Πρέσα κυλίνδρων

Köppern 52/7, 5ST315 DG 1 E 750x315

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, τύπος ρύθμισης ύψους: υδραυλικός, 1x Μεταχειρισμένο KAHL C39 - 1000 Pellet Press Pelletmill Συμπ. Υδραυλικό παξιμάδι Συμπ. 4 κεφαλή κυλίνδρου Lrjdpev N Rdajfx Aguew Συμπ. 5 Κεφαλή ρολού Συμπ. διάφορα ανταλλακτικά Συμπ. βάση 110kW 1500rpm Ηλεκτροκινητήρας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 2500 mm Πλάτος τροχού 1200 mm Μονάδα - max. 32 Μονάδα - τουλάχιστον 3 Συνολική απαίτηση ισχύος 25 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 60 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Έτος κατασκευής: 1980 Επισκευή: 1990 Ø τροχού min./max. 180 - 2.500 mm Μονάδα 3 - 32 Γωνία κλίσης max. 10 - 35 ° Πλάτος τροχού με ευθεία οδόντωση 1.200 mm Μήκος διαδρομής περίπου 100 - 1.200 mm Ταχύτητα διαδρομής 80 - 350 διαδρομές/min. Δυνατότητα ρύθμισης της θέσης διαδρομής 300 mm Ταχύτητα ανύψωσης 4-40 m/min. Μέγιστο βάρος τεμαχίου περίπου 18.000 kg Μέγιστος αριθμός δοντιών 16 - 576 Μέγεθος τραπέζης Ø x διάτρηση 1.400 x 500 mm Τροχός λείανσης Ø περίπου 500 mm Lredot Hwqqjpfx Aguew Περιφερειακή ταχύτητα τροχού λείανσης 34 m/s Συνολική κίνηση περίπου 25 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 15 τόνοι Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: "Υδροστατικοί οδηγοί στην άμαξα λείανσης, στο τραπέζι και σε όλους τους άλλους οδηγούς οδηγοί " Πλήρες περίβλημα θαλάμου λείανσης με συρόμενες πόρτες " Αυτόματη διαδικασία λείανσης σε διάφορους κύκλους καθώς και ρυθμίσεις για εκχόνδριση / φινίρισμα " Φινίρισμα / λεπτό φινίρισμα και αυτόμ. κύκλος κατεργασίας σύμφωνα με προκαθορισμένο αριθμό δοντιών. " Δυνατότητα διόρθωσης προφίλ μέσω κατάλληλης κατεργασίας και πρόσθετης κίνησης του (κατακόρυφη και πλευρική στεφάνη) " Περίπου 50 εναλλάξιμοι τροχοί * Μονάδα ένδειξης κλίσης " Μεγάλη μονάδα ψυκτικού υγρού με φίλτρο ιμάντα και σύστημα αναρρόφησης ομίχλης λαδιού " ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα, ξεχωριστό σύστημα ψύξης λαδιού

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 170 κιλ, ταχύτητα άξονα λείανσης: 45.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 5.000 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 45.000 στρ./λ., διάμετρος σύσφιξης: 140 χιλ., μήκος σύσφιξης: 1.100 χιλ., Διάμετρος σύσφιξης τεμαχίου εργασίας: ø 3 – 140 mm Μήκος τεμαχίου εργασίας: 50 – 1.100 mm Διάμετρος κεντρικής οπής: ø 1 – 100 mm Βάρος τεμαχίου εργασίας: μέγ. 170 kg Γωνία κεντρικής οπής: 60 ° Ακρίβεια: < 1 µm (Ακρίβεια υπομικρού) Ταχύτητα ατράκτου: 5.000 – 45.000 rpm Κινήσεις κώνου λείανσης: 3+1 Περιστροφή Τροχιακή περιστροφή Κίνηση διαδρομής +1 περιστροφή τεμαχίου εργασίας Τεχνική λείανσης Quirlig: Περιλαμβάνεται (σχέδιο λείανσης με διακεκομμένη γραμμή) Διαδικασία λείανσης: Ημιαυτόματη, CNC Πίνακας ελέγχου: Beckhoff Κινήσεις CNC: Άξονας Z Συμβατότητα με Βιομηχανία 4.0: Διαθέσιμο Ημιαυτόματη επικάλυψη κώνου λείανσης: Περιλαμβάνεται Περιστροφή τεμαχίου εργασίας: Διαθέσιμο (προαιρετικά) Εξαγωγή και φιλτράρισμα σκόνης: Διαθέσιμο (προαιρετικά) Τομείς: Λείανση ακριβείας, Αεροπορία, Αυτοκινητοβιομηχανία, Μηχανήματα κ.λπ. Πλεονεκτήματα: Ακρίβεια υπομικρού: Επίτευξη ακρίβειας υπομικρού (< 1 µm) στην λείανση χάρη στο Ελβετική μηχανική και στιβαρός σχεδιασμός μηχανής. Βιώσιμη αξιοπιστία: Εξασφαλίστε αξιόπιστη και βιώσιμη επεξεργασία. Lredpfx Aegb Ec Hsguew Οικονομική αποδοτικότητα & Υψηλή παραγωγικότητα: Επωφεληθείτε από χαμηλότερο κόστος παραγωγής και υψηλή παραγωγικότητα λόγω μιας σύντομης διαδικασίας λείανσης και μειωμένων χρόνων παραγωγής για τις επόμενες διαδικασίες (κυλινδρική λείανση). Τεχνική λείανσης Quirlig: Απολαύστε μια βελτιστοποιημένη διαδικασία λείανσης με την Τεχνική λείανσης Quirlig. Τροχίστε σωστά τις κεντρικές οπές που έχουν διασταυρούμενο μοτίβο λείανσης. Το διασταυρούμενο μοτίβο λείανσης διασφαλίζει ότι το λάδι συγκρατείται όταν το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται μεταξύ των κέντρων κατά τη διάρκεια της κυλινδρικής διαδικασίας λείανσης, δημιουργώντας ένα μικροστρώμα λαδιού. Το μικροστρώμα λαδιού αποτρέπει την ανεπιθύμητη "ξηρή λειτουργία" κατά τη διάρκεια της κυλινδρικής λείανσης. Εύχρηστος πίνακας ελέγχου CNC: Επωφεληθείτε από την πολύ απλή λειτουργία και την καταγραφή προγράμματος λείανσης με τον πίνακα ελέγχου Beckhoff και την κίνηση σερβοκινητήρα άξονα Z. Βιομηχανία 4.0: Πλήρως συμβατό με εφαρμογές Βιομηχανίας 4.0, χάρη στον πίνακα ελέγχου Beckhoff. Χαμηλό κόστος συντήρησης: Απολαύστε χαμηλό κόστος συντήρησης καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος, χάρη στην κατασκευή ελβετικής ποιότητας. Οι μηχανές λείανσης κεντρικής οπής Zentroflex SA-series έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν κυλινδρική λείανση υψηλής ακρίβειας στους τομείς της αεροπορίας, της αυτοκινητοβιομηχανίας και των μηχανημάτων. Επιπλέον, η σειρά Zentroflex SA-series αποτελεί την ιδανική λύση για την ανάκτηση εξαρτημάτων που έχουν παραμορφωθεί μετά από θερμική επεξεργασία ή για τη μείωση του κόστους κυλινδρικής λείανσης. Η κίνηση του άξονα Z παρέχεται από σερβοκινητήρα σε μορφή CNC. Το εξάρτημα φορτώνεται-ξεφορτώνεται και στερεώνεται χειροκίνητα. Οι ρυθμίσεις γίνονται από τον πίνακα ελέγχου CNC και η λείανση ξεκινά πατώντας το κουμπί έναρξης. Δεν γίνεται άλλη χειροκίνητη ρύθμιση ή έλεγχος κατά τη διάρκεια της λείανσης. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, CNC Heidenhain TNC530 X/Y/Z 1.500/800/1.000 mm Άξονας περιστροφής 0-180° Άξονας Α Άξονας C Άξονας B Μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.500 kg Βάρος μηχανήματος: 18.000 kg Lsdpfswutxisx Agujrw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΤΡΑΤΕΣ - Αριθμός ατράκτων: 6 - Πέρασμα ράβδου: 40 [mm] - Ταχύτητα περιστροφής: 7 000 [rpm] - Ισχύς άξονα: 13 / 24 [kW] ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ: 27 - Slide Unit 1.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Slide Unit 1.2 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 2.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 2.2 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 3.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 3.2 : άξονας Z ελεγχόμενη από NC - Μονάδα ολίσθησης 4.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 4.2 : άξονας Z ελεγχόμενη από NC - Μονάδα ολίσθησης 5.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 5.2 : άξονας Z ελεγχόμενη από NC - Μονάδα ολίσθησης 6.1 : άξονας Z ελεγχόμενος από NC + άξονας SCARA - Μονάδα ολίσθησης 6.2 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Slide Unit 6.3 : Άξονας X NC-ελεγχόμενος ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ - Τάση: 400 [V] - Συχνότητα: 50 [Hz] - Εγκατεστημένη ισχύς: 65 [kw] ΒΑΡΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - Απαιτήσεις χώρου: 3329 x 2032 [mm] - Ύψος: 2654 [mm] - Βάρος: 7100 [kg] ΩΡΕΣ - Ώρες υπό τροφοδοσία: 45965 [ώρες] - Ώρες παραγωγής: 19065 [ώρες] ΑΞΕΣΟΥΑΡ - CNC Siemens 840D (PL) διπλό NCU - 2 γραφεία CN - Δέκτης 6 σφιγκτήρων TOPLUS με ενσωματωμένο στοπ - 1 αντίθετη άτρακτος στη θέση 6.1 - Συσκευή τάνυσης στον αντίστροφο άξονα : Chuck Röhm KFD-HS 110/3 - Εσωτερική ψύξη με άτρακτο - Επιλογές ΣΟ μετρητής άξονας / συσκευή πολλαπλών άκρων - πίσω σύστημα κατεργασίας στο slide 6.2 : 3x σταθερό - Προετοιμασία 2 επιπλέον χειριστήρια με ηλεκτρονική θέση άξονα 1.2.3 - Προετοιμασία 2 πρόσθετων χειριστηρίων με ηλεκτρονική θέση άξονα 4.5.6 - STAUBLI ρομπότ τύπου TX60 (6 άξονες) Lrjdpfx Agouhantsujw - Πένσα ρομπότ εξωτερική διπλή σύσφιξη τύπου PZN50 - Περιστρεφόμενη πλάκα (4 θέσεις) - Δεξαμενή ψυκτικού KNOLL με αρθρωτό μεταφορέα τσιπ, 2 αντλίες HP 40 [μπάρες] - Σύστημα εξαγωγής ομίχλης λαδιού Büschel - Μονάδα ψύξης RIEDEL - Προετοιμασία ARTIS

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Κινητά συστήματα δεξαμενών για Α1-Α3 (KC diesel, KA βενζίνη/ντίζελ και δεξαμενές συλλογής), Lrjdpfx Asgx E N Ijgusw - διπλού τοιχώματος, - 250 λίτρα - 1000 λίτρα, - εν μέρει με έγκριση IBC, - Αντλίες 12V/ 24V/ ή 230V ανάλογα με τις ανάγκες, - αυτόματη βαλβίδα βρύσης, - κατακόρυφη ή οριζόντια σχεδίαση, - ορισμένα με κλειδώσιμα καλύμματα αντλιών, - κατόπιν αιτήματος με μετρητή ροής με ημερήσιο και συνολικό μετρητή, - όλα τα συστήματα με νέο έλεγχο DEKRA Μπορεί να οργανωθεί η φόρτωση και η μεταφορά. Θα απαντηθούν μόνο σοβαρές και σοβαρότατες ερωτήσεις: Όνομα, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και αριθμός τηλεφώνου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος τόρνευσης 3.200 mm Τροποποιημένη διάμετρος τόρνευσης: 2.400 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από τη συρόμενη υποστήριξη 3.000 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης 15.000 mm Έλεγχος Sinumerik 840 D Siemens Μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου 80.000 kg Ακρίβεια εργασίας (έως) 0,01 mm Εύρος στροφών κύριας ατράκτου max. 50 min⁻¹ Βάρος μηχανήματος περ. 154,4 t Απαιτήσεις χώρου περ. 20,7 x 6,0 m Βαρέως τύπου τόρνος ZERBST – DXP 5 / W15x15000 Lrodpfxewtrz Hj Agusw - Ακρίβεια μέτρησης: < 0,01 mm Εκσυγχρονισμός 2009 / 2012: - 2009: Μετατροπή του συστήματος ελέγχου σε Sinumerik 840D - 2012: Νέο κύριο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης της κύριας μετάδοσης ατράκτου Εγκατάσταση φρένου συγκράτησης, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης ηλεκτρικών Τροποποίηση και βελτιστοποίηση των κυλινδρικών ρουλεμάν / έδραση Εκσυγχρονισμός: τεχνολογία ελέγχου και ασφάλειας

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μέγ. διάμετρος: 560 mm Lredpfev Dvzyex Aguow Μήκος εργασίας: 3550 mm Μέγ. μήκος τεμαχίου: 4000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1953, Μήκος περιστροφής / mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το δίσκο // mm Διάμετρος πλάκας όψης / mm Διάμετρος πλάκας πρόσοψης: περίπου 3600mm Ύψος κέντρου πάνω από την πλάκα: περίπου 1500mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την πλάκα: 2600mm Διάμετρος περιστροφής στο λάκκο: 3600mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 1300mm Μήκος περιστροφής: περίπου 2400mm Μέγ. Βάρος τεμαχίου: 22000kg Μέγ. Ροπή στην πρόσοψη: 5000 mkg Διάμετρος κύκλου βήματος χείλους οδοντωτού τροχού της πρόσοψης: 1900mm Διάτρηση κύριας ατράκτου: 120mm Εύρος ταχύτητας κανονικά: 0,71-35,5 στροφές ανά λεπτό αυξημένη: 1-50 rpm Lodsua Iw Topfx Aguerw αυξημένη: 1,4-71 rpm Συνολική ισχύς: 38kW Συνολικό βάρος: περίπου 42,5 τόνοι

Έτος κατασκευής: 1984, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Rafamet UBB 112/2 Διάμετρος πέλματος τροχού Ελάχιστη 700 mm Μέγιστη διάμετρος πέλματος τροχού 1120 mm Μήκος σύσφιξης 540 - 1050 mm Μήκος άξονα τροχού Ελάχιστο 1640 mm Μήκος άξονα τροχού Μέγιστο 2800 mm Ledshvml Ispfx Agujrw Μέγιστο πλάτος ελαστικού 150 mm Μέγιστο βάρος τροχοσυστήματος 4000 kg Ταχύτητα κίνησης σέλας 2000 mm/min Μέγιστη πρόωση σέλας 2000 mm/min Ισχύς κινητήρα κύριας κίνησης 80 kW Βάρος περίπου 40000 kg