φορτηγό πλατφόρμα με μουσαμά

Iveco EUROCARGO 120-280

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, αεροτομή, επιβραδυντής, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, AXLE CONFIGURATION: 4X2 CAB: SHORT MLC CAB STEERING: LEFT-HAND DRIVE ENGINE POWER: TECTOR 7 (1000 NM) 6.7 L – 6 CYLINDERS TRANSMISSION: EUROTRONIC 12-SPEED GEARBOX G.V.W.: 12 – 14 TONS REAR AXLE: SINGLE REDUCTION REAR SUSPENSION: AIR SUSPENSION BRAKES: DISC BRAKES (FRONT/REAR) USAGE: STANDARD USE Bdedswp U R Nepfx Agljk CAB VERSION: SINGLE CAB WHEELBASE: 3690 MM COLOR: 50105 – POLAR WHITE TYRES: 20074 – 245/70R19.5 TYRES (R)28 HILL HOLDER BODYWORK: FRC External dimensions: 5500 x 2590 x 2500H (mm) or internal dimensions: 5330 x 2450 x 2300H (mm) Standard equipment includes: wall thickness: side panels = 70 mm – rear doors = 70 mm – roof, front panel and floor = 100 mm; double-hinged rear door (6 stainless steel hinges – external stainless steel snap-locks); interior lighting (3 central LED points); rear frame in stainless steel; external aluminium profiles (front with aerodynamic chamfer and lower section recessed for white reflective tape); rear access handle; compliant rear reflective panels and strips; rear rubber bumpers; hot-dip galvanized subframe; rear mudguards; toolbox; lateral underrun protection bars for cyclists (stainless steel supports with joint and homologated aluminium bars); LED marker lights; self-supporting, reinforced floor (2.7 mm rice grain pattern aluminium surface); drainage hole with fibreglass sump; – reinforced roof for cargo pole fixing and possible sliding partition; – stainless steel fitting for tail-lift edge stop; – 300 mm internal aluminium perimeter rubbing rail; – recessed load securing side rails (one per side at 1000 mm from floor); – right-hand side door 1000 mm, positioned 150 mm from front external edge; – installation of customer-supplied THERMO KING T 600 (cantilever mounting above cab – including installation of kit 4.0); – ANTEO F4RE 22 AM retractable tail lift, complete with foot controls and roll-stopper; – MCTC inspection & international ATP certification (FRC class):

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τριαξονικό ρυμουλκούμενο φορτηγού, χαμηλοσάς ΜÜLLER MITTELTAL τύπου AZP Επιβατικό χαμηλοσάς με τέντα, χαμηλοσάς μεταφοράς μηχανημάτων Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2001 Συνολική χιλιομετρική απόσταση: περίπου 350.000 km Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg Βάρος κενού: 5.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.500 kg Ύψος καρότσας: 840 mm Ύψος φόρτωσης κάτω από τον σκελετό τέντας: 3.200 mm Μήκος καρότσας: 7.450 mm Συνολικό μήκος: 9.150 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: περίπου 4.050 mm Φορτίο άξονα εμπρός: 8.000 kg Φορτίο άξονα μεσαίος: 8.000 kg Φορτίο άξονα πίσω: 8.000 kg Ελαστικά: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) Bedpfxet N Anto Aglsdk - Οπίσθιες πόρτες τύπου φτερού στο ύψος του πλαισίου - Σκελετός τέντας με συρόμενο σύστημα οροφής EDSCHA - Αποσπώμενος σκελετός τέντας (χρήση δυνατή και με αφαιρεμένο σκελετό και προωθημένη τέντα) - Ρεζέρβα στον εμπρόσθιο τοίχο - Ξεχωριστή ανύψωση και χαμήλωμα εμπρός και πίσω αξόνων - Μεσαίος άξονας ανυψούμενος - Ζεύγος ρυμούλκησης – τηλεσκοπικό με πολλαπλές ρυθμίσεις μήκους - Πολύ ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο και στο κέντρο του οχήματος - Ράμπες ανόδου αλουμινίου μήκους 268 cm, πλάτους 410 mm, ύψους 130 mm (επιπλέον κόστος 2.000,-- EUR καθαρά) Το όχημα αγοράστηκε από εμάς ως καινούργιο, δηλαδή πρώτου χεριού, είναι ταξινομημένο και χρησιμοποιείται από εμάς. Άριστη κατάσταση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 468.691 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2001, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγεθος ελαστικού: 225/75/17.5, μεταξόνιο: 5.050 χιλ., τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρικά παράθυρα - Προβολείς ομίχλης - Ραδιόφωνο/CD player Bsdpfx Ageuu Tprolsdk - Ηλιοπροστατευτική πτέρυγα - Εργαλειοθήκη - PTO (λήψη ισχύος) = Παρατηρήσεις = Omars F03TN Έτος κατασκευής: 2008 Συρόμενη πλατφόρμα Βίντσι Υδραυλικός πηρούνι ανύψωσης 3.000 kg = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: διπλή Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 4.116 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 6 ταχυτήτων, χειροκίνητο Διαμόρφωση άξονα Διάσταση ελαστικών: 225/75/17.5 Ανάρτηση: φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας: Μέγ. φορτίο άξονα: 3700 kg· Κατευθυνόμενος· Δείκτης πέλματος ελαστικών αριστερά: 40%· Δείκτης πέλματος ελαστικών δεξιά: 40% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Κλείδωμα διαφορικού· Μέγ. φορτίο άξονα: 6300 kg· Δείκτης πέλματος πίσω αριστερά εσωτερικώς: 60%· Δείκτης πέλματος πίσω αριστερά εξωτερικώς: 60%· Δείκτης πέλματος πίσω δεξιά εσωτερικώς: 60%· Δείκτης πέλματος πίσω δεξιά εξωτερικώς: 60% Βάρη Ιδίως βάρος: 7.120 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.380 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 9.500 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημίες: καμία Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Bas Wolfs για περισσότερες πληροφορίες.