ανατρεπόμενο φορτηγό

Volvo FMX

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 620.200 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Μεγάλα φώτα - Μετακινώ - Ψυγείο - Άξονας ανύψωσης - Αεροκέρατο - Μείωση πλήμνης - Ράδιο - Καμπίνα ύπνου - Οισοφάγος - Κλείδωμα διαφορικού - Ακινητοποιητής - Εργαλειοθήκη - PTO (λήψη ισχύος) = Σημειώσεις = Volvo FMX500, 2017, 620.200 χλμ, Laodpfx Apjy Ey Npezoa Euro 6, 8x4 με μείωση πλήμνης, I-Shift, Δυναμικό τιμόνι, Σύστημα συρματόσχοινου SAWO – ανατροπή τριών πλευρών, Γρήγορη σύνδεση για γερανό φορτίου = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 32.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: SAWO Ανατροπή: Αριστερά / Δεξιά / Πίσω = Πληροφορίες εταιρείας = Στοιχεία τράπεζας: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάσσεται τυπογραφικά ή γραμματικά λάθη για όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 131.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμων αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Σύστημα θέρμανσης στάσης - Κουτί εργαλείων - Ξενολικός φωτισμός - Παροχή ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος, ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος κενού: 23.375 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.625 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Lsdpex Ifptefx Apzsaa Λειτουργικά Γερανός: HIAB XS 422 E-8 Hipro, έτος 2017, πίσω από την καμπίνα Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 472.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, VOLVO FMX 460 / 6x4 Πλατφόρμα 7,50 μ + Γερανός + JIB + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ + Ρυμουλκούμενο! Εισαγωγής / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2013 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 472.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Ηλεκτρικά παράθυρα - Κλιματισμός - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος - Επιβραδυντής Lsdpoy Ea Dyjfx Apzjaa ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 750 x 252 x 115 εκ. ΦΟΡΤΙΟ: 11.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΜΠΡΟΣΤΑ: 385/55R22,5 ΠΙΣΩ: 315/70R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 200/360/135 εκ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: FASSI F800RA.2.25 + JIB L515 + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ: Ανάρτηση με ελατήρια Διασταση ελαστικών: 445/45R19,5 Μεταξόνιο: 135 εκ. Πλατφόρμα: 600 x 253 x 100 εκ. (Μ x Π) ΤΗΛΕΦΩΝΟ: • KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ • SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? • LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ • COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) • RADEK – ????? Αναφ. αρ.: 8537

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 6.470 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, = More options and accessories = - Adaptive cruise control - Aluminum fuel tank - Roof spoiler - FCW (Forward Collision Warning) - Remote central locking - Speed limiter Lodpoxxa I Nsfx Apzjaa - Air suspension - PTO (Power Take-Off) - Radio/CD player - Reversing camera - Sleeper cab - Side fenders - Sun visor - VEB (Volvo Engine Brake) - Towing jaw = Remarks = Hyva Titan 26-62-S-HD hooklift Towing jaw 40 mm Leather interior Reversing camera Navigation system VEB+ FCW PTO = Further information = General information Number of doors: 2 Registration number: BB-741-V Technical information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,777 cc Transmission Transmission: I-Shift, 12 speeds, automatic Axle configuration Axle make: Anders Brakes: disc brakes Suspension: air suspension Front axle: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steering; Tyre tread left: 100%; Tyre tread right: 100% Rear axle 1: Tyre size: 385/55 R22.5; Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Steering; Tyre tread inner left: 100%; Tyre tread outer left: 100%; Tyre tread inner right: 100%; Tyre tread outer right: 100% Rear axle 2: Tyre size: 315/70 R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Tyre tread inner left: 100%; Tyre tread outer left: 100%; Tyre tread inner right: 100%; Tyre tread outer right: 100% Rear axle 3: Tyre size: 315/70 R22.5; Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 9,500 kg; Tyre tread inner left: 100%; Tyre tread outer left: 100%; Tyre tread inner right: 100%; Tyre tread outer right: 100% Weights Unladen weight: 13,980 kg Payload: 23,020 kg GVW: 37,000 kg Interior Interior: grey Maintenance APK (periodic technical inspection): valid until 12.2026 Condition General condition: very good Technical condition: very good Optical condition: very good Product safety Manufacturer: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 300 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 330 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, FMX 540 6x2 chassis CHH-MED, NLA hydraulically steered, single tires Application • For good roads • Distribution transport • Predominantly flat topography Lajdpfxey D Dapo Apzoa • Ambient temperature up to +40°C, if exceeding +40°C max. 25 h/year • Ambient temperature down to -25°C, if below -25°C max. 25 h/year • Center of gravity (body and load) approx. 0.5 - 1 m above upper edge of chassis frame • Clean roads, max. 10% soiled • Platform chassis without preparations • Gross combination weight, technical: 60 t (observe towing capacity of the trailer coupling!) • Vehicle for special superstructures • Vehicle for crane behind cab • Exterior mirrors for body width 2,600 mm Main Components • New model • Chassis height: MED (medium), please take exact height dimensions from VBI/WIS • Electrohydraulic steered trailing axle, single tires • FMX long-distance safety cab • Wheelbase 3,200 mm • Exhaust emissions compliant with Euro 6 Stage E, with SCR, particulate filter, and EGR • Diesel engine 12.8 l, 551 hp/405 kW, 2,652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+). Braking power 510 hp/375 kW (D13K) • Complies with ADR brake regulations • I-Shift AT2612F, automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm • Liftable axle • Rear axle RSS1370A, single-reduction, 13 t axle load, GCW 70 t • AA tires 315/80R22.5 • Drive axle ratio 3.08 : 1 • Diesel fuel Equipment Packages • Driver comfort package • Central locking with remote control on key • Two armrests on driver's seat • Air conditioning with automatic temperature control and sun sensor • Armrests covered with vinyl • Roof window and emergency exit, manually operated (tinted glass) • Information and media package with navigation • Radio reception: AM/FM (analog) • USB connection Superstructure: • Fifth wheel with sliding mechanism and self-lubricating (type Jost JSK), mounted on the subframe • Cover for the front stabilizer with FASSI logo (engraved/plain steel sheet) • Reversing camera fully installed Superstructure: • Execution of all necessary chassis work for crane installation, dismantling and installation of add-on parts, exhaust system, tanks, etc. Adaptation of the vehicle frame. • All chassis and superstructure work is performed in compliance with the respective chassis manufacturer's body mounting guidelines and executed in the highest quality. • Complete assembly of a custom-designed and in-house manufactured special subframe made of fine-grained steel for crane and superstructure. The subframe is all-welded and bolted to the main chassis, ensuring extreme torsional rigidity and optimal stability of the crane vehicle. The unique selling point is the design of the subframe. Manufactured to the highest quality and painted in chassis color. • Mounting/bolting of crane and main outrigger carrier to the subframe. Installation of all hydraulic and electrical connections. Mounting location: front • Platform version as removable steel/welded construction • Length approx. 330 cm, width approx. 248 cm • Platform structure painted. Color shade RAL (chassis color) • Removable aluminum side boards, manufacturer Suer, height 600 mm, anodized with step features, removable Kinggrip stanchions • Standard platform floor with welded steel checker plate 4 mm painted in RAL (chassis color) • 6 recessed lashing rings 2,000 daN per side, in slotted profile with flexible positioning • 4 x lashing points for chains 6,500 daN (2 front and 2 rear on the body) • Heavy-duty front wall consisting of welded frame, welded

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MX 540 6x2 chassis no. CHH-MED, hydraulically steered trailing axle, single tires Application - For good roads - Distribution transport - Mostly flat terrain - Ambient temperature up to +40°C, for more than +40°C max. 25 h/year - Ambient temperature down to -25°C, below -25°C max. 25 h/year - Center of gravity (superstructure and load) approx. 0.5 - 1 m above top of frame - Clean roads, max. 10% dirty - Flatbed chassis without pre-installation - Total technical gross combination weight: 60 t (Observe the towing capacity of trailer coupling!) - Vehicle for special bodywork - Vehicle for crane installation behind the cab - Rear-view mirrors for body width 2,600 mm Main Components - New model - Chassis height: MED (medium). Please refer to VBI/WIS for exact dimensions - Electro-hydraulically steered trailing axle, single tire - FMX safety long-distance driver cab - Wheelbase 3,200 mm - Emissions in accordance with Euro 6 Level E, with SCR, particulate filter, and exhaust gas recirculation - 12.8 l diesel engine, 551 hp/405 kW, 2,652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+). Braking power 510 hp/375 kW (D13K) - Complies with ADR braking regulations - I-Shift AT2612F, automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm - Liftable axle - Rear axle RSS1370A, single reduction, 13 t axle load, GCW 70 t - AA tires 315/80R22.5 - Final drive ratio 3.08:1 - Diesel fuel Equipment Packages - Driver comfort package - Central locking with remote control on key - Two armrests on driver’s seat - Air conditioning with automatic temperature control and sun sensor - Armrests covered in vinyl - Roof hatch and emergency exit, manually operated (tinted glass) - Information & media package with navigation - Radio reception: AM/FM (analog) - USB port Superstructure: - Fifth-wheel coupling with sliding device, self-lubricating (Jost JSK type), mounted on subframe - Cover for front outrigger with FASSI logo (glazed/smooth sheet steel) - Reversing camera completely installed Lodpfx Apoy D Daiszoaa Superstructure: - Completion of all chassis modifications required for crane installation, disassembly and assembly of components, exhaust system, tanks, etc. Adapting the vehicle frame - All chassis and superstructure work are carried out in strict accordance with the bodybuilder guidelines of the respective chassis manufacturer and to the highest quality standards - Complete installation of a specially engineered in-house manufactured high-strength fine-grain steel auxiliary frame for the crane and superstructure. The welded auxiliary frame, bolted to the vehicle frame, guarantees exceptional torsional rigidity and optimal stability for crane operations. The unique feature is the specific design of the auxiliary frame. All works are executed with highest quality and painted in chassis color - Assembly/bolting of the crane and main support beam to the auxiliary frame, installation of all hydraulic and electrical connections. Mounting position: front - Flatbed version as removable steel/welded construction - Length approx. 330 cm, width approx. 248 cm - Flatbed superstructure painted in RAL (chassis color) - Removable aluminum side walls, make Suer, height 600 mm, anodized with step profile, removable Kinngripp stakes - Standard flatbed floor with welded 4 mm steel chequer plate, painted in RAL (chassis color) - 6 recessed lashing eyes 2,000 daN each per side, in slotted profile with flexible configuration - 4 lashing points for chains 6,500 daN (2 front, 2 rear on superstruct

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MX 540 6x2 chassis no. CHH-MED, hydraulically steered trailing axle, single tires Application - For good roads - Distribution transport - Mostly flat terrain - Ambient temperature up to +40°C, for more than +40°C max. 25 h/year - Ambient temperature down to -25°C, below -25°C max. 25 h/year - Center of gravity (superstructure and load) approx. 0.5 - 1 m above top of frame - Clean roads, max. 10% dirty - Flatbed chassis without pre-installation - Total technical gross combination weight: 60 t (Observe the towing capacity of trailer coupling!) - Vehicle for special bodywork - Vehicle for crane installation behind the cab - Rear-view mirrors for body width 2,600 mm Main Components - New model - Chassis height: MED (medium). Please refer to VBI/WIS for exact dimensions - Electro-hydraulically steered trailing axle, single tire - FMX safety long-distance driver cab - Wheelbase 3,200 mm - Emissions in accordance with Euro 6 Level E, with SCR, particulate filter, and exhaust gas recirculation - 12.8 l diesel engine, 551 hp/405 kW, 2,652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+). Braking power 510 hp/375 kW (D13K) - Complies with ADR braking regulations - I-Shift AT2612F, automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm - Liftable axle - Rear axle RSS1370A, single reduction, 13 t axle load, GCW 70 t - AA tires 315/80R22.5 - Final drive ratio 3.08:1 - Diesel fuel Equipment Packages - Driver comfort package - Central locking with remote control on key - Two armrests on driver’s seat - Air conditioning with automatic temperature control and sun sensor - Armrests covered in vinyl - Roof hatch and emergency exit, manually operated (tinted glass) Laedpfxsy D A U Sj Apzoa - Information & media package with navigation - Radio reception: AM/FM (analog) - USB port Superstructure: - Fifth-wheel coupling with sliding device, self-lubricating (Jost JSK type), mounted on subframe - Cover for front outrigger with FASSI logo (glazed/smooth sheet steel) - Reversing camera completely installed Superstructure: - Completion of all chassis modifications required for crane installation, disassembly and assembly of components, exhaust system, tanks, etc. Adapting the vehicle frame - All chassis and superstructure work are carried out in strict accordance with the bodybuilder guidelines of the respective chassis manufacturer and to the highest quality standards - Complete installation of a specially engineered in-house manufactured high-strength fine-grain steel auxiliary frame for the crane and superstructure. The welded auxiliary frame, bolted to the vehicle frame, guarantees exceptional torsional rigidity and optimal stability for crane operations. The unique feature is the specific design of the auxiliary frame. All works are executed with highest quality and painted in chassis color - Assembly/bolting of the crane and main support beam to the auxiliary frame, installation of all hydraulic and electrical connections. Mounting position: front - Flatbed version as removable steel/welded construction - Length approx. 330 cm, width approx. 248 cm - Flatbed superstructure painted in RAL (chassis color) - Removable aluminum side walls, make Suer, height 600 mm, anodized with step profile, removable Kinngripp stakes - Standard flatbed floor with welded 4 mm steel chequer plate, painted in RAL (chassis color) - 6 recessed lashing eyes 2,000 daN each per side, in slotted profile with flexible configuration - 4 lashing points for chains 6,500 daN (2 front, 2 rear on superstruct

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 300 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 330 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, FMX 540 6x2 chassis CHH-MED, NLA hydraulically steered, single tires Application • For good roads • Distribution transport • Predominantly flat topography • Ambient temperature up to +40°C, if exceeding +40°C max. 25 h/year • Ambient temperature down to -25°C, if below -25°C max. 25 h/year • Center of gravity (body and load) approx. 0.5 - 1 m above upper edge of chassis frame • Clean roads, max. 10% soiled • Platform chassis without preparations • Gross combination weight, technical: 60 t (observe towing capacity of the trailer coupling!) • Vehicle for special superstructures • Vehicle for crane behind cab • Exterior mirrors for body width 2,600 mm Main Components • New model • Chassis height: MED (medium), please take exact height dimensions from VBI/WIS • Electrohydraulic steered trailing axle, single tires • FMX long-distance safety cab • Wheelbase 3,200 mm • Exhaust emissions compliant with Euro 6 Stage E, with SCR, particulate filter, and EGR • Diesel engine 12.8 l, 551 hp/405 kW, 2,652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+). Braking power 510 hp/375 kW (D13K) • Complies with ADR brake regulations • I-Shift AT2612F, automated 12-speed transmission (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm • Liftable axle • Rear axle RSS1370A, single-reduction, 13 t axle load, GCW 70 t • AA tires 315/80R22.5 • Drive axle ratio 3.08 : 1 • Diesel fuel Equipment Packages • Driver comfort package • Central locking with remote control on key • Two armrests on driver's seat • Air conditioning with automatic temperature control and sun sensor • Armrests covered with vinyl • Roof window and emergency exit, manually operated (tinted glass) • Information and media package with navigation • Radio reception: AM/FM (analog) • USB connection Ljdpsy D Dacjfx Apzeaa Superstructure: • Fifth wheel with sliding mechanism and self-lubricating (type Jost JSK), mounted on the subframe • Cover for the front stabilizer with FASSI logo (engraved/plain steel sheet) • Reversing camera fully installed Superstructure: • Execution of all necessary chassis work for crane installation, dismantling and installation of add-on parts, exhaust system, tanks, etc. Adaptation of the vehicle frame. • All chassis and superstructure work is performed in compliance with the respective chassis manufacturer's body mounting guidelines and executed in the highest quality. • Complete assembly of a custom-designed and in-house manufactured special subframe made of fine-grained steel for crane and superstructure. The subframe is all-welded and bolted to the main chassis, ensuring extreme torsional rigidity and optimal stability of the crane vehicle. The unique selling point is the design of the subframe. Manufactured to the highest quality and painted in chassis color. • Mounting/bolting of crane and main outrigger carrier to the subframe. Installation of all hydraulic and electrical connections. Mounting location: front • Platform version as removable steel/welded construction • Length approx. 330 cm, width approx. 248 cm • Platform structure painted. Color shade RAL (chassis color) • Removable aluminum side boards, manufacturer Suer, height 600 mm, anodized with step features, removable Kinggrip stanchions • Standard platform floor with welded steel checker plate 4 mm painted in RAL (chassis color) • 6 recessed lashing rings 2,000 daN per side, in slotted profile with flexible positioning • 4 x lashing points for chains 6,500 daN (2 front and 2 rear on the body) • Heavy-duty front wall consisting of welded frame, welded

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 369.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροανάρτηση - Αερόκορνα - Παραβολοειδή φύλλα ανάρτησης - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Ξενονούς φωτισμός - Ηλεκτροφόρος άξονας (PTO) - Κεντρική λίπανση - Ρυμουλκούμενος γάντζος = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 3: Ανασηκούμενος άξονας; Κατευθυνόμενος Βάρη Lsdpfsuthrrex Apzsaa Βάρος χωρίς φορτίο: 20.275 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.725 kg Μικτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF 3220-K5 + JIB FJ 1000-K4, έτος κατασκευής 2014, πίσω από την καμπίνα Αντλία: Ναι Ανατροπή: Πίσω Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 106.325 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FMX 6x4 ανατρεπόμενο τριών πλευρών με Bordmatik και υπερκατασκευή Meiller * Γερμανικό όχημα * Κύριοι προβολείς LED * Καλή κατάσταση * Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ledpfsy Dnibox Apzsaa * Cruise control * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας * Υποβοήθηση στροφής με κάμερα δεξιά * Υπολογιστής ταξιδιού/ταμπλό * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας 2 kW * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Ράβδος ζεύξης ρυμουλκούμενου (AHK) 50 mm * Υδραυλικά ρυμουλκούμενου * Αεροπαροχές με κόκκινο και κίτρινο σύνδεσμο και DuoMatic * Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας οπίσθιου άξονα * 1 κρεβάτι * Ανοιγόμενη ηλιοροφή * Μπλοκέ διαφορικό * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Volvo Engine Brake+ (VEB+). Ισχύς πέδησης 375 kW/510 PS (D13K) * Ανατρεπόμενο τριών πλευρών με Bordmatik αριστερά από Meiller * Συνολικό τεχνικό βάρος συρμού: 60 t (λάβετε υπόψη το μέγιστο όριο ρυμούλκησης της AHK!) * Ανάρτηση καμπίνας εμπρός: μηχανική, ανάρτηση καμπίνας πίσω: αερανάρτηση * 350 λίτρα δεξαμενή αλουμινίου δεξιά, τύπου D, ύψος 560 mm * 48 λίτρα χωρητικότητα AdBlue, χρησιμοποιήσιμο περιεχόμενο, θέση δεξαμενής αριστερά Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας (ΓΟΠ). Σημαντική σημείωση – Πληροφορίες: Παρά τον λεπτομερή έλεγχο όλων των στοιχείων στην προσφορά μας, ενδέχεται να παρουσιαστούν σφάλματα. Εν μέρει, αυτά οφείλονται σε λάθη μετάδοσης στα συστήματα διαφορετικών παρόχων πλατφορμών. Για το λόγο αυτό, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική δέσμευση. Νομική σημείωση: Η παρούσα αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 του Αστικού Κώδικα. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες που αποσκοπούν στην έναρξη διαπραγματεύσεων συμβολαίου. Τα δεδομένα που παρέχονται εδώ είναι χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευτικά χαρακτηριστικά.