κέντρο τόρνευσης και φρεζαρίσματος cnc

DMG MORI CTX Beta 1250 TC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens, μοντέλο ελεγκτή: 840 Dsl, Περιγραφή: Γενικά: Έτος κατασκευής: 2013 Σύστημα ελέγχου: Siemens 840 Dsl Μήκος τόρνευσης: 1.185 mm Διάμετρος περιφοράς: 540 mm Πέρασμα μπάρας: 75 mm Κύρια άτρακτος: Τεχνολογία: Μοτέρ άτρακτος Στροφές: 5.000 rpm Μέγιστη ισχύς: 32 kW Μέγιστη ροπή: 360 Nm Τσοκ: SMW KNCS-N 260-78 Άξονας C: 0,001° Ξέπλυμα: Ξέπλυμα τσοκ Αντίθετη άτρακτος: Τεχνολογία: Μοτέρ άτρακτος Στροφές: 5.000 rpm Μέγιστη ισχύς: 32 kW Μέγιστη ροπή: 360 Nm Τσοκ: SMW KNCS-N 260-78 Άξονας C: 0,001° Ξέπλυμα: Ξέπλυμα τσοκ + Ξέπλυμα μέσω της ατράκτου Κύριος φορέας εργαλείων I (X/Y/Z/B): Τεχνολογία: Φρέζα σε κινητή στήλη Στροφές φρέζας: 12.000 rpm Μέγιστη ισχύς: 22 kW Θέση εργαλείου: Capto C6 Άξονας X: 450 mm Άξονας Y: 200 mm Άξονας Z: 1.200 mm Άξονας B: +/- 110° Συστήματα μέτρησης διαδρομής: Άμεσα (οπτικοί χάρακες) Δεύτερος φορέας εργαλείων (/X/Y/Z): Guedpfjxl Nfqsx Aaash Τεχνολογία: Επαναταξινομήσιμος πύργος εργαλείων σε σταυρωτό συρόμενο τραπέζι Κίνηση εργαλείου: Άμεση μετάδοση Στροφές: 10.000 rpm Ισχύς: 14 kW Ροπή: 34 Nm Άξονας X: 195 mm Άξονας Y: 80 mm Άξονας Z: 1.200 mm Υποδοχή εργαλείων: VDI 40 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 12 Αυτοματοποίηση: Τεχνολογία: Φορτωτής γερανού με μαγκανοθήκη παλετών Διάμετρος τεμαχίου: 50 - 200 mm Μέγιστο ύψος τεμαχίου: 230 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 15 kg Αριθμός μαγκανοθηκών: 20 Μέγιστο φορτίο ανά μαγκανοθήκη: 40 kg Εξοπλισμός / Αξεσουάρ: Διαχείριση αποβλήτων: Μεταφορέας ρινισμάτων Ψύξη: Εγκατάσταση υψηλής πίεσης, 80 bar Μαγκανοθήκη εργαλείων: Τυπική αλυσίδα με 120 θέσεις Μέτρηση τεμαχίων: Αισθητήρας Renishaw Έλεγχος θραύσης εργαλείων: Περιστρεφόμενο σύρμα Αυτοματοποίηση: Φορτωτής γερανού με μαγκανοθήκη παλετών Απομάκρυνση γαλακτωματοποιημένων ελαίων: Μηχανικό φίλτρο Δοκιμαστική λειτουργία: Ηλεκτρονικός τροχός χειρισμού Πόρτα περιοχής εργασίας: Αυτόματη Τσοκ: 2x SMW KNCS 260 Υποδοχές εργαλείων: Διάφορα Capto C6

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 1.250 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 500 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 450 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 100 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.300 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 30 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 12.000 στρ./λ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, For sale is a CTX beta 1250TC equipped with Siemens 840D SL control system. Year of manufacture: 2011 Operating hours: 25,500 h Spindle hours: 15,000 h Function-tested and cleaned Geometry within new machine tolerance Control: Siemens 840D Solutionline Number of axes: 5-axis Equipment: - Automatic tool changer - Swivel head as B-axis - Differential pressure chucking main/opposing spindle - Workpiece pick-up device - Bar feeder preparation (optionally available) Technical data: Maximum turning diameter: 500 mm X-axis: 450 mm Y-axis: 100 mm Z-axis: 1,300 mm B-axis: 220° Spindle speed: 5,000 rpm Spindle power: 34 kW Counter spindle speed: 6,000 rpm Counter spindle power: 20 kW Tool changer: 24 positions B-axis interface: HSK 63 B-axis spindle speed: 12,000 rpm Installation dimensions approx. (L x W x H): 7,000 x 2,300 x 2,300 mm Weight approx.: 8,000 kg Chip conveyor: Yes Coolant system: Yes Internal coolant supply: Yes Options: - Full enclosure - NC swivel head as B-axis - Coolant system and chip conveyor - Documentation - Geometry within new machine tolerances Gsdov Sq R Sjpfx Aaajuh Condition: - Machine fully functional - Geometry within manufacturer's new machine tolerances

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 17.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 1.200 χιλ., μήκος εργαλείου: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα άξονα φρέζας: 12.000 στρ./λ., αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 120, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, The machine was overhauled by DMG Mori in September 2022! The machine is being resold due to project cancellation and has hardly been used in the meantime! TECHNICAL DETAILS Left spindle head Chuck diameter: 315 mm Spindle flange diameter: 1705 mm Spindle bore: 104 mm Spindle diameter at front bearing: 130 mm Drive power (100% duty cycle): 25 kW Drive power (40% duty cycle): 32 kW Torque (100% duty cycle): 280 Nm Torque (40% duty cycle): 360 Nm Speed range: 0–5,000 rpm C-axis speed: 2,000 rpm Right spindle head Chuck diameter: 315 mm Spindle flange diameter: 1705 mm Spindle bore: 87 mm Spindle diameter at front bearing: 130 mm Drive power (100% duty cycle): 25 kW Drive power (40% duty cycle): 32 kW Torque (100% duty cycle): 280 Nm Torque (40% duty cycle): 360 Nm Speed range: 2,000 rpm Slide 1 Longitudinal travel: 1,200 mm Cross travel: 490 mm Vertical travel Y: ±100 mm Slide 2 Longitudinal travel: 1,200 mm Cross travel: 195 mm Slide 3 Longitudinal travel: 1,200 mm Turn-mill spindle Tool holder: Capto C6 Spindle speed: 12,000 rpm Drive power (100% duty cycle): 20 kW Gusdpfx Asw Dz U Rjaaoh Drive power (40% duty cycle): 22 kW Torque (100% duty cycle): 79 Nm Holding torque (locked): 1,000 Nm Swivel range: ±110 degrees Tool magazine Number of tools: 120 Max. tool length: 300 mm Max. tool diameter: 80 mm Max. tool weight: 7 kg Tool turret 2 Number of tool stations: 12 Shank diameter according to DIN 69880: 40 mm Number of driven tool stations: 12 Max. speed: 4,000 rpm Max. power: 11.3 kW Control: SIEMENS SL Operate 3G MACHINE DETAILS Dimensions & Weight Installation dimensions approx. (W x D x H): 6.55 x 3.46 x 2.40 m Weight approx.: 14,500 kg Operating hours: 17,000 h EQUIPMENT Chip conveyor Off-center turning and milling operations Gear milling using the hobbing process 5-axis simultaneous machining (machining on contour) Differential pressure clamping for main spindle Differential pressure clamping for counter spindle Renishaw in-process workpiece measurement system 3-jaw chuck BBD 315/122 by SMW 3-jaw chuck, BBD 250-78, by SMW Note: Further machine details can be found in the attached PDF.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 1.250 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 500 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 390 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., οπέρα άξονα: 65 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 450 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 200 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.300 χιλ., δίοδος δοκού: 65 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κατασκευαστής: DMGMORI Τύπος: CTXbeta1250TC Έτος κατασκευής: 2008 (μετασκευή το 2022) Gujdpoubyv Refx Aaaeh Έλεγχος: Siemens 840D Solutionline Αριθμός αξόνων: 5-άξονες Εξοπλισμός: - αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων - Περιστρεφόμενη κεφαλή ως άξονας Β - Σύστημα φίλτρου ιμάντα με εσωτερική ψύξη και μεταφορέα τσιπ - Κύριος/μετρητής άξονας σύσφιξης διαφορικής πίεσης - Συσκευή συλλογής τεμαχίων εργασίας - Φορτωτής ράβδου προετοιμασίας (προαιρετικά διαθέσιμος) Τεχνικά στοιχεία: Μέγιστη διάμετρος στροφής 500 mm Άξονας Χ 450 χλστ Άξονας Υ 100 χλστ Άξονας Ζ 1300 χλστ Άξονας Β 220° οπή ατράκτου 65 mm ταχύτητα 5000 σ.α.λ Ισχύς άξονα 34 kW Ταχύτητα μετρητή ατράκτου 6000 rpm δίοδος κόντρα άξονα 52 χλστ Ισχύς μετρητή ατράκτου 20 kW αλλαγή εργαλείων 24 Β - βάση στήριξης άξονα HSK 63 B - ταχύτητα άξονα άξονα 12000 rpm Ισχύς άξονα Β 22 kW Διαστάσεις τοποθέτησης περίπου L 7000 / Π 2300 / Υ 2300 mm Βάρος περίπου 8.000 kg Μεταφορέας τσιπ: Ναι Σύστημα ψύξης: Ναι Εσωτερική παροχή ψυκτικού: Ναι Επιλογές: · Πλήρης καμπίνα · Περιστρεφόμενη κεφαλή NC ως άξονας Β · Σύστημα ψυκτικού υγρού και μεταφορέας τσιπ · Τεκμηρίωση · Γεωμετρικά εντός των νέων ανοχών μηχανών Κατάσταση: - Πλήρως λειτουργικό μηχάνημα - Γεωμετρία εντός της ανοχής του κατασκευαστή για νέα μηχανήματα - Αντικαταστάθηκαν όλα τα φθαρμένα μέρη Retrofit 2022: - Ανανεώθηκαν οι γραμμικοί οδηγοί Ζ1 και Ζ2/3 - Ανανεώθηκε ο γραμμικός οδηγός άξονα Υ - Ο κύριος και ο αντίστροφος άξονας έχουν επισκευαστεί - Ο άξονας φρεζαρίσματος επισκευάστηκε - Ο άξονας Β (ρουλεμάν και σύσφιξη) ανανεώθηκε - Οι συρόμενες πλάκες επισκευάστηκαν - Εύκαμπτοι σωλήνες και καλώδια επισκευές, αναθεωρημένες αλυσίδες έλξης - Οι πόρτες της καμπίνας ξαναβαμμένες, τα παράθυρα θέασης ανανεωμένα - Η συντήρηση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή