Καροτσάκι γερανού 2000 kg

Konecranes Spurbreite bis 242 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), A.Saint 1500 x 2 mm γραμμή κοπής, έχω περισσότερες φωτογραφίες στην ιστοσελίδα μου Kodpfx Ahoiihp So Tswu

Έτος κατασκευής: 2009, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Χωρητικότητα φορτίου: 30 τόνοι Λεπτή ανύψωση Kodpfx Aeqiz N Rsh Tjwu Ύψος ανύψωσης 9 μέτρα

Έτος κατασκευής: 1993, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μήκος λοξότμησης: 3.000 mm Διάδρομος μεταξύ των ορθοστατών: 2.750 mm Μέγιστη δύναμη συμπίεσης: 180 t Σύστηµα ελέγχου: CYBELEC DNC70 Kwedpfxekh Niqo Ah Teu Λαιμός: 220 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 15 kW Βάρος της μηχανής: 11.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων Kwjdpfx Aoh Hm Tzjh Teu - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πανεπιστημιακή Εργαλειομηχανή Φρεζαρίσματος DECKEL τύπος FP 1 Αρ. Μηχανήματος 51265 Έτος κατασκευής περ. 1967 Διαδρομές X: 300 mm Y: 150 mm Z: 340 mm Διάσταση τραπεζιού 600 x 200 mm Υποδοχή ατράκτου SK 40 - S20 x 2 Στροφές ατράκτου 40-2000 στρ./λεπτό, 16 βαθμίδες Ισχύς κινητήρα 1,0 και 1,6 kW, εναλλαγής πόλων Σύνδεση δικτύου 380 Volt, 50 Hz - Πρόωση στους άξονες X και Z Kwjdpfx Ajghtvaeh Teu - Ταχύτητα ατράκτου μέσω 2 ταχυτήτων κινητήρα και 8 σκαλοπατιών κιβωτίου - Διαδρομή κωνικού άξονα στο κάθετο φρεζοκεφαλή 60 mm - Περιστρεφόμενο, στρεφόμενο και ανακλινόμενο τραπέζι γωνίας - Αντλία ψυκτικού υγρού στη βάση της μηχανής - Παράπλευρος ηλεκτρικός πίνακας Χώρος τοποθέτησης ΜxΠxΥ 1100 x 1100 x 1600 mm Βάρος 690 kg Σε καλή κατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' Ksdpfxjhlz R Sj Ah Tswu - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος 10 t διάμετρος αντικειμένου εργασίας 100 - 3200 mm διάμετρος τυμπάνου 300 x 120 mm τροφοδοσία 100 - 1000 mm / min συνολική απαίτηση ισχύος 2 x 0,55 kW Kwjdpfof Ep Disx Ah Tsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., κύρια ταχύτητα ανύψωσης: 5.000 mm/min, σε άριστη κατάσταση, συμπεριλαμβανομένου συλλογικού συσσωρευτή φορτίου με υψηλή εφεδρεία, συμπεριλαμβανομένου μπλοκ γάντζου, ηλεκτρικά 400/230/24V, συμπεριλαμβανομένου κεντρικού ηλεκτρικού συστήματος για την κίνηση του γερανού κ.λπ.! !Πλεονέκτημα χωρίς έλεγχο CAN bus! Διατίθεται επίσης ως σύνολο γερανών Kwodoq R N Tqspfx Ah Tsu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1955, Δυνατότητα διάτρησης σε χάλυβα St 37 Ø 65 mm Δυνατότητα διάτρησης σε χυτοσίδηρο Ø 75 mm Βάση άξονα MK 5 Προβολή 1250 χλστ Διαδρομή ατράκτου 400 mm Ταχύτητες ατράκτου 22,4 – 1800 rpm Εύρος τροφοδοσίας 0,056 – 0,56 mm/στροφ Διάμετρος στήλης Ø 300 mm Kwodpfx Ahstwzk De Tou Ισχύς κινητήρα, 2 σταδίων 3,6 / 4,8 kW Επιφάνεια σύσφιξης, πλάκα βάσης 1320 x 1000 mm Διαστάσεις Μ x Π x Υ (με κινητήρα!) 2250 x 1000 x 3100 mm Διαστάσεις μεταφοράς Μ x Π x Υ (χωρίς κινητήρα!) 2250 x 1000 x 2800 mm Βάρος 5100 kg Αξεσουάρ / Ειδικά χαρακτηριστικά: • Τραπέζι κύβος Μ x Π x Υ 650 x 500 x 500 mm • Κεντρική σύσφιξη • Τροφοδοσία • R-L τρέξιμο • Μηχανοκίνητο πάνω-κάτω • Εύρος υψηλής ταχύτητας έως 1800 rpm. • Σύστημα ψυκτικού υγρού • Φωτισμός Εργαλειομηχανές Siegfried Volz Rüschebrinkstr. 151-153 D - 44143 Dortmund - Wambel

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), STANKO 2 A 554 Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση λειτουργίας, εκτός από τη σύσφιξη της συσκευής ανύψωσης της μπούμας, και βρίσκεται ακόμη σε λειτουργία. Η σύσφιξη θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί και να ρυθμιστεί εκ νέου, όλα τα μέρη είναι παρόντα. Για λόγους ασφαλείας, ο βραχίονας είναι ασφαλισμένος με ιμάντα πρόσδεσης, ο σφιγκτήρας για την ανυψωτική συσκευή είναι σε κατάσταση σύσφιξης. Τεχνικά στοιχεία: - Χωρητικότητα διάτρησης 60 mm - Προβολή 1600 mm - Στήριγμα ατράκτου τρυπανιού MK 5 - Χρονική διαδρομή ατράκτου τρυπανιού 390 mm - Ταχύτητες ατράκτου , 20 βήματα 20 - 2000 rpm - Δεξιόστροφη και αριστερόστροφη περιστροφή - Ταχύτητα πρόωσης, 12 βαθμίδες 0,056 - 2,5 mm/rev - Κινητήρας 400 V / 12,8 kW - Ηλεκτρομηχανική σύσφιξη του βραχίονα και της μονάδας διάτρησης - Απόσταση κατεργασμένης κλίνης μηχανής - χιτώνιο διάτρησης Kwsdetpu Tqepfx Ah Tju - min. περίπου 900 mm - μέγ. περίπου 1600 mm - Χρησιµοποιήσιµο κρεβάτι µηχανής µε 4 υποδοχές Τ 950 x 1700 mm - Συσκευή ψύξης - Τραπέζι κύβου - Απαιτούμενος χώρος περίπου Π 2600 x Υ 3000 x Β 1000 mm - Βάρος περίπου 4500 kg