Εκσκαφέας ερπυστριοφόρος

Doosan DX350LC-7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 78,5 kW (106,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 16.000 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 85 ποσοστό, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.977 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SY015DCB25968, Εξοπλισμός: αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, Steelwrist X20 DF/CW30 - XControl Ditch box 1600mm Βαθύς κάδος 800mm Δίσκος μπανάνας 600mm Kit iDig Touch 2D λαβή ταξινόμησης Vematec VSSG903-CW30 Fjdpfjv Uxgmox Ad Uopd

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1995, Σταθερή μονάδα θραύσης KLEEMANN 1000x900 mm Κατασκευαστής: Kleemann Έτος κατασκευής: 1995 Τύπος: SHB 10/90 πλάτος σιαγόνων: 1020 x 900 mm Βάρος θραυστήρα: περίπου 14,9 τόνοι Fpedpfx Adsr A Dm So Uod

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Sennebogen 835 M-HDS Σειρά E - Tier 4/EPA Έτος κατασκευής: 2019 Cummins - EPA - Tier 4/Stage V, 231 kW MP34 HDS κινητή υποβασή Έλεγχος κίνησης μέσω μονοδρόμου πεντάλ Στερεά ελαστικά 16.00-25 (4 τεμ.) Διεύθυνση μέσω joystick Πρόσθετο αντίβαρο 0.8 τόνοι Ρύθμιση καμπίνας E270 Maxcab Maxcab Industry με παρμπρίζ εμπρός και οροφής Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα Ζώνη ασφαλείας / 2 ίντσες Προστατευτικό εμπρός παρμπρίζ για Maxcab Industry Ηλιοπροστασία για παράθυρο οροφής, καμπίνα Maxcab Industry Fpsdpfoxu U Eujx Ad Usd Ηλιοπροστασία για παρμπρίζ, καμπίνα Maxcab Industry Ραδιόφωνο / USB, SD, MP3, Bluetooth Πεζόδρομος στο πλάι της καμπίνας με βίδες και χειρολαβές Χειρολαβή στην άνω βάση (Boxingring) Sennebogen Hydro-Clean φίλτρο για υδραυλικό λάδι Εξοπλισμός εργασίας K18 - 10,1 m + 7,9 m (59’) Γεννήτρια 20 kW 1 LED προβολέας στην οροφή της καμπίνας προς τα πίσω 2 LED προβολείς στο βραχίονα (1 αριστερά & 1 δεξιά) 1 LED φως στο κάτω βραχίονα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.500 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, ώρες λειτουργίας: 10.500 h, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Κάθισμα αέρος, προειδοποιητής οπισθοπορείας, 1ος ιδιοκτήτης, ρεζέρβα, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα, ραδιόφωνο, ντίζελ, έτος κατασκευής 2018, τετρακίνηση, 10.500 ώρες λειτουργίας, καμπίνα, κοτσαδόρος, κλιματισμός, ταχύτητα 20 χλμ/ώρα, ABS, μπροστινά και πίσω φώτα, 1 θέση, LockUp/OptiShift, φάρος ασφαλείας, θερμαινόμενο κάθισμα αέρος, συναγερμός οπισθοπορείας, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο, φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, κουτάλα με κόψη, ζυγαριά, πίσω αντίβαρο, κεντρική λίπανση BSS, πρόσθετο αντίβαρο, εφεδρικός τροχός με ζάντα, ελαστικά 26.5 R25 Michelin 80, service καταχωρημένο στη Volvo (Bischoff), επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26.000 κιλά, 1ος ιδιοκτήτης. "ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΝΣΤΙΚΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΑ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περαιτέρω ερωτήσεις μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο. //ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι μόνο η σύμβαση πώλησης που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία με την αγορά του οχήματος. Επιφυλασσόμεθα για λάθη και ενδιάμεση πώληση!" Fedevithhjpfx Ad Ujpd

Κατάσταση: καινούργιο, Brugger FMP 225 δασικός καταστροφέας - Νέος, 225 cm πλάτος εργασίας, ιδανικός για βαριά καταστροφή! Ο Brugger FMP 225 είναι ένας ανθεκτικός δασικός καταστροφέας κατάλληλος για χρήση στη γεωργία, τη δασοκομία και σε χωράφια ή ακαλλιέργητες εκτάσεις. Με διπλό ιμάντα κίνησης, 36 μαχαίρια με επικάλυψη καρβιδίου και υδραυλικό εξοπλισμό, είναι ιδανικός για τρακτέρ από 110 HP και πάνω – αξιόπιστος, αποδοτικός και έτοιμος για σκληρή εργασία. Τεχνικά χαρακτηριστικά – Brugger FMP225: Πλάτος εργασίας: 225 cm Κίνηση: Διπλός ιμάντας (5 + 5 κλειστού τύπου) Στροφές PTO: 1000 σ.α.λ. Ισχύς απαιτούμενη: 110 – 160 HP Ίδιο βάρος: περ. 1.800 kg Σύστημα ανάρτησης: Τριπλή σημείο κατηγορίας II / III Fjdjwhyzwjpfx Ad Uspd Ιταλικό κιβώτιο ταχυτήτων CMR Διάμετρος άξονα ρότορα: 219 mm (465 mm με μαχαίρια) Μαχαίρια: 36 τεμάχια με επικάλυψη καρβιδίου Βάθος εργασίας: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-θέσεων ρυθμιζόμενο) Πάχος σασί: 8 mm, πλάγια τοιχώματα 12 mm Υδραυλικές συνδέσεις: 2x DW (1x για πόρτα, 1x για πίσω στήριγμα) Εξοπλισμός: Υδραυλική πίσω πόρτα & πίσω στήριγμα Περιλαμβάνει: Κάρδανο μετάδοσης (κεντρικός άξονας) Τιμές + ΦΠΑ: Brugger FMP180 180cm - 30 μαχαίρια, 1.600kg = 10.900€ Brugger FMP200 200cm - 32 μαχαίρια, 1.700kg = 11.900€ Brugger FMP225 225cm - 36 μαχαίρια, 1.800kg = 12.900€ ----- Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένη προσφορά!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σύστημα: χρησιμοποιημένη αντλία μεμβράνης αντλίας / αντλία Τύπος: HMD-G-50-500 Ρυθμός ροής: 40,0 m3 / h Πίεση: 1,6 MPa Fedpfx Asdkdi Tjd Uspd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 835.837 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.420 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 3.850 χιλ., αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM είναι ένα ευέλικτο, μεταχειρισμένο φορτηγό, ιδανικό για επαγγελματική χρήση ή εξαγωγή. Με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2010 και αριθμό διανυθέντων χιλιομέτρων 835.837 km, το όχημα αυτό κινείται από έναν ισχυρό πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει 309 kW (420 ίππους) και πληροί τα πρότυπα εκπομπών Euro 5. Εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και άξονα διεύθυνσης και ανύψωσης, το STRALIS προσφέρει εξαιρετικούς χειρισμούς και ευελιξία στη χρήση. Το όχημα διαθέτει εντυπωσιακό κίτρινο μεταλλικό χρώμα. Με συνολικό ύψος 3.850 mm, πλάτος 2.550 mm και μήκος 9.480 mm, είναι σχεδιασμένο για βαριά μεταφορά φορτίων και έχει μέγιστο επιτρεπτό βάρος 26.000 kg. Fpsdpfx Adjr Uzgcs Ued Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δύο πόρτες, δύο θέσεις, κλιματισμό και σύστημα φρένων INTARDER, που εξασφαλίζει πρόσθετη ασφάλεια. Το φορτηγό έχει έγκριση κυκλοφορίας φορτηγού και διαθέτει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα (4), επιτρέποντας την κίνηση σε περιβαλλοντικές ζώνες. Έχει μόνο έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη και έχει συντηρηθεί τακτικά, οπότε το STRALIS είναι έτοιμο για αποδοτική επαγγελματική χρήση. Άξονας διεύθυνσης και ανύψωσης. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), λειτουργικό βάρος: 20.000 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 90 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.829 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, CATERPILLAR 963-12A Έτος κατασκευής: 2022 Ώρες λειτουργίας: 1.829 ώρες Fedpoyidn Tjfx Ad Ujpd Κλειστή καμπίνα Κλιματισμός Ράδιο Κάμερα οπισθοπορείας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Κουβάς με δόντια Ερπύστριες διατηρημένες περίπου 90% Πέλματα ερπυστριών: 550 mm πλάτος Κινητήρας CAT C7.1 με 168,9 kW Βαλβίδα ripper CE/EPA Βάρος λειτουργίας: 20 τόνους.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 252.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 2.708 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Προστατευτικό ηλίου (σκίαστρα) - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - Ξενονούς φωτισμός (Xenon) - PTO (Πετρελαιοκίνητη λήψη κίνησης) - Κεντρική λίπανση Fpsdsutkz Ajpfx Ad Uod - Σύνδεσμος ρυμούλκησης = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Ζάντες LM, Διευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Ζάντες LM, Διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ζάντες LM, Ανάρτηση με αέρα Πίσω άξονας 2: Ζάντες LM, Άξονας ανύψωσης, Διευθυνόμενος, Ανάρτηση με αέρα Βάρη Ακαθάριστο βάρος οχήματος: 19.355 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.645 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 35.000 kg Λειτουργικά Γερανός: EFFER 395-8S, έτος 2015, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: EFFER 395-8S CE σήμανση: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμφανισιακή κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, Ο σφυροθραυστήρας διπλού ρότορα είναι ένας τύπος θραυστήρα στον οποίο δύο ρότορες είναι τοποθετημένοι σε έναν ενιαίο άξονα και συνδυάζονται για να σχηματίσουν έναν περιστρεφόμενο ρότορα. Η διάταξη διπλού ρότορα ενισχύει τις δυνατότητες θραύσης και παρέχει μια πιο αποτελεσματική και αξιόπιστη σχεδίαση σπαστήρα σε σύγκριση με τους σπαστήρες μονού ρότορα. Ακολουθούν ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά και πτυχές ενός σφυροθραυστήρα διπλού ρότορα: 1. Δύο ρότορες: Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο σπαστήρας διαθέτει δύο ρότορες που περιστρέφονται προς αντίθετες κατευθύνσεις σε έναν κοινό άξονα. Αυτή η διαμόρφωση διπλού ρότορα επιτρέπει αυξημένη ισχύ κρούσης και θραύσης. 2. Υψηλή χωρητικότητα: Ο σχεδιασμός διπλού ρότορα επιτρέπει στον θραυστήρα να χειρίζεται μεγαλύτερα μεγέθη τροφοδοσίας και υψηλότερη χωρητικότητα σε σύγκριση με τους θραυστήρες μονού ρότορα. Είναι κατάλληλος για τη θραύση υλικών με υψηλή σκληρότητα και μεγάλα μεγέθη. Fpjdjq Nf Enepfx Ad Ued 3. Ευελιξία: Οι σφυροθραυστήρες διπλού ρότορα είναι ευέλικτοι και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένης της αναγωγής ασβεστόλιθου, γύψου, άνθρακα και άλλων παρόμοιων υλικών στις βιομηχανίες εξόρυξης, τσιμέντου και δομικών υλικών. 4. Κρουστική θραύση: Ο πρωταρχικός μηχανισμός θραύσης σε έναν σφυροθραυστήρα διπλού ρότορα είναι μέσω της κρούσης των σφυρών στο υλικό. Το υλικό τροφοδοτείται στον σπαστήρα και τα υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενα σφυριά χτυπούν και θρυμματίζουν τα σωματίδια. 5. Ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις διάκενου: Αυτοί οι θραυστήρες διαθέτουν συχνά ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις διακένου μεταξύ των ρότορων και των ράβδων κρούσης, επιτρέποντας τον έλεγχο του τελικού μεγέθους των σωματιδίων. 6. Ανθεκτικότητα: Ο στιβαρός σχεδιασμός του σφυροθραυστήρα διπλού ρότορα τον καθιστά ανθεκτικό και ικανό να χειρίζεται σκληρά υλικά και συνεχή λειτουργία. 7. Μειωμένη φθορά: Η διάταξη διπλού ρότορα μπορεί να συμβάλει στην πιο ομοιόμορφη κατανομή της φθοράς στα σφυριά και σε άλλα εξαρτήματα φθοράς, παρατείνοντας ενδεχομένως τη συνολική διάρκεια ζωής του σπαστήρα. 8. Ευκολία συντήρησης: Ορισμένοι σφυροθραυστήρες διπλού ρότορα έχουν σχεδιαστεί με χαρακτηριστικά που καθιστούν τη συντήρηση και την αντικατάσταση των εξαρτημάτων φθοράς πιο προσιτή, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και οι πτυχές του σχεδιασμού ενδέχεται να διαφέρουν μεταξύ των διαφόρων μοντέλων και κατασκευαστών σφυροθραυστήρων διπλού ρότορα. Εάν σκέφτεστε να χρησιμοποιήσετε ή να αγοράσετε έναν, συνιστάται να συμβουλευτείτε τις προδιαγραφές και τις οδηγίες του κατασκευαστή για τη σωστή λειτουργία και συντήρηση.