Τροχοφόρος εκσκαφέας

atlas 1604 K ZW KLIMA Zweiwegebagger SCHNELLWECHSLER DEUTZ-MOTOR

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 860828850, Κινητός κρουστικός θραυστήρας Gasparin GI1010CV K1 σε ερπυστριοφόρο ερπυστριοφόρο Ο κρουστικός σπαστήρας K1 με ερπυστριοφόρο όχημα, η νέα προσθήκη στη γκάμα προϊόντων με κρουστικό μύλο δυναμικότητας 250 t/h . Μπορεί να εξοπλιστεί με επαναδιαλογή με ανακυκλοφορία κλειστού βρόχου για την τέλεια βαθμονόμηση του τελικού προϊόντος. Εκτιμάται για την άριστη ποιότητα του θρυμματισμένου προϊόντος και δίνει επίσης τον καλύτερο εαυτό του όσον αφορά την οικονομία λειτουργίας. Παραγωγική ικανότητα: περίπου 250 TO/H Αναλογικός διανομέας με \"Load Sensing \" για βελτιστοποίηση του συστήματος και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά περίπου 30%. Πλάτος διακένου ρυθμιζόμενο υδραυλικά ακόμη και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θραύσης Σύστημα γρήγορου μπλοκαρίσματος με σφήνες και πτυσσόμενους κυλίνδρους Σύστημα αναρρόφησης σκόνης Αντλία δεξαμενής Μαγνητικός διαχωριστής Εγγύηση 1 έτος έως τις μέγιστες ώρες λειτουργίας από την έναρξη λειτουργίας της εγκατάστασης Τεχνικά στοιχεία: Κρουστικός θραυστήρας τύπου M x 700 mm Διάκενο θραύσης από 30 (20) έως 100 mm (ρύθμιση του διακένου στα 20 mm είναι δυνατή μόνο με την 3η τροχιά λείανσης) Χοάνη τροφοδοσίας 4 m³ - 1800 x 3700 mm Δονητική οθόνη ενός καταστρώματος 950 x 1500 mm Κύριος ιμάντας μεταφοράς 800 x 9600 mm 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με σταθερή ταχύτητα 82 PS/60 KW , βαθμίδα καυσαερίων V Πίνακας ελέγχου Κίνηση με αλυσίδα 400 x 2900 mm Βάρος: kg Μήκος μεταφοράς 12560 mm Iasdpfx Akjhd I T Iswer Πλάτος μεταφοράς: 2550 mm Ύψος μεταφοράς 3200 mm Περαιτέρω πληροφορίες Προβλεπόμενη χρήση: κατασκευές, Βάρος χωρίς φορτίο: kg, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή, Διαστάσεις μεταφοράς (L x W x H): 12.56x2.55x3.2,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Ένας αμφίδρομος εκσκαφέας που έχει σχεδιαστεί για να χαλαρώνει το εκσκαμμένο υλικό για αποθήκευση ή μεταφορά. Το μηχάνημα χρησιμοποιείται στις ακόλουθες εργασίες: Ijdpshutkfjfx Akwsar - σε σιδηροδρομικές γραμμές και τραμ - εργασίες συντήρησης και παρατρόχιων εργασιών - χωματουργικά και οδικά έργα Παραγωγός: ATLAS Μοντέλο: 1604 KZW Έτος παραγωγής: 2003 Απόλυτο βάρος: 22.000 kg Διαστάσεις: 5,9x2,5 m, h: 3,0 m Ισχύς κινητήρα: 90 kW Εξοπλισμός: - κλιματισμό - Θέρμανση Webasto - το χέρι σπασμένο τρεις φορές - εμπρός και πίσω κοτσαδόρος - πρόσθετη έξοδος για το πνευματικό σφυρί - κάμερα οπισθοπορείας - τέσσερα υδραυλικά πλαϊνά στηρίγματα -Έλεγχος joystick Τεχνική κατάσταση: μεταχειρισμένο, λειτουργικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 102 kW (138,68 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 2.420 h, Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 14.988 kg Μάρκα κινητήρα: Doosan Επίπεδο εκπομπών: Stage IIIB / Tier IV interim Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 7,25 x 2,5 x 3,6 m Isdpjx Azciofx Akwjar Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της KEY-TEC για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 923912978, Κινητός κρουστικός σπαστήρας Gasparin GI1111C K2 σε ερπυστριοφόρο πλαίσιο. Εργοστάσιο θραύσης με κρουστικό μύλο, ιδιαίτερα κατάλληλο για την παραγωγή λεπτών κοκκομετρικών μεγεθών. Είναι ικανό να επιτύχει υψηλούς ρυθμούς παραγωγής έως και 360 t/h. Μπορεί να εξοπλιστεί με επαναδιαλογή κλειστού κυκλώματος, η οποία επιτρέπει την τέλεια βαθμονόμηση του τελικού προϊόντος. Εκτιμάται για την άριστη ποιότητα του θρυμματισμένου προϊόντος και δίνει επίσης τον καλύτερο εαυτό του όσον αφορά την οικονομία λειτουργίας. Παραγωγική ικανότητα: περίπου 360 TO/H Αναλογικός διανομέας με \"Load Sensing \" για βελτιστοποίηση του συστήματος και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 30% περίπου. Υδραυλικά ρυθμιζόμενο διάκενο ακόμη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θραύσης. Σύστημα γρήγορου μπλοκαρίσματος με σφήνες και πτυσσόμενους κυλίνδρους Σύστημα αναρρόφησης σκόνης Αντλία δεξαμενής Μαγνητικός διαχωριστής Iedpfx Aehd I Udekwear Εγγύηση 1 έτος έως τις μέγιστες ώρες λειτουργίας από τη θέση σε λειτουργία της εγκατάστασης Τεχνικά στοιχεία: Κρουστικός θραυστήρας τύπου M x 800 mm Διάκενο θραύσης από 30 έως 130 mm Χοάνη τροφοδοσίας 5 m³ - 2000 x 3970 mm Τροφοδότης γρίλιας 970 x 3600 mm Κύριος μεταφορικός ιμάντας 1000 x 11250 mm 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας σταθερής ταχύτητας 82 HP/60 KW , βαθμίδα καυσαερίων V Πίνακας ελέγχου Κίνηση ερπυστριοφόρου 450 x 3800 mm Βάρος kg Μήκος μεταφοράς 13820 mm Πλάτος μεταφοράς: 2550 mm Ύψος μεταφοράς 3400 mm Περαιτέρω πληροφορίες Προβλεπόμενη χρήση: κατασκευές, Βάρος χωρίς φορτίο: kg, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή, Διαστάσεις μεταφοράς (L x W x H): 13.8x2.55x3.40,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 96 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2152900, Ίδιο βάρος: 7.040 kg Iajdpfxstx Rp Sj Akwjr Ιστός: Αρθρωτός βραχίονας Ικανότητα ανύψωσης: 230 kg Ύψος εργασίας: 1.200 cm Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90% Μέγιστη οριζόντια εμβέλεια: 722 m Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 5,64 x 1,2 x 1,99 m Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Πλάτος: 130 cm Εγγύηση: 6 μήνες Iajden Tm Adspfx Akwor

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 38.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 13.326 h, Εξοπλισμός: συσκευή ταχείας αλλαγής, Liebherr R946 NLC ZSA/επιπλέον υδραυλικά/κλιματισμός/Oilquick OQ80 • Κατασκευαστής: Liebherr • Τύπος: R946 NLC • Έτος κατασκευής: 2017 Iajdpfsw Rccuox Akwer • Ώρες λειτουργίας: 13.326 ώρες • Βάρος: 38.500 κιλά • Ισχύς: 220 kW / 300 hp • Κινητήρας: Liebherr D936A7, 6-κύλινδρος • Πρότυπο εκπομπών: Στάδιο IV / Tier 4f • Γρήγορη και αργή ταχύτητα • Μονομπουμ • Κεντρικό σύστημα λίπανσης • Προστατευτικό κάγκελο καμπίνας για κατεδαφίσεις • 360° κάμερα με Skyview • 85% κατάσταση ερπυστριών • Κλιματισμός • Θερμαινόμενο κάθισμα • Adblue • Γερμανικό μηχάνημα • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και μπορεί να τροποποιηθεί χωρίς προειδοποίηση. - Προϋπόθεση ενδιάμεσης πώλησης - Δεν αποκλείονται τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα - Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους Όρους & Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος ανύψωσης: 20.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Καθαρό βάρος: 17.020 kg Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Όροι παράδοσης: EXW Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Iaedpfjv Ti I Eex Akwsr Κατασκευαστής: Manitou Τύπος: MRT 2150 Plus Έτος κατασκευής: 2014 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Μέγ. ύψος ανύψωσης: 20,32 m Ανυψωτική ικανότητα: 4.999 kg Μέγ. προβολή: 18,20 m Μήκος περονών: 1,20 m Τύπος κίνησης: Πετρέλαιο Συνολικές διαστάσεις (χωρίς περόνες): ΜxΠ 6,89 x 2,43 m Ύψος κατασκευής: 3,08 m Μοίρες περιστροφής: 360° (απεριόριστο) Ιδίο βάρος: 17.020 kg Επιτρεπτό μικτό βάρος: 17.400 kg Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: τετρακίνηση, τετραδιεύθυνση, υποδοχή για πρόσθετα εξαρτήματα, σταθεροποιητές, αυτόματη αναγνώριση προσαρτημάτων. Τοποθεσία: 41468 Neuss Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 3-φασικός κινητήρας βραχυκυκλωμένου κλωβού Κατασκευαστής: ABB Τύπος: M2AA160MA 2 - IEC160 M/L 42 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50/60 Hz 11 kW Iaodpfx Aehtlm Ijkwor 2930 στροφές ανά λεπτό IP: 55 Βάρος: 73 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 17.000 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Liebherr L 576 2plus2 Έτος κατασκευής: 2011 17.000 ώρες λειτουργίας Ζυγαριά Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κλιματισμός ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, από πρώτο χέρι Βάρος περίπου 27,5 τόνους Κάδος περίπου 4,5 κυβικά μέτρα Τηλέφωνο: Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή leasing σας Πωλήσεις εντός της ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Isdpfsyiifdox Akwear Εγγύηση ΦΠΑ 2.000 € Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε σέρβο-κροατικά Η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορές παγκοσμίως - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή το σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσαου Τηλέφωνο: