Οδοκαθαριστικό μηχάνημα

Bucher - GMeiner - Giletta V65h DAF

Ώρες λειτουργίας: 745, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 27.09.2023

Κινητήρας: Κινητήρας PX-76, εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 6,7 λίτρων. Ισχύς 194 kW (264 hp) στις 2300 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 1000 Nm στις 1000–1700 σ.α.λ.

Έκδοση: LF 260 FA 4x2 φορτηγό, 16t D0555471. Κινητήριος οπίσθιος άξονας με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό.

Iedpjx S Tp Aefx Ab Njap
Σύστημα πέδησης: Φρένο εξάτμισης, ενσωμάτωση στη λειτουργία του ηλεκτρονικού συστήματος πέδησης (EBS). Με ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στο τιμόνι, το φρένο εξάτμισης λειτουργεί με το άφημα του γκαζιού.

Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6

Μετάδοση: Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, τύπου 6S1000 OD (6,75–0,78).

Μεταξόνιο: 3250 mm

Βάρος πλαισίου: Μέγιστο επιτρεπτό βάρος πλαισίου 16.000 kg

Καμπίνα οδηγού: Day Cab με σιδερένιο προφυλακτήρα, φιμέ τζάμια και ηλεκτρικά παράθυρα. Κύριοι καθρέπτες και ευρυγώνιοι ηλεκτρικά θερμαινόμενοι. Πλάτος καμπίνας 2130 mm. Εξωτερική πράσινη διαφανής προστατευτική τέντα πάνω από το παρμπρίζ. Ημέρας φώτα, μονάδες φωτισμού στον προφυλακτήρα με συνδυασμένη λειτουργία προβολέων ομίχλης και φώτων στροφής. Ηλεκτρική ρύθμιση κυρίων καθρεπτών. Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία ελέγχου εξωτερικού φωτισμού, περιλαμβάνει 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπούς. Αεροαναρτώμενο πολυτελές κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική υποστήριξη μέσης. Θέρμανση μαξιλαριού, ενσωματωμένο προσκέφαλο. Ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, βελούδινη ταπετσαρία καθίσματος, χειροκίνητο υποβραχιόνιο στο κάθισμα οδηγού, χειροκίνητος κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα.

Επικοινωνία και διαχείριση οδήγησης: Ραδιόφωνο/USB Player, σύστημα ηχείων με 2 ηχεία, τηλέφωνο φορτηγού. Κιτ ανοιχτής ακρόασης με υποδοχή κάρτας SIM (για δίκτυο 2G ή 3G) και κεραία Bluetooth. Η λειτουργία πολλαπλής σύζευξης επιτρέπει το ταυτόχρονο χειρισμό δύο ακόμα κινητών μέσω τιμονιού.

Βαφή: Χρώμα καμπίνας: RAL 2011

Βασικός εξοπλισμός:
Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 Max. 1400 Nm και περ. 340 HP. Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό κιβώτιο αλλαγής με ενσωματωμένο υδροστατικό σύστημα για απεριόριστη ρύθμιση της ταχύτητας κατά τη σάρωση.

Μετακίνηση 0–85 km/h μέσω βασικού κιβωτίου ταχυτήτων (προαιρετικά cruise control). Αυτή η μετάδοση εργασίας επιτρέπει απεριόριστη ρύθμιση της ταχύτητας σάρωσης εμπρός (1–40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω του ηλεκτρονικού πεντάλ γκαζιού (Easy Drive). Ταυτόχρονα, η ισχύς αναρρόφησης μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα κίνησης μεταξύ ECO και Max. Ρεζερβουάρ καυσίμου στη μονάδα σάρωσης, χωρητικότητα περ. 190 l. Υδραυλική μετάδοση ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 l, διαμέρισμα κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, απαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα πάνω μέσω της μπροστινής μονάδας της δεξαμενής, ηλεκτρονική, απεριόριστη ρύθμιση τουρμπίνας, απλή υδραυλική αντλία.

Δοχείο συλλογής απορριμμάτων:
Δοχείο συλλογής (με πίσω πόρτα και σίτα φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4003. Μεικτός όγκος δοχείου 6,5 m³, πάτος δοχείου από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301. Γωνία ανατροπής δοχείου περ. 55°, χοάνη απορριμμάτων από χρωμοατσάλι 1.4003, θυρίδες επιθεώρησης δεξιά και αριστερά. Εκκένωση βρώμικου νερού μέσω σωλήνα με σφιγκτήρα και βαλβίδα εξαγωγής 2”, φίλτρο αέρα αναδιπλούμενο χειροκίνητα, 2 περιστρεφόμενοι φάροι πορτοκαλί στο πίσω μέρος του συλλέκτη, βαλβίδα κενού συλλογής εξωτερικά του δοχείου, υδραυλική λειτουργία.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.