Επίπεδη / μουσαμά

Fliegl SDS 390 MegaRunner X traLong 15030

Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο:
Σκελετός νταλίκας μεταφορικής εταιρείας, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα με προφόρτιση ελαφριάς τάσης στην περιοχή του λαιμού. Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 ιντσών).
X-tra Long, εσωτερικό μήκος 15030 mm.
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης.
Στήριγμα 24 τόνων διπλής ταχύτητας, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης.
Σημείωση: Ελεύθερη γωνία ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930mm.
Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος.
Σταθεροποιητής πόρτας πλευρικά.
2 τάκους με βάση στήριξης.
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο.
Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα.
Τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες πριν την 1η άξονα και πίσω από κάθε άξονα.
Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος.
Άξονες και ανάρτηση:
Άξονες δισκόφρενου SAF.
Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου.
Αερανάρτηση.
Σύστημα πέδησης:
Φρένα αέρος 2 γραμμών.
Χρωματισμένη δέσμη καλωδίων για εύκολη εξυπηρέτηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο.
2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος.
Σύστημα σταθερότητας οχήματος:
AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα με λειτουργία βοήθειας ελιγμών έως 20 km/h, απενεργοποιείται χειροκίνητα.
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας (φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, δεν περιλαμβάνεται η εγκατάσταση ούτε ζυγαριά).
Τροχοί και ελαστικά:
435/50 R19,5, κατασκευαστής επιλογής κατασκευαστή.
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί.
Ηλεκτρικά:
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED.
Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας, αναβοσβήνουν.
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης.
Gbedpfxsi Riwus Aaasu
2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω.
2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Δάπεδο:
Κοντραπλακέ αντιολισθητικής επικάλυψης πάχους περίπου 30mm, πάνω σε διαμήκεις υποδοχές για μεγάλη σημειακή αντοχή (μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού 7100kg).
Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια:
Δύο ύψους 580mm, γωνιακά δοκάρια χάλυβα σε κατασκευή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα, Crash-Blocker, εσωτερικά κάτω περίπου στα 140mm με χάλυβα προστασίας πρόσκρουσης.
Μεσόκορμοι:
3 ζεύγη μετακινούμενων μεσαίων δοκαριών, με 4πλές θήκες υποδοχής και κάτω μακριά θήκη.
3 θέσεις τοποθέτησης δοκαριών.
Ενισχυτικές σανίδες:
5 σειρές ξύλινων ενισχυτικών σανίδων.
Πίσω τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια:
Γωνιακά δοκάρια χάλυβα πίσω μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για τέντα με σωλήνα και μανδάλωση τέντας.
Πίσω θύρες διπλής φύλλου με 2 εσωτερικά μπουλόνια ανά φύλλο.
Τέντα:
Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες.
Συστήματα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι.
Οροφή:
Συρόμενη οροφή, τελείωμα ανυψούμενο στο πίσω μέρος, οροφή που σύρεται από πίσω προς τα μπροστά, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2490mm, χρώμα τέντας λευκό.
Μη ελαστική οροφή, σχεδόν απουσία κάμψης των δοκών κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση.
EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380mm και στις δύο πλευρές με υποστήριξη ανάρτησης με αμορτισέρ αερίου.
3 θέσεις οδήγησης μπροστά: εσωτερικό ύψος 2900/2950/3000mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3000m

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.