Σύστημα βραχίονα γάντζου

Volvo FMX 460 8x4*4 / HMF Z KRAAN + HYVA LIFT

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Έτος κατασκευής: 2025, Klaas K2500 RHX Volvo FMX 388 RHD γερανοφόρο φορτηγό (2025) Μέγιστη χωρητικότητα: 9 τόνοι, μήκος βραχίονα: 59 μ. Για περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά, δείτε το συνημμένο αρχείο PDF. Παρακαλούμε σημειώστε ότι εμφανίζεται ενδεικτική φωτογραφία. Τρέχουσες φωτογραφίες του συγκεκριμένου γερανού θα ακολουθήσουν. Περισσότερες πληροφορίες, όπως χιλιόμετρα/χρήση, θα δημοσιευθούν σύντομα. Isdpfx Aey Ndrisnkotk Συνιστάται η έγκαιρη εκδήλωση ενδιαφέροντος.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Τετρακίνηση - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματισμός Isdpfx Anoyt Dd Sokotk - PTO (λήψη κίνησης) = Σημειώσεις = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 τόνων) ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LF03, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Ανάρτηση φύλλο/φύλλο Επέκταση προγράμματος οδήγησης MAN TipMatic έως 90.000 kg, βαρέων μεταφορών Ελαστικά μπροστινού άξονα Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Ελαστικά πίσω άξονα Continental 14,00R20 HCS Off-road TL Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, AP-άξονας χωρίς κίνηση, ευθύς, διευθυνόμενος Πίσω άξονας, 16.000 kg, AP-άξονας με κίνηση, ευθύς Σχέση μετάδοσης άξονα, i=4,83 Κλιματισμός, Climatronic Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση 1 κρεβάτι, στρώμα πάχους 70 mm, με δίχτυα αποθήκευσης Cruise control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας FGR) Ρυμουλκούμενος γάντζος στον οπίσθιο εγκάρσιο δοκό, ROCKINGER SK5 Πέλμα JOST JSK 38 G 3,5” με καρδανική στήριξη Για περαιτέρω πληροφορίες, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά Μιλάμε Αγγλικά Μιλάμε Γαλλικά Μιλάμε Πολωνικά Μιλάμε Ρωσικά Μιλάμε Σερβοκροατικά Μιλάμε Αραβικά = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Μπροστινός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Κλείδωμα διαφορικού Μέγιστο μικτό βάρος (zGG): 40.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic.

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καινούργιο, Τύπος: Δρεπάνι δύναμης Itsdjpa Rqgopfx Ankjk Χρώμα: Μαύρο Προβλεπόμενη χρήση: Δασοκομία

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2018, Αριθμός αποθήκης: 100239478 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 0 x 0 x 0 ---- Εξοπλισμός: Βασικός εξοπλισμός: Itjdpfxezkz Ino Ankjk 1b) Βασική έκδοση με βραχίονα μήκους 27,0 μέτρων 2c) Ασύρματο τηλεχειριστήριο 2d) Μικρός πίνακας ελέγχου 3a) Πλήρες σετ με πυραμίδες 7) Σύστημα συλλογής ρεύματος για συνεχή περιστροφή 8) Λειτουργία τοποθέτησης ακριβείας MICROMOVE 9) Χυτοσιδηρό βάρος με 4 σκυροδέματα, κάθε ένα βάρους 910 κιλών Τοποθεσία: Ρέγκενσμπουργκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 229.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντής - Κλιματισμός - Γάντζος Moser 26T Itedpfey U Thkex Anksk Ανάρτηση: Φύλλο-Αέρας

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 74.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, διάταξη αξόνων: 6x2, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Χαμηλού θορύβου - Κλειστή καμπίνα - Φωτιστικό σήμανσης 360° - Αλεξήλιο - Εργαλειοθήκη Isdozabvrspfx Anketk - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Σημειώσεις = Εξαιρετικό, καλά συντηρημένο, μεταχειρισμένο Scania P340 XT με κινητήρα CNG Scania P340 XT Atlas 96.3E - πλατφόρμα φόρτωσης A3L + σύστημα κοντέινερ VDL Εγγυημένη απόδοση σε κάθε περιβαλλοντική ζώνη χάρη στον κινητήρα CNG EURO 6D 6x2 Διεύθυνση και ανασήκωση στον πίσω άξονα Πολύ χαμηλά χιλιόμετρα: 74.000 χλμ. Πολύ λίγες ώρες λειτουργίας γερανού: 259 ώρες Γέρανός με τηλεχειριστήριο Σε πολύ καλή κατάσταση Σύστημα κοντέινερ VDL Διάφορα κουτιά Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Καμπίνα με διάφορες επιλογές αποθήκευσης Κάμερα Σύστημα ψυχαγωγίας Χειριστήρια στο τιμόνι Επιδομή MC Δυνατότητα προμήθειας κοντέινερ (προαιρετικά) Διαστάσεις κοντέινερ: 520x255x60 εκ. = Πρόσθετες πληροφορίες = Τύπος καυσίμου: Φυσικό αέριο Μπροστινός άξονας: Διευθυντικός Πίσω άξονας 1: Ανασήκωση· Διευθυντικός Βάρος χωρίς φορτίο: 13.796 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.204 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 κιλά Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6d Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 565.342 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 7.620 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 10.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (Λήψη ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 1: Υδραυλικός άξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 7.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg Βάρη Κενό βάρος: 20.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.250 kg Μικτό βάρος: 52.000 kg Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER-EPSILON Q 180, έτος κατασκευής 2015, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER HAAKARM T 30 Itsdpfx Anjyk Dkajkek Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: 64-BGX-9

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 292.010 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.160 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρική αποθήκη, 1 x κάθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ρυθμιστής σταθερής απόφραξης, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση φύλλων - αέρα, οπίσθιος άξονας ανασηκώσιμος και διευθυνόμενος, κοτσαδόρος με αέρα, φως και υδραυλικά, κάτω προστασία υδραυλικά ρυθμιζόμενη, υδραυλικό εγκάρσιο κλείδωμα, γερανός πίσω από την καμπίνα, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τηλεχειριστήριο γάντζου, ανυψωμένη θέση χειριστή, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, τηλεχειριστήριο radio, 2 υδραυλικές επεκτάσεις, πράσινο πιστοποιητικό καυσαερίων Μεταξόνιο: 4500 mm Κατασκευή: Γερανός Atlas 126.3E A 2 L, πτυσσόμενος, τηλεχειριστήριο, σύστημα ανατροπής VDL S 21-5200 για κοντέινερ έως 5.500 mm, εμπρόσθιος άξονας 9.000 kg, υδραυλική εσωτερική ασφάλιση κοντέινερ, διάγραμμα φορτίου: 2 m - 5.610 kg, 4,30 m - 2.750 kg, 6,20 m - 1.870 kg, 8,10 m - 1.420 kg υδραυλικά, έως 10,1 m 1.100 kg μηχανικά, 1.963, ανεξάρτητη αντλία υδραυλικού, κοντέινερ διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση! Isdpowvvcajfx Ankstk Ύψος ρολών περίπου 1320 mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ, Το δικαίωμα αλλαγής, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.774 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό μοντέλο σασί με μονά ελαστικά και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 06/2026, κατάλληλο για σκληρό εκτός δρόμου έδαφος. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα μπλοκέ διαφορικά και μεταξόνιο 4,50 μ., μονό ελαστικό σε όλους τους άξονες, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: Itjdozb Svljpfx Anksk - Καμπίνα οδηγού TND, διπλή καμπίνα με 3 θέσεις - Ψηλή κατασκευή - 4x4 τετρακίνηση - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 1.774 km (μεταφορά) - Μονή ελαστικοποίηση - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Βάρος χωρίς φορτίο 6.780 kg - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 kg με μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 HP - Euro 6 e - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Κατανεμητής κίνησης MAN G102 με δρόμο και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχείριση μπλοκέ διαφορικών (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία Idle Speed Driving MAN - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Τύπου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα (AHK) - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα: 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα: 16.000 kg - Εμπρός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρός άξονας 9.000 kg, εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, με επιλεγόμενο μπλοκέ - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονή ελαστικοποίηση με μπλοκέ - Σχέση μετάδοσης άξονα: i=6,00 - Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω - Αμορτισέρ εμπρός/πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα εκκίνησης MAN EasyStart - Ταμπούρα σε όλους τους άξονες - ASR, ESP, ABS - Έκτακτης ανάγκης φρενάρισμα EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για σύστημα Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Δεξαμενή 150 L καυσίμου - Ανοιγόμενο ηλιοροφή - Φώτα ημέρας LED - Οπίσθια φώτα LED - Προηγμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών - Προστασία προβολέων από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Premium οδηγική θέση αερόσουστα με οσφυϊκή υποστήριξη - Premium θέση συνοδηγού αερόσουστα - Κεντρική premium θέση αερόσουστα και ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας - Νέο όχημα με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Διατίθενται ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 205.800 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Σετ συρόμενης πλατφόρμας με ρυμουλκούμενο Rufa. Υποδοχές για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης, εισαγόμενοι πάσσαλοι με στήριγμα δεξιά. Το ρυμουλκούμενο κατευθύνεται μέσω περιστροφικής πλατφόρμας (Drehschemel). Το ρυμουλκούμενο συμπεριλαμβάνεται στην τιμή του τράκτορα. ---- * MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM) + διαχείριση στόλου * Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο 12 σχέσεων * MAN EasyStart (σύστημα προστασίας από κύλισμα) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Κλείδωμα διαφορικού οπίσθιου άξονα * Σύστημα ρύθμισης ολίσθησης μετάδοσης (ASR) * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) * Retarder * Σήμα έκτακτου φρεναρίσματος (ESS) * Ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας (ESP) * Δισκόφρενα * Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας * Καμπίνα οδηγού M (μεσαίο μήκος) * Ανοιγόμενη οροφή στην καμπίνα οδηγού * Καμπίνα οδηγού με πίσω παράθυρο * Εξωτερική σκίαση διαφανούς υλικού * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Ηχητικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού * Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα (transponder) * Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 23 DD με Retarder 35 * Αυτόματο κλιματισμό * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Ρεζερβουάρ 580 λίτρα * Πρόσθετοι προβολείς και φώτα ομίχλης με λειτουργία στροφής * Φανοί προειδοποίησης αριστερά και δεξιά * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6 * Ελεγχόμενη φρένο βραχίονα (EVBec) * Cruise control * Σύστημα AdBlue για κινητήρα * Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού * Αερόφουσκωτο κάθισμα συνοδηγού * Κεντρικό κλείδωμα * Χωρίς ρεζέρβα ---- Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Χωρίς εγγύηση για τις πληροφορίες! Δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι συναλλαγής! Με χαρά σας προσφέρουμε πρόταση leasing ή χρηματοδότησης. Ijdpfjy Dwi Dox Ankstk