Φυγοκεντρική αντλία KSB KRSF-BLOC- 50-200

KSB KRSF-BLOC- 50-200

Έτος κατασκευής: 1992, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα: KSB KRSF-BLOC 50-200, μεταχειρισμένο Τύπος: KRSF BLOC 50-200 Μοντέλο: Φυγοκεντρική αντλία - επίσης αντλία νερού διήθησης Έτος κατασκευής: 1992 Αριθ. πρωτ.: 5-L40-757 504/2 Q: 9,70 l/s H: 12m n: 1450 1/min Ncodpoiztvaofx Adhju Πριν από την παράδοση: Δοκιμαστική λειτουργία

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία, με εξειδίκευση, σέρβις και συμβουλευτικές υπηρεσίες, σας προσφέρει το εξής: Καινούργιο όχημα ISUZU NPR με υπερκατασκευή συλλογής απορριμμάτων ZOELLER Micro XL 7m³ 3 χρόνια εγγύηση για το βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας ή έως 100.000 χλμ. Βασικός εξοπλισμός: - Κινητήρας 5,2 λίτρων, turbodiesel με commonrail άμεσο ψεκασμό, 140 kW / 190 PS EURO VI OBD-D (μέγιστη ροπή 510 Nm στις 1.500 στροφές/λεπτό) - Σύστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD και AdBlue (το αυτοκαθαριζόμενο σύστημα επιτρέπει τον καθαρισμό του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στην τεχνολογία νέας αναγέννησης DPD που δείχνει πότε είναι απαραίτητη η λειτουργία. Αρκεί το πάτημα του κουμπιού DPD και σε 20 λεπτά το σύστημα καθαρίζεται μόνο του) - Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) με 6 σχέσεις, μετατροπέας ροπής και cruise control. Η εκκίνηση γίνεται χωρίς φθορές και με ακριβή ρύθμιση χάρη στον ενσωματωμένο υδραυλικό μετατροπέα ροπής! Οι ταχύτητες μπορούν επίσης να αλλάξουν χειροκίνητα με τον επιλογέα ταχυτήτων. Ο οδηγός μπορεί ανάλογα με το φορτίο να επιλέξει με διακόπτη αν το όχημα θα ξεκινήσει με 1η ή 2η ταχύτητα. - Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού Nodoh Il Haepfx Adhocu - Φύλλα ανάρτησης στον μπροστινό άξονα (μέγιστο φορτίο 3.100 κιλά), φύλλα ανάρτησης στον πίσω άξονα (μέγιστο φορτίο 6.000 κιλά) - Φρένο κινητήρα, cruise control - ABS με EBD και ηλεκτρονικό έλεγχο πρόσφυσης στον πίσω άξονα (ASR) - Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος (EVSC) - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) - Μεταξόνιο 3.365 mm, ελαστικά πρόσφυσης 215/75 R17.5 - Ρεζέρβα - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού - Διπλό κάθισμα συνοδηγού, τριθέσιο - Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρονικό immobilizer, φώτα ημέρας - CD-radio με Bluetooth - κιτ ανοικτής ακρόασης - Ψηφιακό ταχογράφο EG 4.0 (GNNS) - Φώτα ομίχλης - Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, προσκέφαλα - Τιμόνι ρυθμιζόμενο κατά ύψος και κλίση, εσωτερικός καθρέφτης - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Αναπτήρας, ποτηροθήκες, προσκέφαλα - Αποθηκευτικοί χώροι στις επενδύσεις θυρών και στην οροφή Υπερκατασκευή οχήματος: - Πλευρική μετάδοση / υδραυλικό σύστημα μονού κυκλώματος πλήρες με αντλία, δοχείο λαδιού, σωληνώσεις - Υπερκατασκευή συλλογής απορριμμάτων τύπου ZOELLER Micro XL 7 m³ * Ωφέλιμος όγκος από 7 έως 8 m³. * Πλάτος υπερκατασκευής 2.000 mm. * Κατάλληλο για πλαίσια με επιτρεπόμενο μεικτό βάρος 7,49 ή 8,5 τόνους. * Λιτή σχεδίαση με χρήση υψηλής αντοχής υλικών. * 2 εξωτερικά τοποθετημένα ενισχυτικά προφίλ. * Εμπρόσθιος τοίχος κάδου 220 mm κλειστός. * Πάτος συγκολλημένος αδιάβροχα * Σύνδεση κάδου χωρίς ενδιάμεσο πλαίσιο * Οδηγοί χαμηλής φθοράς της πλάκας εξώθησης σε πλαστικές τσόχες ολίσθησης * Διπλής ενέργειας υδραυλικός τηλεσκοπικός κύλινδρος για κίνηση της πλάκας εξώθησης * Κύκλωμα ανάκτησης υλικών με βαλβίδα συνεχόμενης ρύθμισης αντίστασης, προσαρμόσιμη σε διαφορετικά κλάσματα * Εργονομικό κοντρόλ τερματικό στην περιοχή εργασίας του οδηγού * Εξελιγμένη και αξιόπιστη τεχνολογία * Εξαιρετικά ευέλικτο * Σημαντικά μειωμένες απαιτήσεις συντήρησης λόγω του στάνταρ ηλεκτρικού συστήματος κεντρικής λίπανσης (διαθέσιμο για τον ανατροπέα ως επιλογή) * Φιλικός προς τη συντήρηση κεντρικός ηλεκτρολογικός πίνακας για μέγιστη διαθεσιμότητα * Μεγάλη διάρκεια ζωής του κάδου λόγω κατασκευής από χάλυβα υψηλής αντοχής 4 mm και πλαϊνών τοιχωμάτων από χάλυβα 3 mm * Μηχανισμός συμπίεσης με έδραση πάνω

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Alfa Laval Φυγοκεντρική αντλία τύπου LKH 85/240, 25,0 kW , Ανοξείδωτο ατσάλι. Μεταχειρισμένο! Καλή κατάσταση! Είσοδος: 6" - Έξοδος: 6" Nsdpfjhck S Ejx Adhocu

Κατάσταση: καινούργιο, Χωρητικότητα φορτίου σε kg 1000 kg Εμβέλεια 4000 mm Ύψος 3000 κάτω άκρο του προβόλου Συνολικό ύψος υποστυλώματος 3790 mm Εύρος περιστροφής 270 μοίρες Συνολικό βάρος περίπου 525 kg Περιγραφή: - Τροφοδοτικό καροτσιού - Καλώδιο ρυμούλκησης, κλίση καλωδίου περίπου 800 mm - Χειρισμός από το διάδρομο με κρεμαστό χειριστήριο συμπ: - ABUS με ηλεκτρικό ανυψωτήρα αλυσίδας - Ανελκυστήρας αλυσίδας τύπου GM 4 1000.5-2, 2 πτώσεων - βαμμένο σε μπλε χρώμα κυκλοφορίας RAL 5017 - Ικανότητα φορτίου 1 τόνος - Διαδρομή άγκιστρου 3000 mm - Υψηλότερη θέση γάντζου 2442 mm - Βάση υπολογισμού FEM 9.901 - Ομάδα μονάδας κίνησης 2m / M5 - Ανύψωση, 2 σταδίων (με εναλλασσόμενο πόλο) 1,3 / 5 m/min - Ισχύς ανύψωσης 0,22 / 0,9 kW - Κύκλος λειτουργίας 60 % ED Ncodpsxak Hxofx Adheu - Εναλλαγή 360 c/h Προστασία από υπερφόρτωση Το σύστημα του γερανού πληροί τις απαιτήσεις της οδηγίας 2006/42/ΕΚ για τα μηχανήματα. και τους ισχύοντες σήμερα κανονισμούς υπεριώδους ακτινοβολίας DGUV κανονισμός 52 (πρώην BGV D6). συμπεριλαμβανομένου : - Ράβδοι αγκύρωσης L200 (σετ) μέγεθος LS 200 - αποτελούμενο από 8 τεμάχια M27 mm x 800 mm με 1 χαλύβδινη μήτρα (500/8) - για τη στερέωση θεμελίων, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων υπό χύτευση Για την ευθυγράμμιση του περιστρεφόμενου γερανού βραχίονα, πρέπει να προβλεφθεί ένα διάκενο τοποθέτησης μεταξύ της βάσης του στύλου και του δαπέδου του κτιρίου. Το διάκενο τοποθέτησης πρέπει να αρμολογηθεί μετά από περίπου 4 εβδομάδες λειτουργίας του γερανού. Το διάκενο τοποθέτησης πρέπει να αρμολογηθεί από τον πελάτη μετά από περίπου 4 εβδομάδες λειτουργίας του γερανού. Το σχήμα δείχνει παρόμοιο σύστημα γερανού

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Βάση αντλίας κενού κατασκευής Leybold, αποτελούμενη από: - 01 περιστροφική αντλία κενού τύπου Trivac D65 B - 01 αντλία ριζών τύπου WAU 251 Οι γενικά ανακατασκευασμένες αντλίες κενού είναι διαθέσιμες για παράδοση περίπου 4-6 εβδομάδες μετά την παραγγελία και είναι άμεσα έτοιμες για χρήση. Συνιστούμε η εγκατάσταση να πραγματοποιείται αποκλειστικά από εκπαιδευμένο προσωπικό. Υλικά προσαρμογής διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Γέμισμα λαδιού: LVO 100 Τεχνικά χαρακτηριστικά Trivac D 65 B: Ncsdpevyzkrefx Adhsu συμπεριλαμβανομένου αντάπτορα για αντλία ριζών Αντλητική ικανότητα: 65 m³/h (50 Hz) / 75 m³/h (60 Hz) Στάθμη θορύβου κατά DIN 45 635 χωρίς / με αέριο ballast: 57 / 59 dB(A) Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 794 x 234 x 317 mm Γέμισμα λαδιού ελάχιστο/μέγιστο: 2,0 / 3,3 l Τελική πίεση: 5x10-3 / 2x10-3 mbar Διπλό φίλτρο λαδιού και διαχωριστής ελαίου-νεφώματος διαθέσιμα προαιρετικά κατόπιν αιτήματος Αυτόματη επιστροφή λαδιού διαθέσιμη προαιρετικά κατόπιν αιτήματος Τεχνικά χαρακτηριστικά WAU 251: Αντλητική ικανότητα: 253 m³/h (50 Hz) / 606 m³/h (60 Hz) Στάθμη θορύβου κατά DIN 45 635: 64dB(A) Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 752 x 390 x 320 mm Γέμισμα λαδιού: 1,6 l Τελική πίεση: 2x10-4 / 8x10-4 mbar Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης! Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για πελάτες εντός Γερμανίας και χωρών της Ευρώπης!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Αντλία κενού ξηρού περιστρεφόμενου πτερυγίου Διαθέσιμη από το απόθεμα. Αντλία κενού Marpa. Ολοκαίνουργια αντλία Εγγύηση 12 μηνών Nedpfx Ajftzhnodhscu Ονομαστική παροχή: 140 m3/h στα 50Hz. Τελικό κενό : 150 mbar abs. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Genie S-45 Trax-XC (Xtra Capacity, χωρητικότητα φορτίου έως 454 kg), νέα, μεταχειρισμένα, διαθέσιμα μηχανήματα επίδειξης Ncedpfx Aderpzguehou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κάθετη πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία υψηλής πίεσης GRUNDFOS Αντλία σαν καινούργια, αλλά μέρος της μαγνητικής ζεύξης έχει αποσυναρμολογηθεί. Τύπος CRN 10-09 MP-FGJ GI-V Έτος κατασκευής περίπου 2012 Ncjdofupadopfx Adhju Παραγωγική ικανότητα σε 7,2 bar: max. 10 m3/h Ύψος παροχής: μέγιστο 91,8 μέτρα Σύνδεση δικτύου: 400 βολτ, 50 Hz Ισχύς: 3 kW - Κατασκευή αντλίας σε 9 στάδια - από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4401 - Η αντλία είναι σαν καινούργια και χρησιμοποιήθηκε ως διανομέας ανταλλακτικών, αλλά περιλαμβάνονται αρκετοί νέοι θάλαμοι αντλίας - λείπει μέρος του μαγνητικού συνδέσμου κατάλληλη για την παροχή πόσιμου νερού, την άρδευση και την αποχέτευση Συσκευασμένο στο αρχικό ξύλινο κουτί Απαιτούμενος χώρος αντλίας LxWxH 1100 x 250 x 300 mm Απαιτούμενος χώρος για το κιβώτιο μεταφοράς LxWxH 1400 x 330 x 340 mm Βάρος με κουτί μεταφοράς 85 kg Σαν καινούργια Χωρίς υποβρύχια αντλία ή υποβρύχια αντλία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Εκσκαφέας ερπυστριοφόρος O&K * Έτος κατασκευής 1990 Njdpewpptlsfx Adhjcu * Σπασμένο τζάμι * Χρήζει επισκευής * Εργοταξιακοί προβολείς εργασίας * Βαθύς κάδος ---- Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10119 ----- Επιφυλάσσεται σφάλμα & ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Κέντρο εργασίας γυαλιού CNC 5 αξόνων για μέγ. μεγέθη γυαλιού 4050 x 2300 mm μηχανή για λείανση, φρεζάρισμα, διάτρηση, λοξότμηση 0-90°, χάραξη και πριόνισμα μέγ. πάχος περιφερειακός τροχός : 80 mm ηλεκτρικός άξονας : 15 Kw Ταχύτητα ατράκτου ηλεκτρο ατράκτου : 12000 σ.α.λ Njdpfxov U Abze Adhjcu Αποθήκευση περιστρεφόμενου εργαλείου 2 x 14 θέσεων αριστερά + δεξιά + αλλαγή εργαλείου 8 θέσεων στον πίνακα κεφαλών (δίπλα στον ηλεκτρικό άξονα) σχάρα εργαλείων iso 40 βάρος: 7500 Kg