Γεννήτρια έκτακτης ανάγκης, γεννήτρια ντίζελWärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
Γεννήτρια έκτακτης ανάγκης, γεννήτρια ντίζελ
Wärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
EXW σταθερή τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ
210.000 €
Έτος κατασκευής
1994
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Τοποθεσία
Kotka 

Προβολή φωτογραφιών
Εμφάνιση χάρτη
Στοιχεία για το μηχάνημα
- Περιγραφή μηχανήματος:
- Γεννήτρια έκτακτης ανάγκης, γεννήτρια ντίζελ
- Κατασκευαστής:
- Wärtsilä Diesel -1781 kVa
- Μοντέλο:
- 4R32D
- Έτος κατασκευής:
- 1994
- Κατάσταση:
- καλή (μεταχειρισμένη)
- Λειτουργικότητα:
- πλήρως λειτουργικό
- Ώρες λειτουργίας:
- 7.430 h
Τιμή & Τοποθεσία
EXW σταθερή τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ
210.000 €
- Τοποθεσία:
- Kotka, Φινλανδία

Κλήση
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Συνολικό βάρος:
- 38.000 κιλ
- Τύπος καυσίμου:
- υβριδικό
- Ισχύς:
- 1.500 kW (2.039,43 ίππους)
- Συχνότητα εξόδου:
- 50 Hz
- Είδος εξόδου ρεύματος:
- τριφασικός
- Κατασκευαστής κινητήρων:
- Wärtsilä
Λεπτομέρειες προσφοράς
- ID Καταχώρησης:
- A21106997
- Τελευταία ενημέρωση:
- στις 29.01.2026
Περιγραφή
Σύνολο Ηλεκτροπαραγωγής Diesel – 1.5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E
Αυτό το σύνολο ηλεκτροπαραγωγής diesel της Wartsila έχει χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για δοκιμαστικούς σκοπούς από το VTT Technical Research Centre της Φινλανδίας και έχει καταγράψει μόνο 7.430 ώρες λειτουργίας από καινούργιο.
Αρχικά, κατασκευάστηκε ως ένας συμβατικός κινητήρας diesel, ικανός να καίει διάφορα βαρέα καύσιμα με ιξώδες έως 730 cSt σε 50°C. Αργότερα, ο κινητήρας αναβαθμίστηκε από τη Wartsila ώστε να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του μοντέλου LN-E της σειράς 32 και εξοπλίστηκε με κατάλληλα συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου, κυλινδροκεφαλές, έμβολα και χιτώνια για λειτουργία Dual Fuel (DF) και Gas Diesel (GD). Η αναβάθμιση περιλάμβανε την εγκατάσταση anti-polishing δακτυλιδιών, αύξηση της ισχύος του κινητήρα και εφαρμογή εντελώς νέου συστήματος ελέγχου.
Η μονάδα έχει χρησιμοποιηθεί για δοκιμές διαφόρων καυσίμων και εξαρτημάτων εκ μέρους της Wartsila. Η συντήρηση πραγματοποιούνταν αποκλειστικά από τη Wartsila και διατηρείται σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση.
Με τα χρόνια, η Wartsila εγκατέστησε καινούρια εξαρτήματα και συστήματα ελέγχου. Σήμερα, ο κινητήρας είναι διαμορφωμένος για λειτουργία σε τρεις διαφορετικές λειτουργίες:
– Ως συμβατικός κινητήρας diesel με χρήση βαρέως πετρελαίου (HFO)
– Ως Wartsila 32DF (Dual Fuel), με χρήση φυσικού αερίου και ελαφρού ντίζελ
– Ως Wartsila GD (Gas Diesel), όπου το αέριο συμπιέζεται σε υψηλή πίεση και εγχύεται στον κύλινδρο, αναφλέγεται με μικρή ποσότητα ελαφρού ντίζελ ως πιλότος
Φυσικά, για την εναλλαγή μεταξύ λειτουργιών απαιτείται αντικατάσταση συγκεκριμένων εξαρτημάτων, όπως turbo, χιτώνια κυλίνδρου, έμβολα και κυλινδροκεφαλές.
Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα καθώς και πλήθος επιπλέον ανταλλακτικών (μερικά καινούρια) συμπεριλαμβάνονται στο ίδιο πακέτο. Μπορούμε να παρέχουμε λεπτομερέστερες πληροφορίες κατόπιν ζήτησης.
Rjdpfx Abjyfflzs Tebt
Υποστήριξη για τεχνική εγκατάσταση στον χώρο του πελάτη μπορεί να παρασχεθεί με ξεχωριστή συμφωνία. Το μηχάνημα βρίσκεται επί του παρόντος στην Κότκα και δύναται να αποσταλεί ακτοπλοϊκώς σε οποιοδήποτε κατάλληλο λιμάνι προορισμού. Προσφορές διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.
Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.
Αυτό το σύνολο ηλεκτροπαραγωγής diesel της Wartsila έχει χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για δοκιμαστικούς σκοπούς από το VTT Technical Research Centre της Φινλανδίας και έχει καταγράψει μόνο 7.430 ώρες λειτουργίας από καινούργιο.
Αρχικά, κατασκευάστηκε ως ένας συμβατικός κινητήρας diesel, ικανός να καίει διάφορα βαρέα καύσιμα με ιξώδες έως 730 cSt σε 50°C. Αργότερα, ο κινητήρας αναβαθμίστηκε από τη Wartsila ώστε να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του μοντέλου LN-E της σειράς 32 και εξοπλίστηκε με κατάλληλα συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου, κυλινδροκεφαλές, έμβολα και χιτώνια για λειτουργία Dual Fuel (DF) και Gas Diesel (GD). Η αναβάθμιση περιλάμβανε την εγκατάσταση anti-polishing δακτυλιδιών, αύξηση της ισχύος του κινητήρα και εφαρμογή εντελώς νέου συστήματος ελέγχου.
Η μονάδα έχει χρησιμοποιηθεί για δοκιμές διαφόρων καυσίμων και εξαρτημάτων εκ μέρους της Wartsila. Η συντήρηση πραγματοποιούνταν αποκλειστικά από τη Wartsila και διατηρείται σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση.
Με τα χρόνια, η Wartsila εγκατέστησε καινούρια εξαρτήματα και συστήματα ελέγχου. Σήμερα, ο κινητήρας είναι διαμορφωμένος για λειτουργία σε τρεις διαφορετικές λειτουργίες:
– Ως συμβατικός κινητήρας diesel με χρήση βαρέως πετρελαίου (HFO)
– Ως Wartsila 32DF (Dual Fuel), με χρήση φυσικού αερίου και ελαφρού ντίζελ
– Ως Wartsila GD (Gas Diesel), όπου το αέριο συμπιέζεται σε υψηλή πίεση και εγχύεται στον κύλινδρο, αναφλέγεται με μικρή ποσότητα ελαφρού ντίζελ ως πιλότος
Φυσικά, για την εναλλαγή μεταξύ λειτουργιών απαιτείται αντικατάσταση συγκεκριμένων εξαρτημάτων, όπως turbo, χιτώνια κυλίνδρου, έμβολα και κυλινδροκεφαλές.
Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα καθώς και πλήθος επιπλέον ανταλλακτικών (μερικά καινούρια) συμπεριλαμβάνονται στο ίδιο πακέτο. Μπορούμε να παρέχουμε λεπτομερέστερες πληροφορίες κατόπιν ζήτησης.
Rjdpfx Abjyfflzs Tebt
Υποστήριξη για τεχνική εγκατάσταση στον χώρο του πελάτη μπορεί να παρασχεθεί με ξεχωριστή συμφωνία. Το μηχάνημα βρίσκεται επί του παρόντος στην Κότκα και δύναται να αποσταλεί ακτοπλοϊκώς σε οποιοδήποτε κατάλληλο λιμάνι προορισμού. Προσφορές διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.
Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Υποβολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+358 44 7... αγγελίες
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα






























































