γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

MAN TGS 35.480

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 309.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντήρας – Κλιματισμός – Ανυψωτικό σύστημα – Άξονας διεύθυνσης – Liebherr, 12 m3 Ανάρτηση: Ελατηρίου – Αερίου Hnsdpfez Sw Dtsx Ad Nsu

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Πλάτος εργασίας: 600 mm Ύψος εργασίας: 5 mm έως 300 mm Ελάχιστο μήκος τεμαχίου: 250 mm Μονάδες: 2 1. Μονάδα κοπής με πριόνι Random System: Οπτική κοπής πριονιού 2. Βούρτσα: Tynex, διάμετρος 210 mm Ρύθμιση ύψους: ηλεκτρική Hnedpfxjupy Spe Ad Nju Ένδειξη ύψους: ψηφιακή Ταχύτητα προώθησης: 4 - 14 m/min Ισχύς κινητήρα κοπής πριονιού: 1,1 kW Ισχύς κινητήρα βούρτσας: 4 kW Ισχύς κινητήρα προώθησης: 0,37 kW Μήκος μηχανήματος: 1400 mm Πλάτος μηχανήματος: 1500 mm Ύψος μηχανήματος: 1600 mm Βάρος: 700 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, ατσάλινη καμπίνα, αριθμός κυκλοφορίας: Haus, 1 άνετο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής, βοηθητικός άξονας, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, ανάρτηση με ελατήρια, γάντζος ρυμούλκησης με πρίζα και φώτα, περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) Μεταξόνιο: 4775 χιλ. Καμπίνα: MEILLER P436 Halfpipe, ατσάλινη καρότσα 18/22 μ³, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12.28, ABS, EBS, MAN EVBec, ισχυρό φρένο κινητήρα, ταμπούρια φρένων σε όλους τους άξονες, σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, μπλοκέ διαφορικό σε όλους τους άξονες, φώτα ημερήσιας κυκλοφορίας LED, προστατευτικό ψυγείου (κάτω), ψηλή κατασκευή, μονάδα KSM, ψυκτικό κουτί, βοηθητικός άξονας, ανεξάρτητος από τον κινητήρα, βολάν, διάμεσος άξονας 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm (συνεχής/βραχυπρόθεσμη ροπή)! Hsdpfoz Sp Spsx Ad Njnu Μήκος πλαισίου περίπου 6400 χιλ.! Ύψος πλαισίου περίπου 1210 χιλ.! Πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση του οχήματος: Bovenden, μεταλλική καμπίνα, αριθμός κυκλοφορίας: Haus, 1 άνετο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής, βοηθητική μετάδοση κίνησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, ανάρτηση με ελατήρια, ρυμουλκούμενο άγκιστρο με αέρα και φώτα, ανοιγόμενες πόρτες, περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο). Hnsdpfsz Sp Siex Ad Neu Μεταξόνιο: 4775 mm. Καμπίνα: Meiller, ανατροπή τριών πλευρών με όγκο περίπου 14 m³. Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 12.28, ABS, EBS, υψηλής απόδοσης κινητήρια φρένα MAN EVBec, ταμπούρια φρένων σε όλους τους άξονες, σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, μπλοκάρισμα διαφορικού σε όλους τους άξονες, φώτα ημέρας LED, προστατευτικό ψυγείου, ψηλή κατασκευή, μονάδα KSM, ψυκτικός θάλαμος, βοηθητική μετάδοση κίνησης, ανεξάρτητη από τον κινητήρα, σφόνδυλος, άξονας με κωνικό στέλεχος 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm (συνεχές/βραχυπρόθεσμο). Μήκος πλαισίου περίπου 6400 mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1210 mm! Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση, διατίθεται και με άλλου τύπου ανατροπή ή ανατροπή με κάδο! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πρέσα πλαισίου ACTION M Πρέσα για οποιοδήποτε είδος συστήματος παραθύρων: παράθυρα, παντζούρια με τάβλες, παντζούρια και πόρτες από μασίφ ξύλο. Μέγιστες διαστάσεις εργασίας Μ x Υ 3500x2500 mm Ελάχιστες διαστάσεις εργασίας Μ x Υ 250x375 mm Μέγιστη κατακόρυφη/οριζόντια ώθηση 7,4/2 τόνοι Ύψος εργασίας 480/1050 mm Ισχύς υδραυλικής αντλίας 2,1 kW ΣΥΝΘΕΣΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ: ACTION M ACTION M ΠΙΕΣΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ αρ. 1 109831 Κανονισμός CE ανά SM 1 R00494 action m 35-25 1 930731 Volt 400 EU 1 Hsdpewh T Dljfx Ad Njnu 931201 Συχνότητα 50 Hz 1 530074 Δοκοί με επικάλυψη PVC, επιφάνειες εργασίας 1 530075 Ενδιάμεση χειροκίνητη εγκάρσια δοκός πλήρης με έμβολο και αντίθετη στάση 1 530076 Υδραυλικό σύστημα για εργασία χαμηλής πίεσης 1 530077 Εξοπλισμός για τραπεζοειδή προϊόντα με ταλαντούμενη κεφαλή για προσαρμογή στις διαφορετικές γωνίες του σύστημα Windows 1

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.882 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.118 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, περιοχή Haus, 1 κάθισμα οδηγού με ενισχυμένη άνεση, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής, βοηθητικός κινητήρας, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκάρισμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, ανάρτηση με ελατήρια, γάντζος ρυμούλκησης με πρίζα αέρα και φώτα, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) Μεταξόνιο: 4775 χιλ. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12.28, ABS, EBS, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ταμπούρια φρένων σε όλους τους άξονες, σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, μπλοκάρισμα διαφορικού σε όλους τους άξονες, φώτα ημέρας LED, προστατευτική σχάρα ψυγείου στο κάτω μέρος, ανώτερος σχεδιασμός, μονάδα KSM, ψυκτικό κουτί, βοηθητικός κινητήρας, αποσύνδεση από τον κινητήρα, σφόνδυλος, άξονας με κωνικό γρανάζι 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm συνεχώς/βραχυπρόθεσμα! Hnedpfx Adjz Sp R Sj Neu Μήκος πλαισίου περίπου 6400 χιλ.! Ύψος πλαισίου περίπου 1210 χιλ.! Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! - .

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: Bovenden, Κωδικός: Haus, 1 άνετο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, καθρέφτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ρυθμιστής ταχύτητας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής, βοηθητικός άξονας, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, ανάρτηση με ελατήρια, ρυμουλκούμενο άγκιστρο με πρίζα αέρα και φωτισμό, υδραυλική διαμήκης ασφάλιση, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο). Μεταξόνιο: 4775 mm. Κατασκευή: 26 τόνοι. Σύστημα φόρτωσης Hyva T26-55-S για κοντέινερ από 4,3 μέτρα έως 6,6 μέτρα. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12.28, ABS, EBS, MAN EVBec, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, ταμπούρια φρένων σε όλους τους άξονες, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, κλιματισμός, MAN EasyStart, ESP, μπλοκέ διαφορικό σε όλους τους άξονες, φώτα ημέρας LED, προστατευτική πλάκα ψυγείου, ψηλή κατασκευή, μονάδα KSM, ψυγείο, βοηθητικός άξονας, ανεξάρτητος από τον κινητήρα, σφόνδυλος, ακτινική διάταξη 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm (συνεχής/βραχυπρόθεσμη). Μήκος πλαισίου περίπου 6400 mm! Hnedpjz Sp Scjfx Ad Nou Ύψος πλαισίου περίπου 1210 mm! Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση, διατίθεται και με άλλο σύστημα φόρτωσης! Πληροφορίες για τα αξεσουάρ χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 229.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντής - Κλιματισμός - Γάντζος Moser 26T Ανάρτηση: Φύλλο-Αέρας Hjdpfx Adsy U Thks Njnu

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Σύστημα κλιματισμού - Αεροκίνητα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Γάντζος ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το απόθεμα της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση οχήματος. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP αμφίδρομο ανατρεπόμενο MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Καινούργιο όχημα Έτος παραγωγής: 2026 Euro 6e 480 ίπποι (353 kW) 2.450 Nm ροπή Πλαίσιο 8x4 Μεταξόνιο 2.505 mm Συνολικό βάρος 37.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 35.500 kg Καμπίνα NN (μεσαίου μήκους) Αριστεροτίμονη Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Κιβώτιο Ταχυτήτων Κινητήρας ντίζελ MAN D2676, 6-κύλινδρος σε σειρά Κυβισμός 12,4 λίτρα Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα λειτουργίας για ελιγμούς (Manoeuvre) Αποδοτικό πρόγραμμα οδήγησης (Efficiency) Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Λιπαντικό κινητήρα χαμηλής τριβής Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού Αναρτήσεις* – Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων εμπρός και πίσω 2 άξονες εμπρός 9,2 t 2 άξονες πίσω 13 t Διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος στους πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Διπλοί τροχοί πίσω Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 315/80 R22.5 Μέγεθος ελαστικών πίσω: 315/80 R22.5 Ατσάλινες ζάντες 22,5" Σύστημα Καυσίμων* – Δεξαμενή ντίζελ 400 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων Κλείδωμα στο καπάκι της δεξαμενής Καμπίνα* – Καμπίνα MAN NN Αεροκίνητο άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνιο Συνοδηγός με αποθηκευτικό χώρο Σύστημα κλιματισμού Πολυλειτουργικό τιμόνι Hnjdpfx Ajz R Tmisd Nou Επαγγελματικό όργανο ελέγχου 12,3" Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Προετοιμασία υπερκατασκευής* – Προετοιμασία για υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ένδειξη λειτουργίας ανατροπής στην καμπίνα Διεπαφή FMS Διεπαφή δεδομένων για ανατρεπόμενο και στροφές κινητήρα Προετοιμασία για τροφοδοσία ρεύματος στην υπερκατασκευή Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα για την υπερκατασκευή Προετοιμασία για σύστημα καμερών Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα ισχύος (κιβωτίου ταχυτήτων) Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα ισχύος (κινητήρα) Εξοπλισμός Ανατρεπόμενου: EuromixMTP Αμφίδρομο ανατρεπόμενο EMK2 - 14m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK2 Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρές: 900 mm Μπροστινή πλευρά: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλευρές: 4mm HARDOX 450 Αριστερή πλευρά: υδραυλική πλευρά Πίσω πλευρά: αυτόματη, αρθρωτή, 6mm HARDOX 450 Πίσω πλευρά: 4mm HARDOX 450 Υδραυλικό σύστημα: - Πέντε υδραυλικοί κύλινδροι ανατροπής με διακόπτη τερματισμού, - Μονάδα ελέγχου (κύρια βαλβίδα), - πνευματικός διακόπτης ανατροπής, - πνευματική βαλβίδα εναλλαγής στο βοηθητικό πλαίσιο, - αντλία και δεξαμενή λαδιού Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου σας οχήματος Οι συνεργάτες σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Om

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 2.980 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Θέση οχήματος: σε μεταφορά / υπό παράδοση, Κωδικός: Haus, 1 άνετο κάθισμα, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοροφή, ραδιόφωνο, ρυθμιστής ταχύτητας, προετοιμασία για τηλέφωνο, σύστημα πλοήγησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), βοηθητική μονάδα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκαρισμένο διαφορικό, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, φώτα έκτακτης ανάγκης, αναρτήσεις με ελατήρια και αέρα, ανύψωση και δυνατότητα διεύθυνσης του τελευταίου άξονα, ρυμουλκούμενο με αέρα και φώτα, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) Μεταξόνιο: 2980 mm, Υπερκατασκευή: βοηθητική μονάδα 9t, μπροστινοί άξονες, δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες, βοηθητικός άξονας με δυνατότητα αποφόρτισης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVBec με βαθμιδωτή ρύθμιση, σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης, κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, TipMatic, ESP, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, καμπίνα για μεταφορές μικρών αποστάσεων NN, ψυγείο, προηγμένο σύστημα ήχου MAN, ενσωμάτωση εφαρμογής MAN, δεξαμενή 400 λίτρων από ατσάλι, αριστερά, βοηθητική μονάδα, ανεξάρτητη από τον κινητήρα, σφόνδυλος, κωνική δακτύλιος 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm συνεχής/βραχύχρονη ροπή, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, αναγνώριση οδικών σημάτων, σύστημα πολυμέσων MAN Medium 7 ιντσών, κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 PS) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, πλοήγηση, ραδιόφωνο, ηλεκτρικό, σταθερό ρυμουλκούμενο με δακτύλιο Ringfeder, μπλοκαρισμένο διαφορικό, προβολείς εργασίας, ανύψωση και δυνατότητα διεύθυνσης του τελευταίου άξονα, μήκος υπερκατασκευής 6 - 7μ. Hedpfx Ajz Rxrped Njnu Νέο όχημα από το απόθεμα, με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας 10/2026! Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται σε διαδικασία παράδοσης! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Εύρος ζώνης: 150mm Μήκος ζώνης: 3000mm Μέγεθος τραπεζιού: 960mm x 352mm Πρόσθετος πίνακας: Διάμετρος ρολού λείανσης 330mm x 330mm: Συσκευή λείανσης καπλαμάς 60mm / 100mm / 120mm: ναι Ταλάντωση: ναι περιστρεφόμενη μονάδα λείανσης: ναι σύνδεση αναρρόφησης: 120mm Ισχύς κινητήρα: 3 kW Μήκος μηχανήματος: 1900mm Πλάτος μηχανής: 900mm Βάρος: 310kg Hedpsgtdpujfx Ad Nenu

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 700 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Σποϊλερ οροφής - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Καθίσματα με αερανάρτηση - PTO (Power Take-Off - βοηθητική πρέσα) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, κατευθείαν από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP 3-πλευρών ανατρεπόμενο Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12/2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ίπποι), 2.450 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Ρεζερβουάρ καυσίμου 300 λίτρων - Ρεζερβουάρ AdBlue 35 λίτρων Ισχυρό κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Μπλοκάρισμα διαφορικού MAN EasyStart Ελαστικά μπροστινού άξονα Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, διεύθυνσης S+G T Ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, κίνησης S+G TL Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου στην οριζόντια διατομή, ROCKINGER τύπου 500 G 6B Πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας AP - Μπροστινός άξονας, 9.200 kg Μπλοκαρισμένα διαφορικά στους κινούμενους πίσω άξονες Τύπος ανάρτησης: Ελατήρια φύλλου / Ελατήρια φύλλου (BB) στους μπροστινούς άξονες και στους κινούμενους πίσω άξονες Hnedpfxezmp Egs Ad Nsu Προστατευτική μπάρα, ατσάλι, 3 τεμαχίων Γείσο, μπροστά από το παρμπρίζ Λειτουργία υαλοκαθαριστήρων, αυτόματη, με αισθητήρα βροχής (αυτόματος υαλοκαθαριστήρας) Φώτα ημέρας, LED - Βοηθός φώτων μεγάλης απόστασης - Φώτα εργασίας στο πίσω μέρος της καμπίνας, Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού με άνεση, με αερανάρτηση - βραχίονες καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων Toll Collect Ταχογράφος, ψηφιακός, με απομακρυσμένη επικοινωνία (σύμφωνα με το DSRC), CONTINENTAL Χρωματική παλέτα Moon Grey για το εσωτερικό της καμπίνας Κλιματισμός, χειροκίνητος Ανασηκώμενη οροφή, μηχανική - Πίσω τοίχος καμπίνας, με παράθυρο Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο EMK3 - 14m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής του σώματος του ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικά τοιχώματα: 900 mm Μπροστινό τοίχωμα: 1.100 mm Πάτωμα: 6mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητο, αρθρωτό πλευρικό τοίχωμα Πίσω τοίχωμα: αυτόματο, αρθρωτό 6mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 6mm S355 Υδραυλικό σύστημα: - Πενταπλό υδραυλικό έμβολο ανατροπής με τελικό διακόπτη, - Μπλοκ ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματική βαλβίδα ανατροπής - πνευματική βαλβίδα αλλαγής στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιπλέον εξαρτήματα ανατρεπόμενου: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο EuromixMTP, υδραυλικά ενεργοποιημένο αριστερό πλευρικό τοίχωμα Πτυσσόμενα σημεία πρόσδεσης Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με ανασηκώμενο κάδο • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 519.563 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κινητήρας D2676LF07, 480 hp, EURO 5 SCR, 2300 Nm * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 252 OD * Δεξί ρεζερβουάρ καυσίμου 400 l + AdBlue 35 l * Μπροστινός άξονας VOG?09 / VP?09 με κίνηση * Εμπρόσθια παραβολικά ελατήρια 9,5 t * Ψυγείο νερού & ψυγείο υπερτροφοδότησης για υψηλές θερμοκρασίες * Πίσω ανάρτηση με τραπεζοειδή ελατήρια 16 t * Πίσω διπλός άξονας ----Όργανα & Καμπίνα οδηγού* Πίνακας οργάνων "Base-Line" * Ρυθμιζόμενο τιμόνι * MAN BrakeMatic * Πλάτος τακακιών πίσω άξονα 220 mm * Πίσω άξονες AP HPD?1382/1352 * Σχέση μετάδοσης i = 4,33 * Κλείδωμα διαφορικού πίσω * Κλείδωμα διαφορικού μπροστά με ηχητική ειδοποίηση * Περιορισμένη δυνατότητα διεύθυνσης με κλείδωμα μπροστινού άξονα ----Τροχοί & Ελαστικά* Ζάντες 11,75x22.5 και στους δύο μπροστινούς άξονες * Ζάντες 9,00x22.5 στους πίσω άξονες * Ρεζέρβα 9,00x22.5 ----Καμπίνα & Άνεση* Καμπίνα τύπου M (2240 mm πλάτος, 1880 mm μήκος) * Επενδύσεις καθισμάτων άνεσης * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, κλιματιζόμενο, θερμαινόμενο, με στήριξη μέσης * Συνοδηγού σταθερό κάθισμα * Εσωτερικό άνοιγμα εμπρός καλύμματος * Δύο επιπλέον κλειδιά οχήματος * Πλενόμενες εσωτερικές επενδύσεις θυρών ----Κινητήρας & Βοηθητικά συστήματα* Βεντιλατέρ Visco * Ηλεκτρονική διαχείριση κινητήρα * Παράμετροποίηση βοηθητικού σασμάν * Βοηθητικό σύστημα χωρίς φλάντζα * Προστασία δεξαμενής * Φίλτρο καυσίμου + προθέρμανση φίλτρου ----Κίνηση & Κιβώτιο* Ενεργοποιούμενη εμπρόσθια κίνηση * Κιβώτιο διανομής G172 * Υδραυλική/ηλεκτρική ανύψωση καμπίνας ----Θέρμανση & Κλιματισμός* Πρόσθετη θερμάστρα Eberspächer D4S * Αυτόματος κλιματισμός ----Αέρας, Εξάτμιση, Εισαγωγή* Υψηλή εισαγωγή αέρα * Φίλτρο λεπτού σκόνης και γύρης * Μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής * Υπερυψωμένη εξάτμιση δεξιά * Καμπύλη εξάτμισης για σηκωμένη απόληξη ----Πέδηση & Ασφάλεια* Μηχανόφρενο EVBec * Συσκευή έναυσης σε χαμηλές θερμοκρασίες * Μονός ξηρός συμπλέκτης MFZ 430 * Υψηλής τοποθέτησης αεραγωγοί αξόνων * Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα πίσω * Χωρίς προστασία κάτω από το όχημα μπροστά * Χωρίς πλάγια προστασία * Τρίμερος ατσάλινος προφυλακτήρας * Ρυμουλκτική σύνδεση RINGFEDER 5050 A * Αντηρίδα ρυμουλκτικής σύνδεσης * Γωνίες στερέωσης επιφάνειας φόρτωσης * Βάση ρεζέρβας * Immobilizer (αντικλεπτικό σύστημα) * Αντλία επείγουσας διεύθυνσης * Πολυλειτουργικό τιμόνι * ABS * Ταμπούρα εμπρός & πίσω * Διπλής γραμμής σύνδεση φρένων * Εμπρόσθιο χειρόφρενο με αέρα ----Πρόσβαση & Φωτισμός* Ανέβασμα στον φτερό * Φωτισμός εισόδου * Μπράτσα καθίσματος οδηγού * Πλέγμα προστασίας από έντομα * Υψηλή κατασκευή * Αεροσούστα ανάρτησης καμπίνας * Σημείωση: Μείωση άνεσης λόγω ελατήριων τραπέζι * Κλειδωτά καπάκια καυσίμου & AdBlue * Ρυθμιζόμενα φώτα * Εργοταξιακός προβολέας αριστερά * Πρόσθετοι μεγάλοι και προβολείς ομίχλης * Διπλοί εμπρός halogen φανοί H7 * Φώτα θέσης και περιγράμματος * Φώτα ανάγνωσης * Προεγκατάσταση φωτισμού χώρου φόρτωσης * Κεντρικό κλείδωμα * Προστατευτική στέγη πίσω φώτων * Ηλεκτρικό σωλήνα κόρνας δύο τόνων ----Ηλεκτρικά & Έλεγχος* MAN Tronic υπολογιστής οχήματος * Ενδείξεις στα Γερμανικά & Αγγλικά * Προεγκατάσταση TollCollect Hnodpfxoz Rh Utj Ad Neu * ABS πρίζα ρυμουλκούμενου * 24V 7+7 πόλων πρίζα ρυμουλκούμενου * Θύρες 12V/24V στην καμπίνα * 2× 175 Ah μπαταρίες * Θήκη μπαταρίας * Εναλλάκτης 28V 80A * Ένδειξη λειτουργικών δεδομένων * Οπίσθιος προειδοποιητής με δυνατότητα απενεργοποίησης * Ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 89 km/h * Cruise control * Ένδειξη πίεσης υπερσυμπιεστή * Κεραία τηλεφώνου αυτοκινήτου * Κεραία CB * Ράδιο MAN BasicLine * Προεγκατάσταση για σύστημα ε

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.548 χλμ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 30.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 3.548 h, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Μάρκα κινητήρα: Honda Βάρη Μεικτό βάρος: 3.500 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.400 kg Σήμανση CE: ναι Ιστορικό Αριθμός ιδιοκτητών: 2 Πρόσθετες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 Hnjdpfozvml Aox Ad Neu Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 09-04-2026 Χώρα κατασκευής: Γερμανία Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Michael Overmeer για περισσότερες πληροφορίες. Γερανός ρυμουλκούμενου Böcker AHK 30/1400, έτος κατασκευής 2010, με μόλις 3.548 ώρες λειτουργίας. Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση (τελευταίος τεχνικός έλεγχος και συντήρηση τον 04/2026) και διαθέτει, μεταξύ άλλων: βενζινοκινητήρα Honda, υδραυλική μετάδοση κίνησης στους τροχούς, με δυνατότητα χειρισμού από απόσταση (επιπλέον δυνατότητα!), νέες πλάκες σφράγισης, νέο σύστημα ανύψωσης με καλώδιο, υδραυλικά στηρίγματα, αποθηκευτικό κουτί, με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών και τυπογραφικών λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 553.732 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 917 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, 1. Βάση οχήματος* Μεταξόνιο 1795 mm * Πίσω προεξοχή πλαισίου 800 mm * Κινητήρας D2676LF07 – 480 ίπποι / 353 kW – EURO 5 SCR – 2300 Nm * Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 252 OD * Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρα δεξιά + 35 λίτρα AdBlue * Μπροστινός άξονας VOG?09 / VP?09 με κίνηση * Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 9,5 τόνοι * Πίσω ελατήρια τραπεζοειδή 16 τόνοι * Διπλός άξονας * Πίνακας οργάνων km/h Base-Line ----2. Καμπίνα & Εσωτερικός χώρος* Καμπίνα M (πλάτος 2240 mm, μήκος 1880 mm) * Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας * Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόψυκτη ανάρτηση, κλιματισμό, οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση * Κάθισμα συνοδηγού στατικό, με δυνατότητα ρύθμισης κατά μήκος και κλίσης * Ανάρτηση καμπίνας με αερόψυκτη ανάρτηση * Βραχίονες οδηγού * Ντουλάπι αποθήκευσης + συρτάρι στον πίνακα οργάνων * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ρολό ηλιοπροστασίας μπροστινού παρμπρίζ * Εξωτερικό γείσο ηλιοπροστασίας * Λαβές στήριξης στις κολώνες Α και Β ----3. Κλιματισμός, Άνεση & Ηλεκτρικός Εξοπλισμός* Κλιματιστικό AC R134A * Βοηθητική θέρμανση αέρα Eberspächer D4S * Υπολογιστής οχήματος MAN Tronic * Ραδιόφωνο MAN BasicLine 24V * Κεραία CB + κεραία αυτοκινήτου * Κεντρικό κλείδωμα * Πρίζες 12V & 24V στην καμπίνα * Φώτα ανάγνωσης οδηγού/συνοδηγού * Φώτα εισόδου * Ρύθμιση εμβέλειας προβολέων ----4. Κίνηση & Βοηθητικά Συστήματα* Μπροστινή κίνηση, δυνατότητα ενεργοποίησης * Κιβώτιο διανομής G172 Hedpjz Rh Tcefx Ad Nonu * Μπλοκέ μπροστινού άξονα + ηχητικό σήμα * Μπλοκέ πίσω άξονα * Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,33 * Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα EDC * Βοηθητικό σύστημα κίνησης NH/1C χωρίς φλάντζα * Φίλτρο λεπτών σωματιδίων και γύρης ----5. Φρένα & Ασφάλεια* MAN BrakeMatic * ABS * Ταμπουρένια φρένα μπροστά & πίσω * Συνδέσεις φρένων 2-αγωγών * Φρένο χειρός πνευματικό * Ηχητική προειδοποίηση κατά την όπισθεν (απενεργοποιήσιμη) * Περιοριστής ταχύτητας 89 km/h * Ρυθμιστής ταχύτητας * Προβολέας εργασίας στην οροφή, αριστερά * Επιπλέον προβολείς μεγάλης και μικρής σκαλής * Διπλοί προβολείς αλογόνου H7 * Φώτα θέσης και φώτα περιγράμματος ----6. Υδραυλικά & Εξοπλισμός ανατρεπόμενης πλατφόρμας* Υδραυλική αντλία αξονικού τύπου MEILLER 296/54 * Χειριστήρια ανατρεπόμενης πλατφόρμας στην καμπίνα * Ρυθμιζόμενο υδραυλικό φρένο ανατρεπόμενης πλατφόρμας (EVBec) * Υδραυλική σύνδεση πίσω για τριών πλευρών ανατρεπόμενη ρυμουλκούμενη * Λάδι για υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενης πλατφόρμας ----7. Εξοπλισμός: Ανατρεπόμενη πλατφόρμα MEILLER D421* Ανατρεπόμενη πλατφόρμα 6000 × 2380 mm * Δάπεδο πλατφόρμας VS120 – 7 mm * Πλευρικές επιφάνειες M-JET VS100 – 4 mm * Πλευρικές επιφάνειες 900 mm * Βοηθητικό σύστημα πλευρικής επιφάνειας αριστερά * Πίσω επιφάνεια αρθρωτή με αυτόματο κλείδωμα * Πόρτα 350 mm * Ενισχυτικά στις γωνίες, σταθερά * Πίσω πλάκα στο μπροστινό μέρος 500 mm * Σκαλοπάτια στο μπροστινό μέρος ----8. Πλαίσιο, Προστασία & Αξεσουάρ* Πίσω προστατευτική μπάρα, αναδιπλούμενη * Χαλύβδινος προφυλακτήρας τριών τμημάτων * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου RINGFEDER 5050 A * Διαμήκης δοκός για το σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Προστατευτικά λάσπης μπροστά * Πλαστικά φτερά MEILLER * Μείωση εκπομπών σπρέι ----9. Ηλεκτρικός Εξοπλισμός & Έλεγχος* Μπαταρίες 2× 175 Ah * Γεννήτρια 28V 80A * Πρίζες ρυμουλκούμενου 24V 7+7-πολικές + πρίζα ABS * Ένδειξη λειτουργικών δεδομένων * Ένδειξη πίεσης υπερπλήρωσης ----10. Ελαστικά & Τροχοί* Μπροστινοί άξονες: * 2× 385/65 R22.5, διεύθυνσης-S+G TL 160K * 2× 385/65 R22.5, διεύθυνσης-S+G TL 160K * Πίσω άξονες: * 4× 315/80 R22.5 HSC1 TL 156/150K * 4× 315/80 R22.5 HSC1 TL 156/150K ----* Τεχνικό συνολικό βάρος: *