γερανοφόρο φορτηγό

Sisu E18M10x4

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 214.379 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 6.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Σύστημα διατήρησης απόστασης με ρυθμιζόμενο ταχύτητα - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ανασηλώσιμος άξονας - Αεραναρτήσεις - Φρένο κινητήρα - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40· Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Μέσος άξονας 1: Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40· Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Μέσος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 40· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 40· Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας: Στρεφόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50· Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Rcodpfx Aezandcjlnoh Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.382 kg Μέγιστο φορτίο: 17.618 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF Rodpfx Asx Upxxslnech 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: M5608*10687, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 35.000 h, ωφελιμο φορτίο: 13.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.250 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.750 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 19.321 κιλ, συνολικό μήκος: 5.455 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.550 χιλ., Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Αριθμός πλαισίου: M5608*10687 Κέντρο βάρους: 600 Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Clark 13.7HR32334-104 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: αέρος Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά τύπος: αέρος Πίσω ελαστικά μέγεθος: 12.00-20 Πίσω ελαστικά κατάσταση: 40 - 60% Πλευρική μετατόπιση, ρυθμιζόμενες διχάλες, Rcodpfx Ajyldxmolnjh Πλήρης καμπίνα, διπλοί τροχοί,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Rcsdpfsv D Abtox Alnoh

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 6.690 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 65.000 κιλ, Γερανός Rcedpfoy Eh Itex Alnoh JMG MC 650S Κίνηση: Ηλεκτρικό Έτος κατασκευής: 2026 Ανυψωτική ικανότητα (kg): 65.000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 636.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2015, Φορτηγό τριών αξόνων, συνολικού βάρους 260 εκατομμυρίων, με σταθερή πλατφόρμα διαστάσεων 6,20 x 2,55 μέτρων, ωφέλιμο φορτίο 13.600 κιλών, γερανός PM σειράς 13.5 με 3 υδραυλικά σκέλη και τηλεχειριστήριο, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιβραδυντή (retarder), πιστοποίηση ADR, δυνατότητα ρυμούλκησης, συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 6. Rcedpfx Aoy At Tvjlneh Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος παρέχεται ενδεικτικά και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα ή ανακρίβειες. Για το λόγο αυτό, σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε την ακριβή αντιστοιχία των δεδομένων.

Κατάσταση: καινούργιο, Τεχνικά δεδομένα: Redpfek Nz Ntox Alnoch Ικανότητα: 160 t Ύψος εγκατάστασης: 1100 mm Μέγιστη περιοχή εργασίας: 1100 x 350 mm Διαδρομή εμβόλου: 400 mm Ταχύτητα προώθησης: 6,2 mm/s Ταχύτητα επιστροφής: 6,8 mm/s Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW Πλάτος: 1640 mm Βάθος: 1000 mm Ύψος: 2550 mm Βάρος, περίπου: 1300 kg Εξοπλισμός: - Πλευρικά μετατοπίσιμος κύλινδρος μέσω οδοντωτής ράβδου, οδοντωτού τροχού και χειροτροχού - Μεγάλος χώρος εργασίας - Ρυθμιζόμενο σε ύψος τραπέζι - Υψηλή ακαμψία στρέψης χάρη στη συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή - Μανόμετρο - Λεπτομερής ρύθμιση πίεσης - Πρόσθετη χειροκίνητη αντλία Πρίσματα στήριξης διατίθενται με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1995, μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 20 χιλ., μέγιστο πάχος φύλλου ανοξείδωτου χάλυβα: 14 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Υδραυλική ψαλίδα Μάρκα: Casanova Μοντέλο: VC-26 Έτος: 1995 Ισχύς: 30 KW Νέος πίνακας ελέγχου WEINTEK εγκαταστάθηκε το 2020. Μήκος κοπής: 3100 mm Μέγιστο πάχος κοπής χάλυβα: 20 mm Μέγιστο πάχος κοπής ανοξείδωτου: 14 mm Άνοιγμα: 500 mm Κοπές ανά λεπτό: 8–18 Οπίσθιος στοπ: 1.000 mm Χειροκίνητη ρύθμιση απόστασης λεπίδων μέσω πλαϊνών μοχλών. Εμπρόσθιο λέιζερ ασφαλείας. Rcjdpfewy Nhqox Alnsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 014017, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 758 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.400 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.850 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Αριθμός πλαισίου: 014017 Κέντρο βάρους: 900 mm Τύπος ιστού: Triplex Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastik Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastik Redpfx Aexybb Hslnoch Περιγραφή: Βρείτε το περονοφόρο ανυψωτικό σας στη STA-TECH! Είτε πρόκειται για παλετοφόρο, ηλεκτρικό, πετρελαιοκίνητο ή υγραεριοκίνητο ανυψωτικό – προσφέρουμε οικονομικά, άμεσα λειτουργικά μοντέλα και καινούρια ανυψωτικά. Η STA-TECH είναι ο συνεργάτης σας για: ● Αγορά και ενοικίαση ανυψωτικών και αποθηκευτικού εξοπλισμού ● Αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων και λογιστική υποστήριξη ● Διατομειακή τεχνική υποστήριξη: Επισκευές, συντήρηση, επιθεωρήσεις Πλευρικός μετατοπιστής, διαχωριζόμενο πιρούνι, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Έτος κατασκευής: 2026, Ένα σφυροθραυστικό (hammer crusher) είναι μια μηχανή που χρησιμοποιεί ταχύτατα περιστρεφόμενα σφυριά για τη θραύση και καταστροφή υλικών σε μικρότερα κομμάτια. Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους βιομηχανικούς κλάδους όπως η μεταλλευτική, η τσιμεντοβιομηχανία, οι κατασκευές, η μεταλλουργία και η χημική επεξεργασία. Η βασική αρχή λειτουργίας περιλαμβάνει ένα κεντρικό ρότορα με σφυριά ή λεπίδες που περιστρέφονται και επιδρούν στο υπό θραύση υλικό πάνω σε σκληρή επιφάνεια. Κύρια χαρακτηριστικά και εξαρτήματα ενός τυπικού σφυροθραυστικού: 1. Ρότορας: - Ο ρότορας αποτελεί το κεντρικό εξάρτημα του σφυροθραυστικού. Συνήθως περιλαμβάνει έναν άξονα με πολλαπλούς δίσκους ή σφυριά προσαρτημένα επάνω του. - Η περιστροφή του ρότορα προκαλεί την εκτόνωση των σφυριών προς τα έξω, ώστε να κρούσουν το υλικό. Rjdpsq I Nxdofx Alnech 2. Σφυριά: - Τα σφυριά είναι τα δομικά στοιχεία θραύσης/κρούσης που προσαρτώνται στον ρότορα. Μπορεί να είναι σταθερά ή αρθρωτά. - Η θραύση του υλικού επιτυγχάνεται από τα σφυριά που το πλήττουν, παράγοντας κινητική ενέργεια. 3. Κέλυφος/Καβούκι (Casing ή Housing): - Το καβούκι περικλείει τον ρότορα και τα σφυριά, προσφέροντας δομική υποστήριξη και ασφάλεια. - Επιπλέον, συγκρατεί το θρυμματισμένο υλικό και το οδηγεί στο επιθυμητό σημείο εκκένωσης. 4. Εσχάρες ή Κοσκίνιστρα (Grate Bars ή Screens): - Τοποθετημένες στο κάτω μέρος του κελύφους, οι εσχάρες ελέγχουν το μέγεθος του τελικού υλικού, επιτρέποντας τη διέλευση των λεπτότερων κλασμάτων και κρατώντας μέσα τα μεγαλύτερα για περαιτέρω θραύση. 5. Πλάκα Κρούσης (Impact Plate): - Τoποθετημένη κοντά στο κάτω μέρος του θραυστήρα, η πλάκα αυτή απορροφά την ενέργεια κρούσης των σφυριών και προστατεύει το κέλυφος από υπερβολική φθορά. 6. Σύστημα Μετάδοσης Κίνησης (Drive System): - Ο σφυροθραυστήρας κινητοποιείται μέσω ενός κινητήρα που συνδέεται με τον ρότορα με ιμάντα ή σύζευξη. - Ο κινητήρας παρέχει την απαιτούμενη ισχύ για την περιστροφή του ρότορα και των σφυριών. 7. Ρυθμιζόμενη Εκφόρτιση (Adjustable Discharge): - Ορισμένες εκδόσεις διαθέτουν ρυθμιζόμενη έξοδο, ώστε να ελέγχεται το μέγεθος του θρυμματισμένου υλικού μέσω ρύθμισης του διακένου μεταξύ πλάκας κρούσης και σφυριών. 8. Εφαρμογές: - Οι σφυροθραυστήρες χρησιμοποιούνται για τη θραύση διαφόρων υλικών όπως άνθρακας, ασβεστόλιθος, γύψος, αδρανή και διάφορα μεταλλεύματα. - Χρησιμοποιούνται κυρίως στη μεταλλευτική για πρωτογενή και δευτερογενή θραύση μεταλλεύματος. - Στη βιομηχανία τσιμέντου χρησιμεύουν για τη θραύση ασβεστόλιθου και άλλων υλικών προτού αναμειχθούν στην πρώτη ύλη. 9. Συντήρηση & Ασφάλεια: - Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για αποδοτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένου ελέγχου/αντικατάστασης φθαρμένων σφυριών, επιθεώρησης του ρότορα και λίπανσης των κινούμενων μερών. - Περιλαμβάνονται επίσης συστήματα ασφαλείας όπως θυρίδες πρόσβασης και προστατευτικές διατάξεις για την αποτροπή ατυχημάτων. Τεχνικές Προδιαγραφές (Τυπική σειρά MINGYUAN): Κατηγορία Μοντέλου, Μέγιστο Μέγεθος Τροφοδοσίας, Απόδοση (t/h), Ισχύς Κινητήρα (kW), Περιστροφή Ρότορα (rpm) Μικρό (PC-400): ≤100mm, 5–10, 11, 1.000 Μεσαίο (PC-800): ≤200mm, 20–50, 55, 750–900 Βαρύ (PC-1200): ≤350mm, 80–110, 132–160, 600–750 Βαρύ σφυροθραυστήριο: "≤1.200mm", "500–1.000+", "400–1.000" , Μεταβλητή