Αυλή κορμοτεμαχίων

Baljer & Zembrod OBX III

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 37.000 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1651, εμβέλεια βραχίονα: 15.200 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 1.900 κιλ, πλάτος ερπύστριας: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, Έτος κατασκευής: 2002 Αριθμός μηχανήματος: 1651 κομμάτι, m: 3,0 Τύπος γερανού: OBX II (κατασκευής 1997) εμβέλεια: 15,2 m Χωρητικότητα φόρτωσης χωρίς λαβή: 1.900 kg / 15,0 m Gripper: περιλαμβάνεται Διάταξη γερανού: πίσω από την καμπίνα Hfsdpfxjv Hwk Ue Abfsd Πλευρά καμπίνας: μεσαία !! Πώληση για λογαριασμό του πελάτη!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, Έτος κατασκευής: 1971, Η συντομογραφία LARC σημαίνει Lighter Amphibious Resupply Cargo. Με αυτό εννοείται η πίσω ράμπα των οχημάτων, μέσω της οποίας ο στρατός μπορούσε να μεταφέρει ένα φορτηγό ή άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό. Το XV πίσω από το LARC υποδεικνύει το μέγιστο μεταφερόμενο βάρος: 15 τόνους. Τα οχήματα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και έχουν τις εξής (ακριβείς) διαστάσεις: 13,71 μ μήκος, 4,41 μ πλάτος και 4,70 μ ύψος. (Αμερικανικές διαστάσεις: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Hfjdpfx Aexcgy Hsbfed Τα αρχικά οχήματα LARC ήταν εξοπλισμένα με δύο 8κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες της Cummins, ο καθένας με απόδοση 300 ίππων. Στην ξηρά τα οχήματα έφθαναν μέγιστη ταχύτητα 48 χλμ/ώρα, ενώ στο νερό 9,5 κόμβους, δηλαδή περίπου 18 χλμ/ώρα. Το απόβαρο του οχήματος είναι 22 τόνοι. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ήταν 35,5 τόνοι. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε σκοπό να μετατρέψει πλήρως τα σκάφη σε ηλεκτρική κίνηση προκειμένου να οργανώσει περιηγήσεις στη θάλασσα των Βατ. Επενδύθηκαν περίπου 200.000 €, ωστόσο το έργο δεν ολοκληρώθηκε. Οι πετρελαιοκινητήρες αφαιρέθηκαν και δεν είναι πλέον διαθέσιμοι. Υπάρχουν πακέτα μπαταριών, μερικά από τα οποία έχουν τοποθετηθεί. Δεν είναι γνωστό τι ακριβώς υπολείπεται να γίνει.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/70R34, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/70R42, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Αισθητήρας ραντάρ, Vario-Terminal 10,4 ίντσες, ανοιγόμενη οροφή / VarioGuide Variotronic Έλεγχος μηχανήματος VarioGuide / Ελεγκτής GSM Variodoc Pro, κάθισμα Super Comfort / Υδραυλική αντλία 152 l/min / Hsdpfx Asr Ty N Nsbfjfd

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BAS 100 (STA) - Μηχανή συμπίεσης για ταινιοπρίονα και κορδελοπρίονα, αυτόματα υδραυλικά ελεγχόμενη Η συμπίεση των δοντιών της πριονόλαμας είναι, εκτός από το στράβωμα, μια επιπλέον μέθοδος για να διασφαλιστεί το ελεύθερο κόψιμο της πριονόλαμας κατά τη διάρκεια της κατεργασίας. Κατά τη διαδικασία της συμπίεσης τοποθετείται ένας κοχλίας συμπίεσης μπροστά στο δόντι του πριονιού, ενώ το δόντι πιέζεται πάνω σε αμόνι. Με την περιστροφή του εκκεντρικού κοχλία συμπίεσης, το υλικό της πριονόλαμας μετατοπίζεται προς την αιχμή του δοντιού. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία συμπίεσης, ο κοχλίας επιστρέφει αυτόματα στην αρχική του θέση. Hfodpfev Tqzyox Abfod

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη συμπίεσης: 200 t, πλάτος τραπεζιού: 300 χιλ., ύψος κοπής με προχαράκτη (μέγ.): 100 χιλ., μήκος άξονα φρεζαρίσματος: 250 χιλ., Εξοπλισμός: 1 μεταφορέας GRECON με αποθήκευση 4-5 καθαρών σανίδων διαφορετικού μήκους για συγκόλληση 1 διπλή μηχανή ενσφήνωσης GRECON για βαθιές εγκοπές (για συγκολλητές δοκούς GLULAM) 1 μεταφορά 180° με διπλή συγκολλητική επάλειψη 1 πρέσα συγκόλλησης GRECON 1 πριονοκορδέλα με CNC έλεγχο Hsdpfx Abowz H Anofefd 1 τραπέζι εξόδου

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), REKORD 400 ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΈΝΟ ΜΕ ΜΠΑΝΙΈΡΑ ΚΑΙ ΣΎΣΤΗΜΑ ΨΎΞΗΣ ΜΗΧΑΝΉ ΑΚΟΝΊΣΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΔΙΣΚΟΠΡΊΟΝΑ ΑΠΌ ΚΑΡΒΊΔΙΟ ΚΑΙ HSS (ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΊΑ ΟΛΌΚΛΗΡΟΥ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΎ.) ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος τροχού λείανσης mm 150. Κινητήρας τροχού λείανσης PS 1 Κινητήρας κίνησης 0,25 hp του κιβωτίου άλεσης Ένδειξη συστήματος ψύξης (πλήρες λάδι) Ηλεκτρονικό σύστημα ανάγνωσης έκκεντρου (SLOW CONTROLLED BACK FINISHING) Μεγεθυντικός φακός (ΓΙΑ ΜΙΚΡΑ ΟΔΟΝΤΙΑ) Hfjdpfsh A N R Sox Abfjd Η ταχύτητα ακονίσματος ρυθμίζεται ηλεκτρονικά με ποτενσιόμετρο. Χειροκίνητη ρύθμιση του βαθμού κοπής μέσω της ράβδου κλίμακας. Αρ. 1 Αντιγραφή δίσκου No. 1 Διάμετρος διαμαντένιου δίσκου 150 x 4 - 60 ° μοίρες. No. 1 Δίσκος βακελίτη για HSS Ελάχιστη διάμετρος λεπίδας ..... ..mm. 30 (με μικρό στήριγμα λεπίδας κατόπιν αιτήματος) Μέγιστη διάμετρος λεπίδας ..... mm. 400

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Μηχανή λείανσης πριονιού HSS LOROCH Μοντέλο SW Hsdpfx Aoi El Hcjbfefd

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Επίπεδος μεταφορέας αλουμινίου που περιλαμβάνει 4 σημεία ανάρτησης Dim: 3000 + 520 x 105 χιλιοστά Πλάτος ταινίας μεταφοράς 400 χιλιοστά Μεταφορικός ιμάντας PVC συμπεριλαμβάνεται. Καρφιά και άκρη κύματος * προαιρετικά με μαγνητικό κύλινδρο εκτροπής στο άκρο του μεταφορικού ιμάντα. * Προαιρετικά με υποδομή * Ειδικά σχέδια σε όλες τις εκδόσεις είναι δυνατές. Hfedpfx Ajd Ra Ttobfed

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Πριόνι AKE -1400 Ταχύτητα: 20-80 m/min Πλάτος πριονιού: 100-180 mm Ηλεκτρικός κινητήρας: 2x45 kW Hfsdpfx Abstp Rh Iefjd Διαγώνιο πριόνισμα έως 15 μοίρες Βάρος 12,5 τόνους

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Προς πώληση: LBL Brente μεταφορικό όχημα κορμών με αποφλοιωτή – Έτος κατασκευής 2006 Θα πουλήσουμε μια ολόκληρη σειρά μηχανημάτων από ένα πριονιστήριο. Αυτή είναι η πρώτη μηχανή αυτής της σειράς – παρακολουθήστε στενά την ιστοσελίδα μας για περισσότερες προσφορές. Hfjdpfjx Ndpbsx Abfsd Οι διαστάσεις και τα τεχνικά δεδομένα θα τα βρείτε στα PDF έγγραφα.