μετασχηματιστής

TESAR ITALY 2000kVA 15kV/0,4kV

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, κύρια ταχύτητα ανύψωσης: 3 mm/min, ύψος εργασίας: 10.000 χιλ., Διπλή ανυψωτική γέφυρα 60 + 60 τόνων Κλάση ανύψωσης H2 Ταχυτητες με μεταβλητή συχνότητα Ανυψωτικό: ABUS GM 7600U6 Ομάδα FEM 1Am Τηλεχειριστήριο Ikusi (TM70 2.13) Χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα / Υπό ρεύμα / Άμεσα διαθέσιμη Άνοιγμα: 31.820 mm Ύψος ανύψωσης: 10.000 mm Ικανότητα: 120.000 kg Ταχύτητα ανύψωσης: 0,50 - 3,30 μ/λεπτό Gsdjxmf R Sjpfx Afisud Ταχύτητα μετακίνησης trolley: 5/20 μ/λεπτό Ταχύτητα μετακίνησης γερανού: 1/20 μ/λεπτό Μήκος: 31.820 mm Πλάτος: 4.500 mm Ύψος: 2.300 mm Βάρος: 86.000 kg Παρακαλώ σημειώστε: Οι πληροφορίες σε αυτή τη σελίδα παρέχονται σύμφωνα με τη βέλτιστη γνώση μας και, όπου είναι δυνατόν, από τον κατασκευαστή. Οι πληροφορίες παρέχονται καλή τη πίστει, ωστόσο δεν μπορεί να εγγυηθεί η ακρίβεια τους. Συνεπώς, δεν αποτελούν νομική εκπροσώπηση ή βάση σύμβασης. Συνιστούμε να ελέγξετε όλα τα βασικά στοιχεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προς πώληση: 2 σκηνές αποθήκευσης διαστάσεων 120 x 18 μέτρα η καθεμία, κατασκευαστής DallGruppen Τιμή καινούργιων και των δύο χωρίς πλαϊνές πόρτες – 2,4 εκατομμύρια ευρώ Εσωτερικό ύψος περίπου 18 μέτρα Αυτοαποσυναρμολόγηση στη Δανία (απαραίτητο φορτηγό με γερανό) Δεν είναι κατάλληλες για Νορβηγία, Σουηδία και Φινλανδία λόγω χιονιού περίπου 100 kg/m2 Gujdpfx Asy Nnuhofiod Επιθεώρηση ευπρόσδεκτη Δείτε το βίντεο στην αγγελία Περισσότερες πληροφορίες και βίντεο κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, μήκος ταινιοδρόμου: 7.100 χιλ., πλάτος ιμάντα μεταφοράς: 2.500 χιλ., Μήκος: 7100 χιλιοστά Gjdpfxswq N Sdo Afieud Πλάτος: 2500 χιλιοστά Ύψος: 900 χιλιοστά

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ⭐️ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ ΑΠΟ 1 ΤΟΝΟ ΕΩΣ 100 ΤΟΝΟΥΣ ⭐️ ⭐️ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΣΥΜΦΩΝΕΙΤΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΠΕΛΑΤΗ ⭐️ ✅ Ένας γερανογέφυρας, που συχνά ονομάζεται γερανογέφυρα (γέφυρα-γερανός) ή EOT (Ηλεκτρικός Υπερυψωμένος Γερανός), είναι ένας τύπος γερανού που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικά περιβάλλοντα. Ένας γερανογέφυρας αποτελείται από παράλληλες τροχιές πάνω στις οποίες κινείται η γέφυρα του γερανού. Ένας ανυψωτήρας κινείται στη γέφυρα, ο οποίος είναι το στοιχείο που είναι υπεύθυνο για την ανύψωση του φορτίου. ✅ Υπάρχουν πολλοί τύποι γερανών, οι οποίοι αρχικά χωρίζονται σε γερανούς μονής δοκού και διπλής δοκού. Υπάρχουν επίσης τυποποιημένοι γερανοί, γερανοί ευρωπαϊκού τύπου, μαγνητικοί, γερανοί με λαβίδα, αντιεκρηκτικοί και άλλοι γερανοί. Gedpfx Aswr A Alsfisud ✅ Ανάλογα με το εργασιακό περιβάλλον και την συγκεκριμένη εφαρμογή, επιλέγουμε τον καταλληλότερο γερανό για τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 518.479 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλατή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Περιοριστής ταχύτητας - Αερανάρτηση - Κοιτώνα καμπίνας - Ηλιοπροστατευτικό άνοιγμα - Εργαλειοθήκη - Παροχή ισχύος PTO (ζαποβέλλα) - Κεντρική λίπανση - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Σημειώσεις = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive Hiab γερανός X - Hypro 232 - 5, ΕΤΟΣ 2020, Μόνο 680 ώρες εργασίας, Τηλεχειριστήριο, 5 υδραυλικές προεκτάσεις, Ρότορας, Υδραυλικό σύστημα αλλαγής, Σιδερένια ανατρεπόμενη καρότσα και πλατφόρμα Πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου και μηχανισμούς ασφάλισης container 6,20μ, Επέκταση πλευρικού τοιχώματος αλουμινίου για φόρτωση μακριών υλικών – δείτε φωτογραφίες, Σιδερένια ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλική πλαϊνή λειτουργία – Άριστη κατάσταση! Αυστριακή άδεια κυκλοφορίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κιβώτιο ταχυτήτων Gusdswwtl Uopfx Afied Κιβώτιο: ZF, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος. Πέλμα ελαστικού αριστερά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά: 80%. Ανάρτηση: φυλλατή. Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος. Ανάρτηση: φυλλατή. Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, μπλοκέ διαφορικό, Πέλμα αριστερό εσωτερικό: 80%, Πέλμα αριστερό εξωτερικό: 80%, Πέλμα δεξί εσωτερικό: 80%, Πέλμα δεξί εξωτερικό: 80%, Ανάρτηση: αερανάρτηση. Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος. Πέλμα αριστερά: 80%. Πέλμα δεξιά: 80%. Ανάρτηση: αερανάρτηση. Βάρη Κενό βάρος: 15.780 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.220 kg Μικτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Ικανότητα ανύψωσης: 5.700 kg Ύψος ανύψωσης: 1.700 cm Γερανός: Hiab X-Hipro 232 - 5, Έτος κατασκευής: 2020, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Schraml Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στους Gerrit Haverhoek ή Piet Haverhoek.

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: HIKSA250Aneu, Πλήρες σύστημα busbar Telemecanique / Schneider Canalis KSA - 400A διαθέσιμο ! Απόθεμα 75 τρέχοντα μέτρα !!! Τύπος KSA 250A / 250 Ampere - 5 πόλοι - L1 L2 L3 N PE Τάση Ui max. 690V, συχνότητα 50 - 60 Hz Μήκος ράβδου κυρίως 5m, διατίθενται επίσης 1,5m και 3m Τιμή ανά μέτρο, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσμων, των τελικών τεμαχίων και των βραχιόνων. Προαιρετικά διατίθενται πρίζες εισόδου και εξόδου 16-32-63A (κατόπιν αιτήσεως διατίθενται και άλλες απολήξεις 125 - 250Α) Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε από εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο. Οι ράβδοι μεταφοράς είναι σε άριστη κατάσταση !!!! Παρακαλούμε ρωτήστε για τα επιθυμητά μήκη ή αξεσουάρ! Είδη αποθέματος, άμεσα διαθέσιμα !!! ----- παλιό σύστημα Kloeckner Moeller BD1 ακόμα διαθέσιμο ! Διαθέσιμες ράγες, γωνιακά μέρη, τροφοδότες και εξερχόμενοι τροφοδότες για το παλιό σύστημα Kloeckner Moeller BD1 / BD 1 !!! Gsdjpgmryopfx Afisud Παρακαλώ ρωτήστε ! Ψάχνετε επίσης για ένα σύστημα γερανού;

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), μονάδα ρολού πρέσας / διάτμηση φρένου / περικοπής περικοπής για πλάτος λωρίδας κοπής: 500 - 1.650 mm πάχος λωρίδας: 0,4 - 4 mm Αριθμός κυλίνδρων πρέσας: 2 Gujdpfx Afogryl Asijd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 552.546 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 8.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διαφορικό μπλοκέ - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ανασηκώσιμος άξονας - Τρακτορίστικη σύνδεση (Maulkupplung) - PTO (Λήψη Δύναμης) - Ράδιο - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστασία - Προβολείς εργασίας (Spotlights) - Ανεξάρτητη θέρμανση καμπίνας - Κουτί εργαλείων = Σημειώσεις = HMF 8520 OK6 Scanreco τηλεχειριζόμενη κονσόλα. 4 x υδραυλικές υποστηρίξεις. 6 x υδραυλικές προεκτάσεις. Βαρούλκο: 2.500 kg. 4,48 μ. – 16.030 kg 6,33 μ. – 11.100 kg 8,23 μ. – 8.310 kg 10,23 μ. – 6.520 kg 12,33 μ. – 5.300 kg 14,51 μ. – 4.440 kg 16,75 μ. – 3.820 kg Ρυθμιζόμενη πλάκα πέμπτου τροχού. Κουτιά εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι. Godpfsw Dr H Rsx Afioud = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά: 70%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 70% Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά: 70%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 70% Οπίσθιος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί; Εσωτερικό πέλμα αριστερά: 20%; Εξωτερικό πέλμα αριστερά: 20%; Εσωτερικό πέλμα δεξιά: 20%; Εξωτερικό πέλμα δεξιά: 20% Μπροστινός άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 60% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 25.390 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.110 kg Μικτό βάρος: 36.500 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο από τα αναρτημένα κείμενα δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.555 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένα ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου: G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, ηχοσύστημα: CD-Ράδιο (Bluetooth), μπαταρία 220 Ah, αλουμινένια δοχεία πεπιεσμένου αέρα, αερόκορνα, καμπίνα: κινούμενη είσοδος καμπίνας, καμπίνα: ανάρτηση άνεσης (1,8 HZ), γεννήτρια 100 A, ηχομονωτικό μέτρο 80 dB(A), γραφική οθόνη πληροφοριών με οικομετρητή, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρες φωτός και βροχής, αεροσυμπιεστής 2-κυλινδρικός, ενισχυμένος ανεμιστήρας με ιμάντα, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, βοηθητική έξοδος MB 2C, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, περιστρεφόμενοι φάροι αριστερά/δεξιά, αυτόματη ασφάλεια, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού ανάρτησης άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, αντιηλιακή προστασία, ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικών παραθύρων, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, πρίζα καμπίνας 24V, προστατευτικό πλέγμα για θραύσεις, μεταλλικός προφυλακτήρας εμπρός, αυτόματα φώτα ημέρας, εγκάρσια δοκός για ρυμουλκούμενο, ηχητικό σήμα για όπισθεν, πρόσθετη θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση (αέρα), ψύκτης λαδιού κιβωτίου. Πρόσθετος εξοπλισμός: 2ος εμπρός άξονας κατευθυνόμενος, πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φορτίο εμπρός άξονα 9,0 τόνους, σύνδεσμος ρυμούλκησης: άγκιστρο ρυμούλκησης, κατακόρυφη εξαγωγή καυσαερίων πίσω από την καμπίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, θυρίδα οροφής (μεταλλική), μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, καμπίνα M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση φύλλα σούστας εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων, πίσω άξονας H 7, 13 τόνοι, οδοντωτός τροχός 300, υδραυλική αντλία (Meiller - 6 εμβόλων), σασί/κατασκευή: πλαίσιο για ανατρεπόμενο (πρόσθετη AV), σασί/κατασκευή: ανατρεπόμενο, ρεζερβουάρ καυσίμου: 300 λίτρα, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 LTR - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, μεταξόνιο 4800 mm, πίσω παράθυρο, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 8 A, ζάντες χάλυβα 9.00x22.5, Telligent αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, σύστημα φρένων Telligent με ABS, φρένα τύμπανου εμπρός και πίσω, transfer case με μπλοκέ διαφορικό, προεγκατάσταση για CB-radio, προεγκατάσταση για τηλέφωνο/φαξ, immobilizer, θερμομονωτικά κρύσταλλα, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος 41,00 τόνους. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς έλεγχο ΚΤΕΟ/περιβαλλοντικής ανάλυσης/SP και χωρίς πινακίδες. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Επίδειξη μόνο με ραντεβού Αιτήματα μέσω WhatsApp δεν απαντώνται. Guedpswkdd Uefx Afisd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, Κοπή με λέιζερ 569 ώρες λειτουργίας Τελευταία τεχνική αναθεώρηση: 10.02.2023 Πηγή ινώδους λέιζερ 6000 W με μονάδα ψύξης Μέγιστο μήκος: 3048 mm Μέγιστο πλάτος: 1524 mm Άξονας Z: 100 mm Μέγιστο βάρος φύλλου: 750 kg Μέγιστο πάχος κοπής Ήπιος χάλυβας: 25 mm Ανοξείδωτος χάλυβας: 20 mm Αλουμίνιο: 20 mm Χαλκός: 8 mm Περιλαμβάνεται λογισμικό: PARTS.L - Διαχείριση παραγωγής ADDIN.SOLIDWORKS – Ενσωμάτωση μεταξύ Solidworks και Streamlaser STREAMLASER - CAM και nesting Gedpfx Afomzbkroijud VALUES.L – Εκτίμηση κόστους παραγωγής Υπολογιστής με Intel Xeon W-2123, Nvidia Quadro P2000, 16 GB RAM Το μηχάνημα είναι σαν καινούργιο, σε πλήρως λειτουργική κατάσταση.