Μίνι ντάμπερ, ερπυστριοφόρο, τριπλής ανατροπής

Canycom BFG 1005 Occasion Dumper, Raupe,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 7,72 kW (10,50 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, κενό βάρος: 950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.100 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, • Ερπυστριοφόρο μεταφορικό όχημα • Τρικλινής ανατροπέας • Ωφέλιμο φορτίο 1100 kg • Καθαρό βάρος περ. 950 kg • Κινητήρας ντίζελ Kubota RK 451-NB, 10.5 HP • 4 ταχύτητες εμπρός, 3 πίσω • Bordmatic (αυτόματο κλείδωμα πλευρικών τοιχωμάτων) • Συνολικό μήκος εκτός περ. 2,70 m • Εξωτερικό πλάτος περ. 1,15 m • Επιφάνεια φόρτωσης: περ. 1,63 m x 1,035 m Το όχημα προτιμάται να πωληθεί σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Ιδιωτική πώληση με επιφύλαξη. Nlodpfxex Irvte Adhec Πώληση χωρίς εγγύηση. Καθαρή τιμή για εξαγωγή Καθαρό: 5.900 EURO + (19% ΦΠΑ) 1.121 EURO = Μικτό: 7.021 EURO Οι παραπάνω πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές, σφάλματα/αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Τηλέφωνο: 08026/2188

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η παρούσα αγγελία προορίζεται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν αποτελεί προσφορά με τη νομική έννοια του όρου. Το μοντέλο KINGWAY YSRT14 είναι ένας σύγχρονος, συμπαγής μίνι φορτωτής με ερπύστριες από καουτσούκ και σύστημα διεύθυνσης skid-steer, σχεδιασμένος για αποδοτική εργασία υπό δύσκολες συνθήκες εδάφους και σε περιορισμένους χώρους. Χάρη στη συμπαγή κατασκευή του και την υψηλή ευελιξία του, ο YSRT14 είναι ιδανικός για οικοδομικές, κηπουρικές και δημοτικές εργασίες. Ο KINGWAY YSRT14 είναι η σωστή επιλογή για επαγγελματίες χρήστες που αναζητούν ένα αξιόπιστο, ανθεκτικό και ταυτόχρονα οικονομικό μηχάνημα, το οποίο συνδυάζει λειτουργικότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλά λειτουργικά έξοδα. KINGWAY YSRT14 – Συμπαγής φορτωτής / Μίνι φορτωτής – Έτος κατασκευής 2025 Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μοντέλο: YSRT14 Λειτουργικό βάρος: 680 kg Όγκος κάδου: 0,06 m³ Ταχύτητα κίνησης: 0–4 km/h Μέγιστη δύναμη ανύψωσης: 220 kg Μέγιστο ύψος εργασίας: 2490 mm Μέγιστο ύψος πείρου: 1935 mm Μέγιστο ύψος ανατροπής: 1564 mm Εμβέλεια σε μέγιστο ύψος ανατροπής: 650 mm Μεταξόνιο: 860 mm Απόσταση από το έδαφος: 220 mm Γωνία ανατροπής: 21° Πλάτος κάδου: 998 mm Συνολικό μήκος: 2166 mm Συνολικό πλάτος: 920 mm Πλάτος αμαξώματος: 826 mm Συνολικό ύψος: 1383 mm Ακτίνα στροφής: 1500 mm Nledpfsyk Eh Hjx Adhoc Κινητήρας: Κατασκευαστής: RATO Μοντέλο: R420D Ισχύς: 8,6 kW Μέγ. στροφές: 3600 σ.α.λ. Ψύξη: Αερόψυκτο Ποσότητα λαδιού κινητήρα: 1,1 l Καύσιμο: Βενζίνη Ερπύστριες από καουτσούκ: 150 × 72 × 36 Δεξαμενές: Δεξαμενή καυσίμου: 6,6 l Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού: 26 l Τιμή: Καθαρή: 4.400 EUR Με ΦΠΑ: 5.236 EUR Πλεονεκτήματα & Εγγύηση: 12 μήνες εγγύηση Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και σέρβις ανά πάσα στιγμή Εργοστασιακά καινούργιο, κατασκευής 2025 Δυνατότητα παράδοσης

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η αγγελία αυτή προορίζεται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν αποτελεί προσφορά με τη νομική έννοια του όρου. Ερπυστριοφόρος Ντάμπερ με Μπροστινό Φορτωτή – GP500 PRO DUMPER Ο GP500 PRO DUMPER είναι ένα συμπαγές και ισχυρό ερπυστριοφόρο ντάμπερ με μπούλντοζαρακέτα και μπροστινό φορτωτή, εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα ισχύος 5,5 ίππων. Με ωφέλιμο φορτίο 500 kg, η μηχανή αυτή είναι ιδανική για απαιτητικές εργασίες κατασκευής, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών, ανακαίνισης και παρόμοιες χρήσεις. Είναι ικανή να εργάζεται με ασφάλεια σε κλίσεις έως 20 μοίρες. Η στιβαρή ατσάλινη κάδος με χωρητικότητα 0,196 m³ είναι υδραυλικά ανατρεπόμενη και κατάλληλη για ποικίλες εργασίες. Ο GP500 PRO διαθέτει σύστημα ψύξης λαδιού και αναδιπλούμενη πλατφόρμα οδήγησης. Η κατασκευή της γίνεται υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών – βασισμένη σε ανθεκτικό πλαίσιο, κατάλληλη για χρήση σε κάθε είδους συνθήκες. Παρέχεται επίσης πλήρης τεχνική υποστήριξη μετά τη λήξη της εγγύησης. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Βάρος λειτουργίας: 470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 500 kg Όγκος κάδου: 0,196 m³ Διαστάσεις κάδου: 1060 × 645 × 480 mm Ανατροπή: υδραυλική Σύστημα εκκίνησης: ηλεκτρικό Κίνηση: υδραυλική Μέγ. ταχύτητα κίνησης: 3 km/h ΕΜΒΕΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ & ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μέγιστο ύψος εργασίας: 1310 mm Μέγιστο ύψος άξονα: 870 mm Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης: 270 mm Απόσταση φόρτωσης στο μέγιστο ύψος εκφόρτωσης: 350 mm Μεταξόνιο: 810 mm Απόσταση από το έδαφος: 53 mm Γωνία ανατροπής κάδου: 55° Πλάτος κάδου: 780 mm Συνολικό μήκος: 1620 mm Συνολικό πλάτος: 850 mm Πλάτος σασί: 960 mm Συνολικό ύψος: 1320 mm Ακτίνα στροφής: 1195 mm ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Μάρκα κινητήρα: Rato Μέγιστη ισχύς: 4,1 kW / 5,5 HP Μέγιστες στροφές: 3600 rpm Ψύξη: αερόψυκτος Ποσότητα λαδιού κατά την αλλαγή: 0,5 λίτρα Τύπος καυσίμου: Βενζίνη Επιπλέον πληροφορίες: Διαστάσεις ερπύστριας: 180 × 60 × 38 mm Δεξαμενή καυσίμου: 3 λίτρα Δεξαμενή υδραυλικού: 14 λίτρα ΤΙΜΗ: Nlodsyk Sl Sepfx Adhjc 3.300 € καθαρή 3.927 € μεικτή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 158.208 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 2.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αφαιρεθεί, βρίσκεται εκτός του οχήματος. Το μεταχειρισμένο Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer αποτελεί ένα αξιόπιστο όχημα, κατάλληλο τόσο για επαγγελματική χρήση όσο και για εξαγωγή. Διαθέτει πετρελαιοκινητήρα 2.143 κ.εκ. με ισχύ 70 kW (95 ίππους) και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Το όχημα διαθέτει κίτρινη μεταλλική βαφή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έχει διανύσει 158.208 χλμ. Με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3.500 kg, συνολικό μήκος 7.057 mm και μεταξόνιο 4.325 mm, ο Sprinter προσφέρει μεγάλο ωφέλιμο χώρο φόρτωσης. Ο 4-κύλινδρος κινητήρας είναι σχεδιασμένος για αποδοτικότητα και η μέση κατανάλωση είναι 9,8 l/100 km. Η περιβαλλοντική κατάταξη επιτρέπει την είσοδο σε πολλές αστικές περιοχές χάρη στο πράσινο σήμα. Το εσωτερικό είναι εργονομικά διαμορφωμένο, με δύο καθίσματα και διάφορες επιλογές ραφιών στο χώρο φόρτωσης. Ο Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI είναι καλά συντηρημένος και ο τεχνικός έλεγχος (TÜV) ισχύει έως τον Ιούνιο του 2026. Επίσκεψη για επιθεώρηση πραγματοποιείται χωρίς ραντεβού και, κατόπιν ζήτησης, η παράδοση σε όλη τη Γερμανία μπορεί να οργανωθεί με επιπλέον χρέωση. Njdpfxsv H Shho Adhelc Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές ή μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Ενδέχεται να υπάρξουν σφάλματα και το όχημα να έχει ήδη πουληθεί.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 13 kW (17,68 ίππους), Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 860 h, Συμπαγής φορτωτής JPC HT320 Έτος κατασκευής: 2024 Ώρες λειτουργίας: 860 ώρες Πιστοποίηση CE Μέγιστη ταχύτητα: 6 χλμ/ώρα Κινητήρας Rato: 13,5 HP Nlsdpfxoyvyxls Adhjc Λειτουργικό βάρος: 640 κιλά