 • Χιλιόμετρα: 535.378 χλμ. • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.12.2013 • Ισχύς: 213 kW/289 ίπποι • Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό • Κάλυμμα Edscher • Πλαϊνή πόρτα: Palfinger 1500 K • Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ: 6,60 μέτρα x Π: 2,45 μέτρα x Υ: 2,50 μέτρα • Ύψος πλαϊνής πόρτας: 60 εκ. • Ρετάρτερ κινητήρα • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • Διακόπτης έκτακτης ανάγκης • Κλιματισμός • Θερμαινόμενα καθίσματα • Ραδιόφωνο • Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) • ABS • ESP • Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 • Βάρος χωρίς φορτίο: 7.480 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 7.520 κιλά • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 15.000 κιλά • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Pgsdpszzd Dtofx Alneu • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. - Διατηρούμε το δικαίωμα πώλησης του οχήματος σε τρίτο μέρος. - Δεν μπορούμε να αποκλείσουμε την πιθανότητα λάθους και/ή τυπογραφικού λάθους. - Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 159, χιλιομετρική ένδειξη: 489.637 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.095 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.830 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: euro6d, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, DAF XF 530 FAN – 6X2 – ΕΥΡΩ 6d – ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΜΕ ΚΑΛΥΜΜΑ ΚΑΙ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ – ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΤΡΙΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΩΤΗ ΕΓΓΡΑΦΗ 19/12/2019 489.632 ΧΛΜ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ PACCAR MX 13 – 530 ΙΠΠΟΥΣ Psdpfo Aba Dasx Alnjgu ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΥΡΩ 6d ΣΥΣΤΗΜΑ AD BLUE ΦΙΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ ΚΑΜΠΙΝΑ SPACE – 2 ΚΛΙΝΕΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ 4.800 ΜΜ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ/ΧΑΜΙΛΩΣΗΣ ΤΡΙΤΟΣ ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ABS – EBS – AEBS – ESP – ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ – ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΒΑΣΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ – ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ TRAXON 12 ΣΧΕΣΕΩΝ ΦΡΕΝΟ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ, ΦΡΕΝΟ MX ΚΑΙ ZF INTARDER ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΝΟΜΟΣ ΘΕΡΜΑΣΤΗΣ ΝΥΧΤΙΝΟΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΨΥΓΕΙΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΑΝΤΙΗΛΙΑΚΟ ΠΑΡΑΒΑΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΚΑΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΜΕ ΚΑΛΥΜΜΑ: 7.300 X 2.440 X 2.350 ΜΜ ΣΥΡΟΜΕΝΟ ΚΑΛΥΜΜΑ 2 ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ DHOLLANDIA ΤΥΠΟΥ DHSM.30, ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 2.000 ΚΓ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 315/70 R 22.5 ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ: 12.095 ΚΓ ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 ΚΓ ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΥΝΟΛΟΥ: 44.000 ΚΓ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 837.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * S500 4x2, επικεφαλής διαμορφωμένο τράκτορα * Euro6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Επιβραδυντής * ACC (Adaptive Cruise Control – Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας) Pgedsz If Iqopfx Alnou * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας * Καμπίνα S-Line με 2 κρεβάτια * Αερανάρτηση * Κλείδωμα διαφορικού * 1 δεξαμενή, χωρητικότητας 1000 λίτρων * Ελαστικά 315/70 R22,5 * Ένδειξη φορτίου αξόνων * Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού για την καμπίνα (ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο) * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση για την καμπίνα (ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο) * Ψυγείο * Σύστημα πλοήγησης * Θερμαινόμενα καθίσματα * EFH (πιθανώς αναφέρεται σε κάποιο σύστημα, χρειάζεται περισσότερο πλαίσιο) * 3x (υπάρχουν 3)