Αστικό λεωφορείο

IVECO Crossway LE/ Frontschaden/ Citaro/A 20/A 21

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 228.167 χλμ, ισχύς: 102,97 kW (140,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 17, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Ford Transit Minibus 2.4, πρώτη άδεια: 06.07.2010, κινητήρας Ford 140 hp Euro4, 228.167 χλμ, 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 14+2+1 θέσεις με ζώνες ασφαλείας, κλιματισμός, ταχογράφος, ABS, ESP, αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, ραδιόφωνο, CD player, αεραγωγοί, σκίαστρο, ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού, οροφές, διπλοί τροχοί, ηλεκτρική πόρτα, κεντρικό κλείδωμα. Nodpjx Npg Eofx Ab Nokw - Κινητήρας Euro4 - Μήκος οχήματος: 6,40 μέτρα - Κλιματισμός οροφής

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1985, μέγιστο πλάτος πλέγματος 1900 mm Njdpfow Nvkijx Ab Nokw

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1984, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, W&H Triumph 1 3 στρώσεις Nsdpfx Aew Nvi Ssb Nskw Φωτοκύτταρο για προεκτυπωμένους κυλίνδρους

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τύπος άμεσης χάραξης Διαδικασία επικάλυψης μεμβράνης ή αλουμινίου με παράγοντα επικάλυψης ή ελασματοποίησης με άλλο υπόστρωμα. Επίστρωση με βάση το νερό και διαλύτη σε σειρά και ενσωματωμένη ελασματοποίηση με βάση το διαλύτη. Πλάτος προϊόντος: Μέγιστο 1.700 mm. Υλικά: 9~50um (PET), 10-60um (CPP), 10~70m (OPP), 20~ 100um (Αλουμίνιο) Ταχύτητα: 300 mpm (εμπορική 50-250 mpm) Όγκος: μέγιστο 900 mm. Τάση ξετυλίγματος: 100-1.000N. Διάμετρος ξετυλίγματος: μέγιστο 1.000 mm (3 ίντσες, 6 ίντσες). Nsdpewp Sauofx Ab Nokw Τάση περιέλιξης: 100-1000N. Θερμοκρασία στεγνώματος: Μέγιστο 230°C (4m x 6 ζώνες).

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μηχάνημα κατασκευής τσαντών Honsel (μηχανή ζαχαροπλαστικής). Πλάτος εργασίας: 500mm, κλείσιμο με περιτύλιγμα: μονόπλευρο. Περιλαμβάνει τροφοδότη φλάντζας από χαρτόνι. Το σύστημα έχει αποσυναρμολογηθεί μερικώς. Οι ιμάντες χρονισμού πρέπει να σφίξουν και μερικοί από αυτούς να αντικατασταθούν. Οι τροχοί του ιμάντα χρονισμού έχουν αποσυναρμολογηθεί και πρέπει να τοποθετηθούν. Υπάρχει δυνατότητα επίσκεψης στις εγκαταστάσεις. Nkjdsvtqrljpfx Ab Nsw

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 50 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 19101105, πλάτος κυλίνδρου: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, πλήρες ιστορικό σέρβις, Ο πλαστικοποιητής SDFM-1100 roll-to-roll είναι ένα πολυλειτουργικό μηχάνημα πλαστικοποίησης. Είναι σχεδιασμένο για σφράγιση κρύου και ζεστού φύλλου. Το χαρτί είναι πλαστικοποιημένο στη μία πλευρά με αλουμινόχαρτο. Στη συνέχεια, ο ιστός τυλίγεται ξανά στο ρολό. Για το κρύο φύλλο αλουμινίου, το φύλλο επικαλύπτεται με κόλλα με βάση το νερό και στεγνώνει χρησιμοποιώντας θερμαντικό κύλινδρο με σύστημα στεγνώματος ζεστού αέρα. Το σύστημα περιέλιξης στέλνει το χαρτί στο τμήμα πλαστικοποίησης όπου, μέσω θέρμανσης και πίεσης κυλίνδρου, το χαρτί καλύπτεται με αλουμινόχαρτο. Οι κύλινδροι διαθέτουν σύστημα κυκλοφορίας θερμαινόμενου νερού με σταθερό έλεγχο θερμοκρασίας. Το ρολό χαρτιού συγκρατείται με καρφίτσες που ελέγχονται από ένα πνευματικό φρένο. Το χαρτί ξετυλίγεται στον ισοπεδωτή, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με αυτόματη ισοπέδωση του ιστού χαρτιού πριν από την πλαστικοποίηση, γεγονός που εξασφαλίζει ομοιόμορφη κάλυψη του ιστού με αλουμινόχαρτο. Στον πλαστικοποιητή, η μη κολλητική μεμβράνη επικαλύπτεται με μια κόλλα με βάση το νερό και στη συνέχεια στεγνώνει με έναν θερμαντικό κύλινδρο ή η μεμβράνη που έχει ήδη επικαλυφθεί με κόλλα ξετυλίγεται στον κύλινδρο πλαστικοποίησης. Ο κύλινδρος πλαστικοποίησης θερμαίνεται χρησιμοποιώντας επαγωγικούς θερμαντήρες. Κάτω από τον κύλινδρο πλαστικοποίησης, το χαρτί ενώνεται με το φύλλο μέσω της θερμοκρασίας και της πίεσης που δημιουργείται από τον κάτω ελαστικό κύλινδρο, ο οποίος πιέζει το φύλλο και το χαρτί πάνω στον κύλινδρο πλαστικοποίησης. Η πολυστρωματική κορδέλα τυλίγεται σε έναν πυρήνα σε έναν άξονα στο τμήμα παραλαβής και μπορεί στη συνέχεια να μεταφερθεί σε επόμενες διαδικασίες παραγωγής. Προδιαγραφές SDFM-1100 Μέγιστο πλάτος ρολού 1100 mm Μέγιστη διάμετρος ρολού 1100 mm Βάρος χαρτιού 80 - 500 g/m2 Πάχος φιλμ 10-50 microns Ταχύτητα εργασίας 10 - 65 m/min Nodpfx Abjvy Aips Nokw Ηλεκτρική τάση 380V 50Hz Συνολική ισχύς 78 kW Μέγιστη κατανάλωση ισχύος 30 kW Συνολικό βάρος 8000 kg Διαστάσεις μηχανής 10130×2130×2960 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ψάχνετε για έναν σταθερό μεταφορικό ιμάντα τροφοδοσίας ή απόρριψης, τον κατασκευάζουμε για εσάς σε οποιοδήποτε μέγεθος ή σχήμα. Είμαστε επίσης ένας εξαιρετικός συνεργάτης για τις βίδες αποστράγγισης. Nkedot Iwgnspfx Ab Njw Ιμάντες εκφόρτωσης, ιμάντες τροφοδοσίας σε σχεδόν οποιοδήποτε μέγεθος, με κλειστές πλευρές, φορείς κ.λπ. κ.λπ., εντελώς σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις απαιτήσεις σας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Μηχανή Παραγωγής Χάρτινων Σακουλών – GÜR-İŞ Μοντέλο GP-38/76 Διατίθεται προς πώληση: Μηχανή υψηλής ποιότητας για την παραγωγή χάρτινων σακουλών, κατασκευασμένη από την Gür-İş Makina San. Tic. Ltd. Şti., έναν αναγνωρισμένο και αξιόπιστο κατασκευαστή βιομηχανικού εξοπλισμού συσκευασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Nkodpsxvp I Hsfx Ab New Μοντέλο: GP-38/76 Αριθμός σειράς: 2204084 Έτος κατασκευής: 07/2022 Ονομαστική τάση: 380/400V AC – 3 Φάσεις Συχνότητα: 50/60 Hz Συνολική κατανάλωση ισχύος: 25 kW Βάρος: 8000 kg Πιστοποίηση CE – σύμφωνο με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας και ποιότητας Η συγκεκριμένη μηχανή έχει σχεδιαστεί για συνεχή βιομηχανική λειτουργία, προσφέροντας υψηλή σταθερότητα, αποδοτική ενεργειακή κατανάλωση και εξαιρετική αντοχή. Είναι ιδανική για γραμμές παραγωγής μέσου ή μεγάλου όγκου χάρτινων σακουλών, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση και αξιοπιστία. Η κατάσταση της μηχανής είναι πολύ καλή και έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα. Αποτελεί εξαιρετική επιλογή για την ενίσχυση ή την αναβάθμιση μιας υπάρχουσας γραμμής παραγωγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 14C1001Y, Αυτόματη μηχανή κατασκευής σακουλών – βιομηχανικός εξοπλισμός για την παραγωγή σακουλών από χαρτί με στρώση πολυαιθυλενίου, μέσω αυτόματης κοπής και συγκόλλησης. Εξασφαλίζει υψηλή παραγωγικότητα, ακρίβεια στο σχήμα και τις διαστάσεις, ιδανική για ανθεκτικές και οικολογικές συσκευασίες για την βιομηχανία τροφίμων και το εμπόριο. Nksdoxcxk Rjpfx Ab New

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.990 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 4, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, - Για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση, παρακαλούμε να κλείσετε ένα ραντεβού. Ο κ. Kiel είναι στη διάθεσή σας, Τηλ: BH1 λειτουργία Auto-Hold, C70 προστασία πεζών, CF0 βασικό σασί, CL1 ρυθμιζόμενο τιμόνι καθ'ύψος και κλίση, CL4 πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού, E07 βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, E1D ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB), E34 συμπληρωματική μπαταρία εκκίνησης, EA4 Audio 40, EL8 εμπρός ηχεία 2 δρόμων, EY5 σύστημα επείγουσας κλήσης Mercedes-Benz, EY6 διαχείριση βλαβών, EZ8 PARKTRONIC, F61 εσωτερικός καθρέπτης, F66 κλειδωμένο ντουλαπάκι, F68 εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, FR8 κάμερα οπισθοπορείας, G43 αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC, H00 αεραγωγός θερμού αέρα προς το χώρο επιβατών, H15 θερμαινόμενο κάθισμα συνοδηγού, H16 θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, H20 πανοραμική θερμομονωτική υάλωση, HH9 ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC, HI1 ζώνη κλίματος 1 (ψυχρό/άνετο), HZ0 ηλεκτρικό βοηθητικό θερμαντικό, IB6 σειρά C447 Vito/V-Klasse, IG5 βασική έκδοση, IL5 αριστερόχειρο όχημα, IN2 μεταξόνιο 3200 mm, μακρύς πρόβολος, J55 ειδοποίηση ζώνης συνοδηγού, JA1 λυχνία στάθμης δοχείου υγρού καθαρισμού, JH3 επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές λειτουργίες, JK3 ψηφιακά όργανα ενδείξεων με οθόνη Pixel-Matrix, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 διάστημα σέρβις 40.000 km, KB6 κύρια δεξαμενή 57 λίτρων, LA2 βοηθός φώτων πορείας, LD9 εσωτερικός φωτισμός καμπίνας επιβατών, LE1 προσαρμοζόμενο φως φρένων, M40 γεννήτρια 14 V / 200 A, MG9 διαχείριση γεννήτριας, MJ8 ECO Start-Stop, MS1 Cruise Control, MT6 κατηγορία ρύπων Euro 6d N1, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800 σ.α.λ., RS7 ατσάλινοι τροχοί 6,5 J x 17, RY2 παρακολούθηση πίεσης ελαστικών εμπρός και πίσω, ασύρματα, SA6 αερόσακος συνοδηγού, SB1 άνετο κάθισμα οδηγού, SB2 άνετο κάθισμα συνοδηγού, T14 ενεργή ασφάλεια συρόμενης πόρτας, T70 ασφάλεια παιδιών στις πίσω πόρτες, U71 διπλό κάθισμα πρώτης σειράς, V23 premium εσωτερική επένδυση, V36 επένδυση οροφής, V41 πάτωμα καμπίνας επιβατών από TPO, VF4 υφασμάτινη ταπετσαρία Caluma μαύρο, VH1 χειρολαβή στο πίσω μέρος, VV2 σύστημα ραγών αγκύρωσης φορτίου, VV9 σημεία στερέωσης στο πλαίσιο οροφής, W16 παράθυρο αριστερά μπροστά σταθερό στην πλαϊνή πλευρά/συρόμενη πόρτα, W17 παράθυρο δεξιά μπροστά σταθερό στην πλαϊνή πλευρά/συρόμενη πόρτα, W65 πίσω πόρτα τύπου γκαραζόπορτας, W78 παράθυρα στην πίσω πόρτα/πίσω θύρα με σύστημα καθαρισμού και πλυσίματος Με χαρά σας παρέχουμε προσφορά για ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Εάν επιθυμείτε να το μισθώσετε ή να το χρηματοδοτήσετε, θα χαρούμε να σας δώσουμε ατομική προσφορά. Τα λάθη και η πώληση σε τρίτους εξαιρούνται. Ο κ. Kiel είναι στη διάθεσή σας. ESP, Σύστημα πλοήγησης, Νέος Τεχνικός Έλεγχος (HU) Καμπίνα οδηγού: Διπλή καμπίνα = Περισσότερες πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Μεταφορά εμπορευμάτων Κυβισμός: 1.950 cc Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.000 kg Τύπος καυσίμου: Diesel Nksdpoyfvlrofx Ab Now Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.