Μηχάνημα άλεσης χωρίς κέντρο

HERMINGHAUSEN SR2G

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σφυρί Lasko KGK 063 Δύναμη κρούσης 630 mkp Χτύπημα max. 630 mm Βάρος έδρασης 630kp Dksdpfxou Eb Nis Amkju Πίεση κορυφής - πίεση πλήρωσης 5 bar

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.750 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.870 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 700 χιλ., συνολικό μήκος: 9.000 χιλ., μήκος τραπεζιού: 4.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 2.300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6.000 στρ./λ., συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Άξονας X: 3.750 mm Άξονας Y: 1.870 mm Άξονας Z: 700 mm CNC έλεγχος: Heidenhain iTNC 530 Υποδοχή ατράκτου: ISO 50 Ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λεπτό Dkjdpfx Ameyac T Eokou Αλλαγή εργαλείων: 30 θέσεις Διαστάσεις τραπεζιού: 4.000 x 1.650 mm Απόσταση στηλών: 2.100 mm Εξοπλισμένο με: - Γωνιακή κεφαλή φρεζαρίσματος - Αισθητήρας μέτρησης (touch probe) - Εσωτερική ψύξη ατράκτου - Διπλοί μεταφορείς αποβλήτων (σπάνα) - Ψυκτικό σύστημα - Εγχειρίδιο λειτουργίας Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Διαστάσεις μηχανήματος (ΜxΠxΥ): 9.000 x 3.500 x 4.000 mm +/- Βάρος μηχανήματος: 30.000 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Τόρνος CNC Κατασκευαστής: OKUMA Τύπος: LB-250T Μοντέλο: OSP-U10L ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ: 2001 Τόρνος CNC 2 αξόνων με ρομποτική φόρτωση Περιγραφή: Τόρνος 2 αξόνων Χ-Ζ για μικρά τεμάχια και με γεμιστήρα τεμαχίων που φορτώνεται με ρομπότ Djdsk Hz Iwspfx Amksku ΑΞΟΝΑΣ Χ: 180 mm Z-AXIS: 325 mm Ατράκτου: 4500 1/min Σύστημα ψύξης και μεταφορέας ροκανιδιών

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, κενό βάρος: 800 κιλ, διάμετρος 1,5 - 160 χιλ. διαδρομή 400 χιλ. Dkodpfjwgm Saex Amksu βάρος 800 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, MAZAK QTN 200II MSY έτος κατασκευής 2007 Άξονας Υ Άξονας αντίθετος προς τον κύριο Σύστημα συγκράτησης τεμαχίου Αισθητήρας εργαλείων Μέγιστη διάμετρος 380 mm Μέγιστο μήκος 538 mm Μέγιστη χωρητικότητα ράβδου 65 mm Περιστροφική κεφαλή 12 θέσεων Άξονας Χ 230 mm Άξονας Υ 100 (+/- 50) mm Άξονας Ζ 575 mm Άξονας W 585 mm Διεπαφή για τροφοδότη ράβδων Σύστημα συγκράτησης Hainbuch στον κύριο άξονα μαζί με τη μηχανή: -εκτοξευτής ροκανιδιών -τεκμηρίωση -11 τσόχες, συμπεριλαμβανομένων 4 με κίνηση 2/2 Dedpfxjzvn Ifo Amkjku

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 270 χιλ., οπέρα άξονα: 77 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 505 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 505 χιλ., ύψος κέντρου: 250 χιλ., πλάτος στο κέντρο: 1.500 χιλ., μήκος τόρνευσης: 1.500 χιλ., πινελιά με φτερό: 180 χιλ., διάμετρος λαιμού τραπεζοειδούς κοχλία: 80 χιλ., διαδρομή ατράκτου: 180 χιλ., συνολικό μήκος: 3.095 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.525 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 13 στρ./λ., διάμετρος περιστροφής πάνω από την εγκάρσια τρόχλη: 270 χιλ., ελάχιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος: 1 χιλ., μέγιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος: 40 χιλ., βήματα μετρικού σπειρώματος: 29, πλάτος κρεβατιού: 340 χιλ., Διάμετρος τόρνευσης στο διάκενο: 700 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 13 στρ./λ., διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο έλκηθρο: 505 χιλ., συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, ταχεία μετατόπιση άξονα X: 1 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 3 μ/λεπτό, στήριγμα πένας: MK 5, διάμετρος τσοκ τριών σιαγόνων: 250 χιλ., Trens SN500 Classic – Ανακατασκευασμένος Κεντρικός Τορνευτικός Μηχανισμός, 2001 Προσφέρουμε αυτόν τον πλήρως ανακατασκευασμένο κεντρικό τορνευτικό μηχανισμό Trens SN500 Classic, έτους κατασκευής 2001, ο οποίος έχει υποστεί πλήρη ανακαίνιση από τους αρχικούς τεχνικούς του εργοστασίου και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, σχεδόν σαν καινούργιος. Λεπτομέρειες μηχανήματος Κατασκευαστής: Trens Μοντέλο: SN500 Classic Έτος κατασκευής: 2001 Τύπος μηχανήματος: χειροκίνητος, γενικής χρήσης κεντρικός τορνευτικός μηχανισμός Τύπος ελέγχου: χειροκίνητος Μέγιστη απόσταση μεταξύ των ακμών: 505 mm Μέγιστη απόσταση πάνω από την οριζόντια βάση: 270 mm Μέγιστη απόσταση στο άνοιγμα της βάσης: 700 mm Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1500 mm Ύψος των κέντρων: 250 mm Dsdpfx Amszndb Esksku Κώνος άξονα: BAJONET DIN (ISO702-III) B8 Διάμετρος άξονα: 77 mm Εύρος ταχύτητας άξονα: 12,5–2000 min⁻¹ (18 ταχύτητες) Ισχύς κύριου κινητήρα: 7,5 kW Μέγιστη ροπή: 1450 Nm Τυπική βάση εργαλείων: βάση εργαλείων 4 θέσεων, μέγιστο μέγεθος εργαλείου 32×25 mm Κύλινδρος οπίσθιας βάσης: MORSE 5, διάμετρος 80 mm, διαδρομή 180 mm Μετρικές σπείρες: 29 βήματα, 0,5–40 mm Σπείρες Whitworth: 38 βήματα, 1–80 TPI Διαστάσεις μηχανήματος (Υ×Π×Μ): 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm Βάρος: περίπου 2400 kg (χωρίς αξεσουάρ) Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Τσοκ 3 γνάθων TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, βάση B8 Τσοκ 4 γνάθων Bison 4335-315-8, ø 315 mm, βάση B8 Στήριγμα, ø 10–115 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Οδηγός, ø 10–115 mm, με 2 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Μεγάλο στήριγμα, ø 110–250 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Πεδίο εφαρμογής της ανακατασκευής Όλες οι οδηγοί επιφάνειες λείανθηκαν και υποβλήθηκαν σε χειροκίνητη λείανση Ο άξονας λείανθηκε και ανακατασκευάστηκε Ο κύλινδρος της οπίσθιας βάσης λείανθηκε Όλα τα νέα ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν του άξονα Νέα γρανάζια Νέο φινίρισμα βαφής Νέες πλάκες (πίνακες ταχυτήτων, τροφοδοσίας και σπειρών) Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη μηχανική κατάσταση και είναι έτοιμο για άμεση χρήση. Διατίθεται για επιθεώρηση. Διατίθεται γεωμετρικό πρωτόκολλο. Ηλεκτρονικό εγχειρίδιο μηχανήματος σε USB. Για ερωτήσεις ή περισσότερες λεπτομέρειες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφώνου.

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρεται τόρνος (Καθολική Λύση Τόρνευσης), έλεγχος: Fanuc, περιστρεφόμενος πύργος εργαλείων: 12 θέσεων, ραβδωτός φορέας, τσοκ τριών σιαγόνων. Βραχίονας ρύθμισης εργαλείων: Renishaw HPRA. Επιθεώρηση είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης. Dkodpjx I Rpxjfx Amkou

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), ΈΚΚΕΝΤΡΗ ΠΡΈΣΑ SGP ΤΎΠΟΣ : PEZZ 500/1700/1000 ΠΙΕΣΗ : 500t ΤΡΑΠΕΖΑ : 1700x1000mm ΜΗΚΟΣ ΣΤΡΟΦΗΣ: 20-153mm ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΑΝΩΤΕΡΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ ΤΗΣ ΡΑΜΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 800mm ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΚΑΤΩΤΕΡΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ ΤΗΣ RAM ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 700mm ΒΑΡΟΣ: 40t ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΟ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΊΑ Dkodshqqnzjpfx Amksu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, CNC τόρνος Okuma LB 3000 EX II Έλεγχος: OSP-P300LA Έτος κατασκευής: 2018 Εσωτερικός αριθμός μηχανήματος: 19 Μήκος τόρνευσης: 500 mm Διάμετρος τόρνευσης: 340 mm Διάμετρος αιώρησης πάνω από το κρεβάτι: 530 mm Στροφές: 45 – 5.000 σ.α.λ. Πύργος εργαλείων: 12 θέσεις (με κίνηση) Υποδοχή εργαλείων: BMT 65 Dkedpfjylhmuex Amkju Άνοιγμα ατράκτου: Ø 72 mm Εξοπλισμός: Μεταφορέας ρινισμάτων Συλλέκτης τεμαχίων Touchsetter Προγραμματιζόμενος αντίστροφος άξονας One Touch IGF 3-σιαγωνικός ισχυρός τσοκ Kitagawa Διάφορα περιστρεφόμενα και στατικά εργαλεία

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ισχύς λέιζερ: 6.000 W, διαδρομή άξονα Χ: 3.030 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.520 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 310 χιλ., συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, αλλάκτης ακροφυσίων, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, εξαγωγή καπνών, εξαγωγή σκόνης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, μονάδα ψύξης, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, VS-3015CE 6KW Μηχάνημα Κοπής Φύλλων με Ίνες Λέιζερ Εμβαδόν εργασίας (mm): 3000×1500 Διαδρομή άξονα X (mm): 1520 Dodpjv Ngrasfx Amkjku Διαδρομή άξονα Y (mm): 3030 Διαδρομή άξονα Z (mm): 310 Ακρίβεια τοποθέτησης άξονα X/Y: ≤0.03mm/m Επανάληψη ακρίβειας τοποθέτησης άξονα X/Y: ≤±0.02mm Μέγ. συνθετική ταχύτητα τοποθέτησης: 150m/min Μέγ. επιτάχυνση: 2G Διπλής όψης πίνακας ελέγχου, προσαρμοζόμενη τοποθέτηση πολλαπλών γωνιών, απλή αποσυναρμολόγηση και δυνατότητα τοποθέτησης σε τυπικό κοντέινερ 40HQ. Βιομηχανικός ειδικός κλιματισμός, σταθερή θερμοκρασία και υγρασία για αξιόπιστη απόδοση. Αυτόματο σύστημα λίπανσης και έγχυσης λαδιού, έξυπνη συσκευή παρακολούθησης πίεσης αέρα και σύστημα ανίχνευσης σύγκρουσης παρέχουν έξυπνη προστασία.