Υδραυλική πρέσα

Hidrogarne CF-300E/NC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, FAUN RTF 40-3 σε πολύ καλή κατάσταση βαφτήκε ξανά το 2021 είναι σε χρήση σε εμάς Ενδεχόμενη ανταλλαγή υπό προϋποθέσεις / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / Δυνατότητα καταχώρησης στη λίστα GDV Νέο ΚΤΕΟ Νέος έλεγχος UVV Fodpfowpn Sajx Ad Ispn

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 690924, Συνδεδεμένο φορτίο 380V 1.84kW Fsdpoh U Damsfx Ad Ispn Ταχύτητα 2840 rpm Αριθμός ατράκτων: 21 τεμάχια, βήμα 32 mm Απόσταση άξονα 640 mm Περιστροφή άξονα 11xδεξιά 10xαριστερά Σπείρωμα M10 2x σφιγκτήρες ασφαλείας πνευματική βαλβίδα ποδιού μέγεθος τραπεζιού 880 x 400 mm 1x πλευρικό στοπ με 2 αναδιπλούμενα στοπ 1x βασικός φράχτης 1x φραχτη γωνίας Δυστυχώς, δεν μπορούμε να απαντήσουμε σε ερωτήματα χωρίς πλήρη στοιχεία επικοινωνίας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Προσφέρουμε αυτή την πολύ καλά διατηρημένη μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ TRUMPF TruLaser Weld 1000, έτους κατασκευής 2023, με λίγες ώρες λειτουργίας. Η μηχανή έχει συντηρηθεί ετησίως από την TRUMPF. Η τελευταία συντήρηση πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο του 2026. Η μηχανή είναι υπό ρεύμα και πλήρως εξοπλισμένη με δύο περιστροφικούς άξονες. Ο προγραμματισμός γίνεται απευθείας στη μηχανή, χωρίς λογισμικό. Αυτή τη στιγμή, η μηχανή βρίσκεται ακόμη σε παραγωγή. Διαθέσιμη για παράδοση τον Αύγουστο του 2026. Κατασκευαστής: TRUMPF Μοντέλο: TruLaser Weld 1000 Έτος κατασκευής: 2023 Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφωνικά. Fedpfjy I Ak Uox Ad Iopn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 731.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2006, Άξονας 1: αριστερά 12 mm, δεξιά 12 mm Fodpfxezg D U As Ad Ispn Άξονας 2: αριστερά 12 12 mm, δεξιά 12 12 mm Άξονας 3: αριστερά mm, δεξιά mm

Έτος κατασκευής: 1994, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 04.2398, Κατασκευαστής: Arthur Klink Τύπος: RIW 10 x 1500 x 500 Αριθμός μηχανής: 04.2398 Έτος κατασκευής: επισκευάστηκε από τον κατασκευαστή το 1994 Βάρος: 3700kg Δύναμη έλξης: 10.000kg (100kN) Fpsdpfx Aogyd T Eed Isn Μέγιστη διαδρομή: 1500mm Μέγιστη διάμετρος τεμαχίου: Ø 500mm Ταχύτητες διάνοιξης: απείρως μεταβλητές από 1m/min έως 6m/min Ταχύτητα επιστροφής: απείρως μεταβλητή έως 20m/min Παροχή ρεύματος: 400V / 50Hz

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 396.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Φορτηγό 3 αξόνων, 26 τόνων συνολικού βάρους, εξοπλισμένο με αποσπώμενο σύστημα MEC σειράς SC266XL, ωφέλιμο φορτίο 10.435 kg, γερανός MEC σειράς CL120.83.1Z1 με υδραυλικό πολύποδα, μεταξόνιο 4.200 mm, ADR, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, retarder, δυνατότητα ρυμούλκησης, προδιαγραφές Euro 6. Fedey Rabcepfx Ad Iepn Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος είναι ενδεικτική και ενδέχεται να περιέχει λάθη ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επαλήθευση των στοιχείων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, Πίεση 160 t Προέκταση 360 mm Fedpfsv Rgwxsx Ad Ispn Διαδρομή 500 mm Ταχύτητα καθόδου 200 mm/δευτ. Ταχύτητα ανόδου 125 mm/δευτ. Απόσταση τραπεζιού – εμβόλου 1000 mm Επιφάνεια τραπεζιού 900 x 630 mm Επιφάνεια εμβόλου 850 x 450 mm Σφιγκτήρας διάμετρος x βάθος 50 H7 / 85 mm Συνολική ισχύς 17 kW Βάρος μηχανήματος περ. 7 t Απαιτούμενος χώρος περ. ΠxΒxΥ 1,25 x 2,2 x 3,45 m

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 540 h, δύναμη συμπίεσης: 1.000 t, διαδρομή: 800 χιλ., ταχύτητα όπισθεν: 150 mm/s, πλάτος τραπεζιού: 2.300 χιλ., μήκος τραπεζιού: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.500 χιλ., συνολικό ύψος: 6.000 χιλ., συνολικό βάρος: 101.000 κιλ, ύψος εργασίας: 1.300 χιλ., περιοχή εργασίας: 1.300 χιλ., Υδραυλική πρέσα 1000t - σε πολύ καλή κατάσταση, χρησιμοποιήθηκε για την κοπή πρώτων σειρών εξαρτημάτων με προοδευτικά εργαλεία - αγοράσαμε αυτό το μηχάνημα καινούριο το 2019 για 340.000 EUR Fpjdpoyilh Ijfx Ad Ien

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 552.546 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 8.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ψυγείο - Ανασηκώμενος άξονας - Σύστημα σύζευξης - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Προβολείς - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = HMF 8520 OK6 Τηλεχειριζόμενο ραδιόφωνο Scanreco. 4 υδραυλικά στηρίγματα. 6 υδραυλικές επεκτάσεις. Γρύλος: 2.500 κιλά. 4,48 μ. - 16.030 κιλά. 6,33 μ. - 11.100 κιλά. 8,23 μ. - 8.310 κιλά. 10,23 μ. - 6.520 κιλά. Fodpfx Adjxrdavj Ijpn 12,33 μ. - 5.300 κιλά. 14,51 μ. - 4.440 κιλά. 16,75 μ. - 3.820 κιλά. Ρυθμιζόμενος πέμπτος τροχός. Εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο ατσάλι. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Στρεφόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70% Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Στρεφόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70% Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 20% Μπροστινός άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; Στρεφόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 60% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 25.390 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 11.110 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 36.500 κιλά Λειτουργικά χαρακτηριστικά Γερανός: HMF Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει των πληροφοριών που περιέχονται στα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Fpjdpfsl Sl Izox Ad Ien Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...