Φορτηγό ειδικού σκοπού

DAF XF 480 FAN Abroller VDL

ΠΡΟΤΥΠΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ
Ανάρτηση καμπίνας μηχανική
Προσαρμοζόμενο Cruise Control με FCW και AEBS-3
Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας
Goodyear
RR, δεν ισχύει
Κατηγορία εκπομπών Euro 6
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 ταχύτητες
Τυπική διάταξη εξαρτημάτων
Δεξαμενή καυσίμου αριστερά
DAF Connect
Εγγύηση Plus-Μετάδοση-3 έτη-300.000 χλμ
Επιλογές
Κινητήρας PTO πίσω Έκδοση 2
Sleeper High Cab
Πλαίσιο μπροστά: χωρίς δάπεδο
Εξωτερική προστατευτική οθόνη ήλιου
Σήμανση με κόρνες, 1 σετ
LED κύρια φώτα και φώτα ομίχλης
LED φώτα οροφής (Skylights)
Δύο προβολείς LED για το πίσω μέρος της καμπίνας
Πίσω παράθυρο: διπλό τζάμι
Χωρίς εμπρός καθρέπτη
DAF Corner View
Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας
Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια
Ρυθμιζόμενο κοντό αεροδυναμικό πλαίσιο οροφής, Sleeper High Cab
Χρώμα αεροδυναμικού οροφής: Crystal White
Τιμόνι, δερμάτινο
Διαμόρφωση ταμπλό: Plateau
Εσωτερική διακόσμηση καμπίνας: Argenta
Επένδυση θυρών: Υφασμάτινη, χαλαρό πλέγμα
Κάθισμα οδηγού: Super Air
Υποβραχιόνια και στις δύο πλευρές του οδηγού
Συνοδηγός: Κάθισμα κινηματογράφου και τραπέζι, υφασμάτινη επένδυση
Ψυγείο και συρτάρι
Στρώμα Xtra Comfort για το κάτω κρεβάτι
Άνω κρεβάτι
Δίκτυ ασφαλείας και για τα δύο κρεβάτια
Κουρτίνες με διαχωριστικό
Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας
Ηλεκτρική οροφή
Ηλεκτρολογική παροχή αξεσουάρ: Standard 2x 40 A
Ασύρματο τηλεχειριστήριο ECAS με προηγμένες λειτουργίες
Διασύνδεση FMS, εκτεταμένη και προετοιμασμένη
Προετοιμασία για διόδια
Ψηφιακός ταχογράφος, VDO 1C, έκδοση G2V2
Περιορισμός ταχύτητας 90 χλμ/ώρα
Καλιμπράρισμα ταχογράφου
Προετοιμασία DAF Infot. Exclusive, Luxury ηχεία
Κεραίες: DAB, 2x κινητής / GNSS-Extra: CB
Ασύρματος φορτιστής
Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας
Βοηθός στροφής, προετοιμασμένος
Μπροστά: 8,00 t, παραβολικό, 165N
Πίσω άξονας 2, 8000 kg, Δείκτης φορτίου 156
Dwedpfjui Dycox Acujc
Έλεγχος φορτίου άξονα
Μπροστινά φύλλα: μεσαία ανάρτηση
Μπροστινός άξονας: 385/65R22.5
Κινητήριος πίσω άξονας: 315/80 R22.5
2ος κινητήριος/οδηγούμενος πίσω άξονας: 385/65R22.5
F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Κινητήρας MX-13, 355kW/483PS, σήμανση καμπίνας: 480
ECO-ισχύς
Χωρίς αυτόματο διακοπής ρελαντί
Βοήθημα πρόσφυσης 15,0 t
Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,64
Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό
ZF-Intarder
Μεταξόνιο 4,80 m / πίσω προβολή 2,70 m
Διαμήκεις δοκοί 310/7,0 mm, με εσωτερική ενίσχυση εμπρός/πίσω
Σωλήνας εξάτμισης δεξιά
Μονάδα EAS δεξιά, οριζόντια. δοχείο AB 75 λτ. αριστερά
620-λίτρων δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου αριστερά, ύψος 620 mm
Προετοιμασία για πίσω προβολείς εργασίας
Εγκάρσια δοκός D137, σύνδεσμος Rockinger D130
Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, 24 V/15 επαφές
Αναλογικά σήματα και προειδοποιήσεις υπερκατασκευής
Σασί με αναλογική σύνδεση για έλεγχο στροφών κινητήρα
Έλεγχος ECAS
Λειτουργίες CAN J1939 στη σύνδεση υπερκατασκευής
Βιομηχανικό βύσμα προϊόντος-αγοράς
Βύσμα για τηλεχειρισμό BB
Λάμπες πλευρικής σήμανσης
Μέθοδος στερέωσης αμαξώματος BAM 1, βάσεις τύπου B
PTO κινητήρα πίσω, 13:00, χωρίς συμπλέκτη, μετάδοση αντλίας
Γεννήτρια 130 A, μπαταρίες 2 x 210 Ah AGM
Έλεγχος ενέργειας μπαταρίας
Προστατευτική ασπίδα σκόνης

Υπερκατασκευή:
S 21 με πλαίσιο συσκευής 210 mm, βάσεις 50 mm (να αναφέρεται πάντα στην παραγγελία)
Επιπλέον κεντράρισμα κοντέινερ πίσω, χωρίς βάση
Διάταξη οπών στο βοηθητικό πλαίσιο για βιδωτή τοποθέτηση (50 x 50 x 15)
Βιδωτή προστασία κατά της σύγκρουσης R58.03, υδραυλικά αναδιπλούμενη 850 mm προς τα πίσω, τελικ

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.