Περιστροφικός συμπιεστής και 2 x skip containers

de Rooij 16 cu metre closed skips and compactor.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Δύναμη συμπίεσης: περίπου 700 kN (περίπου 70 τόνοι) Ισχύς κινητήρα: περίπου 11 kW Τροφοδοσία: 3 × 400 V / 50 Hz Βάρος κάθε μπάλας: έως περίπου 600 kg Διαστάσεις μπάλας: περίπου 1100 × 1100 × 1200 mm Διαστάσεις μηχανής: περίπου 5,9 m μήκος, 2,5 m πλάτος, περίπου 2,6 m ύψος Βάρος μηχανής: περίπου 7 τόνους Χρόνος κύκλου: περίπου 45–47 s Χαρακτηριστικά κατασκευής Hsdpsra Dddjfx Aclel - Μεγάλο άνοιγμα φόρτωσης για χαρτόνια - Δυνατότητα αυτόματης τροφοδοσίας (π.χ. με μεταφορική ταινία) - Χειροκίνητη δεματοποίηση με σύρμα (4 σύρματα) - Μπλοκάρισμα παλέτας και υδραυλικές πόρτες για την παραλαβή της μπάλας Πλεονεκτήματα αυτής της πρέσας: - Μεγάλες μπάλες – λιγότερες μεταφορές - Υψηλή δύναμη συμπίεσης - Κατάλληλη για συνεχή λειτουργία Διαθέσιμα έτη παραγωγής: 2016-2020

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 3-άξονικό ρυμουλκούμενο φορτηγού, χαμηλόσπιτο ρυμουλκούμενο MÜLLER MITTELTAL τύπου AZP Ειδικό χαμηλόσπιτο με μουσαμά, ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου για μεταφορές μηχανημάτων Hjdpfx Acjt N Antjlol Πρώτη ταξινόμηση: 2001 Συνολική χιλιομετρική απόσταση: περ. 350.000 χλμ Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 24.000 kg Βάρος κενό: 5.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.500 kg Ύψος καρότσας: 840 mm Ύψος φορτώσεως κάτω από την κατασκευή μουσαμά: 3.200 mm Μήκος καρότσας: 7.450 mm Συνολικό μήκος: 9.150 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: περ. 4.050 mm Φορτίο άξονα μπροστά: 8.000 kg Φορτίο άξονα στη μέση: 8.000 kg Φορτίο άξονα πίσω: 8.000 kg Ελαστικά: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Πίσω πόρτες πλήρους ύψους στα πλαϊνά τοιχώματα - Κατασκευή μουσαμά με οροφή EDSCHA - Κατασκευή μουσαμά για εύκολη αποσυναρμολόγηση (χρήση δυνατή και με αφαιρεμένο σκελετό και προωθημένο μουσαμά) - Ρεζέρβα στο μπροστινό τοίχωμα - Ανυψωτικό/καταβιβαστικό σύστημα χωριστά για τον μπροστινό και πίσω άξονα - Μεσαίος άξονας ως αξονας ανύψωσης - Ζυγοβαρυτική ράβδος έλξης, τηλεσκοπική σε διάφορες θέσεις - Πολύ σταθεροί κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο και στο κέντρο του οχήματος - Ράμπες από αλουμίνιο, μήκος 268 cm, πλάτος 410 mm, ύψος 130 mm (επιπλέον χρέωση 2.000 EUR καθαρά) Το όχημα αποκτήθηκε από εμάς ως καινούριο, δηλαδή πρώτο χέρι. Το ρυμουλκούμενο έχει αποσυρθεί από την κυκλοφορία από το 2025.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: HBC 140 2x75kW 2001 (210-008-01), δύναμη συμπίεσης: 155 t, βάρος δεματιού: 1.500 κιλ, πίεση: 250 δοκός, ισχύς: 150 kW (203,94 ίππους), έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Πωλείται από την Bollegraaf Recycling Solutions, τον αρχικό κατασκευαστή αυτού του δεματοποιητή και του μεταφορέα Bollegraaf: Bollegraaf HBC140s (2x75kW). Δεματοποιητής: Βάρος: 47.100 kg Έτος κατασκευής: 2001 Μεταβλητός έλεγχος πίεσης καναλιού Πλαστική βαλβίδα Καλωδίωση κατά των αρουραίων Ώρες 0 μετά την πλήρη ανακαίνιση Αυτή η πρέσα θα πωληθεί πλήρως ανακαινισμένη σύμφωνα με τα "πρότυπα πιστοποιημένης ανακατασκευής OEM της Bollegraaf". Αυτό περιλαμβάνει εγγύηση 2 ετών. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες ή προσφορά. Γενικές αρχές της ανακαίνισης Καθαρισμός και αποσυναρμολόγηση Πριν από την πραγματική ανακαίνιση, ο δεματοποιητής καθαρίζεται πλήρως και αποσυναρμολογείται στο εργαστήριο ανακαίνισής μας. Ανοχές Μετά την αποσυναρμολόγηση μετρώνται οι ανοχές όλων των χαλύβδινων εξαρτημάτων και επανασυγκολλούνται όπου χρειάζεται, αυτό ισχύει τουλάχιστον για τα ακόλουθα εξαρτήματα, - Κορμός, - Πλαίσιο, - Κανάλι, - πτερύγιο προπίεσης Hodpfx Acstvau Aslel Μετά την αποσυναρμολόγηση και την επιθεώρηση, το έμβολο συγκολλάται και πάλι και τοποθετούνται νέοι τροχοί του εμβόλου. Τα προστατευτικά πλέγματα και το πτερύγιο προπίεσης καθαρίζονται από βαθουλώματα και επισκευάζονται όπου χρειάζεται. Επαναβαφή Μετά τη μέτρηση των ανοχών και τις τυχόν εργασίες επισκευής και συγκόλλησης, όλα τα εξαρτήματα εκτοξεύονται με αμμοβολή και βάφονται εκ νέου. Υδραυλικά: Η υδραυλική δεξαμενή καθαρίζεται. Οι υδραυλικές γραμμές και οι εύκαμπτοι σωλήνες αντικαθίστανται. Τα υδραυλικά εξαρτήματα επανασυσκευάζονται. Αντικαθίσταται το υδραυλικό λάδι. Καλωδίωση: Όλες οι καλωδιώσεις ελέγχονται και αντικαθίστανται εάν είναι απαραίτητο. Όλα τα κουτιά διακλάδωσης αντικαθίστανται και επανατοποθετούνται σε εύκολα προσβάσιμες θέσεις. Φθαρμένα μέρη: Όλα τα φθαρμένα μέρη αντικαθίστανται. Οι πείροι και οι άξονες των κυλίνδρων και του καναλιού αντικαθίστανται με νέους. Όλα τα φθαρμένα μέρη των εγκαταστάσεων (και των δύο) βελόνων και των κόμβων αντικαθίστανται με καινούργια. Κύλινδροι: Οι κύλινδροι επανασυσκευάζονται και, εάν είναι απαραίτητο, εφοδιάζονται με νέο στρώμα χρωμίου ή με νέα ράβδο κυλίνδρου. Γραφείο MCC Το κιβώτιο διακοπτών ελέγχεται και καθαρίζεται. Εάν είναι απαραίτητο, τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα αντικαθίστανται με νέα. Το PLC και το HMI (ανθρώπινη διεπαφή) αντικαθίστανται με την τελευταία έκδοση Schneider M340, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου λογισμικού.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τεχνικά στοιχεία πρέσας Dixi 60 AUTOMAT Άνοιγμα φόρτωσης Π x Υ: 1550 x 1000 mm Ισχύς κίνησης: 31,5 kW Δύναμη συμπίεσης: 60 t Βάρος δέματος (ανάλογα με το υλικό): 350–600 kg Διαστάσεις δέματος Π x Υ x Β (ρυθμιζόμενες): 1100 x 800 x 300–1600 mm Χρόνος συμπίεσης/κύκλου: 13/24 s Hedpov Amw Nofx Aclol Βάρος μηχανήματος: 7000 kg

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Presto HAN10R Κοντέινερ-πρέσα για οχήματα τύπου Absetzkipper Χωρητικότητα 10m³ Πόρτα εκκένωσης αρθρωτή άνω Διπλό καπάκι πάνω από το άνοιγμα πλήρωσης, ανοιγόμενο αριστερά/δεξιά Προετοιμασία για λειτουργία με ράμπα Οι μηχανές επισκευάζονται, συντηρούνται, ελέγχονται και επαναβαφονται σε στάνταρ απόχρωση RAL πριν από την πώληση. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές φωτογραφίες μηχανών ίδιας κατηγορίας που έχουμε κατασκευάσει. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε προσφορά συμπεριλαμβανομένης μεταφοράς. Hsdpfjw Uqngsx Aclsl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αρ. 10019 Διάφοροι ιμάντες μεταφοράς / ταινιόδρομοι Hodpfx Acowhp H Nelel Μεταχειρισμένοι Αποτελούνται από 8 θέσεις: Θέση 1: Μπλε ιμάντας μεταφοράς, περ. 8000 x 800 mm (ΜxΠ), χρησιμοποιήθηκε για απορρίμματα Θέση 2: Πορτοκαλί ιμάντας μεταφοράς, περ. 12000 x 1200 mm (ΜxΠ), σχεδόν καινούργιος Θέση 3: Μπλε ιμάντας μεταφοράς, περ. 13000 x 1000 mm (ΜxΠ), σχεδόν καινούργιος Θέση 4: Δύο μπλε κινητοί ιμάντες μεταφοράς, καθένας περ. 10000 x 800 mm (ΜxΠ) Θέση 5: Δύο τυρκουάζ ιμάντες μεταφοράς, 1ο περ. 10000 x 1600 mm (ΜxΠ), 2ο περ. 4500 x 1400 mm (ΜxΠ), πολύ στιβαροί - με μεταλλικό δάπεδο, απαιτούνται νέος κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων για καθέναν Θέση 6: Μπλε ιμάντας μεταφοράς Westeria, περ. 14000 x 1200 mm (ΜxΠ) Θέση 8: Πράσινος κινητός Z-ιμάντας μεταφοράς, περ. 7000 x 500 mm (ΜxΠ), νέα ταινία, σχεδόν καινούργιος Θέση 9: Πράσινος ιμάντας φόρτωσης απορριμματοφόρου, περ. 5000 x 1000 mm (ΜxΠ), στο ύψος απορριμματοφόρου για φόρτωση απορριμμάτων Πώληση για λογαριασμό πελάτη, από τοποθεσία κοντά στο 85456 Wartenberg, χωρίς αποσυναρμολόγηση, μεταφορά ή τοποθέτηση Διατηρείται το δικαίωμα λάθους στην περιγραφή και στην τιμή Αποσυναρμολόγηση, μεταφορά και φόρτωση από εμάς προαιρετικά δυνατή Για αποφυγή παρεξηγήσεων, συνιστάται και είναι δυνατή η επιθεώρηση στο χώρο κατόπιν ραντεβού Η πώληση γίνεται στην υφιστάμενη κατάσταση Τεχνικά στοιχεία, περιγραφή κατάστασης, έτος κατασκευής και περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με το φυλλάδιο του κατασκευαστή ή του προηγούμενου ιδιοκτήτη, χωρίς εγγύηση Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης Σε μεταχειρισμένα μηχανήματα αποκλείεται οποιαδήποτε εγγύηση, ισχύει το: «αγοράστηκε όπως επιθεωρήθηκε» Οι φωτογραφίες και τα βίντεο είναι ενδεικτικά και δεν αντιπροσωπεύουν επακριβώς το παραδοτέο Όροι πληρωμής: Τιμές πλέον νόμιμου ΦΠΑ, πληρωμή πριν από την παραλαβή ή την αποστολή Όροι παράδοσης: από τον τόπο εγκατάστασης

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, Νέα κινητή μονάδα ανάμιξης σκυροδέματος από την BLENDPLANTS. Hsdpfstzk Tzex Acljl Πλήρως αυτόματο, υπολογιστικά ελεγχόμενο σύστημα συνεχούς ανάμιξης για: Σκυρόδεμα Πολυμερές σκυρόδεμα Υγρό έδαφος Σταθεροποίηση εδάφους Ψυχρή άσφαλτο . Σκυρόδεμα επί τόπου αντί για μεταφερόμενο! Παράγετε επιτόπου μόνο όσο σκυρόδεμα χρειάζεστε! Χωρίς υπολειμματικές ποσότητες, χωρίς σπατάλη πρώτων υλών! . Διαθέσιμες διάφορες διαστάσεις μηχανών: 3,5 m³ έως 15 m³ υλικού τροφοδότησης Απόδοση έως 70 m³/ώρα σε αυτό το μέγεθος (E-σειρά), έως 120 m³/ώρα στη σειρά Α Παραγωγή κατά παρτίδα από 100 κιλά Κινητές ή σταθερές Ντίζελ ή ηλεκτρο-υδραυλική. . BLENDAutomation: Διαχείριση συνταγών - Εκτύπωση δελτίου παράδοσης - Εξαγωγή δεδομένων μέσω USB - Απομακρυσμένη πρόσβαση . Είμαστε o επίσημος αντιπρόσωπος της BLENDPLANTS.com για τη Γερμανία. . Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας παρέχουμε προσφορά για το μηχάνημά σας. Διατίθενται περιστασιακά και μεταχειρισμένες μηχανές! Ρωτήστε μας!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, Ο πετρελαιοκίνητος θραυστήρας σιαγόνων PE250X400 με κόσκινο αναφέρεται συνήθως σε έναν κινητό θραυστήρα σιαγόνων εξοπλισμένο με πετρελαιοκινητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πρωτογενή θραύση διαφόρων πρώτων υλών και περιλαμβάνει ένα σύστημα κοσκίνισης για το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διάφορα μεγέθη. Ακολουθούν βασικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με μια τέτοια διαμόρφωση: 1. Κινητήρας ντίζελ: Hjdsq Nfu Ejpfx Aclel - Ο κινητήρας ντίζελ παρέχει την ισχύ για τον σιαγονοθραυστήρα, καθιστώντας τον κατάλληλο για τοποθεσίες όπου η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μην είναι άμεσα διαθέσιμη ή πρακτική. Οι κινητήρες ντίζελ είναι γνωστοί για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία τους. 2. Θραυστήρας σιαγόνων (PE250X400): - Το "PE250X400" υποδεικνύει το μέγεθος ανοίγματος του σιαγονοθραυστήρα σε χιλιοστά. Σε αυτή την περίπτωση, ο σιαγονοθραυστήρας έχει άνοιγμα εισόδου περίπου 250mm x 400mm, επιτρέποντάς του να θρυμματίζει διάφορα υλικά με διαφορετικά μεγέθη. 3. Σύστημα διαλογής: - Η ενσωμάτωση ενός κόσκινου επιτρέπει το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διαφορετικά μεγέθη με βάση το μέγεθος των σωματιδίων. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για την παραγωγή διαφόρων ποιοτήτων τελικών προϊόντων. 4. Κινητή διαμόρφωση: - Ένας κινητός σιαγονοθραυστήρας με κινητήρα ντίζελ και κόσκινο είναι συχνά τοποθετημένος σε κινητό πλαίσιο, καθιστώντας εύκολη τη μετακίνησή του από τη μία τοποθεσία στην άλλη. Αυτή η κινητικότητα είναι ιδιαίτερα επωφελής για εφαρμογές σε εργοτάξια ή λατομικές εργασίες. 5. Χειρισμός υλικών: - Η πρώτη ύλη τροφοδοτείται στον σιαγονοθραυστήρα, όπου θρυμματίζεται με την παλινδρομική κίνηση της κινητής σιαγόνας έναντι της σταθερής σιαγόνας. Στη συνέχεια, το θρυμματισμένο υλικό διέρχεται από το κόσκινο και τα σωματίδια διαφορετικού μεγέθους απορρίπτονται ανάλογα. 6. Ρυθμιζόμενο μέγεθος εξόδου: - Ο σιαγόνας σπαστήρα διαθέτει συνήθως ρυθμιζόμενη ρύθμιση εξόδου, επιτρέποντας στους χειριστές να ελέγχουν το μέγεθος του τελικού θρυμματισμένου υλικού. 7. Εφαρμογές: - Οι σιαγονοθραυστήρες ντίζελ με οθόνες χρησιμοποιούνται συνήθως σε κατασκευές, ορυχεία και λατομεία για την επεξεργασία διαφόρων υλικών, όπως σκυρόδεμα, χαλίκι, βράχος και άλλα αδρανή υλικά. 8. Συντήρηση και λειτουργία: - Η τακτική συντήρηση του κινητήρα ντίζελ, των εξαρτημάτων του σπαστήρα σιαγόνων και της σίτας είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και η μακροζωία. 9. Αποδοτικότητα καυσίμου: - Οι κινητήρες ντίζελ είναι γενικά γνωστοί για την αποδοτικότητα καυσίμου τους, γεγονός που τους καθιστά κατάλληλους για εφαρμογές όπου απαιτείται αξιόπιστη πηγή ενέργειας χωρίς πρόσβαση σε ηλεκτρικά δίκτυα. Όταν εξετάζετε το ενδεχόμενο ενός πετρελαιοκίνητου σπαστήρα σιαγόνων με κόσκινο, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε παράγοντες όπως η απαιτούμενη χωρητικότητα, η σκληρότητα του υλικού και οι επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος. Επιπλέον, επιλέξτε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή που είναι γνωστός για την παραγωγή αξιόπιστου και υψηλής ποιότητας κινητού εξοπλισμού θραύσης και κοσκίνισης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: πράσινο, κενό βάρος: 4 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΑΝΟΙΧΤΟ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΓΙΑ ΟΓΚΩΔΗ ΑΠΟ ΑΤΣΑΛΙ HARDOX, ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΟ ΜΕ ΔΥΟ ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ + ΓΕΡΑΝΟΣ MEC ΜΕ ΨΑΛΙΔΟΕΙΔΗ ΠΟΔΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΥΓΡΑΦΟ 6 ΣΙΑΓΩΝΩΝ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΕΑ ΑΝΑΦ: 24-U-103 ΤΥΠΟΣ: Κοντέινερ για ογκώδη με γερανό ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: όχι ΚΑΠΑΚΙ: όχι ΑΝΟΙΓΜΑ: οπίσθιο με δύο ανοιγόμενες πόρτες (βιβλίου) ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 5,90 μ ΜΗΚΟΣ ΚΑΔΟΥ: 4,70 μ + 1,00 μ χώρος για γερανό + 0,20 μ δοκοί ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΔΟΥ: 2,50 μ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ / ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΥΨΟΣ ΚΑΔΟΥ: 2,30 μ / 2,50 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 25 m³ ΒΑΡΟΣ: 6020 kg ΔΑΠΕΔΟ: 5 mm ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: 4 mm ΧΡΩΜΑ: πράσινο ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΓΕΡΑΝΟΥ ΜΑΡΚΑ: MEC F1211.S2 ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: 50579088 ΕΞΑΓΩΓΕΣ: 2 Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλώ επικοινωνήστε με το εμπορικό τμήμα για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Hsdpfx Aov Hicioclel Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα πώλησης και αγοράς βιομηχανικών και επαγγελματικών οχημάτων με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των αποβλήτων. Ειδικευμένοι σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και ανταλλακτικό εξοπλισμό κοντέινερ (skips). Στόλος διαθέσιμος άμεσα: άνω των 50 φορτηγών και άνω των 150 κοντέινερ, με και χωρίς γερανό. S.E.&O Λόγω του πλήθους αγγελιών και των αναλυτικών στοιχείων, η Aurora σας προτρέπει να επαληθεύσετε τα δεδομένα με το πωλησιακό προσωπικό.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, συνολικό βάρος: 8.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: λευκό, Τύπος HX426 Διάμετρος λεπίδας (mm) 650 Αριθμός σφυριών (τεμ.) 30 Μέγεθος εισόδου (mm) 1250 x 250 Μέγεθος πλέγματος (χιλιοστά) 80 Hjdpfsqmi Irex Aclol Μήκος τεμαχισμού (mm) 50 -80 Χωρητικότητα (t/h) 8- 10 Κύρια ισχύς (kW) 132 Κινητήρας τροφοδοσίας (kw) 7,5 +5,5 Κινητήρας απόρριψης (kw) 5,5 +5,5 Κινητήρας αντλίας λαδιού (kw) 1,5 Μήκος μεταφορέα (mm) 4000 Μήκος μεταφορέα (mm) 10000 Βάρος (t) 8,2 Σημείωση: Η χωρητικότητα εξαρτάται από τα φυσικά χαρακτηριστικά της πρώτης ύλης, τη μέθοδο τροφοδοσίας, την ταχύτητα τροφοδοσίας και τον όγκο παραγωγής.