Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή

Faymonville STBZ3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Kodpsxbng Ejfx Aitjdt Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός Πλαισίου: WSTZH8D90030493 Kodpfx Aijwwkrljtedt Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος Κατασκευής: 2009 Μάρκα: Goldhofer Πρόσθετες Πληροφορίες Βασικά Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο πέλματος (King-Pin): 26.000 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 106.000 kg Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Σύστημα φρένων WABCO με EBS ABS 1ος άξονας με τριβοκατεύθυνση 2ος άξονας σταθερός Άξονες 3 έως 8 υδραυλική διεύθυνση 1ος & 2ος άξονας ανασηκώσιμοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 24.500 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 955 mm Ύψος πέλματος: +/- 1.280 mm Πρόσθετες Πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα φορτηγού Υδραυλικώς λειτουργούμενος λαιμός κύκνου (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα στάθμευσης Εργαλειoθήκη στον λαιμό κύκνου King-pin 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ταμπέλες για υπερμεγέθη φορτία Ασύρματο τηλεχειριστήριο = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση Αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλοί τροχοί, ανασηκώσιμος, μέγ. φορτίο: 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 7: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 8: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 10.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιόβαρο: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μικτό βάρος οχήματος: 106.000 kg Λειτουργικά Χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 96 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Διαθέτουμε όλα τα ευρωπαϊκά έγγραφα! Μπορούμε να παραδώσουμε τα ρυμουλκούμενα με όρους FOB, EXW, CPT, CFR ή CIF. Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας: Kdedpoqx Nd Rsfx Aitet Για ευρωπαϊκές χώρες: Για αφρικανικές χώρες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.000 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285.70 r 19.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Sem Eichkorn 2-axle disc trailer with Tridec hydraulic steering, extendable from 13.80 m to 21.35 m, EXTE lateral stanchion holders for timber/log transport, EXTE stakes included, twist-locks for 40-foot container transport, year 2009, lateral RUD hooks, 4 sections of aluminum drop sides, removable and openable, height 70 cm, EBS, vehicle already registered in Italy, INTERDRIVE SRL dealership – Parma. Ksderum A Tjpfx Aitjdt

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 495.000 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: AdBlue, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = Kodpfxjuu Ha Ds Aitjdt - Σούστα φύλλου - Αεροτομή οροφής - Ψυγείο - Αερόσουστα - Ραδιόφωνο/CD player - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό κλαπέτο - PTO (Ρεβέρσα ισχύος) = Σημειώσεις = Χρώμα: Μπλε Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Scania Τύπος: R 730 8x4 Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40005472379 Έτος: 2017 Χιλιομετρητής: περ. 495.000 km Κινητήρας: 730 HP / EURO 6 / 16 λίτρα ντίζελ / V8 Μετάδοση: Scania Retarder R4100 Πρώτος άξονας: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | φύλλο σούστας Δεύτερος άξονας: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | αερόσουστα Πίσω άξονες: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | αερόσουστα | εξωτερική πλανητική μείωση Μικτό βάρος οχήματος: 26.000 kg Μικτό συνδυασμένο βάρος: 160.000 kg Εξοπλισμός 500L + 500L δεξαμενές καυσίμου AdBlue Ηλεκτρικό σύστημα NATO / 24 Volt Προειδοποιητικά φώτα στην οροφή Ζάντες Alcoa Εργαλειοθήκη PTO με δεξαμενή 170L JOST JSK38C 3,5" πιάτο πέμπτου τροχού σε συρόμενο πλαίσιο Webasto Καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Ηλιοπροστατευτικό 2 x Κρεβάτια Ψυγείο Άνετα καθίσματα Κουτιά αποθήκευσης Ραδιόφωνο CD Player / AUX / USB Ταχογράφος Ανοιγόμενη οροφή = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2017 Τεχνικά Χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κυβισμός κινητήρα: 16.000 cc Ωφέλιμο φορτίο: 160.000 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania Retarder R4100 Διαμόρφωση Αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Ζάντες LM; Μέγ. Φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυντήριος; Ανάρτηση: Σούστα φύλλου Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Ζάντες LM; Άξονας ανύψωσης; Μέγ. Φορτίο άξονα: 8.000 kg; Ανάρτηση: Αερόσουστα Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Ζάντες LM; Μέγ. Φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Εξωτερικοί πλανήτες; Ανάρτηση: Αερόσουστα Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Ζάντες LM; Μέγ. Φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Εξωτερικοί πλανήτες; Ανάρτηση: Αερόσουστα Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: Scania Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1210A15, χιλιομετρική ένδειξη: 29.049 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, TUV και AU γίνονται ΝΕΑ!!! KFZVersicherung 270, -Euro ανά έτος!!! KFZ είναι διαφορική φορολογείται ΦΠΑ δεν επιδεικνύεται. Η Magirus είναι σε καλή και πολύ καλά διατηρημένη κατάσταση απευθείας από το THW μόνο λίγους μήνες εκτός λειτουργίας, και είναι εξοπλισμένο με: διπλή καμπίνα με 9 έως 11 καθίσματα υπερκατασκευή ρολό με ράφια και συρτάρια, κίνηση στους τέσσερις τροχούς, κλειδαριά πίσω άξονα, πολλά άλλα οχήματα Magirus / Iveco είναι ακόμα στην προσφορά μου e τα οχήματά μου είναι με τα δεδομένα και τις τιμές στην αρχική μου σελίδα r info;;;; Καλέστε 0049 (0) 2248 le Gru?e σας Philipp από το Hanfbachtal Kdjdpfxoqx Sv Ae Aitot

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 5-άξονο χαμηλόφορτο Kdsdpjrlm Txsfx Aitot Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, semirimorchio Bertoja con culla allungabile, 3 assi con 2° e 3° asse sterzanti, sospensioni pneumatiche, ABS, anno 1998, culla da 5,30 m con prolunga aggiuntiva di 3,50 m, altezza da terra 45 cm, modulo estraibile sopra gli assi, collo d’oca sganciabile e regolabile, comando a filo per sterzatura assali autosterzanti, buone condizioni. Rivenditore: INTERDRIVE SRL - Parma. Kdjdpfxswg E Rbo Aitst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1379A, χιλιομετρική ένδειξη: 1.638 χλμ, ισχύς: 179 kW (243,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1986, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.322 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Το TUV γίνεται ΝΕΟ!!! Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων με αποθηκευτικό χώρο και εξοπλισμό εκτός δρόμου, υδραυλικό τιμόνι (εξαιρετικά ομαλό), αερόφρενα με ABS, 3 μπροστινά καθίσματα, το αμάξωμα έχει τις ακόλουθες διαστάσειςe L/W/H 5550 / 2220 / 1910mm στο εσωτερικό, εξοπλισμός του αμαξώματος: τόρνος, ερμάριο εργαλείων με συρτάρια, βάση λείανσης, μονάδα συγκόλλησης, μόνιμα εγκατεστημένη μονάδα ισχύος 110 Volt 31KVA που κινείται από τον κινητήρα του οχήματος (Cummins με 105 ώρες λειτουργίας) μέσω βοηθητικής κίνησης, συμπιεστής 2 εμβόλων με δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα, συνδέσεις αέρα στο αμάξωμα, καρότσι, φορτωτής, κρουστικό κλειδί μεγάλο και μικρό, μάγισσα λείανσης, συνδέσεις αέρα στο αμάξωμα, καρότσια, συσκευή φόρτωσης, ηλεκτρικό εργαλείο με συρτάρια, μηχανή λείανσης, μονάδα ισχύος με μονάδα ισχύος, μονάδα ισχύος με μονάδα ισχύος 110 Volt 31KVA που κινείται από τον κινητήρα του οχήματος (Cummins με 105 ώρες λειτουργίας) μέσω βοηθητικής κίνησης. και μικρό, μάγισσα λείανσης, μαγνητικό τρυπάνι, μέγγενη, μεγάλο βοηθητικό σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, πολλές πρίζες, εσωτερικός φωτισμός, και οι δύο πλευρές και το πίσω μέρος του αμαξώματος μπορούν να ανοίξουν, τα χιλιόμετρα είναι μίλια, άδεια οδήγησης κατηγορίας 2 (φορτηγό), μέγεθος ελαστικών 14.00R20 (πολύ καλή κατάσταση) χωρίς σωλήνες, τελική ταχύτητα 90 km/h, κυβισμός κινητήρα 14011 cm? , , , τροφοδοσία ρεύματος 24Volt , Το M944A1 όχι μόνο έχει Tuv κατά την παράδοση, αλλά και οδηγεί αξιόπιστα :-) μπορεί επίσης να ασφαλιστεί φτηνά ως νεαρό timerr AM Generalist επίσης ήδη για μετατροπή ως αυτοκινούμενο τροχόσπιτο και ταξιδιώτης μεγάλων αποστάσεων, . Όλα τα οχήματά μου μπορείτε να δείτε στην αρχική μου σελίδα. - Τώρα τρέχετε μπρος-πίσω από το Flensburg στο Berchtesgaden για να δείτε τα διάφορα αυτοκίνητα, αλλά εδώ θα βρείτε πάνω από 150 οχήματα των ακόλουθων τύπων: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB κ.λπ. και όλα με TUV. - και μάλιστα με TUV. - Υπάρχει επίσης ένας ασύλληπτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. - Γιατί να συμβιβαστείτε με κάτι λιγότερο; - Καλέστε μας στο 0049 (0)2248 και πείτε γεια στον Philipp από το Hanfbachtal Kedjqx Sxajpfx Aitsdt

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: Kjdpfxol Sl Izj Aitjdt • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...