ΒΡΑΧΊΟΝΑΣ-ΒΡΑΧΊΟΝΑΣ ΒΥΘΟΚΌΡΗΣΗΣ GALEN

GALEN DREDGING BOOM-ARM

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Ledpfoth T Uqsx Af Iorh Κατασκευή: MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA κ.α. μεταχειρισμένοι οπίσθιοι άξονες, διαθέσιμες 50 τεμάχια! Διάφοροι μεταχειρισμένοι οπίσθιοι άξονες από 300 έως 1.500 ευρώ ανά τεμάχιο ανάλογα με την κατάσταση. Δεσμεύσεις σχετικά με τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, Τεχνικά στοιχεία για την τραβέρσα παλετών: σύστημα ραφιών: Stow Τύπος: Ράφι παλετών NS Περιλαμβάνονται στην παράδοση: 01x τραβέρσα ραφιών παλετών, καινούργια Χρώμα υλικού: RAL 2004 πορτοκαλί Διατομή κιβωτίου: 130 x 50 x 1,5 mm Τύπος εγκάρσιας δοκού: PNB0413 S355MC Άγκιστρο: 4 HK (άγκιστρα) Lredpfxelwkwde Af Ish Ελεύθερο πλάτος: 2.700 mm Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος δοκών 3.000 kg, με ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο 02x πείροι ασφαλείας, καινούργιοι Σχεδιασμός: πλήρως γαλβανισμένος Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών από ακούσια ανύψωση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3058, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.150 χιλ., λειτουργικό βάρος: 70.740 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRG450-65S5 από την Uniktruck Lredpfxoul Dt Ns Af Ish

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2964, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.100 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 11.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.160 χιλ., λειτουργικό βάρος: 70.500 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Warning triangle, Hydraulic sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-60S5 από την Uniktruck Lrsdpfx Ajul Dn Tsf Ish

Κατάσταση: καινούργιο, Brugger FMP 225 δασικός καταστροφέας - Νέος, 225 cm πλάτος εργασίας, ιδανικός για βαριά καταστροφή! Ο Brugger FMP 225 είναι ένας ανθεκτικός δασικός καταστροφέας κατάλληλος για χρήση στη γεωργία, τη δασοκομία και σε χωράφια ή ακαλλιέργητες εκτάσεις. Με διπλό ιμάντα κίνησης, 36 μαχαίρια με επικάλυψη καρβιδίου και υδραυλικό εξοπλισμό, είναι ιδανικός για τρακτέρ από 110 HP και πάνω – αξιόπιστος, αποδοτικός και έτοιμος για σκληρή εργασία. Τεχνικά χαρακτηριστικά – Brugger FMP225: Πλάτος εργασίας: 225 cm Κίνηση: Διπλός ιμάντας (5 + 5 κλειστού τύπου) Στροφές PTO: 1000 σ.α.λ. Ισχύς απαιτούμενη: 110 – 160 HP Ίδιο βάρος: περ. 1.800 kg Σύστημα ανάρτησης: Τριπλή σημείο κατηγορίας II / III Ledpfxowhyzwe Af Iorh Ιταλικό κιβώτιο ταχυτήτων CMR Διάμετρος άξονα ρότορα: 219 mm (465 mm με μαχαίρια) Μαχαίρια: 36 τεμάχια με επικάλυψη καρβιδίου Βάθος εργασίας: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-θέσεων ρυθμιζόμενο) Πάχος σασί: 8 mm, πλάγια τοιχώματα 12 mm Υδραυλικές συνδέσεις: 2x DW (1x για πόρτα, 1x για πίσω στήριγμα) Εξοπλισμός: Υδραυλική πίσω πόρτα & πίσω στήριγμα Περιλαμβάνει: Κάρδανο μετάδοσης (κεντρικός άξονας) Τιμές + ΦΠΑ: Brugger FMP180 180cm - 30 μαχαίρια, 1.600kg = 10.900€ Brugger FMP200 200cm - 32 μαχαίρια, 1.700kg = 11.900€ Brugger FMP225 225cm - 36 μαχαίρια, 1.800kg = 12.900€ ----- Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένη προσφορά!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 505 kW (686,61 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 17.863 h, Έτος κατασκευής: 2009 Κίνηση: Τροχοφόρο Σήμανση CE: ναι Lodpfsuu Dipex Af Iorh Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 2.500 kg Λειτουργικά Lrodpoq Ixr Esfx Af Ijh Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός αναφοράς: 2 Περισσότερες πληροφορίες Κατάλληλο για τις εξής μηχανές: 18-38 τόνοι Όροι παράδοσης: EXW Χώρα παραγωγής: KR Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Ö. Inalkac για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα Ledpfx Afjh Etf Ro Ijrh - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B11401084, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 9.345 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 4.700 χιλ., ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), κενό βάρος: 83.000 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Πλήρης στοιβαχτής εμπορευματοκιβωτίων Αριθμός πλαισίου: B11401084 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 5WG261 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Πνευματικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 18.00-33 Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικών: Πνευματικά Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 18.00-33 Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 40 - 60% Περιγραφή: καλή κατάσταση λειτουργίας. μοιάζει σαν καινούργιο Ljdpfx Afeuh A Ehs Ierh 20/40 υδραυλικός διανομέας, κεντρική λίπανση, κάμερα, σταθεροποιητής, κλίση πασσάλου πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) Lrodpfx Aergzv Nof Ieh * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ