Μηχάνημα λείανσης στροφαλοφόρου άξονα, πάγκος γυαλίσματος

Weipert Schleifmaschine

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) Hjdpfx Agsh Etf Roaonk - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, Συσκευή διάτρησης οπών: όχι Hjdpegq Un Asfx Agasnk Βάθος διάτρησης: 150 mm Μήκος οπής σχισμής: 180 mm Διαδρομή ρύθμισης ύψους: 145 mm Ισχύς κινητήρα: 1,5kW Ταχύτητα: 3000 rpm Σύνδεση αναρρόφησης: 100 mm Μήκος μηχανήματος: 1280 mm Πλάτος μηχανής: 960 mm Βάρος: 240 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. Hodpfx Agok Af Sveaonk - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Δραστηριότητες: Δακτυλιέρα Maka Db-6 v Μεταχειρισμένο 1977 Μάρκα: Maka Μοντέλο: Db-6 Περιγραφή: VERTICAL MORTISER MAKA DB-6 V Έτος κατασκευής: 1977 Κατάσταση μηχανής: πολύ καλή επισκευή κεφαλαίου Τύπος προσφοράς: Δεδομένα: ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΟΛΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΒΕΡΟΤΙΚΗ Έτος: 1977 Hnodpsfd Rxqefx Agajk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area... Hnodpel Sl Izefx Agajk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Διαθέτουμε περίπου 1.000 ελαστικά, είτε καινούρια από το απόθεμα είτε μεταχειρισμένα, σε διάφορες διαστάσεις από 17,5 έως 24 ίντσες! Οι τιμές κυμαίνονται ανά τεμάχιο μεταξύ 50,00 € και 400,00 € πλέον ΦΠΑ, ανάλογα με το μέγεθος, την κατάσταση και την ποσότητα αγοράς! Κατόπιν ζήτησης διατίθενται και οι κατάλληλες ζάντες, δείτε -8724-! Οι πληροφορίες για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται! Hodpfx Agji Rlhvsaenk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Πωλείται μεταχειρισμένη πρέσα διάτρησης Trumpf Trumatic 200r CNC: Μάρκα: TRUMPF Μοντέλο: TRUMATIC 200 Έτος: 2000 Τύπος: CNC Punching Machine Έλεγχος: Bosch CC 220 Δύναμη διάτρησης (τόνος) 16.5 Κίνηση άξονας Χ (mm) 80 m/min Κίνηση άξονας Υ (mm) 55 m/min Ταχύτητα ταυτόχρονης τοποθέτησης (X+Y m/min) 97 m/min Μέγ. πάχος φύλλου (mm) 6.4 Χρόνος αλλαγής εργαλείου (δευτ.) 1,5-6,5 δευτ Hodevq N Ndspfx Agaenk Αριθμός θέσεων εργαλείου 15 Μέγ. διάμετρος οπής (mm) 76,2 Μέγ. Βάρος τεμαχίου (kg) 150 Μέγ. ρυθμός εγκεφαλικού επεισοδίου (1/λεπτό) 420 Εικόνα δειγμάτων διάτρησης: αλουμίνιο 6mm

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή διάτρησης και εισαγωγής πείρων SCHEER BS 5102-V Η BS 5102-V είναι μια υψηλής απόδοσης, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μηχανή για ακριβείς και αποδοτικές διαμπερείς διατρήσεις σε άκρα και την ακριβή εισαγωγή ξύλινων πείρων. Ιδανική για βιομηχανική κατεργασία ξύλου – ιδιαίτερα στην κατασκευή επίπλων και κουτιών. Κατάσταση & Εξυπηρέτηση: Κατάσταση: Σαν καινούρια (ανακατασκευασμένη & βαμμένη εκ νέου) Λειτουργικότητα: Πλήρως λειτουργική Εγγύηση: 12 μήνες Συμβατή με CE / Έλεγχος σκόνης Hsdeunvg Tjpfx Agaonk Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά & εξοπλισμός: Πλάτος τεμαχίου: ελάχιστο 60 mm / μέγιστο 1200 mm (σε εκκρεμές: μέγιστο 600 mm) Πάχος τεμαχίου: 15 – 60 mm Βάθος διάτρησης: μέγ. 45 mm Κάθετη διαδρομή έδρασης: 7,5 – 50 mm Ελάχιστη απόσταση οπών κατά πλάτος: 10 mm Διατρητική μονάδα: 9.000 – 18.000 στροφές/λεπτό (ρυθμιζόμενο), 1,5 kW Σύστημα διάτρησης: M10 εξωτερικό (σύστημα Scheer) Σερβοκινητήρας: 0,54 kW, μέγ. 60 m/min πρόωση Διαστάσεις πείρου: 8 x 30 / 8 x 50 mm, DIN 68150 τύπος A Σύστημα κόλλας: αντλία μεμβράνης 1:1, μέγ. 7 bar Δοχείο κόλλας: σπειροειδής τροφοδότης, χωρητικότητα 3,5 λίτρα Σύνδεση απορρόφησης: Ø 80 mm | Απαγωγή αέρα: 540 m³/h στα 30 m/s Κύλινδροι σύσφιξης: 4 κοντοί κύλινδροι (Ø 63 mm), λοξή σύσφιξη Ηλεκτρική σύνδεση: 400 V, 50 Hz Κατασκευή μηχανής & άνεση χειρισμού: Ελεγχόμενος άξονας X με βάση στήριξης ως επιφάνεια τοποθέτησης τεμαχίου Υποστήριξη X με γραμμικό οδηγό και μετάδοση μέσω οδοντωτού κανόνα Σερβοκίνηση για το σύστημα πρόωσης Γέφυρα σύσφιξης με 4 ρυθμιζόμενους κυλίνδρους – ελεγχόμενοι σε 2 ομάδες Κανόνες στοπ: αριστερά, δεξιά και στη μέση του τραπεζιού Ρύθμιση βάθους διάτρησης και προβολής πείρου απευθείας στη βάση Δυνατότητα διαχείρισης αποκομμένων και συστήματα προστασίας: Κλείδωμα προστατευτικού καλύμματος Προστατευτική αυλακωτή κουρτίνα Ενσωματωμένοι απορροφητικοί αγωγοί Έλεγχος & λειτουργία: Η/Υ με σύστημα Siemens PLC Διεπαφή χειρισμού: WP-Studio – προγραμματισμός με διαλόγους Λειτουργικό σύστημα: Windows 10 Οθόνη: 17" έγχρωμη Ξεχωριστά προγράμματα τεμαχίων για αριστερό & δεξί πεδίο εργασίας (καθρέπτης) Ποσότητα κόλλας ρυθμιζόμενη ανά πρόγραμμα Δυνατότητα σύνδεσης δικτύου (LAN/WLAN), συμβατότητα με Windows, Linux, Mac, Novell Απομακρυσμένη συντήρηση & ενημερώσεις λογισμικού διαθέσιμες Προαιρετικός εξοπλισμός: Άξονας Y: αυτόματη ρύθμιση μονάδας διάτρησης και επικόλλησης Ηλεκτρονική παρακολούθηση κόλλας: εγγυάται ελεγχόμενη ροή κόλλας Πρόσθετη διατρητική μονάδα για διαμπερείς διατρήσεις πλευρικά: Κινητήρας διάτρησης: 1,5 kW στις 18.000 στροφές/λεπτό Πρόωση διάτρησης: πνευματική Διαδρομή διάτρησης: μέγ. 25 mm Περιορισμός βάθους: μέσω ατράκτου & ένδειξης SIKO Απόσταση διάτρησης από σημείο αναφοράς: 5 – 35 mm Υποδοχή: M10 εξωτερικό, μέγιστο Ø 35 mm Μήκος τεμαχίου: ελάχ. 70 / 90 mm Εγγύηση & αξιοπιστία: Είμαστε σίγουροι για τη σταθερότητα και την ποιότητα κατασκευής των μηχανών μας – γι’ αυτό προσφέρουμε 7 ετών εγγύηση για το μηχανικό μέρος της μηχανής, ειδικά για το φέρον πλαίσιο και τον μηχανισμό οδήγησης. Εξαιρούνται τα ηλεκτρικά μέρη καθώς και τα συνήθη αναλώσιμα εξαρτήματα. Επιπλέον παρέχουμε 1 έτος εγγύησης για ολόκληρη τη μηχανή (συμπεριλαμβανομένων ελέγχου, υδραυλικών, πνευματικών, κλπ). Συμπέρασμα: Αυτή η μηχανή ενώνει τον σύγχρονο έλεγχο, την κορυφαία ποιότητα κατασκευής και τη φιλικότητα στο χειρισμό. Ιδανική για ακριβή διατρήσεις για πείρους και αυτοματοποιημένη εισαγωγή πείρων – αξιόπιστα και αποτελεσματικά για συνεχή χρήση. 📞 Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένη προσφορά ή για να κλείσετε ραντεβού επίδειξης. Διαθ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κατασκευαστής ZIERSCH & BALTRUSCH Τύπος FS 2560 έτος κατασκευής 1987 Βάρος μηχανήματος περίπου 2000 kg Διαδρομή x 600 mm y-διαδρομή 250 mm z-διαδρομή 500 mm Κεντρικό ύψος 500 mm Διάμετρος δίσκου λείανσης 225 mm Πλάτος δίσκου λείανσης 25 mm Hodpfx Aotpc Eljgajnk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Συσκευή διάτρησης οπών πείρου: βήμα 16, 22 25, 32 Βάθος διάτρησης: 145 mm Μήκος σχισμής: 240 mm Εύρος ρύθμισης ύψους: 135 mm Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW Ταχύτητα: 2800 σ.α.λ. Hnedpfjv S Diuex Agaok