Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ (SWAN NECK) * Σχεδιασμένος κατά SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης. * Μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για διαμορφώσεις οχημάτων SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm. * Υποδοχή ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική ράβδο, με πρίζες. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές νταρίκες. * Χωρίς εγκατάσταση των συνδέσεων τροφοδοσίας στο όχημα SZM. * Εξωτερικοί στήριγμα από τον μεγάλο τροχό με οπές στήριξης για βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης. * Η πρώτη οπή είναι περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κάθε 400 mm. * 2 ζεύγη βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN). * 1 ζεύγος οριζόντια άγκιστρα πρόσδεσης στο πίσω τμήμα του μεγάλου τροχού (LC 10.000 daN). * Πάνω από τον μεγάλο τροχό, επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. * Κωνικός άξονας 2 ιντσών (Königszapfen). * Πλάκα καθοδήγησης από τον μεγάλο τροχό για την πλάκα του άρθρωματος, πλάτους περίπου 500 mm. * 1 ζεύγος υποδοχών για δοκούς ενσωματωμένων στον μεγάλο τροχό, για αφαιρούμενες δοκούς περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Εκτεταμένη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. * Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Μηχανικές στηρίγματα άρθρωσης με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Μονάδα JOST B. * Στατική δοκιμαστική φόρτιση = περίπου 50.000 kg. * Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (επομένως, αυξάνεται η τιμή τριβής). * 1 ενδιάμεσος πίνακας, πλάτους περίπου 300 mm, για το επεκτεινόμενο σωλήνα με μεγάλη διατομή. * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτά μέχρι την εγκάρσια δοκό του μεγάλου τροχού, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β). * Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm, καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος - 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα. Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. * Καλύμματα από αλουμίνιο για τις θήκες τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως διευρυντικές πλάκες (εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενες διευρύνσεις). * 1ος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης. Hodozz Ei Repfx Alnsw Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με διεύθυνση οδήγησης. * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μέσω της οπισθοπορείας και ενεργοποίηση με το χέρι. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Ένα ζεύγος ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα. * Με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο. * Υδραυλικά α

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, 1 x άξονας ανύψωσης 3 x άξονας διεύθυνσης. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση μέσω ραδιοσυσκευής. Υδραυλική ράμπα. Hjdjzcuxrjpfx Alnow Κάμερα. = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 50%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 50%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 30%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 40%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 40%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εσωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά, εξωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εσωτερικά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά, εξωτερικά: 60%. Βάρη Απόβαρο: 11.344 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 54.656 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 02.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα Hjdey Auh Ijpfx Alnjw * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: ABS, 1 x άξονας ανύψωσης 3 x άξονας διεύθυνσης. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση μέσω ραδιοσυστήματος. Υδραυλική ράμπα. Κάμερα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπουρωτά φρένα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 40%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 40%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Διευθυντήριμος. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος αυλάκωσης αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος αυλάκωσης δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 11.344 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 54.656 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg Συντήρηση Έλεγχος (τεχνικός έλεγχος): έλεγχος σε ισχύ έως 02.2027 Hedpfjzp Dryox Alnsw Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρώσικα). Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέσουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 78.500 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Προσφέρω προς πώληση τον γερανό Liebherr LTM 1060. Ο γερανός βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, καθώς αποθηκευόταν πάντα σε κλειστό χώρο. Όλες οι εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνταν τακτικά. * Ώρες λειτουργίας: 19464 * Διαστάσεις ελαστικών: 16.00R25 * Ανάρτηση: υδραυλική * Κλείδωμα διαφορικού * Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg * Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 60 τόνοι * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με επιβραδυντή * Πρόκειται για γερμανικό γερανό. Hjdpfx Aoz Rtrkelnew Ετοιμος για χρήση. Δεν αποκλείονται τυπογραφικά ή άλλα λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 212.103 χλμ, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.080 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.120 χιλ., συνολικό ύψος: 2.480 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 390 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 150 ----Ειδικός εξοπλισμός: * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκού: κεφαλή σφαίρας, για αυξημένο βάρος ρυμούλκησης * Πρίζα ρυμουλκού 13 πόλων * Σύστημα ήχου Audio 10 (ραδιόφωνο με συσκευή αναπαραγωγής CD) * 7 θέσεις * Ψηφιακός ταχογράφος, με δυνατότητα λήψης δεδομένων * Γεννήτρια 180 A * Ρεζέρβα σε κατάσταση έτοιμη για χρήση * Υποδοχή ρεζέρβας κάτω από το άκρο του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου του γρύλου * Εσωτερικός καθρέφτης * Οπίσθια πόρτα με παράθυρο * Καθίσματα στην καμπίνα: διπλός συνοδηγός * Ενισχυμένος πίσω σταθεροποιητής * Ενισχυμένος μπροστινός σταθεροποιητής * Ενισχυμένοι αμορτισέρ * Μπαταρία υφασμάτινου τύπου 95 Ah * Ενισχυμένος μπροστινός άξονας ----Βασικός εξοπλισμός: * Προσαρμοζόμενο φως φρένων * Αερόσακος πλευράς οδηγού * Σύστημα αντιблокировки τροχών (ABS) * Τύπος κίνησης: πίσω κίνηση * Ένδειξη στάθμης υγρού πλυστικού * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο * Εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένο φλας * Μπαταρία 74 Ah * Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος * Σύστημα φρένων με ABS+ASR * Επένδυση οροφής στην καμπίνα * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * Ηλεκτρικά παράθυρα, 2 * Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - TSG (Eco Gear) * Κλειδωμένο ντουλαπάκι * Αμάξωμα/Κατασκευή: πλατφόρμα διπλής καμπίνας * Δεξαμενή καυσίμου: κύρια δεξαμενή 75 λίτρων * Ρύθμιση κλίσης προβολέων * Αναβάθμιση μοντέλου * Κινητήρας 2,1 λίτρων - 105 kW CDI KAT * Φίλτρο σωματιδίων * Μεταξόνιος άξονας 3665 mm * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυσαερίων Euro 6 * Υδραυλικό τιμόνι * Σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού) * Επένδυση/υφασμάτινη επένδυση καθισμάτων: ύφασμα Lima * Καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού με βραχίονα * Καθίσματα στην καμπίνα: ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού * Καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού με βραχίονα * Χαλύβδινες ζάντες 6,5x16 Hsdpfx Ajy T Avnelnew * Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst * Σύστημα αντι-εκκίνησης * Αλεξίσφαιρα τζάμια * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3,50 τ ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Μεταξόνιος άξονας: 3.665mm * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ: 2.600mm Π: 2.050mm Υ: 390mm * Ωφέλιμο φορτίο: 1.080kg * Μέγεθος ελαστικών: 235/65R16C * Βάθος πέλματος ελαστικού: περίπου 30%-40% ----Γερμανικό όχημα! * 10.900.- Ευρώ καθαρά συν ΦΠΑ * Έλεγχος οχήματος (TÜV) έγκυρος έως 10.2026 * Σε περίπτωση εξαγωγής σε τρίτες χώρες ή στην ΕΕ, θα παρακρατηθεί μια εγγύηση. Αυτή θα επιστραφεί στον αγοραστή μετά την επιτυχή εκτελωνισμό ή την παράδοση. * Παράδοση σε όλο τον κόσμο - παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας! * Με χαρά θα δεχτούμε το μεταχειρισμένο σας όχημα ως μέρος της συμφωνίας! * Χρηματοδότηση/leasing είναι δυνατή, ακόμη και σε δύσκολες περιπτώσεις. * Αυτή η περιγραφή προορίζεται μόνο για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του νόμου περί πώλησης. * Οι πληροφορίες δεν αποτελούν απαίτηση για πληρότητα. Οι παρεχόμενες πληροφορίες/περιγραφές/εικόνες δεν είναι δεσμευτικές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. * Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για λάθη και προφανή σφάλματα. * Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να βεβαιωθεί μόνος του για την κατάσταση και τον εξοπλισμό των οχημάτων πριν από την αγορά. * Επιφυλασσόμεθα του δικαιώματος τροποποίησης τιμών, τυπογραφικών λαθών, λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. * Αγαπητέ πελάτη, παρακαλούμε να κατανοήσετε ότι λόγω της ηλικίας και των χι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 89.112 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.375 κιλ, συνολικό βάρος: 7.000 κιλ, μεταξόνιο: 3.450 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Ιδιαιτερότητες - ABS Hsdewtm Nljpfx Alnew - 3 θέσεις καθισμάτων - Κλιματισμός - Κάμερα οπισθοπορείας - Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού - Υπολογιστής ταξιδιού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ηλεκτρικά παράθυρα - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ραδιόφωνο - Διπλοί πίσω τροχοί - Ελκυστήρας ρυμούλκησης 3,5t Κατασκευή Πίσω ανατρεπόμενο αμάξωμα Garnier: - Διαστάσεις αμαξώματος: 2,73μ x 2,10μ x 0,35μ - Εργαλειοθήκη Το Iveco Daily με πίσω ανατρεπόμενο αμάξωμα αποτελεί μια ευέλικτη λύση για επαγγελματική χρήση. Είτε στην οικοδομή, στην κηποτεχνία ή για μεταφορές – διακρίνεται για την ποιότητα, την ευκολία χρήσης και τον άριστο εξοπλισμό του. TÜV καινούργιο! Άμεσα διαθέσιμο από την αποθήκη μας στο Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα. Όλα τα οχήματα που προσφέρουμε ανήκουν στην ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Η παρουσίαση γίνεται αποκλειστικά με αυθεντικές φωτογραφίες που λαμβάνονται στις εγκαταστάσεις μας, εξασφαλίζοντας πλήρη διαφάνεια σχετικά με την πραγματική κατάσταση του οχήματος. Τα οχήματά μας υποβάλλονται σε πλήρη προετοιμασία στο ιδιόκτητο συνεργείο μας πριν την πώληση – συμπεριλαμβανομένων μηχανικών, αμαξώματος και βαφής. Έτσι, προετοιμάζονται άψογα για τον επόμενο τεχνικό έλεγχο. Επιπλέον, εγγυούμαστε την αυθεντικότητα των αναγραφόμενων χιλιομέτρων. Η εμπιστοσύνη είναι καλή – ο έλεγχος είναι καλύτερος: Κατόπιν αιτήματος, το όχημα μπορεί να ελεγχθεί από ανεξάρτητους οργανισμούς όπως TÜV, DEKRA ή KÜS – ακόμη και μέσω απομακρυσμένου ελέγχου. Υπηρεσίες για εσάς: - Παράδοση του οχήματός σας στη διεύθυνση της επιλογής σας - Πλήρης διεκπεραίωση όλων των εξαγωγικών διαδικασιών, συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγικών πινακίδων - Εξατομικευμένες προτάσεις χρηματοδότησης και leasing - Αποδοχή παλαιού οχήματος ως ανταλλαγή - Τοποθέτηση πρόσθετου εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος Αναζητάτε κάτι συγκεκριμένο; Εάν δεν βρείτε το κατάλληλο όχημα για την εταιρεία σας στην τρέχουσα λίστα μας, επικοινωνήστε μαζί μας – θα σας βοηθήσουμε με χαρά. Για τεχνικές λεπτομέρειες, περισσότερες φωτογραφίες ή προσωπική συμβουλή είμαστε πάντα στη διάθεσή σας. Όλες οι τιμές είναι καθαρές (χωρίς ΦΠΑ). Τα περιεχόμενα του ιστότοπού μας δημιουργούνται με τη μέγιστη προσοχή και ενημερώνονται τακτικά. Ωστόσο, εξυπηρετούν αποκλειστικά γενική ενημέρωση και δεν αντικαθιστούν ατομική συμβουλή. Ισχύουν μόνο τα στοιχεία του συμβολαίου αγοράς. Τεχνικές αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018 Έτος σχεδιασμού: 2018 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Με διπλούς τροχούς Πίσω άξονας 2: Με διπλούς τροχούς Πίσω άξονας 3: Με διπλούς τροχούς· με δυνατότητα διεύθυνσης Βάρος χωρίς φορτίο: 11.940 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 36.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 48.000 kg 3 άξονες Άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης Μήκος 1320 cm, επεκτείνεται έως 1919 cm Πλάτος πατώματος 254 cm Hedjz S Iq Rjpfx Alnew Γρύλος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022 Έτος σχεδιασμού: 2022 Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εσωτερικά): 40%· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εξωτερικά): 40%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εσωτερικά): 40%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εξωτερικά): 40% Hsdpfx Alsz Ngxhsnow Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εξωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εξωτερικά): 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· με διεύθυνση· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στην αριστερή πλευρά (εξωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εσωτερικά): 30%· βάθος πέλματος ελαστικού στη δεξιά πλευρά (εξωτερικά): 30% Βάρος χωρίς φορτίο: 10.770 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 34.230 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 kg Διπλές υδραυλικές ράμπες 240 cm + 150 cm Υδραυλική μετατόπιση από αριστερά προς τα δεξιά Έγκριση APK έως τις 30.05.2026 Μήκος πλατφόρμας: 930 cm Περίμετρος λαιμού: 330 cm Ύψος από το έδαφος: 83 cm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Hedpfxezlwm Ao Alnow Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή