Τρακτέρ (μεταφορείς)

Fendt 936 Vario S4 ProfiPlus

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.200 χιλ., · Μέγιστη πλευρική απόσταση 3,30 μ · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 0,50 m · Δύναμη διάσπασης με κάδο 4205 daN · Εμπρός προεξοχή 0,99μ · Γωνία ανάπαυσης 117° · Γωνία κλίσης 12° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,31 m · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Lifting 7.30 s · Κάτω 4,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 5,20 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 3,70 s · Κλίση 3,20 δευτ · Ντάμπινγκ 3,20 s · Κινητήρας: Kubota, πρότυπο κινητήρα, Στάδιο V · Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-T-E5B · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 75 Hp / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3240 daN · Πρότυπο ανεμιστήρα σπιράλ · Σύστημα ψύξης κινητήρα 2 ψύκτες νερού + υδραυλικό λάδι · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό Tsdpfxsy E Ugpe Amgeb · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού Περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό στον μπροστινό άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στους μπροστινούς άξονες · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παροχής - υδραυλική πίεση: 86 l/min - 235 bar · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 63L · Στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Ελεγκτές: JSM

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής 2009 Δεν διαθέτει άξονα μετάδοσης κίνησης (PTO) Κλιματισμός Ανυψωτήρας μπροστά Tjdpfx Amswvf Avogjb Ανυψωτήρας για οχήματα με κάδο (kipper) μπροστά και πίσω Υδραυλικό σύστημα Τετρακίνηση Υδροστατική μετάδοση Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Οπτικά ελαττώματα, δείτε τις φωτογραφίες Προτιμώνται έμποροι ή εξαγωγείς Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων Οι φωτογραφίες/περιγραφή ενδέχεται να διαφέρουν.

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Γωνιακός ιμάντας μεταφοράς αλουμινίου με κινητή υποκατασκευή Οριζόντιο εύρος 1.100mm Ανερχόμενο εύρος 1.500mm Γωνία κλίσης στη στροφή 60 Συνολικό μήκος μεταφορέα: 1.750mm Ύψος απόρριψης: περίπου 1.600mm Οριζόντιο ύψος: 300mm ( ύψος τροφοδοσίας) Πλάτος ιμάντα μεταφορέα 500mm PU- ιμάντας μεταφοράς με οδηγό και κυματοειδή άκρη βενζίνη ματ Κίνηση: Κινητήρας 0,25KW, ταχύτητα 0,2m/sec Σύνδεση 220/240V, 50Hz Κατηγορία προστασίας IP54 Κινητήρας κ.λπ. έτοιμος για σύνδεση, έλεγχος κινητήρα προαιρετικά Tjdpfx Aji Igikomgeb 4x ελεύθερα κατευθυνόμενοι κύλινδροι μεταφοράς με φρένο ασφάλισης 2 τεμ. Άκρες άξονα 50x35mm 11 τεμ. κλέμες Τ-50 συγκολλημένες στη μέση - βήμα 481mm 2 στρώσεων, ιδιαίτερα σταυροειδής Ωφέλιμο πλάτος 290mm, αποτελέσματα ως εξής: Queranordnung -70+30-5+290-5+30-70mm

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα δεξαμενής: 20.000 λ, Πρατήριο ντίζελ - Οικιακό πρατήριο - Δεξαμενή καυσίμων - Μικρό πρατήριο Περιλαμβάνει: 1 x δοχείο αποθήκευσης 20m³ - εργοστασιακά καινούργιο 1 x αντλία τύπου eco 75 - εργοστασιακά καινούργια Περιγραφή δεξαμενής: Χωρητικότητα 20.000 λίτρων σύμφωνα με EN 12285-2 - Κατηγορία Β - (αντικαθιστά την DIN 6616), υπέργεια, διπλού τοιχώματος, συμπεριλαμβάνεται πιστοποιητικό ελέγχου· κατάλληλη για τοποθέτηση σε περιοχές σεισμικής ζώνης 0. Η δεξαμενή διαθέτει δύο στηρίγματα, χειροθυρίδα με καλύμματα και παραδίδεται με τα παρακάτω εξαρτήματα: - 1 σωλήνας πλήρωσης με βαλβίδα TW (καπάκι πλήρωσης) και σωλήνα βύθισης, - 1 σωλήνας μέτρησης με ειδικό ράβδο και κλείστρο, - 1 σωλήνας εξαερισμού με καλύπτρα, - 1 ολοκαίνουργιος περιοριστής στάθμης με έγκριση τύπου (AIII), - 1 σκάλα και 1 ρεζερβουάρ υποδοχής για άντληση, - 1 οπτική μονάδα ανίχνευσης διαρροής με έγκριση τύπου και υγρό διαρροής. Η εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής αμμοβολείται, ασταρώνεται και βάφεται σε RAL7011-σιδηρογκρι. (Άλλες αποχρώσεις RAL διατίθενται με επιπλέον κόστος.) L = περ. 6,90 μ + περ. 0,70 μ (κονσόλα) - D = 2,00 μ - Βάρος περ. 4,2 τόνοι - εξ εργοστασίου, φορτωμένο Περιγραφή αντλίας: Τύπος eco 75 – χωρίς δυνατότητα επαλήθευσης (μη δοκιμασμένο), Ροή έως περ. 75 λ/λεπτό για πετρέλαιο, συμπεριλαμβάνει: - Αυτόματο σύστημα διαχείρισης δεξαμενής συνδεδεμένο στο myTecalemit-Cloud - Περιλαμβάνει βασικό διαδικτυακό λογισμικό διαχείρισης δεδομένων - Σύστημα ταυτοποίησης οδηγού/οχήματος έως 4.000 χρήστες - Αναγνώριση μέσω τεχνολογίας transponder - Θύρα USB για ανάγνωση δεδομένων - Αντλία πτερυγίων με κινητήρα ασύγχρονο μονοφασικό 230V - Οβάλ μετρητής με παλμοδότης, ακρίβεια περ. +/- 0,5% - Φίλτρο ακαθαρσιών με λεπτό φίλτρο - 4 μ λάστιχο DN 25 με αυτόματο πιστοποιημένο ακροσωλήνα, περιστρεφόμενη άρθρωση και στήριγμα λάστιχου - Ονομαστικό ύψος αναρρόφησης περ. 3,5 μ / μέγιστο μήκος αναρρόφησης 6,0 μ - Ισχυρό περίβλημα από χαλυβδοέλασμα με ηλεκτροστατική βαφή, διαστάσεις: περ. 1.410 x 520 x 275 χιλ. - Οθόνη μονόχρωμη δύο γραμμών με φωτισμό, ύψος γραμμάτων 8 ή 19 χιλ. - Μνήμη έως 10.000 εγγραφές συναλλαγών - Μενού στα γερμανικά, αγγλικά και γαλλικά Απαιτούνται επιπλέον μαγνητικά κλειδιά / transponders. Tedpfx Aji Artlomgob Γενικά: Η τιμή του πρατηρίου αφορά παράδοση ex works Söhrewald (Κάσσελ), φορτωμένο. (Παράδοση στον χώρο σας μπορεί να προσφερθεί με επιπλέον χρέωση.) Θα λάβετε τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ. Η αγορά διεξάγεται με βάση τους γενικούς όρους συναλλαγών μας. Διατίθενται επίσης νέες και μεταχειρισμένες δεξαμενές καυσίμων, καθώς και μονάδες ενοικίασης! Αγοράζουμε επίσης υπάρχουσες δεξαμενές καυσίμων και μπορούμε, με πιστοποίηση τεχνικής επιχείρησης σύμφωνα με τον νόμο περί υδάτων (§ 62 WHG), να τις αδειάσουμε, να τις καθαρίσουμε, να τις αποσυναρμολογήσουμε και να τις μεταφέρουμε σωστά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 251 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.490 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 16.850 κιλ, συνολικό μήκος: 2.640 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.140 χιλ., Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών Κέντρο φορτίου: 900 Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Σαν καινούργιο Tsdpfx Aexxdy Nemgjb Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Χωρίς σήμανση Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Τύπος πίσω ελαστικών: Χωρίς σήμανση Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Volt μπαταρίας: 80V Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Πλευρικός μετατοπισμός, τοποθετητής πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, STVZO, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποιητικό CE,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018,

Κατάσταση: καινούργιο, Η JAN REILING BV διαθέτει ένα εκτεταμένο απόθεμα περισσότερων από 15.000 διαφορετικών εξαρτημάτων DEMAG, από παξιμάδια έως πλήρεις γερανούς. Εκτός από καινούργια εξαρτήματα, παρέχουμε επίσης μεταχειρισμένα εξαρτήματα, ανυψωτήρες και γερανούς. Οι μεταχειρισμένοι ανελκυστήρες, γερανοί, ανταλλακτικά και κινητήρες μας είναι έτοιμοι στην αποθήκη μας πλήρως ανακαινισμένοι. Η JAN REILING BV παρέχει αυτό που ψάχνετε άμεσα. Η JAN REILING BV έχει δημιουργήσει ένα εκτεταμένο δίκτυο προμηθευτών στην Ευρώπη. Εκτός από τη DEMAG, μπορούμε επίσης να σας προμηθεύσουμε ανταλλακτικά όλων των άλλων εμπορικών σημάτων γρήγορα και φτηνά. Προμηθεύουμε διάφορα εξαρτήματα της Demag καινούργια από το απόθεμα, όπως : οδηγός σχοινιού ανελκυστήρα σχοινί φρένο επένδυση σχοινί τροχαλία τροχαλία ανελκυστήρα κινητήρα τρόλεϊ κινητήρα πρόστιμο κινητήρα ανελκυστήρα κινητήρα κάτω μπλοκ άγκιστρο φορτίου τροχούς άγκιστρο γρανάζι ραδιοελέγχου κάτω μπλοκ καλώδιο τύμπανο τρόλεϊ κινητήρα ταξιδιού κινητήρα σχοινιά αλυσίδες KBH KBF KBS KBA KBU 13/3PF 13/6PF 13/3KF 13/6KF 16/6KF 16/8KF 52D 52DF 62D 62DF 63D 63DF 72D AFW D04 D05 D06 D08 ZBA ZBF ZBR DH P100 P625 P632 P425 P408 P412 P00DH P10 P1250 P1201 DMR DR DC PK DK Επικοινωνήστε μαζί μας για τις δυνατότητες Προμηθεύουμε τόσο καινούργια όσο και μεταχειρισμένα Tedpfx Ajh Upx Iomgob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 650/60R34, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Άξονας κίνησης, βάρη πίσω τροχού, κάτω βραχίονες κατηγορίας 3/3, ταχύ τιμόνι Quick Steer Valtra Evolution / κάθισμα, 2x πρίζες 12V, ελαστικά 4x ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ μπροστά Mitas 650/60 R34 / Tsdpfjr N Apfox Amgob

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), REKORD 400 ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΈΝΟ ΜΕ ΜΠΑΝΙΈΡΑ ΚΑΙ ΣΎΣΤΗΜΑ ΨΎΞΗΣ ΜΗΧΑΝΉ ΑΚΟΝΊΣΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΔΙΣΚΟΠΡΊΟΝΑ ΑΠΌ ΚΑΡΒΊΔΙΟ ΚΑΙ HSS (ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΊΑ ΟΛΌΚΛΗΡΟΥ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΎ.) ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος τροχού λείανσης mm 150. Κινητήρας τροχού λείανσης PS 1 Κινητήρας κίνησης 0,25 hp του κιβωτίου άλεσης Tsdpfxjh A N R Sj Amgjb Ένδειξη συστήματος ψύξης (πλήρες λάδι) Ηλεκτρονικό σύστημα ανάγνωσης έκκεντρου (SLOW CONTROLLED BACK FINISHING) Μεγεθυντικός φακός (ΓΙΑ ΜΙΚΡΑ ΟΔΟΝΤΙΑ) Η ταχύτητα ακονίσματος ρυθμίζεται ηλεκτρονικά με ποτενσιόμετρο. Χειροκίνητη ρύθμιση του βαθμού κοπής μέσω της ράβδου κλίμακας. Αρ. 1 Αντιγραφή δίσκου No. 1 Διάμετρος διαμαντένιου δίσκου 150 x 4 - 60 ° μοίρες. No. 1 Δίσκος βακελίτη για HSS Ελάχιστη διάμετρος λεπίδας ..... ..mm. 30 (με μικρό στήριγμα λεπίδας κατόπιν αιτήματος) Μέγιστη διάμετρος λεπίδας ..... mm. 400

Έτος κατασκευής: 1975, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel 130 Kw, Περιπολικό σκάφος της πρώην Ανατολικής Γερμανίας, στη συνέχεια Υδάτινη Αστυνομία Βερολίνου WSP 1 IFA 6-κύλινδρος ντίζελ κινητήρας Κατάλληλο για χειμερινή χρήση, παγοθραυστικό έως και 3 εκ. πάχος, κατάλληλο για όλα τα ύδατα συμπεριλαμβανομένης της ανοιχτής θάλασσας Μήκος 11,90 μ., πλάτος 2,90 μ., βύθισμα 0,90 μ. Ταχύτητα άνω των 30 χλμ/ώρα Κατασκευαστής κινητήρα: Schönebeck, 6-κύλινδρος τετράχρονος ντίζελ, τύπος DM 6 VD 14,5/12-1, σύμφωνα με τα στοιχεία ο κινητήρας αποδίδει 170 ή 220 PS από 10 λίτρα κυλινδρισμό. Αυτοί οι κινητήρες καταναλώνουν λίγα καύσιμα (σε πλεύση καναλιού 8-12 χλμ/ώρα: 6-8 λίτρα/ώρα). Σημάντρα, προβολέας ιστού, φωτισμός σκάφους Θέση χειριστή στην καμπίνα και στη fly-bridge Μπαταρίες AGM, εκκίνηση με 24 V, ηλεκτρικό κύκλωμα 12 V Καινούρια τουαλέτα σκάφους Ηλεκτρικό και χειροκίνητο αυτόματο σύστημα εκκένωσης Γενική ανακατασκευή 2021-2023, 5 στρώσεις αστάρι και 3 στρώσεις antifouling Σκαρί από χάλυβα, υπερκατασκευή από αλουμίνιο Καινούρια καλωδίωση, νέα εξάτμιση, νέα συμπλέκτης, ανακατασκευασμένος κινητήρας, αναδιαμορφωμένο ρεζερβουάρ καυσίμου, καινούριοι σωλήνες, νέο φίλτρο αέρα Ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί άψογα, ταχύτητες προς τα εμπρός και πίσω χωρίς προβλήματα Κάποιες εργασίες για την άνεση παραμένουν απαραίτητες Todpey D Rk Isfx Amgsb Το σκάφος είναι κατάλληλο ως μικρό ρυμουλκό ή ως σκάφος εργασίας ή αλιευτικό Στον κάτω χειριστήριο πρέπει να τοποθετηθούν ακόμη τα όργανα. Όργανα και διακόπτες περιλαμβάνονται.