Φορτηγό μεταφοράς ξυλείας

MAN TGS 26.480 6x4 BB, Intarder, Kran Epsilon S270L88,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 380.592 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Σύστημα πολυμέσων - Φίλτρο σωματιδίων - Προστασία από τον ήλιο (σκιάδιο) - Εργαλειοθήκη - Παρελκομένη ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση - Κοντόζυγο (κοτσαδόρος) = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Εμπρός άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80/22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80/22.5; Διπλά ελαστικά; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65/22.5; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 26.875 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.125 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Ιστός: Τηλεσκοπικός (10 τμήματα) Μήκος ιστού: 26,3 m Ικανότητα ανύψωσης: 16.900 kg Ύψος ανύψωσης: 2.630 cm Γερανός: PALFINGER PK92002-SH H, έτος κατασκευής 2014, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: PALFINGER PK92002-SH H Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή MANN MAURER TGS 35. 480 8X4H-6 BL ΜΕ PALFINGER PK92002-SH H ΓΕΡΑΝΟ EURO 5 L ΠΑΚΕΤΟ 480 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X4H-6 BL ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 530CM ΦΥΛΛΟΕΛΑΣΤΙΚΗ / ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΨΥΓΕΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΛΥΜΕΣΩΝ, ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΦΑΡΟΣ TOP-SAFETY ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΠΙΣΩ Kedpswa Np Iofx Aacoll ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Μ=545CM, Π=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10 Χ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ PALFINGER ΒΙΝΤΣΑ KBW007-A 18M ΣΥΝΟΛΙΚΑ 5 Χ ΠΡΟΕΚΤΑΣΕΙΣ Ο ΓΕΡΑΝΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ 1 ΠΡΟΣΘΙΑ ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΑΣΥΡΜΑΤΗ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΗ ΜΕΓ. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 4,3Μ 16900 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 26,3M

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 124.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμων αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Ζάντες αλουμινίου - Αερόσουστα Kljdpfjutma Iex Aacsl - Ραδιόφωνο/CD Player - Κάμερα οπισθοπορείας - Προστατευτικό ήλιου - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη - Ξενονούς φωτισμός - PTO (άξονας μετάδοσης ισχύος) - Κεντρική λίπανση - Σύνδεσμος ρυμούλκησης = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερόσουστα Εμπρός άξονας: Ζάντες αλουμινίου; Διευθυντήριος Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου; Ανασηκούμενος άξονας; Διευθυντήριος Βάρη Ιδιου βάρους: 13.895 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.105 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 2820-K6, έτος κατασκευής 2019, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: HMF 2820-K6 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 189.300 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: γερανός, IVECO DAILY 35S15 Έτος 2014 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ/ Euro 5B 189.300 χλμ. Αυτόματο κιβώτιο / Κυβισμός 2300 / 107 kW Μεικτό βάρος 3,5 τόνους / Άδεια οδήγησης Β Ωφέλιμο φορτίο: 750 κιλά / Μεταξόνιο: 3.750 χιλ. Εξοπλισμός: - Άγκιστρο ρυμούλκησης 7.000 κιλά - Κλιματισμός Καρότσα: Kedpfx Aasx Difujcoll - Σταθερή πλατφόρμα 3.890 x 2.110 χιλ. - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ - Γερανός PM 2823

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Γερανός φορτηγού Renault 270 DCI 19 τόνοι Έτος : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonnes Τεχνικός έλεγχος : OK Kljdpfx Aerhzy Hjacel Pas de télécommande de la grue

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Μηχάνημα καινούριο Έτος κατασκευής: 2025 Περιγραφή: Τεχνικά χαρακτηριστικά Πλάτος εργασίας: mm 630 Διαστάσεις τραπεζιού εργασίας: mm 640x1000 Ύψος εργασίας: - μέγιστο: mm 300 - ελάχιστο: mm 3,5 Μέγιστο βάθος κοπής σε μία διέλευση: mm 8 Ελάχιστο μήκος τεμαχίου: mm 260 Διάμετρος άξονα κοπής: mm 120 4 μαχαίρια: mm 35x3x640 Στροφές άξονα κοπής: στροφές/λεπτό 4.500 Ταχύτητα προώθησης ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη: m/min 4÷20 Κινητήρας προώθησης (S6 -40%): kW 1,3 Διάμετρος σύνδεσης αναρρόφησης: mm 150 Βασικός εξοπλισμός και αξεσουάρ - Αυτόματη ανύψωση τραπεζιού πάχους με 2 ταχύτητες, με μικρομετρική ρύθμιση - Τραπέζι πάχους με κατακόρυφες κινήσεις μέσω 4 ατσάλινων κοχλιωτών αξόνων - Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου με 2 άξονες για ρύθμιση: * των καταχωρημένων διαστάσεων του τραπεζιού πάχους * της ταχύτητας προώθησης - Η ταχύτητα προώθησης ρυθμίζεται συνεχώς από 4 έως 20 m/min ηλεκτρονικά με inverter - Αυτόματη προσαρμογή ταχύτητας προώθησης ανάλογα με τη μέγιστη απορροφούμενη ισχύ του κύριου κινητήρα - Επάνω ραβδωτός χαλύβδινος κύλινδρος στην είσοδο - Δύο επάνω κύλινδροι προώθησης με επικάλυψη καουτσούκ στην έξοδο - Εναλλάξιμοι κύλινδροι προώθησης - Ανεξάρτητη πνευματική ρύθμιση πίεσης των επάνω κυλίνδρων προώθησης - Ισχύς κινητήρα 9kW 50Hz (11kW 60 Hz) με αυτόματη εκκίνηση αστέρα-τριγώνου: Klodpew Tfybofx Aacel * S1] kW7,5 PS10 Hz50 (kW8,8 PS12 Hz60) * [S6 -40%] kW9 PS12 Hz50 (kW11 PS15 Hz60) Ασφάλεια/Προστασία - Ηχομονωτική προστασία στην είσοδο και στην έξοδο - Μικροδιακόπτης ασφαλείας στο κάλυμμα - Διακόπτης έκτακτης ανάγκης στο εμπρός και πίσω μέρος του μηχανήματος - Κεντρικός διακόπτης με δυνατότητα κλειδώματος - Διακόπτης προστασίας κινητήρα - Κύκλωμα χαμηλής τάσης (110 Volt) - Αυτόματο φρένο κινητήρα - Δήλωση συμμόρφωσης C.E. Κωδικός προϊόντος: S 7 109999 Τυπικές απαιτήσεις ασφαλείας 530314 TERSA - Αντίστροφος άξονας κοπής (μονομπλόκ) με μονοκόμματες περιστρεφόμενες λεπίδες 083201 Βάση 930731 Volt 400 EU R02017 L'invincibile S 7 Έκδοση CE 931201 Συχνότητα 50 Hz 109993 ΓΛΩΣΣΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ: Γερμανικά Διαθεσιμότητα: άμεση Τοποθεσία: Φλερσάιμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 230.556 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.320 χιλ., συνολικό ύψος: 3.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.430 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Συναγερμός - Μπλοκέ διαφορικού - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Μπίλια ανατρεπόμενου (Maulkupplung) - PTO (Δυναμοδότης) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτικό (Sun visor) - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης (Webasto) - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Volvo FM 500 6x2*4 Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. Πλήρης αερανάρτηση. HMF 3220 K7 4x υδραυλικά στήριγμα (υποστύλωμα). 7x υδραυλικές προεκτάσεις. Τηλεχειρισμός Scanreco. 4,70 μ – 5.910 κιλά. Kledpfx Aov Uin Ioacol 6,50 μ – 4.000 κιλά. 8,40 μ – 2.870 κιλά. 10,30 μ – 2.170 κιλά. 12,40 μ – 1.710 κιλά. 14,50 μ – 1.400 κιλά. 16,70 μ – 1.190 κιλά. 18,90 μ – 1.040 κιλά. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Αναρτήσεις: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Διευθυνόμενος; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 80%; δεξιά: 80% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 295/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Υπόλοιπο πέλματος εσωτερικά/εξωτερικά αριστερά/δεξιά: 80% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R22.5; Διευθυνόμενος; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 70%; δεξιά: 70% Βάρη Καθαρό βάρος: 16.537 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.463 kg Μεικτό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF Περιβάλλον Πρότυπο εκπομπών: Euro 6c Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνωριστικά Αριθμός τύπου: FM500/6x2/HMF 32TM/ΓΕΡΑΝΟΣ/ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Μιλάμε ρώσικα. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα καταχωρημένα κείμενα.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Συνδεδεμένη ισχύς 380V 13A κινητήρας κίνησης 5,5kW + κινητήρας προώθησης 0,7kW, πλάτος πλάνης 630 mm, άξονας μαχαιριών Tersa με 4 μαχαίρια, συνεχώς μεταβλητή τροφοδοσία 6-18 m/min, διακόπτης αστέρα-τριγώνου, μηχανική ρύθμιση ύψους τραπεζιού με μοχλό, η κίνηση πραγματοποιείται μέσω του άξονα μαχαιριών, λεπτή ρύθμιση με χειροτροχό, μηχανική ψηφιακή ένδειξη για το ύψος πλάνης, 1x κύλινδρος τραπεζιού, σύνδεση απορρόφησης 160 mm, 1x χαλύβδινος κύλινδρος εισαγωγής, 1x χαλύβδινος κύλινδρος εξαγωγής. Kodpfxoxdl U Ee Aacell

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, Πλήρως αυτόματη τροφοδοσία ξύλου με κύλινδρο εισαγωγής Προέκταση εγκάρσιου τροφοδότη και ρολού εισαγωγής για μήκη ξύλου έως 13 μ Εγκάρσιος τροφοδότης και τροφοδοτική μεταφορά Κάτω τραπεζιού, περιστρεφόμενο πριόνι κοπής Τετραξονική καθολική φρεζοκεφαλή (UF4) Συνδυασμένη υποστήριξη για κάθετα εργαλεία Klodpfx Ajwuppwoacsl Τρυπάνι 2,2 kW Συνδυασμένη υποστήριξη για οριζόντια εργαλεία Τρυπάνι 2,2 kW Φρέζα για διαμήκεις και εγκάρσιες αυλακώσεις Σημειωτήρας στο πίσω μέρος (στην πλευρά οδηγού) Πλήρως αυτόματος σταθμός περιστροφής δοκού – υδραυλικός Σύστημα μεταφοράς και τοποθέτησης "διπλής χειρός" Ηλεκτρονικός έλεγχος με λογισμικό EKP Κύλινδρος απομάκρυνσης ξύλου συμπ. προέκτασης (χωρίς κίνηση) Απωθητής εξαρτημάτων Ξύλινη βάση με 5 βραχίονες Συστήματα ασφαλείας και περιφράξεις

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) Kljdpfsrgzv Nox Aacsl * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Πλήρης μονάδα με όλα τα μηχανήματα Χωρητικότητα 1000 κιλά ανά ώρα Kjdpfx Aexmtgbjacell