ανατρεπόμενο φορτηγό

Mercedes Arocs

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Ραδιοπομπός Mercedes-Benz * Ραδιόφωνο DAB * Bluetooth * Εσωτερικός ηλιοπροστατευτικός τάπητας (ηλιοπροστασία) Podpfeq A E Eiex Ab Tspl * Πίσω τζάμι προβολής ----* Predictive Powertrain Control (PPC) * Active Brake Assist 5 * Βοηθός Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων * ECO-Roll * Λειτουργία Creeper (ερπυσμού) ----* HYVA σύστημα κυλιόμενης ανατροπής * Τύπος: 20-47-S * Έτος κατασκευής: 07.2022 * Rockinger ρυμουλκούμενος κοτσαδόρος ----* Διαστάσεις ελαστικών εμπρός άξονα: 315/80 R 22.5 * Διαστάσεις ελαστικών πίσω άξονα: 315/80 R 22.5 * Δεξαμενή καυσίμου: 400 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 70 λίτρα ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7553----Διατηρείται το δικαίωμα για λάθη & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 186 kW (252,89 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.040 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κάμερα οπισθοπορείας - Άξονας λήψης ισχύος (PTO) = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 625 x 290 x 336 εκ. Βάρη Άδειο βάρος: 15.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 10.000 κιλά Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 25.000 κιλά Λειτουργικά Χωρητικότητα κάδου φόρτωσης: 6 m³ Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Podpfx Abeuxypuo Tspl Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος BERGMANN C912S ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΟΣ DUMPER ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΤΡΙΠΛΕΥΡΟΣ ΑΝΑΤΡΕΠΤΗΡΑΣ Έτος κατασκευής 2021 1.040 ώρες λειτουργίας Υδρόψυκτος 6-κυλινδρικός κινητήρας Cummins QSB 6.7 Ισχύς κινητήρα 180 kW Μέγιστη ροπή 400 Nm στις 2.200 στροφές/λεπτό Προδιαγραφή καυσαερίων: Στάδιο 5 Κίνηση Υδροστατική μετάδοση με 2-τάχυτο πλανητικό κιβώτιο Ταχύτητα I: 0–8 χλμ/ώρα Ταχύτητα II: 0–15 χλμ/ώρα Βάρος Άδειο βάρος: 14.850 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 10.000 κιλά Κάδος Χωρητικότητα κάδου (επίπεδο): 4,7 m³ Χωρητικότητα κάδου (σωρός): 6,5 m³ Ανατρεπόμενο σε 3 πλευρές Καμπίνα Καμπίνα χειριστή με κάθισμα αέρα Τιμόνι ή χειριστήριο-joystick Διαστάσεις 6.246 mm x 2.900 mm x 3.360 mm Ερπύστριες 2 ερπύστριες από καουτσούκ, πλάτος: 750 mm Δήλωση συμμόρφωσης CE ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ/ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 288.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MERCEDES AROCS 1848 Πλατφόρμα 5,00 μ + Γερανός / 4x4 Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2017 ? ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 288.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? ΗΛ. ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ Ppedeyfzhropfx Ab Tsl ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ? ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ? ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 500 x 250 x 60 εκ. ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 10.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 19.000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΕΜΠΡΟΣ: 385/65R22,5 ΠΙΣΩ: 315/80R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 450 εκ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΓΕΡΑΝΟΣ: FASSI F 255 A.2.24 + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΗΛ: * KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? * LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε πλήρως όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένου αριθμού κυκλοφορίας) * RADEK – ???? : 1254

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 108.131 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400012 Γερμανικό όχημα Το όχημα βρίσκεται στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen - Kassel και είναι άμεσα διαθέσιμο. Περισσότερες πληροφορίες στον Luis Lucena Πρόσθετες πληροφορίες: Psdpfxeyfy Auj Ab Topl - Ώρες αντλίας (01/2026): περίπου 2.033 ώρες - Οι αλυσίδες κίνησης των εμπρόσθιων στηριγμάτων έχουν αντικατασταθεί - Οι οδηγοί των εμπρόσθιων στηριγμάτων έχουν αντικατασταθεί - Οι υδραυλικοί σωλήνες του αναμικτήρα είναι καινούργιοι - Το πλυστικό υψηλής πίεσης είναι καινούργιο - Όλα τα υδραυλικά φίλτρα του μηχανήματος έχουν αντικατασταθεί - Το υδραυλικό λάδι με φίλτρο έχει καθαριστεί στο μηχάνημα - Έλεγχος ιστού από τη Liebherr πραγματοποιήθηκε 05/2025 - Η πλάκα φθοράς ("γυαλιά") του εκτροπέα S-tube έχει αντικατασταθεί - Ο δακτύλιος κοπής έχει αντικατασταθεί - Το ελατήριο πίεσης έχει αντικατασταθεί - Η βαλβίδα λαδιού-πίεσης στη δεξιά μπροστινή στήριξη έχει αντικατασταθεί - Βαλβίδα συμπίεσης καινούργια - Σωλήνας συμπίεσης καινούργιος - Τελικός σωλήνας μόνο 5 μηνών, πρακτικά καινούργιος - Αλλαγή λαδιού και όλα τα φίλτρα του κινητήρα καινούργια στα 88.000 km - Το όχημα διαθέτει τύμπανο σωλήνα για πλυστικό υψηλής πίεσης - Ρεζερβουάρ σε πίσω δεξιό στήριγμα, αυξάνοντας τη χωρητικότητα πετρελαίου περίπου 600l Οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές/σφάλματα Ανταλλάσσουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από εμάς. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγάρικα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: Ppedpfx Abjh Hm Tzj Tjl - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 105.942 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: καφέ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλέφωνο ...). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS Τράκτορας με γερανό ξύλου Γερανός: Palfinger S260Z96, 3.106 ώρες λειτουργίας Εξοπλισμός: - Α1E Μπροστινός άξονας 9,0 t - Α1W Διαφορικό κλείδωμα στον μπροστινό άξονα - Α2G Πίσω άξονας, Στεφάνη 300, Πλανητικό σύστημα, 13,4 t - A5Y Σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,333 - B1B Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR - B1Z ABS, απενεργοποιήσιμο - B2B Ταμπούρο φρένων στον μπροστινό και πίσω άξονα - B2X Ηλεκτρονικό χειρόφρενο - B2Z Πρόσθετο χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα - B4M Αεροφυλάκιο, ατσάλι - C0G Παρέκταση πλαισίου 1050 mm - C2I Μεταξόνιο 4200 mm - D0E Τιμόνι διαμέτρου 500 mm - D0S Υποδοχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα - D1C Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, Comfort - D1N Πολλαπλών λειτουργιών κάθισμα συνοδηγού - D2N Ανακλινόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού - D3B Κάτω άνετο κρεβάτι - D3Q Επένδυση καθισμάτων βελούδο - D4T Κουρτίνα, εγκάρσια μπροστά από το/τα κρεβάτι/α - D4Z Πλάγιοι ηλιοπροστατευτικοί ρόλοι για οδηγό και συνοδηγό Ppjdpfoyfvrxjx Ab Tsl - D6C Ηλεκτρικός κλιματισμός στάσης - D6G Αυτόματο κλιματιστικό - D6I Αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας - D6M Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού στην καμπίνα - D7A Πρόσθετη θερμομόνωση - D7G Καπάκια χώρων αποθήκευσης οδηγού και συνοδηγού - D7R Πόρτες αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ - D7V Τραπέζι στη θέση του συνοδηγού - D7Y Χώρος αποσκευών πάνω από το πίσω τοίχωμα - D8N Ηλεκτρική ανασηκωμένη οροφή - E4B Διασύνδεση για σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS) - E5H Διακόπτης φώτων νυχτερινής οδήγησης - E6A Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 πόλων - E6Z Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας - E9G Προεγκατάσταση για ηλεκτρικές συσκευές - F0G Πλαϊνή μονάδα, όχημα N3G - F1W Καμπίνα οδηγού τύπου L, StreamSpace, 2,30 m, τούνελ 320 mm - F4X Αριστερή εξωτερική πόρτα χώρου αποθήκευσης - F5L Εξωτερική διαφανής σκίαση ηλίου - F5Y Διακοσμητική λωρίδα πυλώνα A - F6C Προεκτυπωμένο παρμπρίζ - F6I Θερμαινόμενοι καθρέφτες εμπρός - F6Q Κόρνα πεπιεσμένου αέρα - F6T MirrorCam - F7B Προφυλακτήρας με γωνίες από ατσάλι - F7D Κεντρικό τμήμα προφυλακτήρα με γάντζους ρυμούλκησης, ζεύξη - F7Y Αναδιπλούμενο πάτημα εισόδου καμπίνας δεξιά/αριστερά - F8E Σύστημα κλειδώματος με κεντρικό κλείδωμα - F8F Άνετο σύστημα κλειδώματος - F8V Αισθητήρας φωτός - F8W Αισθητήρας βροχής - G0A Μετάδοση κίνησης 44 t έως 68 t - G0R Βραχίονες στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων, βελτιστοποιημένοι για εύκολη αφαίρεση - G0T Predictive Powertrain Control - G0W Πρόγραμμα οδήγησης offroad - G2F Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77 - G4E Κατανομέας ισχύος VG 3000-3W, 1,04 επιλογέας - G5B Δίσκος συμπλέκτη διπλού δίσκου - G5G Mercedes PowerShift 3 - I2H Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/80 R 22.5 πίσω άξονας - I2P Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 385/65 R 22.5 μπροστινός/πρόσθετος/τέλος άξονας - I4J Συνδυασμός 6x6 - I5H 33 τόνων - I6I Εργοστάσιο παραγωγής Wörth - I6W Φύλλα ανάρτησης πίσω άξονα - J1O Ψηφιακός ταχογράφος, 2ης γενιάς, ADR - J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO - J2K Ηχεία 2 δρόμων - J2U Σύστημα πλοήγησης - J3U Προϋπόθεση για Fleetboard Manager App - J3V Truck Data Center 7 - J6C Interactive Cockpit - J6Y Remote Online - J6Z Προεγκατάσταση για Mercedes-Benz Truck App Portal - J8Y Προεγκατάσταση για Truck Data Center 7 - J9A Προεγκατάσταση για CB radio, 12 V, DIN υποδοχή - J9D Προεγκατάσταση για καταγραφή διελεύσεων (διοδίων) - J9P Προεγκατάσταση και ένδειξη για έως 4 κάμερες - JAAY Απόσταση άξονα πίσω μετά μετατόπιση 2ου άξονα 1.450 mm - JBWZ Προσαρμογή αεροφυλακίου AO - JBXJ Μετατόπιση EAPU σύμφω

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Mercedes-Benz Arocs 1832 KK 4x2 Tipper + Crane Multimedia display, navigation, touch screen, Euro 6, air conditioning, cruise control, front axle 8.0 t, straight front axle design, electronic braking system with ABS and ASR, ABS can be deactivated, two-line trailer brake, wheelbase 3,900 mm, front axle stabilizer, rear axle stabilizer under the frame, rear underrun protection, compressed air connection in the cab, air-suspended driver’s comfort seat, functional passenger seat, air conditioning, roof hatch, 24V / 15A socket in the passenger footwell, programmable special module (PSM), 24V 15-pin trailer socket, S cab ClassicSpace, cab rear wall with window, sun visor, movable cab entry, central locking system with remote control, Mercedes PowerShift 3, rear tires 315/80 R 22.5, front tires 385/65 R 22.5, 4x2 axle configuration, 18-ton GVW, leaf suspension, radio with Bluetooth, pre-installed for toll system, AdBlue tank 60 L, main tank 290 L, engine brake, Euro 6, skid plate under bumper, transmission oil cooling, Meiller three-way tipper 4,200 x 2,420 x 600 mm with lashing points in the tipper floor, hydraulic connection for tipper trailer, cruise control, loading edge height front: 1,440mm, loading edge height rear: 1,490mm, side wall height front: 2,050mm, side wall height rear: 2,100mm, unladen weight: 9,960kg, permissible total weight: 18,000kg, payload: 8,040kg, ATS warranty 3 years / 250,000 km, Crane: Fassi F120 with 2 fully hydraulic outriggers controllable via remote control, with 3 fully hydraulic extensions, with radio remote control, emergency stop, 5th and 6th hydraulic circuit for rotator and grab, with factory warranty, load chart: 2.40 m = 4,175 kg, 3.90 m = 2,645 kg, 5.75 m = 1,745 kg, 7.70 m = 1,270 kg, 9.75 m = 995 kg Upon request, we can provide you with a leasing or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert and Mr. Seidel (phone) will be happy to assist you. For further information, please visit our website. ... Subject to errors, changes, and prior sale !!! Rental possible Cab: local delivery Psdpfx Asyfvq Ieb Tjpl = Further information = Engine displacement: 7,698 cc Gross vehicle weight: 18,000 kg Cargo hold dimensions (LxWxH): 4200x2420x600 mm Please contact Tobias Ebert for more details.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Pjdpohlz R Ssfx Ab Tspl Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 179.569 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κύριος Seidel είναι στη διάθεσή σας (τηλ. ...). Mercedes-Benz Arocs 2645 L 6x4 ανατρεπόμενο τριών πλευρών + γερανός Ppjdpfx Asyfrzpsb Tol Γερανός: Palfinger PK 27002 SH S405-SK-D, 4 σημεία στήριξης, τηλεχειρισμός, ώρες λειτουργίας: 2.822 h A1E εμπρός άξονας 9,0 t, A1Y εμπρός άξονας, ευθύς τύπος, A2G πίσω άξονας, οδοντωτός τροχός 300, πλανητικός, 13,4 t, A5W αναλογία άξονα i = 4,143, B1B ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, B1D ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, μεσαία, B1F θερμαντήρας ηλεκτρονικής μονάδας παροχής πεπιεσμένου αέρα, B1Z ABS απενεργοποιούμενο, B2A δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα, B2E δισκόφρενα πλήρους προστασίας, B2Z χειρόφρενο επιπλέον στον εμπρός άξονα, B4A έλεγχος συμπύκνωσης για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B4M δεξαμενή αέρος, ατσάλινη, B5A φρένο ρυμουλκούμενου, σύστημα δύο γραμμών, φρεναρίσματος αριστερά, C0M οπίσθια προεξοχή πλαισίου 1350 mm, C2I μεταξόνιο 4200 mm, C5G εξαρτήματα στερέωσης για γερανό φόρτωσης, εμπρός, C5H εξαρτήματα στερέωσης ανθεκτικά σε ωθήσεις, C5P πλαίσιο βιδωτό, C6C σύστημα διεύθυνσης μονού κυκλώματος, C6J αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης χωρίς ρύθμιση, C6Q σταθεροποιητής στον εμπρός άξονα, C7A προστασία κατά της υποστροφής στο πίσω μέρος (ECE), C7K θήκη μπαταριών, οι μπαταρίες η μία πάνω στην άλλη, C7Q ελεύθερος χώρος για τα στηρίγματα του γερανού, C8F φτερά, για μεταφορά πλαισίου, D0S σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, D1C κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, comfort, D1P κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση, comfort, D2M ρύθμιση πλάτης καθίσματος συνοδηγού, D2N ρύθμιση πλάτης καθίσματος οδηγού, D2W μπράτσα και στις δύο πλευρές στο κάθισμα συνοδηγού, D3B κάτω άνετο κρεβάτι, D3Q κάλυμμα καθίσματος βελούδινο, D4T κουρτίνα εγκάρσια μπροστά στα κρεβάτια, D4Z πλάγιο ηλιοπροστατευτικό ρολό οδηγού και συνοδηγού, D6F κλιματιστικό, D6I αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M βοηθητική θέρμανση ζεστού νερού στην καμπίνα, D6Z φίλτρο εργοταξίου, D7J συρτάρια κάτω από το κρεβάτι, D7R θυρίδες αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, D8A ανοιγόμενη θυρίδα ή παράθυρο στην οροφή, E9G προεγκατάσταση για ηλεκτρικές συσκευές, F0G πλευρική μονάδα για N3G όχημα, F0Y κάλυμμα καθρέφτη, όχημα κατασκευών, F1D καμπίνα οδηγού L ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm, F3B ανάρτηση καμπίνας οδηγού, comfort, με ελατήρια από χάλυβα, F3W μηχανικό-υδραυλικό ανατρεπόμενο σύστημα καμπίνας οδηγού, F4I πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο, F4X εξωτερικό ντουλάπι αριστερά, F4Y εξωτερικό ντουλάπι δεξιά, F5L εξωτερικό ηλιοπροστατευτικό, διαφανές, F5Y επένδυση κολώνας Α, F6C φιμέ παρμπρίζ, F6I εμπρός καθρέπτης θερμαινόμενος, F6R πνευματικές κόρνες στην οροφή καμπίνας, G0B μετάδοση κίνησης 44 t έως 80 t, G0W πρόγραμμα offroad, G2F κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, G5A σύμπλεξη μονής πλάκας, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H ελαστικά tubeless 315/80 R 22,5 HA, I2P ελαστικά tubeless 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4I διαμόρφωση τροχών 6x4, I6I εργοστάσιο παραγωγής οχήματος Wörth, I6X αερανάρτηση πίσω άξονα, J1A κονσόλα οργάνων 10,4 cm, J1W ταχογράφος ψηφιακός, EU, στροφές, χωρίς ADR, J2E ραδιόφωνο με θύρα USB, J2K ηχεία 2 δρόμων, J2Z CB radio 12 V, J9B προεγκατάσταση τηλεματικής, J9D προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, K1E δεξαμενή 390 l, αριστερά, 650 x 565 x 1250 mm, αλουμίνιο, K3V δεξαμενή AdBlue 60 l, αριστερά, K7D σύστημα εξάτμισης με έξοδο δεξιά, K7P σύστημα εξάτμισης, δύο τμημάτων βάση, L1H προβολείς ομίχλης αλογόνου, L9A προεγκατάσταση για περιστροφικούς φάρους, L9C προεγκατάσταση συμπληρωματικών προβολέων οροφής, L9G

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Brake system Ppodsyfrqqopfx Ab Tel Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Short Timber Transporter Loader crane: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT bolster short timber superstructure, approx. 6,750 mm between bulkhead and crane, A1D front axle 8.0 t, A1Y front axle, straight version, A2F rear axle, crown wheel 233, planetary, 13.4 t, A5P axle ratio i = 3.714, B1B electronic braking system with ABS and ASR, B2A disc brakes on FA and RA, B2D disc brakes with partial protection, B2X parking brake, electronic, B2Z additional parking brake on front axle, B3K secondary oil retarder, B4A condensate monitoring for compressed air system, B4M compressed air tank, steel, B5A trailer brake, 2-line, brake connections on the left, C2R wheelbase 4800 mm, C4L frame overhang 2550 mm, C6Q stabilizer, front axle ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 23.000 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Liebherr 924 Pedpjvm N Dgofx Ab Tjpl !!! ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ ΓΙΑ ΔΑΣΗ/ΞΥΛΕΙΑ !!! Έτος κατασκευής 2003 23.000 ώρες χρήσης Αντλία καινούρια με τιμολόγιο 16.200€ Κινητήρας καινούριος με τιμολόγιο 17.700€ 16t βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Ελαστικά μπαλονέ Δαγκάνα ξύλων Hiab, έτος 2016 Τηλ: Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Πώληση εντός ΕΕ: Καθαρή τιμή με προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/ΦΠΑ Πώληση εκτός ΕΕ: Εγγύηση 500€ we speak English govorimo srpsko-hrvatski Οι υπηρεσίες μας για εσάς: * Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 * Προσωρινές πινακίδες τελωνείου * Διεθνείς μεταφορές * Δυνατότητα διαμονής * Μεταφορά από/προς αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Passau Τηλ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 53.731 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, στη διάθεσή σας είναι ο κ. Seidel (τηλ. ...). Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4 απορριμματοφόρο όχημα με αποσπώμενο κιβώτιο Εξοπλισμός υπερκατασκευής: HIAB TS 2018 TAZ, τηλεχειριστήριο, μπροστινός άξονας A1C 7,5 τόνων, εμπρός άξονας A1Y, ευθεία κατασκευή, πίσω άξονας A2E, στεφάνι κορώνας 440, υποειδές διαφορικό, 13,0 τόνων, υποστηρικτικός άξονας A4B 7,5 τόνων, διευθυνόμενος, ανασυρόμενος, σχέση μετάδοσης αξόνων A5I i = 3,077, B1B ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, B2A δισκόφρενα μπρος και πίσω, B2D δισκόφρενα με μερική προστασία, B2X ηλεκτρονικό χειρόφρενο, B2Z επιπλέον χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα, B5L πίσω υποδοχή φρένων για ρυμουλκούμενο, σύστημα Duo-Matic+Standard. Πλαίσιο: C0J οπίσθια προεξοχή πλαισίου 1200 mm, D0S σύνδεση αεροσυμπιεστή στην καμπίνα, D1C κάθισμα οδηγού με ανάρτηση comfort, D1N λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, D3Q επένδυση καθισμάτων βελούδο, D6F κλιματισμός, D6I χρήση υπολειπόμενης θερμότητας, D7G καλύμματα θήκης στην πλευρά οδηγού και συνοδηγού, D7Q ψηλή αποθηκευτική θήκη στο κεντρικό τούνελ, D7R πόρτες θηκών πάνω από το παρμπρίζ, D8A φεγγίτης/βεντιλατέρ οροφής. Ηλεκτρονικά & Υποβοήθηση οδήγησης: E4W βοηθός εκκίνησης, όριο ταχύτητας 30 km/h, E5H διακόπτης νυχτερινού φωτισμού, E7F τηλεχειριστήριο για αεραναρτήσεις. Καμπίνα: F1O ClassicSpace M καμπίνα οδηγού, 2,30 m, τούνελ 320 mm, F5L εξωτερικό σκίαστρο διαφανές, F6I θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης, F6Q κόρνα αέρος, F8B 2 κλειδιά τηλεχειρισμού, F8E κεντρικό κλείδωμα, F8F σύστημα άνετου κλειδώματος, F8H 2 επιπλέον τηλεχειριστήρια κλειδιά, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής. Κιβώτιο ταχυτήτων/Κινητήρας: G0K προγράμματα οδήγησης economy/power, G0R βραχίονες στήριξης κιβωτίου για εύκολη συντήρηση, G0T Predictive Powertrain Control, G2B κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0, G5A μονός συμπλέκτης, G5G Mercedes PowerShift 3. Ελαστικά/Άξονες: I2E άνευ σαμπρέλας ελαστικά 315/70 R 22,5 μπροστά/βοηθητικός/πρόσθετος άξονας, I2F χωρίς σαμπρέλα ελαστικά 315/70 R 22,5 πίσω άξονας, I4G διαμόρφωση τροχών 6x2/4 VLA 22,5", I5E 25-τονος, I6X αερανάρτηση πίσω άξονα. Μέσα: J2G ψηφιακό ραδιόφωνο, J2K 2-δρόμων ηχεία, J2U σύστημα πλοήγησης, J3U υποστήριξη FleetBoard Manager App, J6C Multimedia Cockpit, interactive, J6Y Remote Online, J6Z προεγκατάσταση Mercedes-Benz Truck App Portal, J9A προεγκατάσταση CB, 12V, DIN, J9D προεγκατάσταση για διόδια, J9P προεγκατάσταση και ένδειξη μέχρι 4 κάμερες. Pedpfx Abeyfq Rpe Tepl Περαιτέρω εξοπλισμός/παραμετροποιήσεις: JALD σύστημα ανύψωσης άξονα για υποστηρικτικό άξονα, JBWD 3 αεροφυλάκεια τοποθετημένα στο πλαίσιο ή την προέκταση, JC1B μεταξόνιο 2550 mm, JCFM μετατοπισμένος συστοιχίας μπαταριών στα 725 mm, JCVX συντόμευση μεταξονίου, JK3U δεξαμενή AdBlue 30 l, δεξιά, K0T κύρια δεξαμενή αριστερά, K1I δεξαμενή 290 l, αλουμίνιο, 650x700x750 mm, αριστερά, K3V δεξαμενή AdBlue 60 l, αριστερά, K5M κλειδωμένες δεξαμενές, K5S προστατευτικό καπάκι για σύστημα δοσολόγησης AdBlue, K7D εξάτμιση με έξοδο δεξιά. Φωτισμός: L0A προδιαγραφές φωτισμού σύμφωνα με UN-R 48.06, L1I φώτα ομίχλης, LED φώτα ημέρας, L2H φλας πλευρικών σημάνσεων. Άλλα: M0C κάλυμμα κατά της σκόνης, M0Q πρότυπο θορύβου σύμφωνα με UN-R 51.03 στάδιο 2, M2R κινητήρας OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 HP), 2100 Nm, M4X κινητήρας Euro VI E, M5A γενιά 2 OM470, M5V high performance engine brake, M6L διπλός κομπρεσέρ αέρος, M7I πλέγμα προστασίας εντόμων, M7T ρυθμιζόμενη αντλία νερού, M8A εισαγωγή αέρα εμπρός. Άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 420 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα πέδησης = Σημειώσεις = Arocs 2751 6x2 HAD Προεγκατάσταση για λειτουργία γερανού υλοτομίας!! Εμπρός άξονας 9,0 t, Υδραυλική Βοηθητική Κίνηση (HAD), Πίσω άξονας 13,4 t, Άξονας υποστήριξης 8,0 t διευθυνόμενος & ανυψούμενος, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR, Retarder, Φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, Μεταξόνιο 4.800 mm, Σταθεροποιητής στον εμπρός άξονα, Επεκτεινόμενη προστασία από πρόσκρουση στο πίσω μέρος, Μπροστινή προστασία κάτω από το όχημα, Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα οδηγού, Αεροαναρτώμενο κάθισμα οδηγού με σύστημα αιώρησης, Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, Κλιματισμός, Διαφανής εξωτερική προστασία από τον ήλιο, Άνετη ανάρτηση καμπίνας οδηγού με χαλύβδινα ελατήρια, Καμπίνα οδηγού τύπου M ClassicSpace, Ενισχυμένος πίσω εγκάρσιος δοκός, Διαδραστικό πολυμέσο κονσόλας, Σύστημα πλοήγησης, Φώτα ομίχλης LED, Πίσω φώτα για εφαρμογές κατασκευών, 2 χαμηλές LED περιστρεφόμενες προειδοποιητικές λυχνίες, Υπερκατασκευή: Hyva-Lift γάντζου ανυψωτικής αμαξώματος 20-60 Titan, Ύψος γάντζου: 1.570 mm, Μήκος κοντέινερ: 4.500 mm - 7.000 mm, Ανυψωτική ικανότητα: 200 kN, Κοντέινερ με πλατφόρμα γερανού, Χωρητικότητα: περίπου 30 κ.μ., Μήκος δοχείου 7.000 mm, Ενσωματωμένος γάντζος, Αναδιπλούμενη προστατευτική οροφή 2.000 mm με χειροκίνητη αντλία, Γερανός: Epsilon Q150L, διαθέσιμος με καμπίνα γερανού κατόπιν αιτήματος, Μήκος: 9,7 m Πεδίο εφαρμογής: Επεξεργασία και απομάκρυνση κομμένου υλικού. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing από την Mercedes-Benz-Bank. Κ. Ebert και κ. Seidel (Τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για εξυπηρέτηση. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. !Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, λάθη και ενδιάμεση πώληση! ESP, Σύστημα πλοήγησης Καμπίνα: Τοπικές διανομές = Περισσότερες πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 12.809 cc Podpeyfqvfefx Ab Topl Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται Ppsdpfxsk Aht Uj Ab Tel - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 767 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Σύστημα φρένων Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (τηλέφωνο ...) Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD Abrollkipper Ppodpfxoyfqixo Ab Tel !!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΤΕΜΑΧΙΑ !!!, Υπερκατασκευή: HIAB ULT21S56, A1D εμπρός άξονας 8,0 t, A1H υδραυλική βοηθητική μετάδοση (HAD), A2I πίσω άξονας, κορώνα και πινιόν 485, υποειδής, 13,0 t, A4Y άξονας συρόμενος, 7,5 t, διευθυνόμενος, εκφορτιζόμενος, ανυψούμενος, A5E μετάδοση άξονα i = 2,929, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B2A δισκόφρενα, σε εμπρός και πίσω άξονα, B2D δισκόφρενα με μερική προστασία, B2X χειρόφρενο, ηλεκτρονικό, B3H δευτερεύων υδατόψυκτος ρετάρντερ, B4A έλεγχος συμπύκνωσης υγρασίας για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B4M δοχείο αέρα, ατσάλι, B5B φρένο ρυμουλκούμενου, 2γραμμο, B5D υποβοήθηση σταθερότητας ρυμουλκούμενου (TSA), C0M υπερπροβολή πλαισίου 1350 mm, C2N μεταξόνιο 4500 mm, C6U πρόσθετο σταθεροποιητήρας σε πίσω/συρόμενο άξονα, C8F φτερά, για μεταφορά σασί, C8I προστασία κατά των εκτοξευόμενων υδάτων (ΕΕ), εμπρός, C9S κατάργηση εξαρτημάτων στερέωσης στο πλαίσιο, D0S σύνδεση πεπιεσμένου αέρα εντός καμπίνας, D1C κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, comfort, D1N λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, D2N αναδίπλωση πλάτης καθίσματος οδηγού, D2W μπράτσα και στις δύο πλευρές, κάθισμα συνοδηγού, D2Y ένδειξη ζώνης ασφαλείας, D3B κάτω κρεβάτι, comfort, D3Q ταπετσαρία καθίσματος βελούδο, D4Y πλευρική ρολοκουρτίνα, πλευρά οδηγού, D5Y λαστιχένια πατάκια οδηγού και συνοδηγού, D6G αυτόματος κλιματισμός, D6I εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού στην καμπίνα οδηγού, D7G καλύμματα αποθηκευτικών χώρων οδηγού και συνοδηγού, D7J συρτάρια κάτω από το κρεβάτι, D7K συρτάρι κάτω από το περβάζι, D7R κλαπέτα αποθηκευτικών χώρων πάνω από το παρμπρίζ, D7V τραπέζι στη θέση του συνοδηγού, D8M ηλεκτρική οροφή συρόμενη/ανυψούμενη από γυαλί, D8X χαμηλό κουτί καθίσματος, μειωμένο κατά 40 mm, E6Y προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας σε συνδυασμό με φλας κινδύνου, E7F τηλεχειριστήριο για αερανάρτηση, F0F πλευρική ενότητα N3 όχημα, F0T φωτιζόμενο έμβλημα Mercedes, F1D μεγάλη καμπίνα οδηγού ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm, F5L εξωτερική διάφανη ηλιοπροστασία, F6I θερμαινόμενος μπροστινός καθρέπτης, F6R ενισχυτές πεπιεσμένου αέρα στην οροφή καμπίνας, F6T MirrorCam, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής, G0A σύστημα μετάδοσης 44 t έως 68 t, G0R βραχίονες στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων βελτιστοποιημένοι για αποσυναρμολόγηση, G0T Predictive Powertrain Control, G0W πρόγραμμα οδήγησης offroad, G2E κιβώτιο ταχυτήτων G 281-12/14,93-1,0, G5A μονόδισκος συμπλέκτης, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2G ελαστικά χωρίς σαμπρέλα 315/80 R 22,5 μπρος, πίσω και βοηθητικό άξονα, I2H ελαστικά χωρίς σαμπρέλα 315/80 R 22,5 πίσω άξονας, I2P ελαστικά χωρίς σαμπρέλα 385/65 R 22,5 μπρος, πίσω και βοηθητικό άξονα, I4C διάταξη τροχών 6x2 ENA, I5E φορτηγό 25 τόνων, I6X αερανάρτηση πίσω άξονα, J1M ψηφιακός ταχογράφος, 2η γενιά, έκδοση 2, ADR, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J2G ψηφιακό ραδιόφωνο, J2K ηχεία διπλού δρόμου, J2U σύστημα πλοήγησης, J3U απαραίτητη εφαρμογή διαχείρισης Fleetboard, J3V Truck Data Center 7, J3Z σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, J6C interactive multimedia cockpit, J6Y Remote Online, J6Z πρόβλεψη για πύλη εφαρμογών Mercedes-Benz Truck, J8H κατάργηση κάμερας οπισθοπορείας, άκρο συρμού, J8Y πρόβλεψη για Truck Data Center 7, J9D πρόβλεψη για διαχείριση διοδίων, J9P πρόβλεψη και ένδειξη για έως 4 κάμερες, K1M δεξαμενή 510 l αριστερά, 650 x 700 x 1300 mm, αλουμ