Φορτηγό γερανού

MAN TGS 41.480 TGS 41.480 8x4/Euro6e Euromix Kipper...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 480 kW (652,62 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 42.990 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Η X TO GO „EUROMIX TO GO“ ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΈΣΙΜΑ, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΧΉΜΑΤΑ, ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ ΠΟΡΤΑ ΒΕΣΤΦΆΛΙΚΑ/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΕΛΆΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΚΡΟΥΟΝ ΑΜΕΣΗ ΑΝΑΓΚΗ. (ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Ή ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ) Τα πλεονεκτήματά σας: - Άμεσα διαθέσιμα, πλήρη οχήματα (μπετονιέρα/ανατρεπόμενο) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, συναρμολόγηση, οχήματα επαγγελματικής χρήσης - Η καλύτερη σχέση τιμής/απόδοσης Nsdpfx Aaoznt R Njredb - Επιλογές χρηματοδότησης - Ανταλλαγή των παλαιών σας οχημάτων MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρικό ανατρεπόμενο με γερανό Hiab 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος παραγωγής: 2026 Καινουργές MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο μπετονιέρας Διάταξη τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Οχήματα με τιμόνι στα αριστερά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας και μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ελεύθερης κύλισης Ισχυρό σύστημα επιβράδυνσης κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητικός άξονας μετάδοσης, εναλλάξιμος Προετοιμασία για βοηθητικό άξονα κινητήρα Ανάρτηση Διάταξη τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Κλείδωμα διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερος σταθεροποιητής πίσω άξονα Αντλία εφεδρικής διεύθυνσης Ρόδες και ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Καλύμματα μπουλονιών τροχών Καμπίνα και άνεση Καμπίνα NN Ανάρτηση αερίου, άνετο κάθισμα οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη συνδυασμού Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Media System Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Σύστημα ήχου MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online Traffic Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλάγιος καθρέφτης Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλά αποθηκευτικά διαμερίσματα Ανοίξιμη οροφή Χρωματιστή μπροστινή παρμπρίζ Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Αντιμπλοκαρισματικό σύστημα φρένων (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) Βοηθητικό σύστημα για πλήρες φρενάρισμα Βοηθητικό σύστημα κατά τη στροφή Μπροστινή ανίχνευση Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα παρακολούθησης οδηγού Σύστημα ανίχνευσης κίνησης οπισθοπορείας Ρυθμιστής ταχύτητας Φώτα ημέρας LED Φώτα ομίχλης Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι καθρέφτες Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, Οπίσθιο τμήμα Primera DMC 4200 l, μονής δομής τροφοδοτική γραμμή, κεφαλές διανομής Single-Shoot για 16 σειρές, μακρύς φορτωτικός διάδρομος για το οπίσθιο τμήμα, ρυμούλκα με αναδιπλούμενο στηριγμά ποδιού, ανάρτηση κάτω βραχίονα κατηγορίας 3, άξονας με φρένα και χειρόφρενο, διπλής γραμμής σύστημα αεροφρένων. Nedouhnwvjpfx Aarodb

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 480 kW (652,62 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων - Ενισχυτής φρένων - Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος - Χαμηλού θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Πρόσθετος μηχανισμός ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Γάντζος ρυμούλκησης Η X TO GO „EUROMIX TO GO“ ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΈΣΙΜΑ, ΝΕΑ ΟΧΉΜΑΤΑ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ ΠΟΡΤΑ ΒΕΣΤΦΆΛΙΚΑ/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΕΛΆΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΟΥΝ ΕΠΙΓΟΝΤΙΑ ΑΝΑΓΚΗ. (ΒΡΑΧΥΠΡΟΣΘΕΣΜΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Ή ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ). Τα πλεονεκτήματά σας: - Οχήματα πλήρως εξοπλισμένα, άμεσα διαθέσιμα (μπετονιέρα/ανατρεπόμενο) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, συναρμολόγηση, οχήματα επαγγελματικής χρήσης - Η καλύτερη σχέση τιμής/απόδοσης - Επιλογές χρηματοδότησης - Ανταλλαγή των παλαιών σας οχημάτων MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP, ανατρεπόμενο τριών πλευρών, γερανός Hiab 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος παραγωγής: 2026 Νέο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος διάταξης τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων εμπρός και πίσω Οδήγηση από την αριστερή πλευρά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας και σύστημα μετάδοσης Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές (Idle Speed Driving) Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης Ισχυρός κινητήρας-φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητική μετάδοση κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτων, με δυνατότητα αλλαγής Προετοιμασία για βοηθητική μετάδοση κίνησης στον κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Τύπος διάταξης τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων εμπρός και πίσω Εμπρός άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος και στους δύο πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Σταθεροποιητής εμπρός, πίσω και δεύτερου πίσω άξονα Αντλία υδραυλικού τιμονιού έκτακτης ανάγκης Ρόδες και ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Καπάκια για τις βίδες των τροχών Καμπίνα και άνεση Καμπίνα NN Ανάρτηση αερίου στην άνετη θέση του οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο (Online Traffic) Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλά αποθηκευτικά διαμερίσματα Ανοιγόμενη οροφή Επικαλυμμένο παρμπρίζ Εξοπλισμός ασφαλείας Ndedpsznt Nrefx Aarjb Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα υποβοήθησης στροφής Ανίχνευση αντικειμένων μπροστά (Front Detection) Αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας Σύ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Καταστρώματα κορμών για πριονοκορδέλες Μήκος 4 - 10 m Ύψος σύμφωνα με το ύψος του πριονιού 2, 3 ή περισσότερες αλυσίδες με αλυσίδες βαρέως τύπου Ndedpfx Aasvt Dk Iorjb Οδηγείται με υδραυλικό ή ηλεκτρικό εργαλείο Υδραυλικός βραχίονας με διαχωριστικό για προσγείωση κορμών σε τραπέζι πριονοκορδέλας Μήκος υδραυλικού βραχίονα 800 - 1500 mm ανάλογα με το πριονοκορδέλα Υδραυλική αλυσίδα σε υδραυλικό βραχίονα για κίνηση κορμών

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Ndjdpfx Aasg Sk T Dereb Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 169.000 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.789 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 5.476 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.963 χιλ., φορτίο ρυμουλκούμενου με φρένα: 2.200 κιλ, χωρητικότητα ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα: 750 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Frontantrieb, πλάτος κατασκευής: 1.994 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, Πρόσθετος εξοπλισμός: φίλτρο σωματιδίων Ndedpfxexp U A Ns Aarjb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.500 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη κοπής: 500 t, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.310 χιλ., συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, λειτουργική πίεση: 300 δοκός, Lefort 500, κινητό μοντέλο - Χωρίς έγγραφα οχήματος / Δεν διαθέτει άδεια κυκλοφορίας - Πολύ καλά συντηρημένο - Μήκος κάδου: 5000 χιλ. Nodpfx Aaezum S Tsrsdb - Κινητήρας Scania Diesel, πρότυπο Stage 3 - Διαθέσιμο περίπου τον Απρίλιο/Μάιο του 2027

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 362.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ψυγείο, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Δερμάτινη επένδυση - Μειωτήρας κίνησης στους τροχούς - Ραδιόφωνο - Αλεξήλιο - Εργαλειοθήκη Nodpsy A I Axefx Aarodb = Σημειώσεις = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Μεταξόνιο 410 cm. Πλήρης ανάρτηση με ελατήρια. Palfinger PK 65002-SH E 6 υδραυλικές επεκτάσεις. Επιπλέον βραχίονας PJ 125 C 4 υδραυλικές επεκτάσεις. 2 μηχανικές επεκτάσεις. Ρυθμιζόμενη πέμπτη ρόδα. Υποδοχή NATO 24V. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος δεξιά: 80% Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 80%; Βάθος πέλματος δεξιά: 80% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερά (εσωτερικά): 40%; Βάθος πέλματος αριστερά (εξωτερικά): 40%; Βάθος πέλματος δεξιά (εσωτερικά): 40%; Βάθος πέλματος δεξιά (εξωτερικά): 40% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερά (εσωτερικά): 40%; Βάθος πέλματος αριστερά (εξωτερικά): 40%; Βάθος πέλματος δεξιά (εσωτερικά): 40%; Βάθος πέλματος δεξιά (εξωτερικά): 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 23.407 kg Μέγιστο φορτίο: 8.593 kg Συνολικό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Palfinger Εσωτερικός χώρος Επένδυση: Δέρμα Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Προσπαθούμε να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 5-άξονο χαμηλόφορτο Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Nsdpfx Aaorlm Txjrodb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, VEHICLE AVAILABLE FOR IMMEDIATE DELIVERY! PRICE ON REQUEST Offer valid for contracts and registrations completed by 30/04/2026, pending approval. - We accept trade-ins of any vehicle, subject to assessment. - Financing or leasing options available for any amount, tailored to customer requirements. We are SPECIALISTS in remote transactions and can offer you the best solution to purchase our vehicles, even if you are located far from the Province of Bergamo. Nedpfxew Ey Sdj Aarsdb We invite you to verify the specifications of the advertised vehicle. Lodotruck S.r.l. declines all responsibility for any unintentional inconsistencies compared to the information provided in this listing. If you are interested in this vehicle, please reply to this advertisement indicating your city and telephone number. In case of a trade-in, please specify: make, model, colour, month and year of registration, mileage, main features, gearbox, kW/HP, and vehicle condition (ideally with photos attached). With this information, we will be able to reply to you more promptly. CUSTOMER SERVICE OPENING HOURS: Monday to Friday: 8:30am - 12:30pm / 2:00pm - 6:30pm Saturday: 8:30am - 12:30pm Contact us at