τροχοφόρος φορτωτής

JCB 456B Radlader 12.300h BJ2000

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1997, ώρες λειτουργίας: 10.314 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: JEE0055599, ΘΗΚΗ 621 Β εκσκαφέας JEE0055599 1997 93 kw Dcodsvxh R Aspfx Aabjg 10314h

Έτος κατασκευής: 1993, κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΤΎΠΟΣ : DEA 400/2000 Τύπος ΕΤΟΣ : n.a. Έτος ΜΈΓΙΣΤΗ ΠΊΕΣΗ ΣΦΥΡΙΟΎ: ΤΌΝΟΣ. 400 Χωρητικότητα Ram ΣΤΡΟΦΟΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ : mm. 1,100 Dcodpfx Ajihf R Uoabsg Διακοπτόμενο εγκεφαλικό επεισόδιο ΜΕΓΙΣΤΗ κατακόρυφη διαδρομή : mm. 1.600 Μέγιστο ύψος κλεισίματος ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΙΝΑΚΑ : mm. 2.000 x 1.600 Μέγεθος πίνακα ΤΑΧΥΤΗΤΑ : mm/sec 650 Γρήγορο εγκεφαλικό επεισόδιο ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ: ΤΌΝΟΙ. 160 Χωρητικότητα μαξιλαριού Χρονική διαδρομή PRE-MILER : mm. 400 Κτύπημα μαξιλαριού ΥΨΟΣ ΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ : mm. 5.800 ΑΠΌ ΤΟ ΈΔΑΦΟΣ ΜΈΧΡΙ ΤΟΝ ΌΡΟΦΟ Μπροστινό φως : mm. 3,400 Απόσταση btw ορθοστάτες ΠΛΕΥΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ : mm.1.600 Πλευρικό παράθυρο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1975, Εξοπλισμός: καμπίνα, Ισχύς/Κινητήρας: 10.500 cm³ Πλαίσιο: Τροχοφόρο Θέση οδηγού: Καμπίνα Εξαρτήματα: Κουτάλα ID: 118060 Άμεσα διαθέσιμο προς χρήση 170 ίπποι 6 κύλινδροι 18.000 κιλά Σύνδεσμος βίντεο στο YouTube: Διαθέτουμε πάντα μεγάλη ποικιλία μεταχειρισμένων οχημάτων σε απόθεμα. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στη σελίδα μας Μη δεσμευτική προσφορά, πώληση μόνο σε επαγγελματίες, επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης Διαφημίσεις και εταιρικά λογότυπα στα οχήματα ενδέχεται να έχουν ψηφιακά επεξεργαστεί στις φωτογραφίες Dcodev S Nrhepfx Aabjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 15.634 χλμ, ισχύς: 229 kW (311,35 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 23.200 κιλ, κενό βάρος: 23.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 15.634 h, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, Εξοπλισμός: αισθητήρες στάθμευσης, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Ολοκληρωμένος έλεγχος φορτωτή ρόδας σύμφωνα με §14 * Κατάσταση, βλ. φωτογραφίες * Μόνο 15.634 ώρες λειτουργίας (πρωτότυπο) * Καμπίνα οδηγού με προστασία ανατροπής ROPS / προστασία από πτώση λίθων FOPS * Τα ROPS/FOPS πληρούν τις απαιτήσεις των προτύπων ISO 3471:2008 και ISO 3449:2005, Στάδιο II * Διάμετρος στροφής (αντίβαρο): 6.804 mm * Μικρός κύκλος στροφής λόγω αρθρωτής διεύθυνσης * Δεξαμενή καυσίμου: 302 λίτρα * Άξονες: Μπροστινός άξονας με χειροκίνητο μπλοκέ διαφορικό, πίσω άξονας με ανοιχτό διαφορικό * Φρένα: πλήρως υδραυλικά, κλειστού τύπου, δισκόφρενα σε λουτρό λαδιού με ολοκληρωμένο σύστημα πέδησης (IBS) * Κιβώτιο ταχυτήτων υποπολλαπλασιασμού πλανητικού τύπου (4V/4R), αυτόματο * Τεχνολογίες Detect: Κάμερα οπισθοπορείας Cat με ανίχνευση πίσω αντικειμένων * Immobilizer * Κλιματισμός, θέρμανση και αποπάγωση (αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας και ελέγχου ανεμιστήρα) * Καμπίνα οδηγού με υπερπίεση και ηχομόνωση (ROPS/FOPS) * Ηλεκτροϋδραυλικοί μοχλοί χειρισμού, μονοκόμματος για λειτουργία ανύψωσης και κλίσης * Ηλεκτροϋδραυλικό χειρόφρενο * Εργονομικές σκάλες και χειρολαβές για πρόσβαση στην καμπίνα * Ηλεκτρική κόρνα προειδοποίησης * Εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένους καθρέφτες τυφλού σημείου * Πολυλειτουργική, έγχρωμη οθόνη αφής 18 εκ. για προβολή εικόνας κάμερας οπισθοπορείας, ώρας και παραμέτρων μηχανήματος * Ραδιόφωνο με κεραία, ηχεία * Κάθισμα με ύφασμα, αεραναρτή μενο * Joystick διεύθυνσης, ηλεκτροϋδραυλικός, εξαρτώμενος από τις στροφές με ανάδραση ισχύος * Πλαϊνά παράθυρα που συρταρώνονται (αριστερά-δεξιά) * Ηχητικό σήμα οπισθοπορείας * Φτερά από χαλυβδοέλασμα, μπροστά με λασπωτήρες και πίσω με επέκταση * Κουκούλα κινητήρα (πλαστική) με ηλεκτρικό μηχανισμό ανύψωσης * Ορατά γυαλάκια: στάθμες ψυκτικού, υδραυλικού και λιπαντικού κιβωτίου * Τύπος αντλίας εργασίας: μεταβλητής παλινδρόμησης * ? Μέγιστη ταχύτητα της στάνταρ μηχανής με κενό κάδο και στάνταρ ελαστικά (L3) με κύλινδρο κύλισης 826 mm. * Ταχύτητες ανά ταχύτητα: Εμπρός 1: 6,5 km/h, Εμπρός 2: 13,0 km/h, Εμπρός 3: 23,5 km/h, Εμπρός 4: 39,5 km/h, Όπισθεν 1: 7,1 km/h, Όπισθεν 2: 14,4 km/h, Όπισθεν 3: 25,9 km/h, Όπισθεν 4: 39,5 km/h * Βάρος λειτουργίας: 23.220 kg Dcsdpfjvzav Njx Aabeg Εάν επιθυμείτε καινούργιο TÜV, ευχαρίστως να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την αυτοψία και τον έλεγχο του εμπορεύματος, ώστε να μην δημιουργούνται λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα στον αγοραστή. Αυτοψίες και έλεγχοι είναι δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και εκφράζονται ως επιθυμητοί. Όλα τα στοιχεία είναι χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη και εσφαλμένες λεπτομέρειες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του εμπορεύματος/οχήματος. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Μηχάνημα διαμόρφωσης παρκέ για διαμήκεις πλευρές 5+5 κινητήρες Ταχύτητα έως 60 μ/λεπτό Ελάχιστο πλάτος εργασίας 70 mm (65 mm χωρίς λοξοτομή) Σετ διαμαντένιων εργαλείων για προφίλ αρσενικό-θηλυκό (T&G) +εισερχόμενος ταινιόδρομος με πλαϊνό οδηγό Εγκατεστημένο, διαθέσιμο για επίδειξη σε λειτουργία στο εργοστάσιό μας Dcedoxwnhbepfx Aabeg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) Dodstx Nwnspfx Aabocg ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 8.000 h, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πραγματική ευκαιρία λόγω αυτοματοποίησης του εργαστηρίου: Edilux 10+6 του 2021 για ίσιες ακμές από 10 έως 100 mm πάχος με: 10 μετωπικούς άξονες γυαλίσματος, 3 επάνω άξονες λοξοτμησης, 3 κάτω άξονες λοξοτμησης, αυτόματη λίπανση, 2 κυλιόμενα τραπέζια των 2 μέτρων το καθένα. Πολύ καλή κατάσταση. Dcodeyrr Uvopfx Aabjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.295 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 07/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 4.295 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Γρήγορη αλλαγή, ραδιόφωνο, ντίζελ, έτος κατασκευής 1998, 4.295 ώρες λειτουργίας, ταχυσύνδεσμος, τετρακίνηση, ραδιόφωνο, κουτάλα, πιρούνι για μπάλες, σχεδόν καινούργιο χειριστήριο, μηχάνημα για ιππικό ομίλο. Για εμάς η κατάσταση και το πώς αισθάνεστε με το μηχάνημα είναι το σημαντικότερο, η τιμή είναι δευτερεύουσας σημασίας. Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στον αριθμό. //*ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΕΚΧΩΡΗΣΗΣ ΩΣ ΜΕΡΟΣ ΑΝΤΙΤΙΜΟΥ Ή ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση*. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναγραφόμενα στοιχεία δεν αποτελούν δεσμευτική διαβεβαίωση και δεν δεσμεύουν το πωλητή. Δεσμευτική είναι μόνο η σύμβαση αγοράς που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάξεις για λάθη και πώληση ενδιάμεσα! Dedpfxjp Na Eus Aabjcg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2003, Αρ. αναφοράς: 10454 Κατασκευαστής: DOOSAN Τύπος: DAEWOO PUMA 300 MSC Έτος κατασκευής: 2003 Τύπος ελέγχου: CNC Σύστηµα ελέγχου: FANUC 18i-TB Θέση αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Νότια Κορέα Αριθµός µηχανής: 0MS19XX Ταχύτητα: 4500 rpm Πέρασμα ράβδου: 62 mm Μήκος περιστροφής: 595 mm Θέσεις πυργίσκου: 12 τεμάχια Πρόσθετες πληροφορίες: - 4 άξονες (X/Z/C/B) - Αντίστροφη άτρακτος - Σταθμός κινητήριου εργαλείου - Σύστημα αφαίρεσης τελικών τεμαχίων - Μεταφορικός ιμάντας - Μεταφορέας τεμαχίων - Μονάδα ψυκτικού μέσου Powercool - Φορτωτής ράβδων LNS Quickload Servo 3 - Χαλύβδινη θήκη - Σφιγκτήρας Dedpfsym Nbvjx Aabscg - Κολλέτες Τα μηχανήματα μπορούν να επιθεωρηθούν υπό τάση κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται σύστημα αντίστροφης όσμωσης MWT. Απόδοση: περίπου 800 l/ώρα. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Dodpfxowxfamj Aabscg