Φορτηγό γερανού

Ginaf X 4446 TS 8x8 EFFER 47TM!!MANUELL!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 306.127 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, συνολικό μήκος: 10.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, - Έλεγχος ευστάθειας = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπλοκέ διαφορικό = Σημειώσεις = Mercedes-Benz Actros 4146 AK MP3 8x8 φορτηγό με γερανό Fassi 660 / βαρούλκο και περιστροφικό σερβοκινητήρα !! ΜΟΝΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΦΟΡΙΑ !! • Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)! • Πλήρως φυλλοειδή ανάρτηση! • EURO 5 • Telligent κιβώτιο 16 ταχυτήτων με πεντάλ συμπλέκτη • Κλιματιστικό • Ενισχυμένο φρένο κινητήρα • Cruise control • Βοηθητική θέρμανση • Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • 2 x μπλοκέ διαφορικό • ABS απενεργοποιήσιμο • Σειρήνα σήματος • Μπάρα φώτων με LED προβολείς εργασίας • Φαροί • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Ραδιόφωνο-CD • Τηλέφωνο • Ελαστικά: 395/85 R20 • Καλή κατάσταση ελαστικών! • Βάρος χωρίς φορτίο: 22.544 kg • ΜΑΧ. μικτό βάρος: 32.000 kg (τεχνικά 36.000 kg δυνατά!) • Τύπου αγκίστρου ρυμούλκησης (AHK) • Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου: 12.500 kg • Σύστημα φρένων ρυμουλκούμενου 2 γραμμών • Συνολικό μήκος οχήματος: 10.600 mm Υπερκατασκευή: FASSI 660 XD τύπος F600A / 660 AXP 24 • Ασύρματο τηλεχειριστήριο • 4 υδραυλικοί τηλεσκοπικοί βραχίονες • Υδραυλική περιστρεφόμενη κεφαλή • Υδραυλικό βαρούλκο • 4-πλήρης στήριξη • Δοκός 10 τόνων • Αμάξωμα πλατφόρμας τύπου MÜLLER με πλευρικούς τοίχους Ειδικός εξοπλισμός: Φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών, κότσα ρυμούλκησης G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/15 πόλων, ταμπλό από βουρτσισμένο ατσάλι, ηχοσύστημα CD-ραδιόφωνο (Bluetooth με σταθερή εγκατάσταση τηλεφώνου), μπαταρία 220 Ah, κόρνα αέρος στην οροφή της καμπίνας, καμπίνα οδηγού: ενισχυμένο αμορτισέρ, μετακινούμενη είσοδος καμπίνας, άνετη ανάρτηση (1,8 Hz), φίλτρα για εργοτάξια, γεννήτρια 100 Α, ρεζερβουάρ καυσίμου 400 λτ., ενισχυμένος συμπλέκτης, ενισχυμένη ψύξη, πλευρική μετάδοση MB 10C, ειδική παραμετροποίηση μονάδας, φάρος αριστερά/δεξιά, θερμομονωτικά πλαϊνά τζάμια, αυτόματη ασφάλεια, κάθισμα οδηγού άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, σκιάδιο, ρολό αντηλιακής προστασίας πλαϊνών τζαμιών, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, μετατροπέας τάσης 24V/12V 15A, ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός πίσω άξονα, πρίζα 12V, μπροστινός προφυλακτήρας ατσαλιού, δοκός για τρέιλερ, επιπλέον θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση (νερού), ψύκτης λαδιού κιβωτίου Gbsdpowmn Tlofx Aatjg Επιπλέον εξοπλισμός: 2ος μπροστινός τιμονιζόμενος άξονας, προδιαγραφή εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φόρτιση μπροστινού άξονα 9,0 τ, κοτσαδόρος: άγκιστρο ρυμούλκησης, κάθετη εξάτμιση πίσω από την καμπίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ατσάλινη καταπακτή οροφής, μπλοκέ πίσω διαφορικό, μπλοκέ μπροστά, καμπίνα S (κοντή), ανάρτηση φύλλων, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο 16 ταχυτήτων, πίσω άξονας H7 13 τ, κορώνα διαφορικού 300, υδραυλική αντλία (Meiller - 6 πιστόνια), σασί για ανατρεπόμενο (με AV), καρότσα ανατρεπόμενου, facelift μετά 6/2008, κινητήρας 12,0L 335kW V6 Diesel (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερό ρυθμιστή, μεταξόνιο 4800 mm, παράθυρο στο πίσω μέρος της καμπίνας, κιβώτιο Telligent, φρένο Telligent με ABS, ταμπούρα εμπρός-πίσω, κατανεμητήρας με μπλοκέ, προεγκατάσταση CB, προεγκατάσταση τηλεφώνου/φαξ, αντικλεπτικό, θερμομονωτικά τζάμια, κεντρικό κλείδωμα Καμπίνα: απλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 889.496 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, γερανός, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμων αλουμινίου - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Μεγάλη σκάλα φωτισμού (φαροί μεγάλης δέσμης) - Περιοριστής ταχύτητας Gedsw Il Ubspfx Aatsbg - Επιβραδυντής (Intarder) - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Αερόκορνα - Ρεζέρβα - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Θερμαινόμενη στάθμευση (standheizung) - Εργαλειοθήκη - Δυναμοδότης (PTO) - Δυναμοδότης (PTO) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Γάντζος ρυμούλκησης = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος· αριστερό πέλμα ελαστικού: 50%, δεξί πέλμα ελαστικού: 50% Πίσω άξονας 1: αριστερό πέλμα ελαστικού: 50%, δεξί πέλμα ελαστικού: 50% Πίσω άξονας 2: ανυψωτικός άξονας, κατευθυνόμενος· αριστερό πέλμα ελαστικού: 50%, δεξί πέλμα ελαστικού: 50% Βάρη Άδειο βάρος: 17.372 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.628 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF 3000 K6 30 tm με ράδιο τηλεχειριστήριο, έτος κατασκευής 2012, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον John de Koning ή τον Mark de Koning για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2022, Κατάσταση: καινούργιο, Η μηχανή ZIM T1200 μπορεί να παράγει σωλήνες διαμέτρου 300mm - 1200mm και ύψους 500mm - 2500mm με απλή, διπλή και τριπλή συμπίεση. Μπορούν επίσης να παραχθούν σωλήνες 150mm και 200mm για ειδικές απαιτήσεις. Οι μηχανές μπορούν να σχεδιαστούν ημιαυτόματες ή πλήρως αυτόματες ανάλογα με τις απαιτήσεις. Χρησιμοποιούμε μικροεπεξεργαστές PLC μάρκας SIEMENS στις αυτόματες μηχανές. Στις μηχανές υπάρχουν συστήματα αποθήκης και πλήρωσης motrar. Gedpfx Aoibbiksatebg Τα παραγόμενα υλικά μπορούν να μεταφερθούν στο χώρο ξήρανσης με καρότσια ή περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα. Η παραγωγή γίνεται σε παλέτες παραγωγής, Τα υλικά με διάμετρο έως 800 mm μεταφέρονται στο χώρο ξήρανσης με καρότσια, ενώ οι σωλήνες με διάμετρο μεγαλύτερη από 800 mm μπορούν να μεταφερθούν με περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα. Για γρήγορη παραγωγή, σωλήνες με διάμετρο μεγαλύτερη από 300 mm μπορούν επίσης να μεταφερθούν στον χώρο ξήρανσης με περονοφόρο ανυψωτικό. Το μηχάνημα παράγει με υδραυλική πρέσα και δόνηση. Το σύστημα δόνησης του μηχανήματος είναι ειδικού σχεδιασμού της ZIM Engineers. Το σύστημα δόνησης που διαθέτει σύστημα ψύξης λαδιού και ειδική μονάδα λαδιού. Αυτό το σύστημα μπορεί να ελεγχθεί ηλεκτρονικά. Το ειδικά σχεδιασμένο ισχυρό σασί του μηχανήματος επιτρέπει τη μακροχρόνια παραγωγή χωρίς σφάλματα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 605.608 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Αυτόνομος θερμαντήρας - Παρελκόμενος άξονας (PTO) - Παρελκόμενος άξονας (PTO) - Γάντζος έλξης = Περισσότερες πληροφορίες = Gjdpfx Aow H A Nbjatebg Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Μέγ. Φορτίο άξονα: 8.600 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Μέγ. Φορτίο άξονα: 11.500 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Υψούμενος άξονας; Μέγ. Φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Κενό βάρος: 18.525 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.075 kg Μεικτό βάρος: 27.600 kg Λειτουργικά Ιστός: Αρθρωτός βραχίονας Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger PK 41002 -EH-E Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: μέτρια Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον John de Koning ή τον Mark de Koning για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 245.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: γερανός, φίλτρο αιθάλης, Γερανός: ----- Επιβραδυντής, κλιματισμός, ανατροπή δύο πλευρών, κοτσαδόρος, 10.350 ώρες λειτουργίας Gbjdpfx Aaox Dzrtjtsg Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 456.872 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Ενταρντέρ - Αερόφουσκη ανάρτηση - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνές ποδιές - Ηλιοπροστατευτικό - Αυτόνομη θέρμανση - PTO (παροχή ισχύος) - PTO (παροχή ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερόφουσκη ανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/55/22.5; Κατευθυνόμενος; Δείκτης προφίλ αριστερά: 50%; Δείκτης προφίλ δεξιά: 50% Gbsdpow H A R Sjfx Aatsg Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/60/22.5; Δείκτης προφίλ αριστερά: 50%; Δείκτης προφίλ δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/60/22.5; Κατευθυνόμενος; Δείκτης προφίλ αριστερά: 50%; Δείκτης προφίλ δεξιά: 50% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 16.030 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF 5020-K5, έτος κατασκευής 2017, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: μέση Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον John de Koning ή τον Mark de Koning για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2005, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Απόσταση κέντρου τροχιάς σήμερα περίπου 35,0 m Προβολές Σταθερή στήριξη χρησιμοποιήσιμη/συνολική περίπου 6,1/10,7 m Αιωρούμενη στήριξη χρησιμοποιήσιμη/συνολικά περίπου 4,5/8,4 m Ύψος ανύψωσης περίπου 8,0 m Μάρκα/μετατροπή AUMUND/TEICHMANN Μετατροπή/ανακατασκευή 2005/2024 Gedpfjqcvdpox Aatebg Γερανός εξοπλισμένος με: - με σταθερό βαγονέτο διπλής ράγας με πρότυπο ηλεκτρικό συρματόσχοινο DEMAG - Ραδιοτηλεχειριστήριο και plug-in χειριστήριο έκτακτης ανάγκης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.555 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας: Φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών, ρυμουλκούμενη ζεύξη: G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-πολική, ηχοσύστημα: CD-ράδιο (Bluetooth), μπαταρία 220 Ah, αεροφυλάκιο αλουμινίου, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, καμπίνα οδηγού: αναδιπλούμενο σκαλοπάτι εισόδου, καμπίνα οδηγού: άνετη ανάρτηση (1,8 Hz), γεννήτρια 100 A, μέτρο θορύβου 80 dB(A), γραφική οθόνη πληροφοριών με οικομετρητή, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, αισθητήρας φωτός και βροχής, διπλός αεροσυμπιεστής, εντατήρας ανεμιστήρα με ιμάντα, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, βοηθητική έξοδος MB 2C, προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα, φώτα ασφαλείας περιμετρικά αριστερά/δεξιά, αυτόματο ασφάλειας, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: αναρτημένο άνετο κάθισμα οδηγού με οριζόντια ανάρτηση, σκίαστρο, πλευρικές περσίδες προστασίας από τον ήλιο, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, πρίζα καμπίνας 24V, προστατευτική σχάρα για πέτρες, μεταλλικός εμπρός προφυλακτήρας, αυτόματα φώτα ημέρας, τραβέρσα για ρυμουλκούμενη ζεύξη, ηχητικό σήμα όπισθεν, επιπλέον θερμομόνωση, επιπλέον θέρμανση (αέρας), ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Gjdpfxswkdd Us Aatjbg Επιπλέον εξοπλισμός: 2ος κατευθυντήριος εμπρός άξονας, πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φορτίο εμπρός άξονα 9,0 t, ρυμουλκούμενη ζεύξη: σύνδεσμος ρυμούλκησης, κατακόρυφη εξάτμιση πίσω από την καμπίνα οδηγού, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλιοροφή (ατσάλι), μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικού εμπρός άξονα, καμπίνα οδηγού: M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση: φύλλο / φύλλο, ηλεκτρικά παράθυρα, 16-τάχυτο κιβώτιο, πίσω άξονας H 7, 13 t, βασικός τροχός 300, υδραυλική αντλία (αντλία Meiller - 6 έμβολα), αμάξωμα/κατασκευή: πλαίσιο για ανατροπή (πρόσθετο AV), αμάξωμα/κατασκευή: ανατρεπόμενο, ρεζερβουάρ καυσίμου: 300 λίτρα, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 λίτρων - 350 kW V6 πετρέλαιο (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερό περιοριστήρα, μεταξόνιο 4800 mm, πίσω παράθυρο, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 8 A, χαλύβδινες ζάντες 9.00x22.5, σύστημα αλλαγής Telligent, σύστημα φρένων Telligent με ABS, ταμπούρα φρένα μπροστά και πίσω, διάταξη μετάδοσης με μπλοκέ διαφορικό, προεγκατάσταση CB radio, προετοιμασία για τηλέφωνο/φαξ, αντικλεπτική προστασία, θερμομονωτικά τζάμια, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 41,00 t. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού Ερωτήματα μέσω WhatsApp δεν απαντώνται

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 753.000 χλμ, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.070 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: γερανός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτικό - Σύνδεσμος ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος Gsdpfew Tavdsx Aatebg Βάρη Άδειο βάρος: 23.330 kg Φορτίο: 13.670 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 6020-O K6 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: BZ-PS-78

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 484.582 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Additional Options and Accessories = - Aluminium fuel tank - Power brake booster - Remote central locking - High beam headlights - Speed limiter - Refrigerator - Alloy wheels - Air suspension - Air horn - Sun visor - Auxiliary heater (parking heater) - Toolbox - Power take-off (PTO) - Power take-off (PTO) - Central lubrication - Towing jaw (drawbar coupling) = Further Information = Axle Configuration Front axle 1: Alloy wheels; Steered; Left tire tread: 50%; Right tire tread: 50% Front axle 2: Alloy wheels; Left tire tread: 50%; Right tire tread: 50% Rear axle 1: Alloy wheels; Left tire tread: 50%; Right tire tread: 50% Rear axle 2: Alloy wheels; Steered; Left tire tread: 50%; Right tire tread: 50% Weights Unladen weight: 22,890 kg Functional Crane: Hiab 622 E-6 Hipro, year of manufacture 2014, mounted at rear of chassis CE marking: yes Condition Gbjdpfx Asw H A T Hsatjg Technical condition: very good Visual condition: very good Financial Information Price: On request Further Information Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information.