τροχοφόρος φορτωτής

JCB 456B Radlader 12.300h BJ2000

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχάνημα λείανσης HSS πριονιών LOROCH μοντέλο Ekostar 760, έτος κατασκευής 2008 Nedpfx Aow Hrvqjb Towb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Διατίθενται δύο τράκτορες MAN και Mercedes-Benz. 1) Ντίζελ φορτηγό Mercedes-Benz 970.22, πρώτη ταξινόμηση: 09.2012, μήκος: 7875 χιλιοστά. 2) Ντίζελ φορτηγό MAN TGX 18.500, πρώτη ταξινόμηση: Δεκέμβριος 2017, μέγιστο μικτό βάρος: 44 t, πρότυπο εκπομπών ρύπων: Euro 6 (E), ισχύς κινητήρα: 412 kW. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η διενέργεια επιτόπιου ελέγχου. Δυνατότητα ατομικής πώλησης. Nodpfx Abewmqxds Tewb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μεταχειρισμένο ακτινικό τρυπάνι SASS Mod.TRM 2200 Άριστη κατάσταση, πλήρως λειτουργικό. Παρεχόμενος κύβος Μέγιστη διάμετρος τρυπανιού από συμπαγή χυτοσίδηρο 20-22 100 mm Μέγιστη διάμετρος τρυπανιού από συμπαγή χάλυβα R=60 80 mm Διάμετρος τσοκ άξονα 102 mm Κωνικότητα άξονα 6 Κατακόρυφη διαδρομή της ατράκτου 500 mm Ταχύτητα περιστροφής 32 Τιμές ταχύτητας ατράκτου με κινητήρα 50 Hz - rpm 18 ÷ 1600 Αυτόματες τροφοδοσίες Μέγιστη εμβέλεια από την άκρη της στήλης έως τον άξονα της ατράκτου 2230 mm Ελάχιστη και μέγιστη ακτίνα διάτρησης 660 ÷ 2505 mm Μετατόπιση κεφαλής στο βραχίονα 1845 mm Μετατόπιση κάθετου βραχίονα 1040 mm Διάμετρος στήλης 550 mm Ύψος στήλης με κινητήρα 3720 mm Ύψος πλάκας βάσης 260 mm Ύψος πλάκας βάσης 2490 x 1230 mm Κινητήρας ατράκτου 11 HP Nedsikqz Sspfx Ab Tewb Βάρος 9000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1997, ώρες λειτουργίας: 11.280 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 72653, Εκσκαφέας με κάδο εκσκαφής, διατίθεται εκτενής τεκμηρίωση Nwjdpfot S H A Hex Ab Teb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMA89XZZ5CW16xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 660.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2012, Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20593. Τεχνικά στοιχεία: Nedpewphkcofx Ab Tswb - Δεν διαθέτει έγκριση ΕΕ - Έτος κατασκευής: 2012 - Χιλιόμετρα: περίπου 660.000 km - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) - Πρότυπο εκπομπών: Euro 5 - Μήκος: 675 cm - Πλάτος: 255 cm - Μεταξόνιο: 310 / 135 cm - Κενό βάρος: 9.050 kg - Διαμόρφωση κίνησης: 6x2 - Ισχύς κινητήρα: 441 PS - Πρόσθετοι προβολείς - Πνευστή κόρνα - Καμπίνα ύπνου - Ραδιόφωνο/CD - Κλιματισμός Περιγραφή: MAN TGX28.440 τράκτορας, έτος κατασκευής 2012. Πωλείται ως όχημα για επισκευή. Υπάρχει ζήτημα με τον συμπλέκτη – ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται ηλεκτρική βλάβη, πιθανότατα σε έναν από τους δύο αισθητήρες, οι οποίοι ενδέχεται να χρειάζονται νέα βαθμονόμηση. Για την επιτυχή έγκριση ΚΤΕΟ, ενδέχεται να απαιτούνται επισκευές. Άμεση παράδοση διαθέσιμη. Χλμ: 660000 Ιπποδύναμη: 440 TÜV: Όχι Έγκριση ΕΕ μέχρι: 02.01.2025 Κενό βάρος: 9050 Μεικτό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 18875 Πλάτος: 255 Μήκος: 675 Πρότυπο Euro: 5 Μοντέλο: TGX 28.440 τράκτορας, προς επισκευή Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πλάνη πάχους SCM S520 Εργασιακό πλάτος: 520 mm Εργασιακό ύψος: 250 mm Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης: 4 βαθμίδες Njdpfx Aex Hfg Neb Tewb Άξονας με παραδοσιακές μαχαίρες Άξονας με 4 μαχαίρες Ισχύς: 4 kW Βάρος: 670 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 899.000 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Attention-Assist (αισθητήρας ανίχνευσης υπνηλίας), Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Υποβοήθηση πέδησης (Active Brake-Assist 3), Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake-Assist 3), Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake-Assist 3), Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: 2 φύλλων, Υπολογιστής οχήματος Fleetboard, Χρωματισμένο παρμπρίζ, Οθόνη πληροφοριών 12,7 cm με πρόσθετη οθόνη, Φίλτρο καμπίνας για εργοταξιακά οχήματα, Ζάντες LM 11.75x22,5 (ALCOA ματ, στον μπροστινό άξονα), Ζάντες LM 9.00x22.5 (ALCOA ματ), πλάκα τοποθέτησης / πλάκα πέμπτου τροχού 40 mm για ζεύξη πέμπτου τροχού, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, βοηθητική κίνηση MB 131-2c, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς φυσούνα έλεγχος υπολειμματικής πίεσης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, επιβραδυντής, αυτόματος διακόπτης, καθίσματα στην καμπίνα: A στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, πρίζα 24V / 25 A στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, προετοιμασία / διακόπτης ανυψωτικού άξονα σε ημιρυμουλκούμενο / ρυμουλκούμενο, προετοιμασία Fleetboard, προετοιμασία ψυγείου / ψυγείου, ψυγείο λαδιού μετάδοσης κίνησης Περαιτέρω εξοπλισμός: Actros 4, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-pin, φώτα εργασίας, εξάτμιση προς τα δεξιά εξωτερικά, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, Μεσαία μονάδα πεπιεσμένου αέρα, Καμπίνα: πλάτος 2,30 m, Καμπίνα: L StreamSpace, Δάπεδο καμπίνας με σήραγγα κινητήρα 320 mm, Ανάρτηση: φύλλα / αέρας, Ανάρτηση: μπροστινό στήριγμα ελατηρίου αλουμινίου, Ηλεκτρικά παράθυρα, Γεννήτρια 100 A, Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - τύπος: G 211-12, Δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 ltr, Οπίσθιος άξονας με δίσκο 440, Αμάξωμα/αμάξωμα: Ημιρυμουλκούμενος τράκτορας, Άνετος καναπές από κάτω, Σύστημα κλειδώματος Comfort, Διεπαφή επικοινωνίας, Προστατευτικά λάσπης 3 τεμαχίων, Περσίδες ψυγείου, Ελεγχόμενη αντλία υδραυλικού τιμονιού, Συμπιεστής αέρα 2 σταδίων, Κινητήρας 10,7 ltr. - 315 kW R6 diesel (OM 470), εγκιβωτισμός χώρου κινητήρα, καθρέφτης ράμπας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα μπροστινού και πίσω άξονα, κάλυμμα καθισμάτων/ταπετσαρία: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα λειτουργίας συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: Η πλάτη του καθίσματος του οδηγού μπορεί να αναδιπλωθεί, Μετασχηματιστής τάσης 24V / 12V 10 A, Προστατευτικό κάλυμμα μπροστινών πιτσιλιών, Σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, Εξωτερικό αριστερό πτερύγιο αποθήκευσης, Πρίζα καμπίνας 24V, Ταχογράφος / EC ταχογράφος, Προέκταση πόρτας για την καμπίνα, Αεροδυναμικά διαμορφωμένη επένδυση του υποστρώματος, Προστατευτικό κάλυμμα μπροστινού υποστρώματος, Προετοιμασία ραδιοφώνου CB, Προετοιμασία είσπραξης διοδίων, Μπροστινός άξονας με μανιβέλα, Ρυθμιζόμενη αντλία νερού, Perm. Μεικτό βάρος οχήματος 18,00 t, Βοηθητική θέρμανση (νερό) Nwjdpfx Abovhzffj Teb

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 89 kW (121,01 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, λειτουργικό βάρος: 11.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: αλυσίδες από χάλυβα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, οπίσθια συλλεκτική μονάδα, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Shantui DH10-M – Δύναμη, ακρίβεια και γερμανική υδραυλική τεχνολογία Nwjdpfx Absw R Tqvj Tjb Ο ερπυστριοφόρος προωθητής Shantui DH10-M είναι το ιδανικό μηχάνημα για επαγγελματίες που απαιτούν αδιαπραγμάτευτη απόδοση και μέγιστη αξιοπιστία. Με τον κινητήρα Cummins QSF3.8 (121 hp) και επιχειρησιακό βάρος έως 11.000 kg, ανταποκρίνεται ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργοταξίου. Ισχυρά επιχειρήματα υπέρ του DH10-M: Ισχυρός κινητήρας Cummins: 90 kW / 121 hp στις 2.200 σ.α.λ. για δυναμική απόδοση. Linde Hydraulics – Κατασκευασμένη στη Γερμανία: Ακριβής έλεγχος, τεχνολογία μεγάλης διάρκειας ζωής και μέγιστη αποδοτικότητα χάρη στη γερμανική μηχανολογία. Υδροστατική μετάδοση: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη, προσαρμόζεται έξυπνα σε κάθε αλλαγή φορτίου. Ισχυρές επιδόσεις: Έλξη έως 155 kN, ταχύτητα κίνησης 0–9 km/h. Πολυχρηστικότητα: Εξοπλισμένο με λεπίδα PAT (2,4–2,7 m³) και προαιρετικά ripper 3-δοντιών για απαιτητικές εργασίες εδάφους. Ανθεκτικό & σταθερό: Επιχειρησιακό βάρος έως 11.000 kg – σταθερότητα και ισχυρή παρουσία σε κάθε περίσταση. Φιλικό προς το περιβάλλον: Συμμορφώνεται με τα τρέχοντα πρότυπα εκπομπών EU Stage V / Tier 4 Final. Γιατί να επιλέξετε τον Shantui DH10-M; Επειδή προσφέρει τον τέλειο συνδυασμό δύναμης, αποδοτικότητας και ακρίβειας. Η στιβαρή κατασκευή από την Κίνα συναντά τη γερμανική υδραυλική τεχνολογία της Linde, καθιστώντας αυτό το μηχάνημα ελκυστική επιλογή παγκοσμίως. 👉 Shantui DH10-M – Δύναμη από την Κίνα, ακρίβεια από τη Γερμανία. Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας στη Bagger2go GmbH, τον αποκλειστικό συμβεβλημένο συνεργάτη Shantui στη Γερμανία!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κέντρο κατεργασίας CNC 3 αξόνων (X-Y-Z) - σχέδιο πρόβολου Κινητή οριζόντια πλάκα (τεμάχιο εργασίας), στατική κεφαλή εργασίας Έλεγχος (λογισμικό BiesseWorks), με ξεχωριστό ηλεκτρικό και πίνακα ελέγχου Καμπίνα ασφαλείας της κεφαλής εργασίας, χαλάκια ασφαλείας Τραπέζι στήριξης (στήριγμα τεμαχίου εργασίας) στην είσοδο Νο. 2 Κλείδωμα κολάρων τεμαχίου εργασίας για στην περιοχή εργασίας Τραπέζι τροφοδοσίας (με ζώνη μεταφοράς) Ελάχιστες διαστάσεις τεμαχίου εργασίας (X-Y-Z) mm 90 x 70 x 8 (περίπου) Μέγιστες διαστάσεις τεμαχίου εργασίας (X-Y-Z) mm 3000 x 1300 x 60 (περ.) Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο (kW) 24 ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΠΑΝΩ): Nwjdpfxjwb Allj Ab Teb Ανεξάρτητοι κάθετοι άξονες διάτρησης Νο. 29 Ανεξάρτητοι οριζόντιοι άξονες διάτρησης Νο. 10 (8 X + 2 Y) Μονάδα πριονιού αυλάκωσης (για κατεργασία στον άξονα Χ) διάμετρος mm 160 (Αρ. 1 x kw 3,5 περίπου) Κάθετος κύριος άξονας (μονάδα φρεζαρίσματος) ISO 30 (Αρ. 1 x kw 4,5 περ.) ΟΜΑΔΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΠΑΡΑΚΑΤΩ): Ανεξάρτητοι κάθετοι άξονες διάτρησης Νο. 29 Ανεξάρτητοι οριζόντιοι άξονες διάτρησης Νο. 10 (8 X + 2 Y) Μονάδα πριονιού αυλάκωσης (για κατεργασία στον άξονα Χ) διάμετρος mm 160 (Αρ. 1 x kw 3,5 περίπου) Κάθετος κύριος άξονας (μονάδα φρεζαρίσματος) ISO 30 (Αρ. 1 x kw 4,5 περ.)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, 1995 Friulmac FN7 1300 Μηχανή αποκοπής για κεφαλές παρκέ ή παρόμοια προϊόντα. Nwsdpfx Absuichrj Tjb Μέγιστο άνοιγμα 1.400 mm Μέγιστο πλάτος βήματος 220 mm