μύλος HERBOLD

HERBOLD SMP 4530 F9-2

Έτος κατασκευής: 2011, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εργοστάσιο τεμαχισμού, τεμαχιστής μονού άξονα, τεμαχιστής, κοκκοποιητής, θραυστήρας μονού άξονα, μύλος ρότορα Hodpfeh Di H Dex Aacofb -Εργο τεμαχισμού: κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, για κατεψυγμένο κρέας ή άλλα. -Ισχύς κινητήρα: 4 kW -ταχύτητα: περίπου 60 στροφές ανά λεπτό -Αριθμός μαχαιριών κοπής: 10 τεμάχια -διαστάσεις λεπίδων κοπής: 250 mm -Είσοδος 500 x 895 x H480 mm -διαστάσεις 880/1390/H2060 mm -Βάρος 640 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm Hfsdpfx Aeiuy Nlsacob - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.105 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQTri 09-SYS with Body, Single Axle, Tail Lift Twin Tyres 22.5 TRIDEC Curtainsider Body Side height: 2,600 mm from loading floor to lower edge of outer beam Maximum steering angle: 31° Mechanical steering system with 1 drag link to steer one axle Chassis width approx. 2,480 mm Fifth-wheel load max. approx. 12,000 kg Landing gear position approx. 2,300 mm from kingpin Chassis length approx. 11,105 mm Axle loads: 10,000 kg Unladen ride height approx. 1,300 mm at fifth-wheel height of 1,150 mm Approval with COC documents • Outer frame height approx. 125 mm with groove for lashing eyes, thickness approx. 4 mm, lashing holes on the outside • 11 pairs of certified lashing eyes on the outer frame (tested lashing force 5 t per lashing point) • 24 t telescopic landing gear Axle Choice of axle brand by WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Axle with large disc brakes 10 t disc axle, 22.5" twin tyres Air suspension units, each rated at 10 t Lifting and lowering mechanism Red and yellow coupling heads Lifting/lowering control mounted at rear right in direction of travel 2 x approx. 80 l steel air tanks, painted black EBS braking system by Knorr or Wabco incl. RSS Hfedog Dkyqspfx Aacjb Tyre pressure monitoring system 4 premium brand tyres 275/70 R 22.5 on steel rims (brand optional via WEB Trailer) Tail Lift Platform with anti-roll protection Platform made of steel durbar plate Plug connector at front for tail lift as Rema socket (without batteries! opt.) Tail lift, WEB Trailer’s choice, 2.5 t Documentation, manual etc. included Operation via rear right control box and remote control with spiral-flex cable at upper right of body Platform height approx. 2,000 mm (standard, rear lockable) Indicator lights on tail lift platform Circuit and polarity protection on positive and negative wires (red/blue) Tail lift manufacturer optional via WEB Trailer Body certification to DIN EN 12642 XL (with 27 t payload & tail lift) with at least 2 rows of wooden slats and latches at top of platform Conspicuity markings on curtains and rear portal ECE markings on tail lift Rear upper position lights in red (LED) Rear roof fixed Top flap for tail lift with gas pressure damper Front upper & lower white position lights with reflectors (LED) 3 sets of side curtains, manufacturer optional via WEB Trailer Front wall standard steel with 400 mm steel cassettes Internal wear plate ca./max. 2.40 m 3 rows of wooden insert slats 24 Volt LED lighting system with small multifunction lamps 15-pin plug Flashing side marker lights Roof tarpaulin reinforced with 12x12 cross weave Tension ratchet rear, only release at front 2 steel ram buffers at rear corners 180-degree plastic mudguards Antispray mud flaps Side underrun protection both sides, aluminium, steel profile or plastic Body certificate to DIN EN 12642 XL Coating/Paintwork: Frame painted in RAL 9005 or Novagrau 7350; custom colours available at extra cost and subject to powder availability KTL coating with zinc phosphating plus powder top coat, highest corrosion protection Optional hot-dip galvanising available Bodywork colour in RAL of your choice Approval: COC Price ex works Attention!!! Photos show special equipment Let us advise you and receive a free, non-binding quotation. Leasing, financing, or hire purchase available! We can adapt to your requirements! Contact us for an offer. Errors and prior sale excepted!

Έτος κατασκευής: 2025, Κατάσταση: καινούργιο, Πλευρικός μύλος αργής λειτουργίας GSL 300 Διάμετρος ρότορα (mm) 300 Πλάτος ρότορα (mm) 600 Ταχύτητα ρότορα (min-1) 150 Hfjdpfx Asi Hpf Nsacjb Κινητήρας (kW) 11 Αριθμός μαχαιριών ρότορα 48 Αριθμός λεπίδων στάτη 2 Διάτρηση οθόνης (mm) > 6 Βάρος περίπου (kg) 950 Οι πλευρικοί μύλοι αργής λειτουργίας της σειράς GSL χρησιμοποιούνται κυρίως στη χύτευση με έγχυση και την εμφύσηση για την inline μείωση του μεγέθους των αποβλίττων και των ελαττωματικών εξαρτημάτων. Τα διάφορα συστήματα χοάνης και αναρρόφησης επιτρέπουν την ευέλικτη ενσωμάτωση των μηχανημάτων σε υπάρχουσες εγκαταστάσεις. Οι GSL 300 είναι επίσης κατάλληλοι ως κεντρικοί μύλοι για χαμηλότερες αποδόσεις. Κύρια σημεία της σειράς GSL: Χαμηλός θόρυβος λόγω χαμηλής ταχύτητας ρότορα, γωνιακής κοπής και ηχομονωτικής χοάνης σε κατασκευή σάντουιτς πολλαπλών στρώσεων. Ισχυρή και αποδοτική κίνηση χάρη στο επώνυμο κιβώτιο ταχυτήτων Εύκολη συντήρηση, καθαρισμός και αλλαγή λεπίδων Οι πλευρικοί μύλοι αργής λειτουργίας της σειράς GSL 300 έχουν διάμετρο ρότορα 300 mm και πλάτος εργασίας 400 mm, 600 mm και 800 mm. Ο ρότορας κινείται απευθείας από έναν οδοντωτό κινητήρα με κωνικό γρανάζι. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αποτελεσματική και χαμηλής συντήρησης μετάδοση ισχύος και επιτρέπει επίσης την επεξεργασία απαιτητικών υλικών. Η χαμηλή ταχύτητα του ρότορα εξασφαλίζει χαμηλό επίπεδο θορύβου και χαμηλή ανακύκλωση σκόνης. Τα ειδικά μαχαίρια του ρότορα μπορούν να ξανατριφτούν αρκετές φορές. Δεν υπάρχει ανάγκη για χρονοβόρες εργασίες ρύθμισης. Η καλή προσβασιμότητα για απλές και γρήγορες εργασίες συντήρησης εξασφαλίζεται από το σύστημα "Quick Snap". Η τροφοδοσία του υλικού στον μύλο γίνεται μέσω μιας χοάνης που μειώνει τον θόρυβο, η οποία είναι κατασκευής σάντουιτς. Ανάλογα με την εργασία, τα μηχανήματα μπορούν να εξοπλιστούν με διαφορετικές παραλλαγές χοάνης. Το τελικό μέγεθος του υλικού καθορίζεται από τη διάμετρο της οπής κόσκινου του κόσκινου, το οποίο είναι τοποθετημένο κάτω από το θάλαμο κοπής. Το υψηλής ποιότητας αλεσμένο υλικό που παράγεται αναρροφάται ή γεμίζεται σε σάκους ή πλαστικά δοχεία. Προαιρετικά διατίθενται χαμηλά και ψηλά πλαίσια βάσης. Εφαρμογές Οι πλευρικοί μύλοι βραδείας λειτουργίας της σειράς GSL 300 είναι κατάλληλοι για τη μείωση του μεγέθους του απορριπτόμενου υλικού που σχετίζεται με την παραγωγή, καθώς και για εξαρτήματα μεγάλης επιφάνειας ή κοίλα σώματα. Ένα άλλο πεδίο εφαρμογής είναι η χρήση ως κεντρικός μύλος με μικρότερες ποσότητες διέλευσης. Η στιβαρή κατασκευή και η υψηλή ροπή στρέψης της σειράς GSL 300 επιτρέπουν επίσης τη μείωση του μεγέθους τεμαχίων με χοντρό τοίχωμα.