Διανομέας λιπασμάτων

Nieuwe RDW gekeurde mestcontainer - Nieuw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 8.000 h, Καλοσυντηρημένο μηχάνημα Liebherr L 514 Z Stereo Στεροφορτωτής (αρθρωτός με σύστημα διεύθυνσης και στον πίσω άξονα – εξαιρετικά ευέλικτο!) Έτος κατασκευής 2010 Πραγματικές ώρες λειτουργίας: 8.000 Αριθμός πλαισίου: VATZ 1115CZB025518 Ελαστικά 17,5 x 25, 40% υπολειπόμενο πέλμα (με καρφιά και βίδες – όμως στεγανά!) Ισχύς 72 KW / 98 HP Συνολικό βάρος: 10.500 kg Lsdpsy R Ib Dsfx Ankoaf Κλιματισμός 3ος Υδραυλικός κύκλος για πρόσθετα εξαρτήματα όπως ανατρεπόμενο κουβά, κουβάς με συγκρατητήρα, κόπτης σιλομπλόκ κ.λπ. 2 προβολείς εργασίας εμπρός στην οροφή της καμπίνας Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση Φαρός στην πίσω πλευρά της καμπίνας Άδεια κυκλοφορίας δρόμου Υδροστατική μετάδοση κίνησης με 2 ταχύτητες Πλάτος: 2400 mm Καθαρή τιμή με υδραυλικό ταχυσύνδεσμο και κουβά 1,6 m³: 36.500 € Επιπλέον εξοπλισμός με επιπρόσθετη χρέωση: Πιρούνι παλετών 5 τόνων από 2.190 € Ανατρεπόμενος κουβάς από 3.250 € Κουβάς όγκου Όλες οι τιμές είναι καθαρές από το απόθεμα + 19% ΦΠΑ ή για εξαγωγή! Μπορούμε να σας προσφέρουμε τη μεταφορά στον χώρο σας κατόπιν ζήτησης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πώληση στην υφιστάμενη κατάσταση όπως βρίσκεται το μηχάνημα. Δεν παρέχεται εγγύηση ή διασφάλιση. Οι αναγραφόμενες χιλιομετρικές αποστάσεις ή ώρες λειτουργίας είναι μετρημένες από το αντίστοιχο όργανο, χωρίς εγγύηση για την ακρίβεια! Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Η περιγραφή του οχήματος δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και τα δεδομένα δεν θεωρούνται ως εγγυημένα χαρακτηριστικά. Η περιγραφή και τα στοιχεία εξυπηρετούν αποκλειστικά τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελούν εγγύηση με νομική έννοια αγοράς. Δεν υπάρχει απαίτηση για πληρότητα. Οι δοθείσες περιγραφές/φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ισχύουν μόνο οι όροι της επιβεβαίωσης παραγγελίας και του τιμολογίου. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/διασφάλιση. Η αγγελία μπορεί να περιέχει τυπογραφικά ή μεταδιδόμενα σφάλματα. Ο πωλητής δεν έχει εξετάσει το μηχάνημα. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί μεμονωμένα. Δεχόμαστε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Για περαιτέρω ερωτήσεις, είμαστε στη διάθεσή σας. Για τους πελάτες εξωτερικού, ετοιμάζουμε όλα τα τελωνειακά και εξαγωγικά έγγραφα για την απρόσκοπτη μεταφορά της μηχανής στο εξωτερικό.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πουλάω αντλία κινητήρα DDR. - 800 λίτρα/λεπτό - 28 PS. Lodpfxsv Nrf Ej Ankjaf - Πολύ καλή κατάσταση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 3.090 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A5GU35248, ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΣ ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ BOBCAT ΜΟΝΤΕΛΟ: T300 Lsdpsx Tqmhjfx Ankoaf ΣΕΙΡΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ: A5GU35248 ΕΤΟΣ: 2009 ΩΡΕΣ: 3090

Κατάσταση: καινούργιο, πλάτος εργασίας: 5.000 χιλ., Πλάτος εργασίας από 3 έως 5 μέτρα μέσα από τις υδραυλικές πτυσσόμενες πόρτες. Εξοπλισμένο με καλλιεργητή, ο οποίος μπορεί να διπλωθεί μέχρι τα 5 μέτρα. Με δυνατότητα εύκολης διεύρυνσης του μεταξονίου. Lsdpfxjyukp Rs Ankeaf Κατάσταση: Καινούργιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.240 χιλ., συνολικό μήκος: 4.570 χιλ., * Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 1500 kg * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4,30 m * Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 2,62 m * Εμβέλεια στο μέγιστο ύψος ανύψωσης: 1 m * Δύναμη διάρρηξης με το κάδο: 1880 daN * Βάρος αποστολής (ελάχιστο/μέγιστο): 2700 kg / 2900 kg * Μεταξόνιο: 2,13 m * Συνολικό μήκος μέχρι την βάση των πιρουνιών (με συσκευή ρυμούλκησης): 3,47 m * Συνολικό μήκος μέχρι την βάση των πιρουνιών (χωρίς συσκευή ρυμούλκησης): 3,47 m * Πρόβολος μπροστά: 0,77 m * Γωνία εκφόρτωσης: 116 ° * Γωνία ανατροπής: 23 ° * Ακτίνα στροφής (μετρώντας από τους τροχούς): 2,62 m * Μοντέλα ελαστικών: CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 * Χρόνος ανύψωσης: 8,80 δευτερόλεπτα * Χρόνος καθόδου: 7 δευτερόλεπτα * Χρόνος επέκτασης του τηλεσκοπικού βραχίονα: 6,40 δευτερόλεπτα * Χρόνος συστολής του τηλεσκοπικού βραχίονα: 4,30 δευτερόλεπτα * Χρόνος κλίσης προς τα εμπρός: 3,40 δευτερόλεπτα * Χρόνος κλίσης προς τα πίσω: 2,60 δευτερόλεπτα Lodpfsztgh Eex Anksaf * Κατασκευαστής: Yanmar * Προδιαγραφή κινητήρα: Stage V / Tier 4 final * Μοντέλο κινητήρα: 3TNV88C-DMU * Αριθμός κυλίνδρων - Κυβισμός: 3 - 1642 cm³ * Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 35,10 ίπποι / 26,20 kW * Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα: 105 Nm @ 1950 rpm * Ψύκτης σπειροειδούς τύπου: Διατίθεται ως επιλογή * Σύστημα ψύξης κινητήρα: 3 ψύκτες (νερό + υδραυλικό λάδι + καύσιμο) * Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική * Αριθμός ταχυτήτων (μπροστά/πίσω): 2 / 2 * Μέγιστη ταχύτητα (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις προδιαγραφές): 25 km/h * Διαφορικό: Αυτόματο διαφορικό εμπρός και πίσω * Φρένο χειρός: Αυτόματο αρνητικό φρένο χειρός * Φρένο ασφαλείας: Υδραυλικό φρένο με ενισχυτή * Τύπος αντλίας: Αντλία οδοντωτού τροχού * Παροχή υδραυλικού υγρού - Πίεση υδραυλικού συστήματος: 48 l/min - 235 bar * Flow Sharing: Standard * Χωρητικότητα υδραυλικού υγρού: 39 l * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 35 l * Εσωτερικό επίπεδο θορύβου (LpA) σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB * Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA): 104 dB * Τιμή δόνησης στα χέρια/βραχίονες: < 2,50 m/s² * Ασφάλεια: Καμπίνα με πιστοποίηση ROPS - FOPS, επίπεδο 1 * Συστήματα ελέγχου: JSM

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.120 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Κουμπωτή μύτη ρυμούλκησης (Rangiermaul) * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Περιμετρικός φανός περιστροφικός, πορτοκαλί Δομή: Θερμαινόμενη καμπίνα οδηγού με σύστημα ασφαλείας ROPS, τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Deutz τύπου D2011L04W (45 kW), υδροστατική μετάδοση κίνησης, τετραδιεύθυνση. Υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείων. Αξεσουάρ: Υδραυλική πτυσσόμενη κουτάλα (0,6 m³), παλετοφόρες (μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 2.900 kg). Η πώληση απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Όλες οι συμβάσεις πώλησης, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, διαπραγματεύσεις υπόκεινται στους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας (βλ. αναλυτικά στο αποτύπωμα/impressum). Lajdsrt I Ntopfx Ankef

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, Χρήσιμο υλικό: Κοπριά Ljdoyaw Epjpfx Ankjaf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Γενική ανακατασκευή πριν από 200 ώρες λειτουργίας στην εταιρεία Holmer. Κινητήρας Mercedes V8 με 598 ίππους / αυτόματο κιβώτιο PowerShift 18 ταχυτήτων εμπρός και 6 όπισθεν / βραχίονας αναρρόφησης μήκους 5,70 μ / προβολείς Xenon / κλιματισμός / αυτόματη καθοδήγηση Trimble / Laedor Ty Nwopfx Ankjf

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Διατίθενται δύο πανομοιότυλοι φορτωτές τροχοφόροι Volvo L180D. Ώρες λειτουργίας: περ. 30.000 ώρες, Βάρος: 32,7 τόνους. Τύπος κινητήρα: Volvo TD 122 KHE, Ονομαστικές στροφές: 2100/λεπτό. Ισχύς SAE J1995 (μικτή): 209 kW (284 HP), Ισχύς ISO 9249/SAE J1349 (καθαρή): 206 kW (280 HP). Μέγιστη ροπή στις 900/λεπτό, ροπή SAE J1995 (μικτή): 1580 Nm, ροπή ISO 9249/SAE J1349 (καθαρή): 1580 Nm. Κυβισμός: 12 λίτρα. Τάση συστήματος: 24V, Μπαταρίες: 2x 12V με χωρητικότητα 2x 140Ah, εκκίνηση εν ψυχρώ ανά μπαταρία: 1050A, εφεδρική χωρητικότητα ανά μπαταρία: 290 λεπτά. Δυναμό: 1680 W / 60A, Ισχύς μίζας: 6,6 kW (9 HP). Λειτουργικό βάρος: 26-29 τόνοι. Εξοπλισμός: Κινητήρας υψηλής απόδοσης με χαμηλές εκπομπές, 6-κύλινδρος, εν σειρά, άμεση έγχυση, τούρμπο, ψύξη υπερτροφοδοτούμενου αέρα, 4-χρονος, εναλλάξιμες μανέτες κυλίνδρων. Φίλτρο αέρα τριών σταδίων. Σύστημα ψύξης: υδροστατικά κινoύμενος ανεμιστήρας με ξεχωριστό κύκλωμα για τον ψύκτη υπερτροφοδοτούμενου αέρα. Μετατροπέας ροπής: μονοβάθμιος. Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo HT 220 αυτόματο powershift με προενισχυτή και μοχλό ελέγχου. Σύστημα αλλαγής ταχυτήτων: Volvo Automatic Power Shift Generation II (APS II) με επιλογέα λειτουργίας. Άξονες: Volvo με πλήρως ελεύθερους ημιαξόνες και πλανητική μείωση στους τροχούς, σώμα άξονα από χυτοχάλυβα, σταθερός εμπρός άξονας, πίσω με κλίση, μπλοκέ διαφορικό εμπρός 100%. Τύπος κιβωτίου: Volvo HT 220, συντελεστής μετάδοσης ροπής 2,27:1. Φρένα: Δισκόφρενα υγρού τύπου, πλήρως ενθυλακωμένα, ψυχόμενα με λάδι, τοποθετημένα εξωτερικά στους άξονες. Δυνατότητα επιτόπιας επιθεώρησης. Lsdpezadmaefx Ankoaf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, _____Πώληση για λογαριασμό πελάτη: Kaweco Profi 2, 20 V. Έτος κατασκευής 2016. Δεξιά αναρρόφηση. Υποχρεωτική διεύθυνση. Ελαστικά 750/60 R30,5. Τηλεσκοπικός άξονας. Υδραυλική ανάρτηση. Υδραυλική ανάρτηση του συστήματος έλξης. Πίεση αέρα συν υδραυλικά φρένα. Σφαιρική κεφαλή. Σύστημα ανίχνευσης φορτίου (αλλά όχι Isobus). Αντλία κενού 13.500 λίτρων. Υδραυλικό σύστημα 3 σημείων, 7,20 μέτρα. Συσκευή διασποράς Opti-Ject. Τιμή: 55.000,00 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Τοποθεσία αποθήκευσης: άγνωστη. Laodjzpcvkjpfx Ankof