Μηχανή φρεζαρίσματος οδοντωτών τροχών - οριζόντια

MIKRON A 35

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Διάμετρος τροχού - max. 150 mm Πλάτος τροχού 300 mm Μονάδα - max. 4.5 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 20 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Οριζόντια μηχανή οδοντωτών τροχών ελεγχόμενη από CNC με συσκευή φόρτωσης με γερανογέφυρα, τύπου A 35/36 CNC, έτος κατασκευής 1992 Ø τεμαχίου / διάμ. τροχού με αυτόματη φόρτωση μέγ. 150 mm Ø τεμαχίου με χειροκίνητη φόρτωση max. 200 mm Μέγ. Μήκος τεμαχίου περ. 400 mm Μήκος φρεζαρίσματος αξονικά (άξονας Z) 300 mm Σειρά μονάδων HSS/HM φρέζα φρεζαρίσματος 3 / 4,5 mm Αριθμός δοντιών ελάχ. 2-999 Απόσταση άξονα εργαλείου-τεμαχίου min./ max. 0 - 190 mm Ταχύτητα τεμαχίου max. 0-350 σ.α.λ. Περιστρεφόμενη ολίσθηση φρεζαρίσματος αριστερά/δεξιά 50 / 60 ° Μέγεθος κοπτικού Ø x μήκος 102 x 230 mm Μέγιστη μετατόπιση φρέζας (άξονας Υ) 100 mm Μέγιστη ακτινική διαδρομή ολίσθησης (άξονας Χ) 10-150 mm Μέγιστη διαδρομή ουραίου υποστυλώματος (άξονας W) 420 mm Ταχύτητες φρέζας max. 0 - 1.500 στροφές ανά λεπτό Εύρος πρόωσης σε όλους τους άξονες μεταβλητό 3,5 ή 4 m/min. Κίνηση ατράκτου περίπου 8,8 kW Συνολική κίνηση περίπου 20 kW - 220 V/400 V / 50Hz Βάρος περίπου 6.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: (BWO) με οθόνη για συνολικά 8 άξονες (ABC, WYZ και WV) με προγραμματισμό διαλόγου για τη δημιουργία διαφορετικών διαφορετικών κύκλων οδοντωτών τροχών, όπως ελικοειδής οδοντωτός τροχός, σκουλήκι και σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός σκουληκοειδής και σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός, οδοντωτός τροχός κορώνας, με και χωρίς μετατόπιση, καθώς και περαιτέρω υποπρογράμματα. Βαρέως τύπου κεφαλή φρεζαρίσματος με μετατόπιση με υψηλές ταχύτητες κοπής και μεγάλη διαδρομή μετατόπισης, επίσης για 2 κοπτικά, με σύστημα γρήγορης σύσφιξης και υδραυλικό αντίβαρο, Κεφαλή τεμαχίου ( C ) με σύστημα ταχείας σύσφιξης ( τσοκ με κολάρο ) Dsdpfxot Hwxbs Aabscg Βαρύ ουραίο υποστύλωμα με διαδρομή 420 mm (W), σε συνδυασμό με ένα αυτόματο εργαλείο κατεργασίας τεμαχίων αυτόματη διάταξη φόρτωσης τεμαχίων της GÜDEL-Ελβετία με γραμμικό φορτωτή γερανογέφυρας Γραμμικός φορτωτής γερανογέφυρας με διαδρομή περίπου 1000 mm (V), περιστρεφόμενη διπλή αρπάγη με σιαγόνες για φόρτωση και εκφόρτωση τεμαχίων σε σχήμα άξονα, (προς το παρόν περίπου 60 μήκος x 25 Ø x μονάδα 1,5) m, αλλά χωρίς διάταξη απόθεσης τεμαχίων. Ξεχωριστή μονάδα ψυκτικού υγρού με μαγνητική μεταφορά τσιπ, Περίτεχνη επένδυση σε όλο το μήκος με συρόμενες πόρτες, 2 μηχανές με συσκευή σήμανσης τεμαχίων από την BORRIES, κατά τα άλλα δυστυχώς χωρίς αξεσουάρ. αξεσουάρ

Έτος κατασκευής: 2004, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται ένα πλήρως αυτόματο σύστημα πριονοκορδέλας Kasto. Εύρος κοπής στις 90°: στρογγυλό υλικό: 530 mm, τετράγωνο υλικό: 530 mm/530 mm, επίπεδο υλικό: 530 mm/640 mm, μήκος λεπίδας πριονιού: 7675 mm, πλάτος λεπίδας πριονιού: 54 mm, πάχος λεπίδας πριονιού: 1,6 mm, ταχύτητα κοπής: 120 m/min. Συνολικές διαστάσεις συστήματος X/Y: περίπου. 18000mm/4000mm, βάρος: περίπου. 6000 κιλά. Συμπεριλαμβανομένων των κυλινδρικών μεταφορέων. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Υπάρχει δυνατότητα επίσκεψης στις εγκαταστάσεις. Dcedpfx Asv S E Edoabog

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SL154SY, μήκος τόρνευσης: 750 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 510 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 680 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 7.500 W, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 50 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., οπέρα άξονα: 56 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 215 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 70 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 550 χιλ., διάμετρος στήριξης: 20 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 18.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 6.000 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 24.000 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 3.000 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 20 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 215 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 70 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 550 χιλ., ροπή στρέψης: 70 Nm, δίοδος δοκού: 56 χιλ., συνολικό ύψος: 2.015 χιλ., συνολικό μήκος: 3.336 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.873 χιλ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, ΤΟΡΝΟΣ MORI SEIKI SL154SY ΜΕ ΦΟΡΤΩΤΗ ΜΠΑΡΩΝ LNS RENISHAW LASER ΕΛΕΓΜΕΝΟ Dcedpfxjxddfvs Aabjg ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ. Η ΜΗΧΑΝΗ ΕΧΕΙ ΕΛΕΓΧΘΕΙ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΗ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ ΣΕ ΒΕΛΤΙΣΤΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Τεχνικές λεπτομέρειες: Μέγιστη διάμετρος τροχού: 130 mm Πλάτος τροχού: 25 mm Μέγιστο module: 3 Ελάχιστο module: 0,5 Έλεγχος: Siemens 840D Διάμετρος κρουστικού άξονα: 85 mm Αριθμός διαδρομών - χωρίς βαθμίδες: 500 - 2500 διαδρομές/λεπτό Διαδρομή: 30 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 48 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 11,5 t Απαιτούμενος χώρος περίπου ΜxΠxY: 4,7 x 3,0 x 3,3 m Εξοπλισμός: -Αντιστήριξη με ακίδα -Μεταφορέας αποβλήτων -Υδρ. ενεργοποιούμενος βραχίονας αντιστήριξης και γραμμικοί οδηγοί κ.α. Dcedpfx Ajvi Ninsabog

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Εμβολισμός εμβόλου - max. 2 - 300 mm Πλάτος σχισμής 2 - 32 mm Ισχύς κίνησης 8 kW Ταχύτητα διαδρομής 2 - 300 διαδρομές/λεπτό Προβολή περίπου 300 mm Μέγιστο ύψος εγκατάστασης περίπου 450 mm Αυτόματη τροφοδοσία 0,01 - 0,15 mm Ταχύτητα εργασίας 0 - 30 m/min Ταχύτητα επιστροφής 30 m/min Βάρος μηχανήματος περίπου 2,2 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 2,5 x 1,5 x 2,2 m Η μηχανή συναρμολόγησης βασικών αυλακώσεων BALZAT χαρακτηρίζεται από τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: Dcedpfx Aasuayibobsg - Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση της ταχύτητας συναρμογής με σταθερή διαδρομή επιστροφής ακόμη και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας - Απλή σύσφιξη των τεμαχίων εργασίας με τυποποιημένες διατάξεις σύσφιξης, χωρίς πρόσθετες εργαλειοθήκες - Εξαιρετική ακρίβεια διαστάσεων χάρη στις αυτοκεντρωμένες, κεντρικά τοποθετημένες υποδοχές μαχαιριών κάτοχοι μαχαιριών - Η ταχύτητα πρόωσης μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια της ακολουθίας του προγράμματος - Η βάση του μηχανήματος είναι επίσης δοχείο για το λάδι κοπής - όλα τα εξαρτήματα είναι εύκολα προσβάσιμα και αντικαταστάσιμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος τροχού - max. 180 mm Πλάτος τροχού 45 mm Μονάδα - max. 4 Μονάδα - τουλάχιστον 0,5 Μήκος διαδρομής μέγ. 0 - 52 mm Στήριγμα ατράκτου εσωτερικά MK 4 Διάμετρος τραπεζιού 160 mm Διάμετρος διάτρησης τραπεζιού 75 mm Ταχύτητα κρούσης 355 - 630 κρούσεις/λεπτό Εύρος πρόωσης 0,008 - 0,4 mm/διαδρομή Dcedpfx Aotycg Sjabog Απαιτούμενος χώρος περίπου 2,30 x 1,50 x 2,36 m Ισχύς κίνησης 6 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 2.500 kg Με μονάδα άρθρωσης με οδοντωτό τροχό και πεντάλ Σετ ταχυτήτων αλλαγής Έτος κατασκευής: περίπου 1981

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2002, Διάμετρος τροχού - max. 275 mm Πλάτος τροχού 55 mm Μονάδα - max. 6 Μονάδα - τουλάχιστον 1 Μονάδα ελέγχου 840 C Siemens Συνολική απαίτηση ισχύος 100 kW Dcjdpfx Aastumrpobog Βάρος μηχανήματος περίπου 16,7 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 5,2 x 2,3 x 2,4 m m

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 23.501 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 705 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 366 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 18 W, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 4.000 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 260 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 50 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 795 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 10.000 στρ./λ., συνολικό ύψος: 2.395 χιλ., συνολικό μήκος: 5.330 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.100 χιλ., συνολικό βάρος: 8.360 κιλ, CNC Control: Mitsubishi M730UM (CELOS - ERGOline Touch) Capabilities Travel X-axis (mm): 260 Travel Y-axis (mm): ±50 Travel Z-axis (mm): 795 Max. Turning Length (mm): 705 Turning Diameter (mm): ø: 366 Turning Diameter over Bed (mm): ø: 920 Turning Diameter over Cross Slide (mm): 740 Bar Working Capacity (mm): 80 Tool Magazine Number of Tool Positions: 20 Tool Holder: BMT40 Upper Turret Number of Tool Stations: 20 Max. Speed Driven Tools (rpm): 10,000 Driven Tool Power (kW): 5.5/4.9/4.2 (3 min/5 min/continuous) Rapid Traverse (m/min): 30 Main Spindle Max. Spindle Speed (rpm): 4,000 Spindle Drive Power (kW): 18.5/18.5/15 (25%ED/50%ED/continuous) Max. Torque (Nm): 49 Sub-Spindle Max. Spindle Speed (rpm): 5,000 Spindle Drive Power (kW): 11/7.5 (25%ED/continuous) Max. Torque (Nm): 22 Sub-Spindle Travel (mm): 734 Coolant System Tank Capacity (L): 366 Equipment Electronic Handwheel Chip Conveyor Signal Light High-Pressure Pump Touch Probe Paper Band Filter Machine Operating Hours: Power-On Time: 23,501 h Cutting Time: 7,494 h Dcodpfsywtwwsx Aabjg Connected Load (kVA): 48 Base Machine: Dimensions / Weight Length (mm): 5,330 Width (mm): 4,100 Height (mm): 2,395 Weight (kg): 8,360

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το έδρανο: 0400 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το υπόθεμα: 246 mm Μήκος τόρνευσης: 1250 mm Yψος μεταξύ κορυφών: 195 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 54 mm Ισχύς μετάδοσης: 7,5 kW - Καινούργιο μηχάνημα - με ψηφιακή ένδειξη 2 αξόνων ACU-RITE συμπεριλαμβανομένης σταθερής ταχύτητας κοπής τοποθετημένης στο υπόθεμα, ταχυ-ανταλλακτικό πολλαπλών εργαλείων MULTIFIX μέγεθος MB * Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον ακριβή βασικό εξοπλισμό και τις διαθέσιμες επιλογές, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας ή καλέστε μας απευθείας * Dcodjxcyxcepfx Aabsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Πίεση / t Εγκεφαλική διαδρομή / mm Μέγεθος πίνακα / mm Βάρος μηχανήματος περίπου 65000 kg Μάρκα: Schäfer Τύπος: SVRM Μηχανή στρογγυλής κάμψης 4 κυλίνδρων: Χρονιά κατασκευής: 1986 Πλάτος εργασίας: 3000cm Μικρότερη διάμετρος σωλήνα με κύλινδρο 600 mm: Ø 720 mm Μικρότερη διάμετρος σωλήνα με κύλινδρο 360 mm: Ø 460 mm Πάχος φύλλου έως (ανάλογα με το υλικό): 50 mm Υλικό SA- 738 B Πλάτος εργασίας: 2500 mm Υλικό SA- 738 B Πάχος υλικού: 35 mm Κωνική κάμψη: Για την κωνική κάμψη, όλοι οι κύλινδροι εκτός από τον επάνω κύλινδρο μπορούν να μετακινηθούν σε κεκλιμένη θέση. μπορούν να μετακινηθούν σε κεκλιμένη θέση. Οι θέσεις των κυλίνδρων μπορούν να διαβαστούν στα όργανα ένδειξης. στα όργανα απεικόνισης. Για ημιαυτόματη ή πλήρως αυτόματη λειτουργία της μηχανής τα μπλοκ έδρασης των κυλίνδρων είναι εξοπλισμένα με ράβδους κλίμακας και έκκεντρα ολίσθησης για Djdpfxjuddcas Aabjcg για την ενεργοποίηση οριακών διακοπτών. Αυτό επιτρέπει στους κυλίνδρους να την ίδια ρυθμισμένη θέση ξανά και ξανά, γεγονός που εξασφαλίζει πολύ υψηλή ομοιομορφία των λυγισμένων βολών.