μηχανή λείανσης τυμπάνου Jet

Danobat RT 1200

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1000 mm Dodpfxetrgn Tj Amkeku Ύψος κέντρων: 175 mm Μάρκα CNC: FANUC Μοντέλο CNC: Oi-TD

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Μονάδα κίνησης 1x με άμαξα Μονάδα κίνησης 1x με τρόλεϊ και ρύθμιση ύψους -Κεντρική ρύθμιση μπλοκ κυλίνδρων με μανιβέλα χειρός. - Χειροκίνητη ρύθμιση ύψους, κλείδωμα με πείρο υποδοχής - διαφορά ύψους 0-350 mm ρυθμιζόμενη - Χωρητικότητα φόρτωσης: 2.500 kg / μονάδα - Διάμετρος εξαρτήματος: 200mm - 2.000mm - Ρολλά: Τροχοί PUR - αμυδρό. μήκος / πλάτος: περίπου 1,900mm x 460mm - Πλάτος τροχιάς πλαισίου: 1435mm - ταχύτητα στροφής: 0 - 2.000 mm / min - Λειτουργία: τηλεχειριστήριο χειρός και διακόπτης ποδιών Djdpjfxgrdofx Amkjku

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 60 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 40.000 κιλ, πλάτος τροχού: 3.700 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 2.000 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 1.300 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 500 χιλ., διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 3.700 χιλ., θέση της κεφαλής φρεζαρίσματος: 0,025, διάμετρος τραπεζιού: 2.000 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 10 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 6 μ/λεπτό, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 400 χιλ., συνολικό ύψος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΦΡΕΖΟΚΕΦΑΛΗ ΕΓΚΑΡΣΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΓΡΑΝΑΖΙΩΝ GHM 2500 CNC Dodpfx Aey A Nglemkoku Περιγραφή των κύριων εξαρτημάτων της μηχανής GHM 2500 Η φρεζοκεφαλή παραγωγής γραναζιών GHM 2500 CNC αποτελεί μια εργαλειομηχανή σχεδιασμένη για την κατεργασία γραναζιών και στεφάνων γραναζιών μέσω φρεζαρίσματος. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με κεφαλή εξωτερικής κοπής (φρεζαρίσματος) – κατάλληλη για επεξεργασία δοντιών με γωνία κλίσης από 0 έως +/- 45 μοίρες – και με κεφαλή κοπής εσωτερικών δοντιών. Η μηχανή αποτελείται από: - Μονάδα φρεζαρίσματος, - Μονάδα σύσφιγξης και περιστροφής του κατεργαζόμενου τεμαχίου, - Κεντροφορέα άξονα πινιόν. Η μονάδα φρεζαρίσματος/γερανού έχει τρεις γραμμικούς (μεταφορικούς) άξονες και δύο περιστροφικούς άξονες ως εξής: - Άξονας X: διαμήκης/ακτινική μετακίνηση προς τον άξονα του τεμαχίου - Άξονας Y: κατακόρυφη μετακίνηση της κεφαλής κοπής γραναζιού - Άξονας Z: εφαπτομενική μετακίνηση της κεφαλής κοπής γραναζιού - Άξονας A: κλίση της κεφαλής κοπής γραναζιού έως +/- 45° - Άξονας C: περιστροφή του κεντρικού άξονα της κεφαλής κοπής γραναζιού Η μονάδα στερέωσης του τεμαχίου (τραπέζι μηχανής) διαθέτει έναν περιστροφικό άξονα, Άξονας B, για την περιστροφή του τεμαχίου. 1. Κεφαλή εξωτερικής οδόντωσης – Το σώμα της κεφαλής φρεζαρίσματος είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο GG300. Στην πρόσοψη υπάρχουν οι αντίθετοι οδηγοί του άξονα Y (κατακόρυφη μετακίνηση της κεφαλής). Εσωτερικά βρίσκονται οι κύριοι μηχανισμοί κίνησης εργαλείου, ο μηχανισμός οριζόντιας μετατόπισης και ο μηχανισμός κλίσης κεφαλής. Ο κύριος μηχανισμός οδήγησης του άξονα κοπής αποτελείται από κινητήρα 55 kW – S1, γωνιακό μειωτήρα ZF και άξονα κοπής, τοποθετημένο στο σώμα του μηχανισμού οδόντωσης. 2. Κεφαλή εσωτερικής οδόντωσης – Το σώμα της κεφαλής φρεζαρίσματος είναι επίσης από χυτοσίδηρο GG300, με αντίθετους οδηγούς άξονα Y στην πρόσοψη. Εσωτερικά βρίσκονται οι κύριοι μηχανισμοί κίνησης εργαλείου, ο μηχανισμός οριζόντιας μετατόπισης άξονα κεφαλής και ο μηχανισμός κλίσης. Ο κύριος μηχανισμός οδήγησης του άξονα κοπής: κινητήρας 55 kW – S1, γωνιακός μειωτήρας ZF και άξονας κοπής, τοποθετημένος στο σώμα οδόντωσης. 3. Κονδύλι σύσφιγξης (Quill) – Έχει τον ρόλο της στερέωσης υψηλών τεμαχίων, διαθέτοντας διαδρομή καθ’ ύψος. 4. Μηχανισμός διαμήκους πρόωσης πυργίσκου, άξονας X – Αποτελείται από σερβοκινητήρα 30 Nm_3000 rpm, μειωτήρα Gressner κοχλία και σπειροειδή οδηγό με σπείρωμα διαμέτρου 80 x 10, ακρίβεια κατηγορίας IT3. 5. Κατακόρυφος μηχανισμός πρόωσης κεφαλής κοπής (άξονας Υ) – Σερβοκινητήρας 30 Nm_3000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 80 x 10, ακρίβεια IT3. 6. Μηχανισμός πρόωσης/περιστροφής πλάκας (άξονας C) – Δύο σερβοκινητήρες 50 Nm_2000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία και διπλός κοχλίας ο οποίος συνεργάζεται με το γρανάζι (κορώνα) της πλάκας. 7. Μηχανισμός κλίσης κεφαλής γραναζιού (άξονας B) – Σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, μειωτήρας Gressner κοχλία και σετ γραναζιών τομέα-κοχλία. 8. Μηχανισμός αξονικής μετατόπισης κεφαλής (άξονας Z) – Σερβοκινητήρας 20 Nm_3000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 63 x 10, ακρίβεια IT3. 9. Μηχανισμός οριζόντιας τοποθέτησης κορυφής, βοηθητικός άξονας X1 – Σερβοκινητήρας 20 Nm_2000 rpm, πλανητικός μειωτήρας Alpha Getriebe, σπειροειδής οδηγός διαμέτρου 63 x 10, ακρίβεια IT5.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1970, Αρ. Αναφοράς: 10575 Κατασκευαστής: VDF BOEHRINGER Τύπος: T 11 Έτος κατασκευής: 1970 Τύπος ελέγχου: Συμβατικό Έλεγχος: δεν ισχύει Αποθήκη: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Αρ. μηχανήματος: 40XXX Διάμετρος τόρνου: Ø 700 mm Μήκος τόρνευσης: 3000 mm Διάμετρος ατράκτου: Ø 750 mm Djdpoxmd Uvefx Amkoku Διάμετρος οπής ατράκτου: 70 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι: Ø 450 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Μήκος τραπεζιού: 3600 mm Πλάτος τραπεζιού: 3600 mm Φορτίο τραπεζιού: 50 τόνοι Μετακίνηση τραπεζιού: 2000 κατά μήκος/διαμήκη mm Dkedeu N D Rqjpfx Amkju Ύψος τραπεζιού πάνω από το δάπεδο: 1350 mm Ταχύτητα τραπέζης: περίπου 1000 mm/min Περιστροφή τραπεζιού: 360 ° Συνολική απαίτηση ισχύος: 14 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 38,5 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος περίπου ΠxΠxΥ: 5,5x3,7x1,4 m Απαιτούμενος χώρος περίπου: 6,2x3,7x1,4 m Κύριοι τομείς εφαρμογής: -για επεξεργασία πολλαπλών όψεων -Συμπλήρωμα για φρεζομηχανές με κινούμενη στήλη ή διατρητικές φρέζες Εξοπλισμός: - με ψηφιακό σύστημα μέτρησης διαδρομής για διαδρομή x και περιστροφή - Έλεγχος μέσω πίνακα ελέγχου - Τραπέζι διάτρησης με πλάκα σύσφιξης βάρους 14t (11 υποδοχές Τ σύμφωνα με το DIN 650: - a=42mm- h=75mm- b=70mm- c=31mm) Το τραπέζι διάτρησης/περιστροφικό τραπέζι/τραπέζι φρεζαρίσματος έχει αναθεωρηθεί μηχανικά και ηλεκτρικά. Πραγματοποιήθηκαν οι ακόλουθες εργασίες: - Ενσωμάτωση ψηφιακού συστήματος μέτρησης θέσης για τον άξονα Χ και περιστροφικού κωδικοποιητή για τον άξονα Γ. - Ενσωμάτωση συστήματος ελέγχου μέσω πίνακα ελέγχου - Αντικατάσταση των υδραυλικών σωλήνων/σωλήνων, των βιδωτών συνδέσεων, των μανόμετρων, των περιοριστών ροής και των φίλτρων - Νέα ρουλεμάν για τα κιβώτια ταχυτήτων των δύο αξόνων - Ανανέωση των στεγανοποιήσεων των κιβωτίων ταχυτήτων των αξόνων - Νέος πίνακας ελέγχου και πλήρης καλωδίωση του μηχανήματος - Καθαρισμός, έλεγχος, ρύθμιση των τελικών θέσεων και αντικατάσταση των ελαττωματικών τελικών θέσεων με νέες - Μετατροπέας συχνότητας για μεταβλητή ταχύτητα με εκ των υστέρων τοποθέτηση - Επισκευή του ραγισμένου περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων με χυτό κλείδωμα - Αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων του οδηγού (ανακαίνιση του καλύμματος του οδηγού με νέους υαλοκαθαριστήρες) - Καθαρισμός και επανασφράγιση του εργαλείου τροφοδοσίας - Νέα ρουλεμάν για τον κινητήρα τροφοδοσίας - Νέα βαφή Το τραπέζι/περιστρεφόμενο τραπέζι του βαρελοποιείου μπορεί να επιδειχθεί υπό τάση. Παρακαλούμε δείτε την ταινία επίδειξης για να δείτε πώς είναι προς πώληση! *

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Kwik-Way SVS2 Deluxe μηχανή άλεσης βαλβίδων - νέα κατάσταση Με λειαντήρα βραχιόνων. Τεχνικές λεπτομέρειες: Τεχνικές λεπτομέρειες: Τσοκ ακριβείας 6 σφαιρών Ακρίβεια: 0,005 mm Ελάχιστη διάμετρος στελέχους βαλβίδας: 4 mm Μέγιστη διάμετρος στελέχους βαλβίδας: 14 mm Ελάχιστο μήκος στελέχους βαλβίδας (περίπου): 85,73 mm Μέγιστη διάμετρος κεφαλής βαλβίδας: 100 mm Διάμετρος τροχού λείανσης βαλβίδων: 178 mm Διάμετρος επιφανειακού τροχού: 76 mm Κινητήρας κίνησης ατράκτου (H.P.): 0,37 kW Κινητήρας κίνησης τσοκ (H.P.): 0,06 kW Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού: 3,8 λίτρα Ε.Π.Μ. τσοκ (περίπου): 100 - 300 Γωνίες λείανσης: 13° - 62° Κύριες διαστάσεις: Dedpfx Asnacu Djmkoku Π x Μ x Υ: 940 x 559 x 406 mm Βάρος: 141 kg Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μου! Περισσότερα μηχανήματα προς πώληση: Πωλείται και άλλο μηχάνημα: Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG Μηχανές λείανσης βαλβίδων, μηχανές επαναφοράς κεφαλής και μπλοκ, φρεζάρισμα εδρών βαλβίδων, συσκευές ελέγχου πίεσης, μηχανές πλύσης εξαρτημάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διάμετρος περιστροφής πάνω από το τραπέζι: 1200 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την υποστήριξη: 800 mm Μήκος περιστροφής: 3200 mm Μήκος του άκρου: 600 mm Ύψος μεταξύ των κέντρων, μετρημένο στο τραπέζι: 600 mm Διάμετρος περιστροφής στο άκρο: 600 mm Ταχύτητες περιστροφής του άξονα – συνεχώς ρυθμιζόμενες: 4,6-545 / 22 βήματα στροφές/λεπτό Διάμετρος του άξονα: 90 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας: 1,4-510 m/min Κώνος συγκράτησης: MK6 Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 10,0 t Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 6,20x2,00x1,80 m Διαστάσεις ηλεκτρικού πίνακα Μ x Π x Υ: 0,55x0,33x1,0 m Εξοπλισμός: Djdpjzuyfaefx Amksku Ψηφιακή διάταξη μέτρησης διαδρομής (εκσυγχρονισμένη) Τρόχισμα με δίσκο Ø 1000 mm (με 4 γνάθους) Τετραπλός φορέας σμίλης Στερεή υποστήριξη, εσωτερική διάμετρος 250 mm Κινητό κέντρο Διάταξη περιστροφής κώνου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Καρουσέλια μηχανή τόρνευσης – διπλός σκελετός | Κατασκευαστής: TITAN | Τύπος: SC 2500 Έτος κατασκευής: 1973, εκσυγχρονισμός το 2011 με σύστημα ελέγχου Siemens SINUMERIK 840D sl Το μηχάνημα είναι κατασκευής της εταιρείας «TITAN», δηλαδή ενός ρουμάνου κατασκευαστή. Ωστόσο, η κατασκευή βασίζεται σε άδεια χρήσης από την εταιρεία SCHIESS-Düsseldorf και, ως εκ τούτου, είναι συγκρίσιμη με τα γνωστά μηχανήματα της SCHIESS από εκείνη την εποχή. Το μηχάνημα αποσυναρμολογήθηκε σωστά από τεχνικούς της εταιρείας κατασκευής μηχανημάτων SCHIESS, συντηρήθηκε και αποθηκεύτηκε από τον ιδιοκτήτη. Πρόκειται για μια καθαρά μηχανή τόρνευσης. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - Διάμετρος περιστροφικού δίσκου: 2.500 mm - Διάμετρος κύκλου: 2.600 mm - Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας: 12 t - Ύψος τόρνευσης: 1.600 mm - Αριθμός υποστηριγμάτων/ραμ: 2 τεμ. * Διαστάσεις ραμ: 250 x 210 mm - Κύρια κίνηση: 55 kW ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - Σύστημα ελέγχου CNC: Siemens SINUMERIK 840D sl - Περιστρεφόμενη βάση εργαλείων, δεξιά - Μεταφορέας γκορτσών Διαστάσεις / Βάρος: Dkedezlb H Topfx Amkeu - Εμβαδόν εγκατάστασης: 5.600 x 4.800 mm - Εμβαδόν χώρου, συμπεριλαμβανομένου του χώρου χειρισμού και συντήρησης: περίπου 7.000 x 7.000 mm - Ύψος μηχανήματος: 6.200 mm - Βάρος μηχανήματος: περίπου 45 t Χωρίς εγγύηση για την πληρότητα και την ακρίβεια των τεχνικών δεδομένων και του εξοπλισμού. – Διατηρείται το δικαίωμα πώλησης ενδιάμεσα –

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Κατασκευαστής: STAM Μοντέλο: Stam 2000-3 Έτος: 2002 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Αριθμός αποθήκης: 0395 Ξετυλιχτής - Μέγιστο βάρος (τόνοι): 30 τόνοι Ξετυλιχτής - Μέγιστο πλάτος (χιλ.): 2.000 χιλ. Dkedpfjywd Aksx Amkou Ελάχιστο πλάτος ξετυλιχτή: 400 χιλ. Ξετυλιχτής - Εξωτερική διάμετρος ρολού: 1.800 χιλ. Ξετυλιχτής - Υδραυλική επέκταση: ελάχιστο 508 χιλ., μέγιστο 610 χιλ. Ισιωτική - πλάτος ταινίας: 2.000 χιλ. Ισιωτική - μέγιστο πάχος ταινίας: 3 χιλ. Ισιωτική - ελάχιστο πάχος ταινίας: 0,6 χιλ. Ισιωτική - αριθμός κυλίνδρων: 17 Ισιωτική - διάμετρος κυλίνδρων: 46 χιλ. Ηλεκτρονικός τροφοδότης - ελάχιστο βήμα: 250 χιλ., μέγιστο βήμα: 4.000 χιλ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τσοκ με τέσσερις σιαγόνες κάνουν Röhm Dkodpepk A A Hsfx Amkju διάμετρος 315 mm μονές ρυθμιζόμενες σιαγόνες κύκλος κοχλία 120 mm