Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων

D-tec 4 axle adr breaker container chassis

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Βαρύς, συμπαγής σχεδιασμός από χυτοσίδηρο Knsdog U Uv Uspfx Af Dec Ομαλή λειτουργία λόγω της λειτουργίας των οδοντωτών τροχών σε λουτρό λαδιού Περιστροφή δεξιού/αριστερού χεριού Αυτόματη τροφοδοσία με χειροκίνητη λεπτή τροφοδοσία Μηχανοκίνητη τοποθέτηση του άξονα Ζ Μηχανοκίνητη τροφοδοσία τραπεζιού του άξονα Χ Σύστημα ψύξης Λάμπα μηχανής Η κεφαλή του εργαλείου μπορεί να περιστραφεί ± 60 Ρυθμιζόμενες σφηνοειδείς ράβδοι Στιβαρός οδηγός χελιδονοουράς της κολόνας, χειροποίητος, για μέγιστη σταθερότητα και μέγιστη δυνατή ακρίβεια Ρυθμιζόμενο ύψος, μεγάλος προστατευτικός δίσκος με μικροδιακόπτη Στάση βάθους διάτρησης Ψηφιακός δείκτης θέσης DRO 5 Λειτουργία διάτρησης / κοπής Ογκώδες και μεγάλο τραπέζι σταυρού, επεξεργασμένο με ακρίβεια, με υποδοχές Τ και ρυθμιζόμενα κωνικά άκρα Στερεά χυτοσιδηρή βάση μηχανής με αγωγό για ροκανίδια Μονοβάθμιος ποιοτικός βιομηχανικός ηλεκτροκινητήρας Μεγάλο εύρος ταχυτήτων από 60 - 2.760 min-1 χάρη σε 2 απείρως μεταβλητές ταχύτητες Διαστάσεις και βάρη Μήκος περίπου 1600 mm Πλάτος/βάθος περίπου 930 mm Ύψος περίπου 2110 mm Βάρος περίπου 495 kg Ικανότητα διάτρησης/φρεζαρίσματος Μέγεθος κεφαλής κοπής max. 63 mm Μέγεθος φρεζαρίσματος άκρων max. 26 mm Ικανότητα διάτρησης χάλυβα (S235JR) 24 mm Ικανότητα συνεχούς διάτρησης χάλυβα (S235JR) 20 mm Ηλεκτρικά δεδομένα Τάση τροφοδοσίας 230 V Συχνότητα δικτύου 50 Hz Ηλεκτρική σύνδεση Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο 1,5 kW Οριζόντιο τραπέζι φρεζαρίσματος Μήκος 800 mm Πλάτος 240 mm Απόσταση κατακόρυφης ατράκτου - τραπέζι φρεζαρίσματος max. 420 mm Μέγεθος υποδοχών Τ 14 mm Υποδοχές Τ αριθμός 3 Απόσταση υποδοχών Τ 80 mm Πρότυπα και εγκρίσεις Πρότυπο DIN EN 55011 Κατηγορία EMC C2 Ταξίδι X-A [...]

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 118.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 13.800 h, Λεπτομέρειες - Κατασκευαστής: Grove - Τύπος: GMK 4080-1 αυτοκινούμενος γερανός - Αριθμός πλαισίου: W09080430DWG12042 - Έτος: 2013 Τεχνικά χαρακτηριστικά - Κινητήρας: Mercedes-Benz - Χιλιόμετρα: περ. 118.000 km - Ώρες πλαισίου: περ. 4.100 h - Ώρες άνω δομής: περ. 13.800 h - Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 80.000 kg - Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 300 bar - Κύριος βραχίονας / 5 τμήματα: 51 m - Υδραυλικός προέκταση βραχίονα: 21 m - Κίνηση: 8 x 8 x 8 - Ελαστικά: 445-95 R 25 - Ιδίου βάρους: 48.000 kg Αξεσουάρ: Kjdpjzy Rh Ajfx Af Dsnc - 1x γάντζος με 1 τροχαλία - 1x γάντζος με 3 τροχαλίες = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Κενό βάρος: 48.000 kg Μήκος βραχίονα: 51 m Ανυψωτική ικανότητα: 80.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Grove GMK Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, Για τη θραύση των πετρωμάτων δολομίτη και φωνόλιθου μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφοροι τύποι μηχανών θραύσης πετρωμάτων, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά των πετρωμάτων και τις επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος. Ακολουθούν ορισμένοι συνήθεις τύποι θραυστήρων που μπορεί να είναι κατάλληλοι για την επεξεργασία δολομίτη και φωνόλιθου: 1. Θραυστήρας σιαγόνων: - Οι θραυστήρες σιαγόνων χρησιμοποιούνται συνήθως για πρωτογενή θραύση και μπορούν να χειριστούν σκληρά και λειαντικά υλικά. Είναι κατάλληλοι τόσο για τα πετρώματα δολομίτη όσο και για τα πετρώματα φωνόλιθου. 2. Κρουστικός θραυστήρας: - Οι κρουστικοί θραυστήρες είναι ευέλικτοι και κατάλληλοι τόσο για πρωτογενή όσο και για δευτερογενή θραύση. Λειτουργούν με κρούση του υλικού με σφυριά ή ράβδους κρούσης, παράγοντας υψηλή αναλογία αναγωγής. Οι κρουστικοί θραυστήρες μπορούν να είναι αποτελεσματικοί για τη διαμόρφωση του τελικού προϊόντος. 3. Θραυστήρας κώνου: - Οι κωνικοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται συχνά για δευτερογενή ή τριτογενή θραύση. Είναι κατάλληλοι για την επεξεργασία σκληρότερων πετρωμάτων και μπορούν να παράγουν καλά διαμορφωμένα και λεπτόκοκκα αδρανή. 4. Θραυστήρας σπειροειδούς θραύσης: - Οι σπειροειδείς θραυστήρες χρησιμοποιούνται για πρωτογενή θραύση μεγάλης κλίμακας. Έχουν κεφαλή κωνικού σχήματος και είναι κατάλληλοι για την επεξεργασία λειαντικών υλικών. Ωστόσο, χρησιμοποιούνται λιγότερο συχνά από τους σιαγόνες ή τους κωνικούς θραυστήρες. 5. Θραυστήρας κρούσης κάθετου άξονα (VSI): - Οι θραυστήρες VSI είναι κατάλληλοι για τη διαμόρφωση και την παραγωγή τεχνητής άμμου. Λειτουργούν ρίχνοντας το υλικό πάνω σε ένα σύνολο αμονιών ή πτερωτών για να το διασπάσουν σε λεπτότερα σωματίδια. 6. Σφυροθραυστήρας: - Οι σφυροθραυστήρες χρησιμοποιούνται για τη θραύση μαλακότερων υλικών και μπορεί να είναι κατάλληλοι για πετρώματα όπως ο φωνόλιθος. Λειτουργούν εφαρμόζοντας δύναμη στο υλικό, προκαλώντας τη θραύση του κατά μήκος των φυσικών γραμμών ρήγματος. 7. Θραυστήρας κυλίνδρων: - Οι θραυστήρες κυλίνδρων χρησιμοποιούνται για τη μείωση του μεγέθους εύθρυπτων υλικών. Αποτελούνται από δύο αντίθετα περιστρεφόμενους κυλίνδρους που συμπιέζουν το υλικό ανάμεσά τους. Knedpfx Aoq Nyuvef Dec 8. Εξοπλισμός κοσκίνισης: - Μετά το αρχικό στάδιο θραύσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξοπλισμός κοσκίνισης, όπως δονητικά κόσκινα, για τον διαχωρισμό των διαφόρων μεγεθών του θρυμματισμένου υλικού. 9. Συστήματα καταστολής σκόνης: - Οι εργασίες θραύσης μπορεί να παράγουν σκόνη και χρησιμοποιούνται συστήματα καταστολής της σκόνης για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στο περιβάλλον και την υγεία. 10. Κινητοί θραυστήρες: - Οι κινητοί θραυστήρες, συμπεριλαμβανομένων των ερπυστριοφόρων κινητών θραυστήρων, προσφέρουν ευελιξία και κινητικότητα, επιτρέποντάς τους να χρησιμοποιούνται απευθείας στο λατομείο ή στο εργοτάξιο. Κατά την επιλογή ενός σπαστήρα για πετρώματα δολομίτη και φωνολίθου, λάβετε υπόψη παράγοντες όπως η σκληρότητα του υλικού, οι επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος και η απαιτούμενη παραγωγική ικανότητα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να ενσωματώσετε τη διαδικασία θραύσης σε έναν συνολικό σχεδιασμό εγκατάστασης που μπορεί να περιλαμβάνει εξοπλισμό κοσκίνισης, μεταφοράς και πλύσης ανάλογα με τις ειδικές ανάγκες της εφαρμογής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.921 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Komatsu PC490LC-10 - Έτος κατασκευής: 2017 - 270 kW - Βάρος: 47.410 kg - Κάμερα - LED φώτα εργασίας - Προστατευτικό πλέγμα για πέτρες στην καμπίνα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Ραδιόφωνο - Ένας επιπλέον/κανονικός βραχίονας θα παραδοθεί αργότερα και ανήκει στον εκσκαφέα. Knjdpfx Asvc Tftjf Dsc Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10220 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε εύκολα μαζί μας μέσω WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., συνολικό μήκος: 1.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018 Χρώμα: Γκρι Βάρος χωρίς φορτίο: 975 kg - Έτος κατασκευής: 2018 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Όχι - Διαθέσιμη σήμανση CE: Ναι - Διαθέσιμο πιστοποιητικό CE: Όχι - Αριθμός σειράς: 173180025 - Ισχύς κύριου κινητήρα [kW]: 3 - Περιοχή εργασίας X [mm]: 3000 - Περιοχή εργασίας Y [mm]: 3000 - Περιοχή εργασίας Z [mm]: 50 - Οριζόντια μηχανή διάτρησης: Ναι - Οριζόντια άξονα διάτρησης [τεμ.]: 4 - Κάθετη μηχανή διάτρησης: Ναι - Διαθέσιμη μονάδα πριονιού: Ναι - Τάση [V]: 400 - Κατανάλωση ρεύματος [A]: 3 - Διαστάσεις μεταφοράς: 1750 mm x 1800 mm x 1800 mm (μήκος x πλάτος x ύψος) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 975 kg - Πακέτα μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναφερόμενη τιμή περιλαμβάνει επιπλέον ΦΠΑ. ΦΠΑ/Φορολόγηση βάσει της διαφοράς: Ο ΦΠΑ είναι εκπιπτόμενος για επιχειρήσεις. Δυνατότητα παράδοσης και ανταλλαγής οποιουδήποτε προϊόντος από τον βιομηχανικό τομέα, ανά πάσα στιγμή. Yorick Diebels Knjdoyf Hc Ijpfx Af Doc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ισχύς: 91 kW (123,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Γενικές πληροφορίες Kedpfx Aevcbm Sef Djnc Έτος κατασκευής: 2008 Έτος σχεδιασμού: 2008 Ώρες λειτουργίας: 16.377 Χρήση: Κατασκευαστικές εργασίες Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο Βάρη Απόβαρο: 22.500 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Βραχίονας: Τηλεσκοπικός (5 τμήματα) Μήκος βραχίονα: 20 μ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 8.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: SENNEBOGEN 608 MULTICRANE/ROUGH TERRAIN CRANE + JIB Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή SENNEBOGEN 608 MULTI KRAN ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 2007 91 KW 22500 KG CE ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DEUTZ TCD 2012 L04V ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ 4 ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 20,5 ΜΕΤΡΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ 8000 KG ΜΕΓΙΣΤΗ ΕΜΒΕΛΕΙΑ 1750 CM ΜΕ JIB 2396 CM ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΕΠΙΠΛΕΟΝ - ΑΚΡΩΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΒΑΡΕΙΑ ΦΟΡΤΙΑ - ΠΙΡΟΥΝΙΑ ΠΑΛΕΤΑΣ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΜΑΣ ΜΕ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ/ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΑΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΠΩΛΗΣΗ ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΧΑΜΠΛΑΜΟΣ ΕΣΠΑΝΟΛ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, Γενικές Πληροφορίες Έτος Κατασκευής: 1980 Έτος Σχεδιασμού: 1980 Ώρες Λειτουργίας: 7.373 Αριθμός Σειράς: 42350 Knodpfszwwiusx Af Doc Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός Κυλίνδρων: 6 Τύπος Κίνησης: Τροχοφόρος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 24.000 kg Μέγιστο Φορτίο: 15.000 kg Μέγιστο Επιτρεπόμενο Βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Μήκος Βραχίονα: 22 m Χωρητικότητα Ανύψωσης: 15.000 kg Κατάσταση Γενική Κατάσταση: μέτρια Τεχνική Κατάσταση: μέτρια Οπτική Κατάσταση: μέτρια Ζημιές: καμία Ασφάλεια Προϊόντος Κατασκευαστής: Coles GB Πρόσθετες Πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Ernst van Hek. Coles Husky 615, Γερανός εκτός δρόμου (Έτος Κατασκευής 1980) Ώρες Λειτουργίας: 7.373 ώρες | Βάρος σε Λειτουργία: 24.000 kg Μεγαλύτερη Χωρητικότητα Ανύψωσης: 15T | Μέγιστο Ύψος Ανύψωσης: 22m Κινητήρας: DEUTZ F6L 912 Κιβώτιο Ταχυτήτων: CLARK Powershift Κατάσταση: Κλασικός, στιβαρός γερανός εκτός δρόμου, σε καλή κατάσταση συντήρησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το μηχάνημα λειτουργούσε άψογα πριν την αποσυναρμολόγηση. Είναι σε καλή κατάσταση και χωρίς ρωγμές. Ksdpfx Asyacyxef Djnc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 3.100 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.055 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 5.600 κιλ, συνολικό μήκος: 3.490 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.920 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό εκτός δρόμου Κέντρο βάρους: 500 κιλά Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 κιλά Knjdpfoym Enrex Af Dsc Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Αεροθάλαμος Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 60 - 80% Τύπος πίσω ελαστικών: Αεροθάλαμος Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60 - 80% 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα,

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), Έτος κατασκευής: 2026, Ένας κρουστικός θραυστήρας είναι ένα μηχάνημα που χρησιμοποιεί χτυπήματα σε αντίθεση με την πίεση για να μειώσει το μέγεθος ενός υλικού. Οι κρουστικοί θραυστήρες είναι ευέλικτοι και χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες βιομηχανίες για τη σύνθλιψη σκληρών, λειαντικών υλικών. Λειτουργούν ασκώντας δύναμη στο υλικό που πρόκειται να θρυμματιστεί, σπάζοντας το σε μικρότερα κομμάτια. Ακολουθεί μια γενική εισαγωγή στους κρουστικούς θραυστήρες: Ο κρουστικός θραυστήρας είναι ένα ευέλικτο μηχάνημα που χρησιμοποιείται για διάφορες εφαρμογές στις βιομηχανίες κατασκευών, εξόρυξης και ανακύκλωσης. Παρακάτω είναι μερικές από τις βασικές εφαρμογές ενός κρουστικού θραυστήρα: 1. Πρωτογενής και δευτερογενής σύνθλιψη Οι κρουστικοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται συνήθως τόσο σε πρωτογενή όσο και σε δευτερεύοντα στάδια σύνθλιψης. Στην πρωτογενή σύνθλιψη, σπάνε μεγάλα πετρώματα σε μικρότερα, πιο διαχειρίσιμα μεγέθη και στη δευτερογενή σύνθλιψη, εξευγενίζουν περαιτέρω το υλικό σε μικρότερες ποιότητες. 2. Παραγωγή αδρανών υλικών Οι κρουστικοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή αδρανών για κατασκευές. Είναι αποτελεσματικά στην παραγωγή ενός ευρέος φάσματος υλικών, όπως: Θρυμματισμένη πέτρα για οδοποιία. Άμμος για παραγωγή σκυροδέματος και ασφάλτου. Χαλίκι γενικής κατασκευής και αποστράγγισης. 3. Ανακύκλωση Μία από τις πιο σημαντικές εφαρμογές των κρουστικών θραυστήρων είναι στη βιομηχανία ανακύκλωσης, ειδικά για την επεξεργασία απορριμμάτων κατασκευών και κατεδαφίσεων (C&D), που περιλαμβάνουν υλικά όπως σκυρόδεμα, τούβλα και άσφαλτο. Οι θραυστήρες βοηθούν στη μετατροπή των απορριμμάτων σε χρησιμοποιήσιμα προϊόντα όπως: Ανακυκλωμένα αδρανή σκυροδέματος (RCA). Ασφάλτος. Ανακυκλωμένη άμμος και χαλίκι. 4. Μεταλλευτική Βιομηχανία Οι κρουστικοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία εξόρυξης για την επεξεργασία υλικών μεταλλεύματος. Αυτοί οι θραυστήρες βοηθούν στη διάσπαση μεγάλων πετρωμάτων και μεταλλευμάτων σε μικρότερα κομμάτια, καθιστώντας ευκολότερη την επεξεργασία τους για την εξόρυξη πολύτιμων ορυκτών όπως ο χρυσός, ο χαλκός και άλλα μέταλλα. 5. Παραγωγή Βιομηχανικής Άμμου Στην παραγωγή βιομηχανοποιημένης άμμου για σκυρόδεμα, χρησιμοποιούνται κρουστικοί θραυστήρες για τη διάσπαση μεγαλύτερων πετρωμάτων σε λεπτά σωματίδια, τα οποία στη συνέχεια χρησιμοποιούνται ως εναλλακτική λύση στη φυσική άμμο. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε περιοχές όπου η φυσική άμμος είναι σπάνια ή περιβαλλοντικά προστατευμένη. 6. Κατασκευή και Οδοποιία Οι κρουστικοί θραυστήρες αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της παραγωγής υλικών για οδοποιία, όπως υλικά βάσης και υποβάσεως. Αυτά τα υλικά είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα των δρόμων, των αυτοκινητοδρόμων και των θεμελίων. 7. Βιομηχανικές Εφαρμογές Kjdpfx Ajq I N Iqof Dsnc Οι κρουστικοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται επίσης σε διάφορες άλλες βιομηχανικές εφαρμογές, όπως: Παραγωγή τσιμέντου: Θραύση ασβεστόλιθου και άλλων υλικών για την παραγωγή τσιμέντου. Ανακύκλωση γυαλιού: Σπάσιμο των απορριμμάτων γυαλιού σε μικρότερα κομμάτια για ανακύκλωση. 8. Κατεδάφιση και αποξήλωση Οι κρουστικοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται σε έργα κατεδάφισης όπου τα κτίρια ή οι κατασκευές πρέπει να κατεδαφιστούν και τα υλικά να θρυμματιστούν για επαναχρησιμοποίηση ή απόρριψη. Βοηθούν στη μείωση του μεγέθους των συντριμμιών όπως σκυρόδεμα, άσφαλτος και τούβλα σε μικρότερα, διαχειρίσιμα κομμάτια.