Κύλινδρος βαρέως τύπου μικρού βήματος 100 t 700 bar

Pfaff RFS100 Hub 20 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μαγνητική μηχανή διάτρησης, τρυπάνι χειρός -Μαγνητική βάση: Μαγνήτης τύπου PS 32 L -Τρυπάνι: AEG τύπου HBE-IV Gedpfefc R D Ajx Apvjkc -Στήριξη: MK2 -max. Τρυπάνι: Ø 23 mm -Σύνδεση: 265 V/200 Hz -Διαστάσεις: 700/300/H670 mm -Βάρος: 49 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανοκίνητη στήλη συγκόλλησης 3x3 με έλεγχο των κινήσεων με μπουτόν. Ωφέλιμη χωρητικότητα: 3x3m Διανομέας καρούλι σύρματος Εξοπλισμός βυθισμένου τόξου Lincoln Idealarc DC-600 με πυρσό και υποδοχή ροής + πίνακας ρύθμισης Amps και Volts Lincoln NA-3N. Συντελεστής λειτουργίας βυθισμένου τόξου: 600 Amps στο 100%. Εξοπλισμός συγκόλλησης: 3/50/60: Idealarc DC600 220/380/440 Τάση εισόδου: 220/380/440V Ρεύμα εισόδου: 116/67/58A Hertz εισόδου: 50/60 Φάση εισόδου: 3 Godpfju Afwljx Apvskc Ισχύς εισόδου: 220/380/440V/3/50/60 Εύρος εξόδου: HP: 70A/13V - 780A/44V DC: 90A/24V - 780A/44V Ονομαστική έξοδος: ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΉ ΈΞΟΔΟΣ: 600A/44V/100% ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΉ ΈΞΟΔΟΣ: 600A/44V/100% ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΉ ΈΞΟΔΟΣ: 600A/44V/100 680A/44V/60% ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΉ ΈΞΟΔΟΣ: 680A/44V/60% ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΉ ΈΞΟΔΟΣ: 680A/44V/60

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0770, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.000 κιλ, συνολικό βάρος: 22.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 640 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 450x300x305, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 22.800 κιλ, Φορτηγό μεταφοράς TPW 20 AL-AS Τύπος: TPW 20 AL-AS Gkedpfx Ajhbh Rtopvsc Χωρητικότητα φορτίου: 20.000 kg Έτος κατασκευής: 2025 Διαστάσεις: Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 6.000 mm Πλάτος: 2.000 mm Ύψος: 620 mm Δάπεδο μεταφοράς: 40 mm ντάγκλας Σύστημα διεύθυνσης: Τετραδιεύθυνση με άξονες στροφής Ελαστικά: 450x300 λαστιχένιοι ιμάντες με ζάντες από χάλυβα και κωνικό έδρανο και στις δύο πλευρές Μπάρες έλξης: 1.600 mm με οπή έλξης 40 mm και σύστημα ασφαλείας κατά την αποσύνδεση Βαφή: RAL 2000 Στήριγματα πρόσδεσης: 6 τεμάχια ανά διαμήκη πλευρά για ασφάλιση φορτίου Διπλής ενέργειας υποστήριγμα τοποθετημένο στο πλαίσιο #Βαρέως τύπου μεταφορές #Εσωτερικά συστήματα μεταφορών #Ρυμουλκούμενα βαρέως τύπου 6-100 τόνων #Ρυμουλκούμενα βαρέως τύπου από 3 έως 100 τόνους #Πλατφόρμες βαρέως τύπου #Ρυμουλκούμενα πλατφόρμας #Τετραδιεύθυνση #Φορτηγά μεταφοράς #Χαμηλοδάπεδα

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 3.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., Υδάτινο βαρυτικό τραπέζι Τα τραπέζια μας κατασκευάζονται βάσει των καλύτερων διεθνών λύσεων. Εξοπλισμένο με πινακίδα ελέγχου με μετατροπέα συχνότητας. Gkedpfst Ukz Eex Apvsc Έχουν υψηλή αποτελεσματικότητα διαχωρισμού με βάση τη διαφορά πυκνότητας των υλικών. Ένα αξιόλογο χαρακτηριστικό είναι το σύστημα κλίσης και οροπεδίου ενσωματωμένο στην επιφάνεια του τραπεζιού, που εξασφαλίζει άριστο διαχωρισμό των υλικών διαφορετικής πυκνότητας και αποβλήτων. Η κατασκευή του τραπεζιού ελαχιστοποιεί τις αναταράξεις. Χαμηλή ανατάραξη σημαίνει υψηλότερη απόδοση ακόμα και στην ανάκτηση λεπτών κόκκων μετάλλου. Επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Περιστροφικό τραπέζι συγκόλλησης χωρητικότητας 300 kg, με διάμετρο κοίλου άξονα 125 mm με τσοκ σιαγόνων 320mm ή 400mm πολύ στιβαρό Gkjdpfx Aelamtbspvjc ταχύτητα απείρως μεταβλητή από 0,15 έως 5,0 rpm μετάδοση ρεύματος 350 A Διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού 400mm Κλίση έως 135 Ύψος οριζόντιο 835mm, κεκλιμένο στο κέντρο περίπου 735mm Μήκος 850 mm x πλάτος 580 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Γενικά στοιχεία Βάρος μηχανήματος: 1.720 kg Ύψος: 2.300 mm Διαστάσεις Μήκος μηχανήματος: 3.990 mm Κύρια κίνηση Αριθμός αξόνων: 6 Αυτός ο 6-άξονας REHM COMPACT-ARC 200 VM κατασκευάστηκε το 2015. Διαθέτει στιβαρό κύτταρο ρομπότ συγκόλλησης, λειτουργεί με 3 × 400 V AC και συχνότητα δικτύου 50 Hz. Μπορεί να χειριστεί μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου 200 kg και απαιτεί 6 bar πεπιεσμένου αέρα. Οι διαστάσεις είναι 3.990 × 2.020 × 2.300 mm, με βάρος 1.720 kg. Επωφεληθείτε από την ευκαιρία να αποκτήσετε αυτό το ρομπότ συγκόλλησης REHM COMPACT-ARC 200 VM. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Gkedox D Dizopfx Apvec Τύποι εφαρμογών Συγκόλληση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Ficep 1003 DZB CNC γραμμή διάτρησης/κοπής – έτος 2011. 3 άξονες. Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων. Χάραξη. Αφαίρεση μικρών τεμαχίων. Σκληρή σφράγιση. Τροφοδοσία με σύστημα αρπαγής. Εγκάρσιες μεταφορές εισόδου και εξόδου. Δυνατότητα διατομής: 1000 mm. Godpjxmvnuofx Apvjkc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 117.563 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 36.500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2015, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (παλινδρομική λήψη ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.374 cc Κίνηση: Τροχοφόρο Διαστάσεις (Μ x Π): 1103 x 255 cm Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μήκος ιστού: 35,2 m Ανυψωτική ικανότητα: 40.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: TADANO ATF 40G-2 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή TADANO ATF 40G-2 ΓΕΡΑΝΟΣ ΥΠΟΣΤΡΩΜΑ: 279 HP ΚΙΝΗΣΗ 4X4 117563 KM ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - ΨΥΓΕΙΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 445/95/R25 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ MERCEDES-BENZ OM 906 LA ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: ΘΕΡΜΑΝΣΗ 3 ΤΜΧ RASIER ΞΥΛΙΝΟΙ ΤΑΚΟΙ 20T 1 ΤΜΧ RASIER ΞΥΛΙΝΟΣ ΤΑΚΟΣ 10T Godpfxouxu Dys Apvekc ΕΛΑΧΙΣΤΟ / ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ: 10,5 M / 35,2 M ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 40.000 KG ΜΕΓ. ΥΨΟΣ ΓΑΝΤΖΟΥ: 36,5 M ΠΛΗΡΕΣ ΑΝΤΙΒΑΡΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΟΛΑ ΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΚΑΙ ΧΑΡΤΙΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ CE ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 14.890 h, ωφελιμο φορτίο: 22.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.710 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Scania, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατάσταση ελαστικών: 85 ποσοστό, συνολικό βάρος: 33.200 κιλ, συνολικό μήκος: 6.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.030 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό SMV SL22-1200A Κατασκευαστής: SMV Τύπος ανυψωτικού: SMV SL22-1200A Έτος κατασκευής: 2001 Ώρες λειτουργίας: περ. 15.000 ώρες Τύπος ιστού: Duplex Ύψος ανύψωσης: 3.800 mm Συνολικό ύψος: 3.710 mm Ελεύθερη ανύψωση: 150 mm Τύπος κίνησης: Πετρέλαιο Κινητήρας: Scania Πλάτος οχήματος: 3.030 mm Godpsy A Sgbsfx Apvjkc Μήκος οχήματος: 6.050 mm Συνολικό βάρος: 33.200 kg Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης: 22.000 kg με LSP 1.200 mm Ειδικός εξοπλισμός: πλήρης καμπίνα, θέρμανση, κλιματισμός, φωτισμός κατά STVZO, φάρος, προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω, υφασμάτινο κάθισμα, πανοραμικός καθρέπτης, συντήρηση και έλεγχος FEM 4.004 – ΝΕΟ Περιφερειακός εξοπλισμός: οριζόντια μετατόπιση και διαστολέας δαγκάνες Μήκος περονών: 2.400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: E1X359200040, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 8.800 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.160 χιλ., ισχύς: 142 kW (193,07 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.540 χιλ., μήκος περονών: 2.700 χιλ., κενό βάρος: 25.920 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Αριθμός πλαισίου: E1X359200040 Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιών: 280 mm Πάχος πιρουνιών: 90 mm Gjdpfexybduox Apvjkc Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Στερεά ελαστικά (Superelastik) Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 12.00-24 Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 40 - 60% Πίσω ελαστικά τύπος: Στερεά ελαστικά (Superelastik) Πίσω ελαστικά μέγεθος: 12.00-24 Πίσω ελαστικά κατάσταση: 20 - 40% Περιγραφή: Κάμερα, Κεντρικό σύστημα λίπανσης Πλαϊνή μετατόπιση, διαχωριστής πιρουνιών, 4η βαλβίδα, πλήρης καμπίνα,