Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 540 8x2 with EFFER Crane Truck: - FH 8x2R NLA, air suspension - Duty cycle: Long-distance haulage - Terrain: Mainly flat - Gross train weight, technical: 60 t (observe trailer coupling tow rating!) - Rear-view mirrors suitable for body width of 2,600 mm Main components - Chassis height: MED (medium) - Rear trailing axle, electro-hydraulically steered, single tyres - Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle - Globetrotter safety cab FH - Wheelbase: 4,900 mm - Emissions in accordance with Euro 6, with SCR, particulate filter, and EGR - Diesel engine: 12.8 l, 551 hp/405 kW, 2,652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) (meets ADR brake requirements) - I-Shift AT2612, automated 12-speed gearbox (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm - Liftable axle - Rear axle RSS1370C, axle load 13 t, GTW 70 t, differential lock Isdpszthh Hefx Ankoif - Final drive ratio: 3.08 : 1 Chassis - Air suspension on front axle(s) - Lift on front axle air suspension: standard (increased ground clearance, reduced lift) - Max. front axle load (technical): 20 t (for double front axle) - Max. rear axle load (technical): 23 t - First trailing axle: 10.0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) including stability assist - Disc brakes, solid discs - EBS, electronic braking system, medium package - AGM batteries, 2 x 210 Ah - 275 l fuel tank, left (plastic) - AdBlue tank, usable volume 57 l (between front axles) Trailer / Coupling - Trailer coupling Rockinger 400 G-150 (observe D-value/max. trailer load!) - Electrical connection for semi-trailer/trailer, 15-pin (ADR possible) - Duomatic connection Wheels and tyres - Dura-Bright EVO aluminium rims (polished) - Front axle tyres: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Drive axle tyres: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Trailing axle tyres: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Tyre pressure monitoring with internal sensors Crane - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC - JIB - Cable winch Body - Execution of all required chassis modifications for crane installation, including adaptation of vehicle frame - Compliance with the respective chassis manufacturer's installation guidelines for all work - Complete installation of an in-house designed special subframe made of high-tensile steel - Welded and bolted subframe for high torsional rigidity and optimal stability (unique on the market) - Supply/installation of front support - Installation/bolting of crane and main outrigger including installation of all hydraulic and electrical connections - Use as tractor unit by means of removable/sliding Jost fifth wheel coupling (JOST JSK SL), superstructure removable - Removable flatbed body as welded steel construction in high-build design (approx. 4,250 mm x 2,480 mm, open A-dimension) - Flatbed equipment: container locks, Multisafe/Multifix stake pockets and retractable lashing rings (2,500 daN / 6,500 daN) - Removable aluminium drop sides and extendable rear underrun protection including additional/front support Further information on request.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., Για μεταχειρισμένα μηχανήματα που υφίστανται γενική ανακατασκευή ισχύουν τα εξής: - νέοι οδηγοί πολυαμιδίου για το έμβολο και το συρόμενο - πλήρης ανανέωση ηλεκτρικής εγκατάστασης και στοιχείων χειρισμού, σύμφωνα με τα τεχνικά πρότυπα του 2026 - ολοκαίνουργιες υδραυλικές σωληνώσεις για τον θαλαμίσκο συμπίεσης και τη μονάδα - πλήρης ανακατασκευή κυλίνδρου με καινούργια σετ στεγανοποίησης - ισχύον UVV/E-Check για 1 χρόνο Isdpfxezazirs Ankjif - ανανέωση μεταλλικής κατασκευής όπου απαιτείται Οποιοσδήποτε ειδικός εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν ζήτησης. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται είναι ενδεικτικές και αφορούν ήδη πωληθέντα μηχανήματα. Κάθε αίτημα ή προσφορά προσαρμόζεται στις ανάγκες και τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, Ειδική τιμή – μηχάνημα έκθεσης Garbsen. Η φιλοσοφία σχεδίασής μας WL 6. Οι υψηλών επιδόσεων τεμαχιστές της Weima, με τις ευέλικτες δυνατότητες εφαρμογής τους, μπορούν να επεξεργαστούν όλα τα είδη ξυλείας (σκληρή ξυλεία, μαλακή ξυλεία, μοριοσανίδες, MDF, κόντρα πλακέ, υπολείμματα καπλαμά κ.λπ.) σε ξύσματα και, στην περίπτωση ογκωδών υλικών, επιτυγχάνουν σημαντική μείωση του όγκου του υλικού. Λειτουργία: Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη χοάνη εισροής και μπορεί να τροφοδοτηθεί μέσω μεταφορικού ιμάντα ή με το χέρι. Αυτή η χοάνη μπορεί να προσαρμοστεί στις ατομικές ανάγκες και εγγυάται μια συνεχόμενη και οικονομικά αποδοτική τροφοδοσία υλικού, χωρίς να απαιτείται χειρωνακτική βοήθεια. Η υδραυλικά ελεγχόμενη βαλβίδα σπρώχνει τα ξύλα που πρόκειται να τεμαχιστούν στην περιοχή κοπής του ρότορα και ελέγχεται αυτόματα και ανάλογα με το φορτίο. Οι εσωτερικές ράγες καθοδήγησης της βαλβίδας είναι κατασκευασμένες από υψηλής αντοχής πλαστικό (πολυαμίδιο) και μπορούν να ρυθμιστούν. Οι υδραυλικοί κύλινδροι είναι τοποθετημένοι με καρδανικό άξονα, ώστε να αποφεύγονται οι εγκάρσιες δυνάμεις στα στεγανά του εμβόλου. Ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και διαμορφωμένος V-ρότορας από συμπαγές ατσάλι έχει διάμετρο 252 mm και λειτουργεί με ταχύτητα περιστροφής ρότορα 80 - 120 στροφές/λεπτό. Οι κοίλα λειασμένες, επιθετικές και τετραπλά περιστρεφόμενες λεπίδες/κεφαλές κοπής βρίσκονται σε εγκοπές στις ειδικές βάσεις των λεπίδων. Αυτό το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα εγγυάται, μέσω της μείωσης του κενού κοπής μεταξύ της αντίθετης λεπίδας και του ρότορα, η οποία είναι εφικτή για πρώτη φορά, υψηλή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και βέλτιστη εκφόρτωση του τεμαχισμένου υλικού. Το κόσκινο που είναι τοποθετημένο κάτω από τον ρότορα καθορίζει το μέγεθος των ξυσμάτων (10 - 100 mm). Κατόπιν αιτήματος, διατίθεται επίσης μια υδραυλικά ανοιγόμενη καλάθι κόσκινο. Η μεταφορά ισχύος από τους ηλεκτροκινητήρες γίνεται μέσω ιμάντα V σε ένα ισχυρά διαστασιολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι τοποθετημένο στη μία πλευρά του ρότορα στον άξονα. Ακριβής κοπή με υψηλή απόδοση με διαμορφωμένο V-ρότορα. Ο V-ρότορας, που αναπτύχθηκε αποκλειστικά από τη WEIMA, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες εφαρμογές και είναι κατασκευασμένος από συμπαγές υλικό. Η επιθετική εισαγωγή υλικού του, με έως και δύο σειρές λεπίδων, εγγυάται υψηλή απόδοση με χαμηλές απαιτήσεις ισχύος. Μπορεί να εξοπλιστεί με σκληρυμένες λεπίδες κοπής από ατσάλι με μήκη ακμών 30 mm και 40 mm. Αυτές μπορούν να περιστραφούν πολλές φορές σε περίπτωση φθοράς, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης. Διαισθητικός χειρισμός χάρη στον πίνακα PLC της Siemens με οθόνη αφής. Για να διασφαλιστεί ότι η ηλεκτρονική είναι βέλτιστα προσαρμοσμένη στο μηχάνημα, σχεδιάζουμε, κατασκευάζουμε και καλωδιώνουμε εμείς οι ίδιοι τους πίνακες ελέγχου. Χρησιμοποιούμε αποκλειστικά υψηλής ποιότητας εξαρτήματα - για παράδειγμα, από τις εταιρείες Siemens ή Rittal. Οι διαισθητικά εύχρηστες οθόνες αφής εγγυώνται γρήγορες ρυθμίσεις. Λειτουργίες, όπως η ρύθμιση του ρυθμού ή της παύσης της βαλβίδας, εξασφαλίζουν υψηλή απόδοση. Η ενσωματωμένη προστασία υπερφόρτωσης αποτρέπει επίσης τυχόν βλάβες στο μηχάνημα. Τεχνικές προδιαγραφές WL 6 Άνοιγμα τροφοδοσίας 800 x 1.250 mm Χωρητικότητα χοάνης 0,9 m³ Μήκος ρότορα 800 mm Διάμετρος ρότορα 256 mm Ισχύς κινητήρα 22 kW Ταχύτητα ρότορα 90 στροφές/λεπτό Μέγιστος αριθμός λεπίδων 42 Τύπος και μέγεθος λεπίδων κοίλη / 40 x 40 mm, κεφαλές κοπής Διάμετρος κόσκινο 10-60 mm Βαφή Iiodey D E Tdepfx Anksf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.524 χιλ., * Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 4000 kg * Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 17,55 m * Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 13,08 m * Δύναμη διάρρηξης με κουβά: 7400 daN * Γωνία κλίσης: 16 ° * Γωνία εκφόρτωσης: 110 ° * Ακτίνα κύκλου (εξωτερικά των τροχών): 3,94 m * Χρόνος ανύψωσης: 17,5 δευτερόλεπτα * Χρόνος καθόδου: 13,1 δευτερόλεπτα * Χρόνος επέκτασης τηλεσκοπικού βραχίονα: 16,5 δευτερόλεπτα * Χρόνος συστολής τηλεσκοπικού βραχίονα: 16,6 δευτερόλεπτα * Χρόνος κλίσης προς τα εμπρός: 4,8 δευτερόλεπτα * Χρόνος κλίσης προς τα πίσω: 4,2 δευτερόλεπτα * Κανονισμός κινητήρα: Stage V * Αριθμός κυλίνδρων / Χωρητικότητα κυλίνδρων: 4 - 3621 cm³ * Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης – Ισχύς (kW): 75 hp / 55,4 kW * Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm * Δύναμη έλξης: 8320 daN * Τύπος μετάδοσης: Υδραυλικός μετατροπέας ροπής * Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / πίσω): 4 / 4 * Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h * Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο φρένο στάθμευσης * Φρένο ασφαλείας: Δισκόφρενο σε λουτρό λαδιού στον μπροστινό και πίσω άξονα * Τύπος αντλίας: Αντλία οδοντωτού τροχού * Παροχή υδραυλικού συστήματος / Πίεση υδραυλικού συστήματος: 106 l/min - 270 bar * Λάδι κινητήρα: 7,5 l * Υδραυλικό λάδι: 135 l * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 140 l Iiodpfx Aezrp Ixenksf * Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 79 dB * Επίπεδο θορύβου περιβάλλοντος (LwA): 102 dB * Επίπεδο κραδασμών χεριού/βραχίονα: < 2,50 m/s² * Τιμόνια (μπροστά / πίσω): 2 / 2 * Κινητήριοι τροχοί (μπροστά / πίσω): 2 / 2 * Πιστοποίηση ασφάλειας καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS, επίπεδο 2 * Συστήματα ελέγχου: JSM