Mauno Vuorsola
Mauno Vuorsola από Pori
Τα πρώτα φορτηγά το 1947
Ο Olavi Vuorsola ξεκίνησε μετά τον πόλεμο το 1947 τις οδικές μεταφορές. Αρχικά το όχημα ήταν ένα Volvo, με αριθμό κυκλοφορίας τον οποίο ο παππούς θυμάται ως LV-127.
Λίγο αργότερα προστέθηκαν τα Ford Thames και Rhine Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Citroën, Diamond, Federal και φορτηγά της White. Την καλύτερη περίοδο, δούλευαν οκτώ οχήματα. Τότε τα φορτία μεταφέρονταν – και σε πολλές περιπτώσεις εκφορτώνονταν – με το χέρι. Συνήθως μεταφέρονταν κορμοί ξύλου, πριστή ξυλεία, άμμος, χαλίκι, ζώα προς σφαγή και αγροτικά προϊόντα.
Στη φωτογραφία, φόρτωμα κορμοδέματος στο δρόμο Leppäruhka το 1952 με συνδυασμό ημιρυμουλκούμενου GMC 6X6 και μηχανικό γερανό ξυλείας από το εργαστήριο Saarinen του Pomarkku. Βοηθός, ο Leo Heer.
Επιχειρηματίας μηχανημάτων από το 1974
Ο Mauno Vuorsola ξεκίνησε ως επιχειρηματίας μηχανημάτων στις αρχές του 1974. Αρχικά, τα οχήματα και εξοπλισμός ήταν κυρίως εκσκαφείς και αυτοεκφορτούμενα φορτηγά, στη συνέχεια προστέθηκαν μπουλντόζες, φορτηγά, ρυμουλκούμενα, θραυστήρες και διάφορα άλλα μηχανήματα χωματουργικών εργασιών. Ορισμένες από τις δραστηριότητες σε τεχνικά έργα και μεταφορές πωλήθηκαν κατά τη διάρκεια των ετών.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1991. Στην αρχή δραστηριοποιούμασταν κυρίως σε εργασίες θραύσης στη Φινλανδία και στη Σουηδία. Η εταιρεία λεγόταν αρχικά Oy Nordiska Berg Teknik AB. Αργότερα, η δραστηριότητα επικεντρώθηκε στη Φινλανδία και το όνομα άλλαξε σε Vuorsola Ltd.
Διαδοχή γενεών
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, αποφασίστηκε να επικεντρωθεί η εταιρεία στον κλάδο των γερανών και τα υπόλοιπα μηχανήματα πουλήθηκαν ή εκμισθώθηκαν. Την ίδια περίοδο, ο Mikko ξεκίνησε να αναλαμβάνει την ευθύνη των υποθέσεων της εταιρείας και προοδευτικά ανέλαβε ως CEO. Σήμερα, η μικρότερη αδερφή του Mikko, Satu Vuorsola, είναι υπεύθυνη για τα δρομολόγια και το γραφείο.
Σήμερα, ο στόλος μας περιλαμβάνει αρκετά βαριά φορτηγά με γερανούς Hiab, γερανοφόρα φορτηγά, ισχυρούς γερανούς World Power για εγκαταστάσεις σε στενούς χώρους, βαρέα συστήματα μεταφοράς με λαστιχοφόρες πλατφόρμες, συνοδευτικά οχήματα (σάτοαυτοκίνητα), αρθρωτά φορτηγά, φορτωτές τροχοφόρους, εκσκαφείς, πύργους γερανούς, εναέριες πλατφόρμες, διάφορους τύπους ρυμουλκούμενων, οχήματα για ειδικές μεταφορές, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό μεταφοράς βαρέων μηχανημάτων.
Mauno Vuorsola
Kirvesmiehenkatu 7
28130 Pori
Φινλανδία
Τρέχουσες προσφορές παρόμοιων εμπόρων
Wymysłów ULVAC HELIOT 701D helowy wykrywacz nieszULVAC HELIOT 701D helowy wykrywacz niesz
Ostrożne Grabenräumlöffel150 cm – passend für JCB
Zaragoza Mori SeikiNH4000 DCG
Fröndenberg/Ruhr Otto Bock701F17=G
Ferno 2023 Volkswagen Grand California |Automatico | Completamente Accessoriato
Essen 2023 Volkswagen Grand California |Automatico | Completamente Accessoriato
Piana del Sole 2023 Volkswagen Grand California |Automatico | Completamente Accessoriato
Olbia 2023 Volkswagen Grand California |Automatico | Completamente Accessoriato
Malsch RAUSCHRS 3-1000
Wymysłów Wentworth Laboratories MP-0900 – stacjaWentworth Laboratories MP-0900 – stacja
Trittau ABBRC223 - ca. 80 Stueck
Trittau POSMILLH 800 U
Trittau B&RX20 CP1484 - ca. 80 Stueck
Weißenhorn HAASMINIMILL 2
Ferno 2023 Volkswagen Grand California |Automatico | Completamente Accessoriato
Marcon Zona Industriale 2023 Volkswagen Grand California |Automatico | Completamente Accessoriato
Wien 2022 Ford Panama | Manuale| Tetto a Soffietto
Odder KalmarECD80-6
Bretzfeld ALTENDORFF 45
Niederlangen ALZMETALLAB 35 S
Catania 2022 Ford Panama | Manuale |Tetto Sollevabile
Werlte SKO 24/L-13.62 FP24Express Standard
Terrasini 2023 Fiat Ducato Weinsberg Carabus |Manuale | Tetto a Soffietto
Bovenden AckermannZ-KA-F 10.5 mit Dautel LBW
Bovenden AckermannZ-KA-F 10.5, Schiebeplane links



























































































































































































































































