εξοπλισμός θραύσης

Laron IM 16 800 tm /hora

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Σε απόθεμα Χωρητικότητα - 500 λίτρα. Αυτοκινούμενο. Καυστήρας ντίζελ. Δεξαμενή καυσίμου κινητήρα - 50 λίτρα. Δεξαμενή πετρελαίου - 30 λίτρα. Θερμοσίφωνας πετρελαίου - 80 λίτρα. Ηλεκτρικά θερμαινόμενος σωλήνας - 6 μέτρα. Θέρμανση της μαστίχας από το θερμικό λάδι (μανδύας θερμικού λαδιού). Djdpfod Swd Usx Ai Teuu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, περίπου. 15t διαθέσιμο Dusdpfx Aedc A Siji Tju

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος Dedpstx Nwnefx Ai Tsuu * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Αέριο ημιρυμουλκούμενο κρυογονικό για LNG (Υγρό μεθάνιο). Κατασκευαστής: CRYOCAN Εγγραφή ΕΕ. Έτος: 2011 Όγκος: 50,25 м3 Πιστοποιητικό κενού Έχουμε και άλλα δεξαμενόπλοια για LIN, LOX, LAR, LNG και CO2, Dodpfxstulh Io Ai Touu αργό, οξυγόνο, άζωτο και διοξείδιο του άνθρακα, υδρογόνο Θα χαρούμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας μέσω τηλεφώνου και e-mail

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 94 kW (127,80 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.238 h, Απόδοση έως: περ. 500 τ/ώρα Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 800 x 500 x 300 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 3.570 mm Ύψος φόρτωσης με πτυσσόμενο οπίσθιο τοίχωμα: 2.830 mm Όγκος χοάνης: 9,1 m³ Ζώνη εκφόρτωσης χοάνης Πλάτος x Μήκος: 1.400 x 4.500 mm Τύπος κοσκινίσματος: Διώροφο χονδρόκοσκο κόσκινο Επιφάνεια ανώτερου καταστρώματος κόσκινου: 1.550 x 4.880 mm (Π x Μ) Επιφάνεια κατώτερου καταστρώματος κόσκινου: 1.550 x 4.500 mm (Π x Μ) Ταινία λεπτού υλικού Πλάτος x Μήκος: 1.200 x 4.380 mm Ταινία εκφόρτωσης λεπτόκοκκου Πλάτος / Μήκος / Ύψος εκφόρτωσης: 900 x 7.760 / 2.960 έως 3.980 mm Ταινία εκφόρτωσης μεσαίου κλάσματος Πλάτος / Μήκος / Ύψος εκφόρτωσης: 900 x 7.760 / 2.310 έως 3.630 mm Dedpjxl Szzofx Ai Teuu Ταινία εκφόρτωσης υπερμεγέθους Πλάτος / Μήκος / Ύψος εκφόρτωσης: 1.400 x 6.065 / 2.650 έως 4.050 mm Σύστημα μετάδοσης κίνησης: πετρελαιοϋδραυλικό Κατασκευαστής κινητήρα: John Deere Ισχύς κινητήρα: 94-98 kW Διαστάσεις μεταφοράς: 15.840 x 3.000 x 3.400 mm (Μ x Π x Υ) Βάρος μεταφοράς: 34.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 835.837 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.420 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 3.850 χιλ., αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM είναι ένα ευέλικτο, μεταχειρισμένο φορτηγό, ιδανικό για επαγγελματική χρήση ή εξαγωγή. Με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2010 και αριθμό διανυθέντων χιλιομέτρων 835.837 km, το όχημα αυτό κινείται από έναν ισχυρό πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει 309 kW (420 ίππους) και πληροί τα πρότυπα εκπομπών Euro 5. Εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και άξονα διεύθυνσης και ανύψωσης, το STRALIS προσφέρει εξαιρετικούς χειρισμούς και ευελιξία στη χρήση. Το όχημα διαθέτει εντυπωσιακό κίτρινο μεταλλικό χρώμα. Με συνολικό ύψος 3.850 mm, πλάτος 2.550 mm και μήκος 9.480 mm, είναι σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά φορτίων και έχει μέγιστο επιτρεπτό βάρος 26.000 kg. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δύο πόρτες, δύο θέσεις, κλιματισμό και σύστημα φρένων INTARDER, που εξασφαλίζει πρόσθετη ασφάλεια. Το φορτηγό έχει έγκριση κυκλοφορίας φορτηγού και διαθέτει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (4), επιτρέποντας την κίνηση σε περιβαλλοντικές ζώνες. Έχει μόνο έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη και έχει συντηρηθεί τακτικά, οπότε το STRALIS είναι έτοιμο για αποδοτική επαγγελματική χρήση. Άξονας διεύθυνσης και ανύψωσης. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Dusdpfxor Uzgcj Ai Teu

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 500 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 25-029, συνολικό πλάτος: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 4.700 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, κατανάλωση ενέργειας: 2 kWh, Πολύ καλός διαχωριστής μετάλλων / διαχωριστής μετάλλων για το διαχωρισμό όλων των μετάλλων (συμπεριλαμβανομένου του ανοξείδωτου χάλυβα, VA) από μια ροή υλικού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανάντη ή κατάντη ενός διαχωριστή μη σιδηρούχων μετάλλων (διαχωριστής δινορευμάτων) ή ως αυτόνομο μηχάνημα. Διαχωρισμός όλων των μετάλλων από μέγεθος κόκκου περίπου 1 mm. Χρήσιμο για περιεκτικότητες σε μέταλλα έως και 60 % περιεκτικότητα σε μέταλλα. Μοναδική τεχνολογία πτερυγίων (flipper), δεν απαιτείται πεπιεσμένος αέρας. Το μηχάνημα είναι αμέσως έτοιμο για λειτουργία και μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί. Επίσης με κάμερα κατόπιν αιτήματος! Εάν το μηχάνημα είναι πολύ μικρό, μπορούμε επίσης να το κατασκευάσουμε μεγαλύτερο. Αυτό είναι το μηχάνημα επίδειξης. Η μέγιστη απόδοση εξαρτάται από το υλικό και τον σκοπό. Dodjqabm Espfx Ai Tsuu Η τιμή υπόκειται σε διαπραγμάτευση!

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καινούργιο, Η μηχανή ZIM T1200 μπορεί να παράγει σωλήνες διαμέτρου 300mm - 1200mm και ύψους 500mm - 2500mm με απλή, διπλή και τριπλή συμπίεση. Μπορούν επίσης να παραχθούν σωλήνες 150mm και 200mm για ειδικές απαιτήσεις. Οι μηχανές μπορούν να σχεδιαστούν ημιαυτόματες ή πλήρως αυτόματες ανάλογα με τις απαιτήσεις. Χρησιμοποιούμε μικροεπεξεργαστές PLC μάρκας SIEMENS στις αυτόματες μηχανές. Στις μηχανές υπάρχουν συστήματα αποθήκης και πλήρωσης motrar. Τα παραγόμενα υλικά μπορούν να μεταφερθούν στο χώρο ξήρανσης με καρότσια ή περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα. Η παραγωγή γίνεται σε παλέτες παραγωγής, Τα υλικά με διάμετρο έως 800 mm μεταφέρονται στο χώρο ξήρανσης με καρότσια, ενώ οι σωλήνες με διάμετρο μεγαλύτερη από 800 mm μπορούν να μεταφερθούν με περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα. Για γρήγορη παραγωγή, σωλήνες με διάμετρο μεγαλύτερη από 300 mm μπορούν επίσης να μεταφερθούν στον χώρο ξήρανσης με περονοφόρο ανυψωτικό. Το μηχάνημα παράγει με υδραυλική πρέσα και δόνηση. Dodsibbikjpfx Ai Tjuu Το σύστημα δόνησης του μηχανήματος είναι ειδικού σχεδιασμού της ZIM Engineers. Το σύστημα δόνησης που διαθέτει σύστημα ψύξης λαδιού και ειδική μονάδα λαδιού. Αυτό το σύστημα μπορεί να ελεγχθεί ηλεκτρονικά. Το ειδικά σχεδιασμένο ισχυρό σασί του μηχανήματος επιτρέπει τη μακροχρόνια παραγωγή χωρίς σφάλματα.

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Η γραμμή παραγωγής πάνελ sandwich Manni κατασκευάστηκε το 2000. Διαθέτει ασυνεχή γραμμή για πάνελ sandwich με πυρήνα από πολυουρεθάνη, συμπεριλαμβανομένων σταθμών προφίλ, έγχυσης, πρεσαρίσματος, κοπής, στοίβαξης και συσκευασίας. Τα κύρια εξαρτήματα περιλαμβάνουν πρέσα Manni PMC 291 T, σύστημα έγχυσης πολυουρεθάνης Cannon H100 RF2 και διάφορες προφιλικές γραμμές Tresam. Εξετάστε τη δυνατότητα αγοράς αυτής της γραμμής παραγωγής πάνελ sandwich Manni. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη μηχανή. Τύποι εφαρμογών Άλλα μηχανήματα λαμαρίνας Djdpfsx E Ef Njx Ai Teuu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 53.857 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.680 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Liebherr UTM 735 - Γερανός: LTM 1055/1 - Έτος κατασκευής: 2003 - 22.439 ώρες λειτουργίας πλαίσιο μηχανής - 18.883 ώρες λειτουργίας ανώτερη πλατφόρμα γερανού - 53.857 χλμ διανυθέντα - 4 x υδραυλική προέκταση - 16 μ. βραχίονας (Jib) - Υδραυλικό τιμόνι - 12 τόνους πρόσθετα βαρίδια - LED περιστρεφόμενα φώτα Djdsw H Hwvepfx Ai Tsuu - Έλεγχος ΚΤΕΟ απαιτείται: - Έλεγχος ασφάλειας απαιτείται: 01.2026 - Ελαστικά: 445/95 R 25 Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11218 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ γράψτε μας άνετα μέσω WhatsApp.