Φορτηγό γερανού

Mercedes-Benz Actros 3645 8x2/6 Hiab 358 E-5 Jib 70X-3 Hubdach

- Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα
- Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλέφωνο:...).
Lsdpfx Aezk S R Tsnksaf
Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 με πλατφόρμα/πανελωτή καρότσα, ανασηκώμενη οροφή και γερανό στο πίσω μέρος
Γερανός: Hiab X-Hipro 358 E-5 με 5 υδραυλικά αρθρωτά μέρη, βραχίονας 70X-3 με 3 υδραυλικά αρθρωτά μέρη, 112 ώρες λειτουργίας, πιρούνι παλετοφόρου με κινητήρα περιστροφής, 4 σημεία στήριξης, ασύρματο τηλεχειριστήριο, διάγραμμα φορτίου: δείτε τις φωτογραφίες

υδραυλικά ανασηκώμενη οροφή

Μπροστινός άξονας A1A με πνευματική ανάρτηση, μπροστινός άξονας A1E 9,0 t, πίσω άξονας A2E, σχέση μετάδοσης 440, υποειδές, 13,0 t, άξονας αναδίπλωσης A4U, 8 t, με δυνατότητα διεύθυνσης, με δυνατότητα αποφόρτισης, μεταφορά ισχύος άξονα A5B i = 2,533, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης B1B με ABS και ASR, δισκόφρενα B2A, στον μπροστινό και πίσω άξονα, χειρόφρενο B2X, ηλεκτρονικό, δευτερεύον υδραυλικό επιβραδυντή B3H, βοηθητικό σύστημα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου B5D (TSA), απόσταση μεταξύ των αξόνων C3P 6100 mm, πρόβολή πλαισίου C4F 2250 mm, επιπλέον σταθεροποιητής C6U, πίσω/άξονας αναδίπλωσης, πακέτο για καπνιστές D0L, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα D0S, στην καμπίνα, αναρμογούμενο κάθισμα οδηγού D1C, άνετο, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού D1N, ύφασμα καθίσματος D3Q, βελούδο, ηλιοροφή D4Y, πλευρική, στην πλευρά του οδηγού, αυτόματος κλιματισμός D6G, επιπλέον μόνωση θερμότητας D7A, ηλιοροφή/καπάκι εξαερισμού D8A, βοήθεια εκκίνησης E4W, περιορισμός ταχύτητας 30 km/h, διακόπτης νυχτερινών φώτων E5H, καλωδιακό τηλεχειριστήριο για την πνευματική ανάρτηση E7F, καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, τούνελ 170 mm, στήριγμα καμπίνας F3B, άνετο, με ελατήρια από ατσάλι, εξωτερική ηλιοροφή F5L, διαφανής, μπροστινό παρμπρίζ F6C, φιμέ, μπροστινοί καθρέφτες F6I, θερμαινόμενοι, κύριοι καθρέφτες F6L, με θέση ελιγμών, στην πλευρά του συνοδηγού, κέρατα αέρα F6R, στην οροφή της καμπίνας, σύστημα κλειδώματος F8E, με κεντρικό κλείδωμα, αισθητήρας φωτός F8V, αισθητήρας βροχής F8W, πρόγραμμα οδήγησης G0K, economy/power, βραχίονες μετάδοσης κίνησης G0R, βελτιστοποιημένο για επέκταση, προγνωστικό σύστημα ελέγχου κινητήρα G0T, κιβώτιο ταχυτήτων G2B G 211-12/14,93-1,0, μονόδισκος συμπλέκτη G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2F, 315/70 R 22,5 πίσω, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα I2M, 385/55 R 22,5 μπροστινό/άξονας αναδίπλωσης/άξονας αναδίπλωσης, εργοστάσιο παραγωγής οχήματος I6I Wörth, πνευματική ανάρτηση I6X, στον πίσω άξονα, ψηφιακό ταχογράφο J1O, 2ης γενιάς, ADR, κατασκευαστής ταχογράφου V1S VDO, ηχεία J2K, σύστημα 2 ηχείων, σύστημα πλοήγησης J2U, ραδιόφωνο CB J2Y, 24 V, προϋπόθεση για εφαρμογή Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, πολυμεσική οθόνη J6C, διαδραστική, Remote Online J6Y, προετοιμασία για το Mercedes-Benz Truck App Portal J6Z, προετοιμασία για το Truck Data Center 7 J8Y, προετοιμασία για σύστημα διόδου διοδίων J9D, προετοιμασία και απεικόνιση για έως και 4 κάμερες J9P, πρόσθιος άξονας JA4B, 7,5 t, με δυνατότητα διεύθυνσης, με δυνατότητα αποφόρτισης, απόσταση πρόσθιου άξονα από τον πίσω άξονα JAAT 1450 mm, σύστημα διεύθυνσης CTT JCLM, ηλεκτρο-υδραυλικό, προσαρμογή πλαισίου JKRA για εγκατάσταση πρόσθιου άξονα, δεξαμενή JKRA, μετατοπισμένη σε μήκος 2550 mm, κεντρική δεξαμενή καυσίμου JKVJ, μετατοπισμένη από αριστερά προς τα δεξιά, κατάργηση βοηθήματος σταθεροποίησης JS9Z, συνδυασμός βάρους JWCK 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), μετατροπή οχήματος JZAF σε 8x2/6, πρόσθιος άξονας, κύρια δεξαμεν

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.