εξοπλισμός θραύσης

Mobile Limestone Crusher Plant GNR 03

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 500 h, Άδειο βάρος: 7.320 kg Μάρκα κινητήρα: Deutz Ανυψωτική ικανότητα: 3.300 kg Μέγιστη ταχύτητα: 25 km/h Σειριακός αριθμός: MAN00000C01124485 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 100% Κατάσταση πίσω ελαστικών: 100% Djdpjtr Hmlofx Ab Ejki Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 4,68 x 2,33 x 2,3 m Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, Τεχνικές λεπτομέρειες: Πλάτος λαμαρίνας: 3050 mm Πάχος λαμαρίνας: 6,0 mm Διάστημα μεταξύ στύλων: 3460 mm Αριθμός διαδρομών ελάχ./μέγ.: 9 / 17 διαδρομές/λεπτό Οπίσθιος οδηγός: 750 mm (μηχανοκίνητος) Γωνία κοπής: 0,5° - 3,0° Ρύθμιση διακένου κοπής: χειροκίνητη Σύσφιξη υλικού: 18 τεμ. (υδραυλικά) Διαστάσεις τραπεζιού: 380 x 3100 mm Συνολική ισχύς σύνδεσης: 7,5 kW Βάρος μηχανήματος περ.: 4,56 t Διαστάσεις μηχανής: Μ: 3,64 x Π: 2,55 x Υ: 1,58 m Εξοπλισμός: -με πλευρικό οδηγό Μ: 1000 x Π: 100 x Υ: 60 mm και οδηγό 990 mm, με 8 στηρίγματα -Χειρισμός μέσω πίνακα ελέγχου και ποδοδιακόπτη -Φωτισμός ζώνης κοπής -Μετρητής διαδρομών Dkjdpfsu Rni Hjx Ab Eei -Πόδια μηχανής κ.ά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1991, Μονάδα ανάμειξης ασφάλτου Marini M80 Μίκτης 1 τ / περ. 80 τ/ώρα Πύργος ανάμιξης Ανελκυστήρες Τύμπανο ξήρανσης με καυστήρα αερίου Πλήρης μονάδα φίλτρων 10 x δοσομετρητές με ταινιόδρομους 2 x δεξαμενές πίσσας Σιλό φόρτωσης περ. 120 τ Έλεγχος σε κοντέινερ Άμεση διαθεσιμότητα! Dkedpfx Absw Trpio Esi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Πλάτος λαμαρίνας: 2050 mm Πάχος λαμαρίνας: 8 mm Ηλεκτρική. Βάρος μηχανήματος περίπου 6,3 t +++++ Παρακαλούμε σημειώστε ότι το μηχάνημα είναι αποσυναρμολογημένο και έτοιμο για φόρτωση. Για αυτόν τον λόγο δεν είναι δυνατή επίδειξη υπό ρεύμα ή η παραγωγή βίντεο. Dkedpskxhrhsfx Ab Eei Επιπλέον, η αγγελία μας περιέχει τις πιο αντιπροσωπευτικές φωτογραφίες με την καλύτερη δυνατή ποιότητα. Η αποστολή επιπλέον φωτογραφιών δεν είναι εφικτή. +++++

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Genie S-65 Trax-XC (Xtra Capacity, χωρητικότητα φορτίου έως 454kg), νέα, μεταχειρισμένα, διαθέσιμα μηχανήματα επίδειξης Djdpfx Aovm U Tyeb Eoki

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: καμπίνα, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Το κινητό φυτικό θραυστήρα σιαγόνα CONSTMACH JC-1 είναι ειδικά σχεδιασμένο για θραύση των σκληρότερων πετρωμάτων με υψηλή λειαντική δράση, όπως ο γρανίτης, το βασάλτη και το γάββρο, τα οποία χαρακτηρίζονται από υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο (SiO₂). Ξεχωρίζει για την ανθεκτικότητα, την απόδοση και την κινητικότητά του, προσφέροντας ανώτερη λύση θραύσης με ανθεκτικά εξαρτήματα μεγάλης διάρκειας ζωής και προηγμένη μηχανική. Χάρη στη σχεδίαση διπλού σασί, τόσο η πρωτογενής όσο και η δευτερογενής θραύση πραγματοποιούνται σε ένα ενιαίο κινητό σύστημα. Ο πρωτογενής θραυστήρας σιαγόνα CJC-60 και ο κώνος METSO HP 100 ή αντίστοιχος εξασφαλίζουν υψηλή απόδοση και ομοιόμορφη διανομή του προϊόντος. Το φυτικό αυτό διαθέτει παραγωγική ικανότητα 60-80 τόνους/ώρα και μπορεί να επεξεργαστεί υλικό με μέγιστο μέγεθος 610 x 380 mm. Είναι δυνατή η ταυτόχρονη παραγωγή 3 έως 4 διαφορετικών κλασμάτων με το JC-1. Επιπλέον, μπορεί να συνδυαστεί με το V-70 κινητό φυτικό παραγωγής άμμου με θραυστήρα VSI για αύξηση του ποσοστού λεπτής ύλης. Το JC-1 μεταφέρεται εύκολα, πληροί τα διεθνή πρότυπα οδικής μεταφοράς και μπορεί να εγκατασταθεί γρήγορα χωρίς ανάγκη για γερανό ή φορτωτή, χάρη στο υδραυλικό υποστηρικτικό σύστημα. Το PLC-βασισμένο σύστημα αυτοματισμού και ο τηλεχειρισμός προσφέρουν στον χειριστή μια φιλική και αποτελεσματική εμπειρία. Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητού θραυστήρα σιαγόνα & διαλογής JC-1 Παραγωγική ικανότητα: 60-80 tph Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 610 x 380 mm Βασική διάταξη: Θραυστήρας σιαγόνας + θραυστήρας κώνου + δονούμενο κόσκινο Dsdpsxqgbasfx Ab Eski Συνολική ισχύς κινητήρων: 200 kW Απαίτηση ηλεκτρογεννήτριας: 400 kVA Βάρος φυτού: 60 τόνοι (συνολικά) Διαστάσεις φυτού: 10 x 3,1 x 4,4 m / 17 x 3,8 x 4,4 m Τύπος σασί: Υδραυλικά αναδιπλούμενα πόδια, διπλό σασί με ελαστικά Γιατί να επιλέξετε τον κινητό θραυστήρα JC-1; Ο κινητός φυτικός θραυστήρας και διαλογής σιαγόνα CONSTMACH JC-1 προσφέρει μέγιστη αποδοτικότητα, ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης και υψηλές ποιοτικές προδιαγραφές στις διαδικασίες θραύσης πετρωμάτων. Με το προηγμένο αυτοματισμό Siemens-Schneider, παρέχει πλήρη έλεγχο και ασφαλή λειτουργία. Με την ενεργειακή του απόδοση, την εύκολη μεταφορά και τα γρήγορα πλεονεκτήματα εγκατάστασης, αποτελεί μια εξαιρετική επενδυτική ευκαιρία τόσο για βραχυχρόνια όσο και για μακροχρόνια έργα. Με τη μηχανική εγγύηση της CONSTMACH, υποστήριξη μετά την πώληση και παροχή ανταλλακτικών, το JC-1 είναι ο αξιόπιστος συνεργάτης για την αδιάλειπτη παραγωγή της επιχείρησής σας. Τι προσφέρει η Constmach; Η Constmach είναι κορυφαίος κατασκευαστής μηχανημάτων που εξυπηρετεί τους τομείς των κατασκευών και μεταλλείων, προσφέροντας ευρεία γκάμα προϊόντων προσαρμοσμένων στις ανάγκες τους. Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει μηχανές παρασκευής δομικών μπλοκ, σταθερά και κινητά φυτά σκυροδέματος, μηχανήματα θραύσης πετρωμάτων, φυτά θραύσης & διαλογής, μηχανές πλύσης άμμου, φυτά παραγωγής άμμου, ασφαλτικά φυτά, συστήματα ταινιόδρομων, σιαγόνες θραυστήρες και κινητούς θραυστήρες. Με τα υψηλά πρότυπα ποιότητας, την καινοτόμο προσέγγιση παραγωγής και τις προσανατολισμένες στον πελάτη λύσεις, η Constmach ξεχωρίζει ως αξιόπιστη μάρκα στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Τα προϊόντα μας επιλέγονται διαρκώς από επαγγελματίες του κλάδου χάρη στην ανθεκτικότητα, την αποδοτικότητα και τη μακρόχρονη απόδοσή τους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, Πλάτος λαμαρίνας 2503 mm Πάχος λαμαρίνας 4,0 mm ST Πάχος λαμαρίνας 2,5 mm VA Πάχος λαμαρίνας 6,0 mm ALU Αριθμός διαδρομών - υπό φορτίο 15 - 20 διαδρομές/λεπτό Γωνία κοπής 1,7° Ύψος εργασίας 900 mm Έλεγχος ELGO ΤΥΠΟΣ 85 Συνολική ισχύς 8,5 kW Dkjdsxabd Ujpfx Ab Eei Βάρος μηχανήματος περ. 3400 kg Διαστάσεις ΜxΠxΥ 2913 x 2250 x 1760 mm Εξοπλισμός: - ανθεκτική NC ηλεκτροϋδραυλική ψαλίδα λαμαρίνας - NC ηλεκτρομηχανικός οπίσθιος οδηγός * με μονάδα ελέγχου ELGO - χειροκίνητη ρύθμιση διακένου κοπής - μπροστινό τραπέζι στήριξης με ενσωματωμένες χειρολαβές - 1x στιβαρός πλευρικός οδηγός με κλίμακα και εκκεντρικό - 2x σταθεροί μπροστινοί βραχίονες στήριξης - 1x ελεύθερος ποδοδιακόπτης - μπροστινή προστασία δακτύλων - κουμπί έκτακτης ανάγκης εμπρός - εγχειρίδιο χρήσης (PDF)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1990, βαθμός αυτοματοποίησης: ημιαυτόματος, Προσφέρουμε μια ανακατασκευασμένη στρεπτική μηχανή κάμψης της εταιρείας Kramer. Μήκος κάμψης: 2500mm Πάχος υλικού: 2,5mm (ατσάλι) Βάρος: περίπου 4000 kg Η μηχανή διαθέτει νέους παξιμάδια ατράκτου και νέα ράβδο καμπύλωσης κατασκευασμένη από ανθεκτικό χάλυβα 1.2312. Dsdexcpd Uspfx Ab Eoki Η μηχανή είναι υπό ρεύμα και μπορεί να δοκιμαστεί. Για ραντεβού, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.590 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με διαθέσιμα άμεσα και βραχυπρόθεσμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: * Σύνδεσμος με πείρο με αυτιά εμπρός και πίσω. Μήκος: περ. 2.970 mm * Πλάτος συστήματος ανάρτησης: περ. 2.750 mm * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στη κεντρική δοκό Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-αξονική επιφάνεια φόρτωσης διπλής τηλεσκοπικής επέκτασης με σύνδεσμο με πείρο με αυτιά μπροστά και κλίση περ. 500 mm x 8° πίσω, μήκος περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτεινόμενη κατά: περ. 8.200 + 7.700 mm * Απόσταση αξόνων: περ. 1.500 mm * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 10.000 daN) Εκκρεμές άξονας Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Εκκρεμές άξονας 6-αξονικής επιφάνειας φόρτωσης: * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * 24 x μάρκα της επιλογής μας (M+S) 245/70 R17.5 δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) Βαφή: Dkedpfxoxn E Iye Ab Eoi * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του σκελετού οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης προστασίας κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύστασης βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Συμπεριλαμβανόμενες επιλογές: * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπ. βραχίονα ανάρτησης των γραμμών τροφοδοσίας, το δοχείο καυσίμου του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 L * Με συνδέσμους MAX Trailer, διαφορετικά οι σύνδεσμοι παραδίδονται από τον πελάτη ex works * 3,5 ιντσών πείρος βασιλιά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Πλάγια και πίσω αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα με δυνατότητα τοποθέτησης στο λαιμό κύκνου, ύψος περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πρίζα για τον χειρισμό του συστήματος ενεργής διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα * Φωτισμός στη θέση χειρισμού του λαιμού κύκνου με διακόπτη ON/OFF * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με κανονικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς τη χαμηλή πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το δι-αξονικό σύστημα με κανονικό γράσο NLGI-2 * Διάταξη υποδοχών για πασσάλους τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο τ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. Dksdjw Tgp Dspfx Ab Eei * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί